Na dvoře postavit kůlnu jako přístavbu garáže

Baldachýn před garáží, v našem článku bude mnoho fotografických příkladů, praktická, funkční oblast, která vám umožní využít veškerý využitelný prostor místa co nejefektivněji a zároveň se nedostane z obecný koncept architektonického souboru.

Dále se podíváme na návrhy a typy nástavců, ukážeme vám, jak ergonomicky vybavit prostor, a poskytneme podrobné pokyny, jak správně vyrobit baldachýn před garáží vlastními rukama.

Neplatná zobrazená galerie

Garážový přístřešek – typy a konstrukční vlastnosti

Než poskytneme podrobné pokyny, jak připevnit přístřešek ke garáži, pojďme zjistit, jaké typy rozšíření existují, jaké jsou výhody a nevýhody konstrukcí.

Podle způsobu umístění na místě

Před stavbou je důležité vybrat správné místo pro garážový přístřešek. Aby auto neprojíždělo celým areálem, je vhodné zajistit kryté parkoviště u vjezdu do dvora, hned za bránou, před domem nebo na straně plotu. To může být:

  • autonomní vrchlík;
  • galerie spojující bránu a dům;
  • přístavba k objektu: dům, garáž, sauna, hospodářský dům.

Velká plechová garáž před domem

Garáž s přístřeškem, foto obloukové nosné kovové konstrukce

Návrhové prvky

Volně stojící přístřešky jsou samostatnou konstrukcí na svislých podpěrách, pod střechou. Tyče mohou být dřevěné nebo kovové, umístěné ve vzdálenosti 1,5-2 m od sebe.

Připojená konstrukce pro auto přiléhá na jednu ze stran k budově, častěji je to garáž nebo obytný dům. Takové budovy mají několik způsobů podpory:

  • Nosný nosník – jedna strana spočívá na vodorovné tyči upevněné na nosné stěně hlavní budovy, druhá – na sloupech.
  • Konzolová podpěra – pro upevnění vrchlíku do stěny kolmo jsou namontovány speciální hypotéky, někdy jsou vazníky drženy na rozích nebo konzolách.
  • Cantilever – tento typ uchycení je vhodný pro malé přístřešky pod lehkou střechou.

Konzolový přístřešek na auto do garáže

Garáže a přístřešky pro auta, foto vykonzolované přístavby k domu

Malé pozemky se vyznačují víceúrovňovou zástavbou. Například přístřešek nad garáží, který slouží jako altán.

Garáž nebo kůlna – což je lepší

Pokud mluvíme o soukromé chatě, ve které majitelé žijí po celý rok, pak by zde byla vhodná kombinovaná budova: uzavřená garáž a připojená kůlna. Častěji je garáž pro auto krytá plocha, která spojuje bránu a dům. Je nepraktické postavit kapitálovou garáž v letních chatách, takže zde jsou důležité lehké budovy pro dočasné parkování.

Stavba přístřešku mezi garáží a bránou venkovského domu

Baldachýn mezi domem a garáží, foto uspořádání malého dvorku

Konstrukce jsou rozděleny podle blízkosti vnitřního prostoru:

  • Otevřené – svislé kůly a střecha. Budovy jsou navrženy tak, aby chránily před sluncem a srážkami, nezaplňovaly místo, ale nejsou praktické, protože nechrání před bočním deštěm, poryvy větru, prachem.
  • Polouzavřené – část boků je uzavřena prázdnou stěnou, obšitá plošným materiálem: šindel, ozdobné mříže, panely nebo je zajištěna parapeta. Otvory jsou někdy uzavřeny silnými markýzovými závěsy a měkkým sklem.
  • Přístřešky pro uzavřenou garáž jsou nejpraktičtějším typem konstrukce. Stěny jsou pokryty polykarbonátem nebo sklem, méně často opláštěné dřevem.

Umístění garážového přístřešku od brány k domu

Baldachýn před garáží, na fotografii konstrukce spojující dům a bránu, pohodlné a praktické řešení

materiály

Stříšky pro auto lze objednat hotové nebo postavit samostatně. Pro svépomocné stavby se nejlépe hodí dřevo a kov.

Dřevěné přístřešky do garáže

Práce se dřevem nevyžaduje zapojení dalšího vybavení, postačí domácí nářadí. Vertikální regály a potrubí po obvodu jsou vyrobeny ze dřeva 150 * 150, 100 * 100 mm, zaoblené kulatiny o průřezu 150-200 mm v průměru, kmeny stromů. Krokvový systém je uspořádán z hranované desky 150 * 40 mm, která je regulována normami SNiP.

READ
Neobvyklé DIY malování květináčů

Strom netoleruje vlhkost, hnilobu, je ovlivněn houbami, malým hmyzem, hlodavci, takže konstrukce nejsou považovány za odolné. Ošetření dřevěného rámu antiseptiky, protipožárními roztoky, základním nátěrem a nanesením povrchové ochranné vrstvy odolné vůči povětrnostním vlivům pomůže prodloužit životnost.

Dřevěná garáž pro dvě auta

Parkoviště ze dřeva s profilovanou polykarbonátovou střechou

Kovové přístřešky do garáže

Pro výrobu konstrukce bude vyžadováno svařovací zařízení a dovednosti. Pro rám se používá kulatá trubka o průměru 50-150 mm nebo profilová trubka s žebrem 60 * 60, 80 * 80, 100 * 100 mm – v závislosti na velikosti nástavce, výběru střešního materiálu a výpočet zatížení podpěr, tloušťka stěny 2-3 mm. Střecha je komplex vazníků svařených z profesionální trubky 20*40, 25*50, 40*60 mm.

Kovové výrobky podléhají korozi, takže hotový rám musí být vyčištěn kartáčem, brusivy, omyt rozpouštědlem, natřen základním nátěrem a natřen.

Instalace obloukového garážového přístřešku na straně plotu

Oblouková asymetrická budova v blízkosti plotu, myšlenka umožňuje využít úzký prostor mezi garáží a plotem

Designové nuance, rozměry

Chcete-li stavět vlastníma rukama, měli byste si vybrat standardní projekt nebo si udělat kresbu sami. Rám přístřešku pro garáž není obtížný, ale střecha má některé vlastnosti:

  • Bouda – nejjednodušší typ systému krovu, vhodný pro všechny regiony, je důležité vypočítat správný sklon svahu. Optimálně, pokud je úhel sklonu 15-30o, je vhodný pro všechny střešní materiály.
  • Štít – uspořádaný hlavně pokud je potřeba zastřešit velkou plochu nebo je potřeba kombinovat typ střechy s hlavní budovou, je masivnější, náročnější na výrobu, ale také praktičtější než střecha jednoplášťová.
  • Obloukové – relevantní pro různé typy kovových konstrukcí, optimální výška od spodního k hornímu bodu je 600 mm, mezi horním a spodním příhradovým pásem – 300-600 mm.

Garážová dřevěná kůlna s přístavbou

Garáž s přístřeškem a hozblokem pod sedlovou střechou

Pro zastřešení se doporučuje používat lehké a odolné materiály:

  • Měkké dlaždice, střešní materiál – levné, ale vyžaduje nepřetržitou bednu z desky nebo překližky.
  • Profesionální plech – krásný, levný, spolehlivý, vhodný pro jednoduché a dvojité střechy.
  • Polykarbonátový přístřešek garáže je nejoblíbenějším typem konstrukce, je snadný, praktický a nezaplňuje architektonický celek.
  • Kovové dlaždice – zřídka používané, je vhodné, pokud je třeba kombinovat vrchlík s hlavní střechou.

Design samostatně stojící garáže pro jedno auto

Lehká klenutá kovová konstrukce zdobená živými rostlinami

Размеры

Velikost přístřešku do garáže závisí na třídě vozu, při navrhování je vhodné položit šířku – šířku vozu + 1000 mm na každou stranu, po délce – + 300-800 mm v vpředu a vzadu po délce vozu. Pokud je parkování počítáno pro 2 auta, pak je nutné mezi nimi zajistit +800 mm.

Plán s rozměry pro stavbu garáže s přístřeškem

Garáž s přístřeškem pro dvě auta, typické parkoviště s ergonomickými rozměry

Pokud v plánech není zahrnuta vlastní výstavba, pak skvělým východiskem pro letní sídlo jsou markýzy pro garáže pro automobily, designér se snadno a rychle montuje, spolehlivě chrání zařízení před atmosférickými vlivy.

Jak vyrobit baldachýn před garáží – video a podrobné pokyny

Postavíme přístřešek před polykarbonátovou garáží, foto příklad níže.

Upevnění kovového přístřešku na garáž

Pohodlný přístřešek do garáže, řešení vám umožňuje ušetřit materiály pomocí plotových sloupků pro vertikální podpěry

Začneme stavět garáž s baldachýnem vlastníma rukama tím, že označíme obvod, označíme místo pro tyče, vykopeme otvory o hloubce 800 mm. Dno zarazíme, nainstalujeme svislé podpěry, vyplníme maltou. Svislici zkontrolujeme, v případě potřeby zpevníme provizorními podpěrami, dokud se beton nezabetonuje.

READ
Hodnocení tichých a spolehlivých lednic

Postup při betonování podpěrných pilířů garážového přístřešku

Možnosti betonování kovových sloupů

Vyrábíme hypotéky do zdi garáže nebo vrtáme mensoly k uvázání nástavce. Sloupky podél horních hlav zastřihneme do požadované výšky. Spojujeme podél horní části podpěry s kanálem, to zpevní konstrukci a umožní nám zachovat geometrii i při velkém zatížení.

Vazníky vaříme na zemi, v našem případě rovné, s paralelním horním a spodním pásem, vzdálenost 300 mm od profesionální trubky 40 * 40 * 2 mm, řezy z profilu 25 * 25 mm, sudý počet oddělení je vyžadováno v každé farmě. Optimální vzdálenost mezi vazníky je 1000 mm. Zvedneme části krokve k rámu a upevníme prvky šroubovým spojením. Kolmo na vazníky položíme nosníky, přepravku, vlnitou trubku 20 * 20 nebo 20 * 40 mm, vzdálenost je 600-900 mm, v závislosti na očekávaném zatížení konstrukce.

Schéma krovu pro stavbu střech garážových přístřešků

Standardní schémata vazníků pro malé ocelové konstrukce

Na bednu položíme střešní krytinu, pro stavbu kůlny je nejlepší volbou polykarbonát. Listy nakrájíme na velikost, okraje zpracujeme pilníkem. K přepravce připevníme gumové těsnění. Shora fixujeme spojovací profil. Hotové řezané polykarbonátové desky vložíme do drážek, horní část uzavřeme ozdobným krytem. Okraje upevňujeme na termopodložky. Vnější konec polykarbonátu utěsníme speciální lepicí páskou a nainstalujeme hliníkovou záslepku.

Upevnění polykarbonátových desek na profil pro střechu garážového přístřešku

Schéma, jak správně opravit komůrkový polykarbonát

Na závěr se podívejte na video, jaké jsou přístřešky pro auta vyrobené ze dřeva, video ukazuje zajímavá řešení pro soukromé domy.

Problém s garáží na předměstském pozemku můžete vyřešit různými způsoby: postavit trvalou stavbu s jámou, dílnou atd., nebo se omezit na stavbu přístřešku, pod kterým bude auto uloženo.

Ideálním řešením by bylo postavit plnohodnotnou garáž, jejímž pokračováním je baldachýn. Ale ne vždy je možné takový plán realizovat. Proto si musíte vybrat projekty, které jsou vhodné pro konkrétní případ, s přihlédnutím k životnímu stylu majitele vozu, oblasti jeho pozemku a finančním možnostem.

Vlastnosti

Garáže a přístřešky pro auta mají své vlastní charakteristiky, včetně pozitivních i negativních stránek, které nakonec určují preference majitelů automobilů při výběru toho či onoho místa pro uložení „železného koně“.

Garáž je investiční budova. Může být postaven jako samostatně stojící objekt nebo jako přístavba. Vytápění je obvykle zajištěno v garáži, lze zde přivést vodu a kanalizaci. Takové budovy mají systém nuceného nebo přirozeného větrání. Podle projektu lze budovu postavit s prostorným užitkovým blokem a dokonce i s lázeňským domem.

Přístřešek je lehká konstrukce se střechou. Existují uzavřené, polouzavřené a otevřené typy. Taková stavba se někdy stává dobrou náhradou za obyčejnou garáž.

Stavba bude stát mnohem méně než stavba hlavního „autodomu“ a vybudování jednoduché stavby zabere jen dva až tři dny.

Na rozdíl od baldachýnu řeší garáž spoustu problémů:

  • Poskytuje stabilní ochranu vozu za všech povětrnostních podmínek, spolehlivě chrání vybavení před krádeží a poškozením cizími osobami a zvířaty.
  • Je příjemnější provádět opravy a údržbu ve vytápěné místnosti v chladném období než na ulici.
  • Přítomnost ekonomické jednotky v garáži řeší otázku skladování kol, náhradních dílů, ale i nářadí pro opravy a dalších věcí potřebných v každodenním životě.
  • Při uskladnění vozu v uzavřené garáži se motor vždy snáze nastartuje a přebytečný benzín se nespotřebuje na zahřátí vozu.

Současně s upřednostňováním použití kapitálové garáže je třeba vzít v úvahu řadu okolností:

  • Udržování auta ve velké garáži způsobuje jeho rezivění. K tomu dochází v případech, kdy je v budově špatné větrání a kvůli teplotnímu rozdílu uvnitř a vně budovy je auto pravidelně pokryto kondenzátem.
  • Stavba pevné garáže vyžaduje čas a velké materiálové investice.
  • Část pozemku, někdy i významná, jde pod garáž.
  • Pokud je vůz používán denně, vjíždění a vyjíždění z garáže, nekonečné otevírání a zavírání vrat, prostě nudí.
READ
Dřez ze dřeva: co se dá dělat. Vlastnosti péče

Baldachýn má také své pozitivní a negativní stránky:

  • Jeho plocha je obvykle menší než plocha garáže. Tím se šetří místo na pozemku.
  • Auto pod přístřeškem je zavřené před sluncem, sněhem a deštěm.
  • Auto není ve stísněném prostoru, což zabraňuje korozi jeho karoserie.
  • Pro stavbu přístřešků lze použít různé materiály, od drahých až po cenově nejdostupnější.
  • Přístřešek lze snadno sejmout a postavit na jiné místo. A může být také delší a širší, jak se situace mění, což vám umožní uložit pod něj několik dalších vozů.
  • Pod přístřeškem je snazší se k autu přiblížit z jakékoli strany.

Vlastnosti lehké konstrukce zároveň nesou své vlastní potíže:

  • Pokud venku fouká vítr se šikmým deštěm, auto bude stále mokré pod „hledím“ a v zimě bude samotné místo pokryto sněhem a budete muset vzít lopatu a vyčistit. Částečně je problém vyřešen pomocí silných závěsů, například z plachty.
  • Pokud na území není normální ostraha, je snadné ukrást auto zpod přístřešku.
  • Pod takovým „hledím“ neuložíte kola a další věci, které tradičně nacházejí své místo v garáži. Problém lze vyřešit, pokud budova sousedí se stodolou.
  • V zimě je používání přístřešku k servisu vozu nepohodlné.
  • Stavba bez zdí nechrání stroj před prachem.

Vzhledem ke všem těmto kladům a záporům lze říci, že mít garáž s přístřeškem pro auto nebo zastřešené stání mezi garáží a obytným domem je ideální pro majitele automobilu, který trvale bydlí v soukromém domě.

Pokud jde o letní chaty, které se používají pouze v teplé sezóně, je výstavba kapitálové garáže na nich neopodstatněná. Lehká konstrukce pro dočasné uskladnění stroje je vhodnější a nevyžaduje další finanční investice. Pokud k takové budově uděláte malou uzavřenou přístavbu pro skladování nářadí, náhradních dílů a zahradní techniky, bude to ve venkovské verzi více než dost.

Územní prostor

Pohodlí použití těchto konstrukcí a vlastně celého dvora bude záviset na kompetentním umístění garáže na příměstské oblasti, která má pokračování ve formě baldachýnu.

Můžete si vybrat jednu z možností:

  • postavit přístřešek před garážová vrata;
  • umístěte jej k boční stěně;
  • mezi domem a garáží;
  • za garáží;
  • postavit samostatně stojící kůlnu.

projekt

Realizace projektu garáže s přístřeškem umístěným přímo před garážovými vraty není vzhledem k určité vybavenosti neobvyklá. Takový kombinovaný plán chrání prostor před garáží před srážkami. V zimě není potřeba odklízet sníh. Střecha garáže a přístřešek však mohou být jedinou konstrukcí.

Pokud je na farmě pouze jedno auto, je takové uspořádání výhodné, protože auto lze kdykoli postavit dopředu na zastřešenou plochu, aby bylo snazší provádět jeho údržbu.

Takový projekt není tak pohodlný, pokud jde o údržbu 2 aut. Pokud jeden z nich zaparkujete pod přístřeškem, druhý v tu dobu nebude moci opustit garáž.

Před garáží si můžete udělat něco jako pavilon. Tím se otevřou další možnosti pro provoz samotné garáže, protože se tak zvětšuje její pracovní plocha. Aniž byste zajížděli s autem do garáže samotné, můžete snadno provádět jeho údržbu – natankovat benzín, umýt, uklidit kufr a kabinu. A to vše bez tlačenice a bez ohledu na počasí.

Přístřešek auta umístěný na boku budovy může být dobrým místem pro vysazení cestujících. Je také vhodné zde zaparkovat auto například během pracovního dne, kdy musíte několikrát přijet a odjet.

Baldachýn mezi domem a garáží sjednocuje obytnou a technickou budovu a také část dvorního prostoru, což umožňuje přesun z jedné budovy do druhé za každého počasí.

V blízkosti domu a garáže je pohodlné kryté parkování. V závislosti na velikosti může být pro jedno nebo dvě auta.

READ
Přehled koupelnových košů s fotografií

Část území ve dvoře je chráněna před sluncem a srážkami, které mohou nést mnoho dalšího vybavení domácnosti. Různé materiály vám umožňují vytvořit takový baldachýn v jakémkoli stylu a přidat do oblasti atraktivitu.

Pokud to rozloha pozemku dovolí, nic nebrání výstavbě samostatně stojícího přístřešku, pod který se vejde pár aut nebo i více. Můžete si vybrat uzavřenou nebo otevřenou verzi struktury.

Pokud má otevřený pouze střechu s podpěrami, pak má baldachýn uzavřeného typu kromě střechy stěny a brány, například na pantech s koulí. Samotné brány s takovými panty usnadní ovládání vrchlíku. A design konstrukce jako celku umožňuje zabezpečit vůz před krádeží a vandalismem.

Přístřešek pro auto za budovou na sebe příliš neupozorňuje. Mimo jiné může sloužit jako veranda. Může být pohodlné z ní pozorovat zahradu nebo okolní krajinu. To je dvojnásob příjemné, pokud v budově najdete místo pro stůl a několik židlí, abyste mohli trávit čas u šálku čaje.

Při navrhování přístřešku je třeba vzít v úvahu, jaká forma střechy je pro tuto budovu v konkrétním případě výhodnější.

Nejjednodušší věc opírat se o konstrukce. Je vhodný pro téměř každé klima. Důležité je pouze nevynechat úhel sklonu. Za optimální se považuje sklon 15-30 stupňů. Je vhodný pro střešní krytinu z jakéhokoli materiálu.

štít se provádí, pokud baldachýn pokrývá významnou plochu nebo jeho tvar musí odpovídat obrysům střechy domu, stejně jako jiných budov ve dvoře. Je obtížnější jej vytvořit než lean-to, ale je v mnoha ohledech praktičtější než jeho jednodušší „sestra“.

Dobrá volba je také klenutý design. Působí malebně a srážky se na něm nezdržují.

materiály

Pro stavbu garáže můžete použít různé materiály. Jak tradiční, tak moderní. Obvykle jsou takové budovy vytvořeny s ohledem na obytnou budovu, aby se zachovala jednota stylu, zejména pokud jde o garáž připojenou k domu.

Pro stavbu je vhodný stejný nosník, cihla a pórobeton.

Výběr materiálu pro přístřešky závisí na jejich rozměrech a provozních vlastnostech. Takže pro rám můžete použít dřevo nebo zaoblené kulatiny, pro střešní krytinu vlnité plechy nebo kovové dlaždice.

Takový baldachýn se nebude příliš lišit od běžné garáže a může se stát hodnou alternativou k němu v zemi. Stačí například postavit kůlnu pro jediné auto a k tomu postavit přístavek.

Otázku uskladnění auta řeší levně a vesele pomocí skládací provedení s markýzou. Takový přístřešek bude vhodné používat v létě. Dokáže ochránit vůz před přehřátím v horkém dni a ochránit jej před deštěm v případě špatného počasí.

Dobrá volba – střecha z polykarbonátu na kovovém rámu. Kov i polykarbonát jsou odolné materiály. V důsledku takové konstrukce se získá pevná a spolehlivá struktura, která bude používána po celá desetiletí. A vzhledem k velkému výběru barev polykarbonátu je snadné vyrobit stříšku v designu, který se vám nejvíce líbí.

Můžete postavit samostatně stojící kůlnu, nebo ji připevnit ke garáži. Vzhledem k tomu, že samotný polykarbonát má malou hmotnost, je možné bez obav namontovat tak velké hledí na stěnu kapitálové budovy. K provedení takové práce není nutný tým stavitelů. Stačí dva lidé s malými nebo žádnými zkušenostmi s instalací jednoduchých konstrukcí.

Na trhu je mnoho modelů polykarbonátových garážových markýz, které se snadno smontují ručně na správném místě.

Z tohoto materiálu můžete postavit baldachýn uzavřeného typu. Vznikne něco jako veranda pro auto. Takovou konstrukci můžete vyrobit z jiných materiálů – pomocí dřeva, cihlových sloupů nebo ocelových trubek, profilovaných plechů pro střechy a stěny.

READ
Pomoc s označováním žil kabelů pro podlahové vytápění

Советы

Zařízení přístřešku s garáží na soukromém dvoře řeší mnoho problémů. Je zde další místo pro uložení motorky nebo lodi, ale i přívěsu za auto nebo různého vybavení domácnosti.

Takový komplex lze využít nejen pro parkování různých vozidel, ale také pro řešení různých každodenních problémů a úkolů.

Například jako sklad pro skladování různého materiálu. Vykopané brambory a další zeleninu vypěstovanou na vlastní zahrádce je také vhodné zde na podzim vysypat, abyste je vysušili, než je pošlete do sklepa.

Garáž s přístřeškem lze čas od času využít jako dílnu. Zde nebudete nikoho obtěžovat, práce s laky, barvami a dalšími látkami, které vylučují toxické pachy.

Pro větší pohodlí pod baldachýnem je vhodné vysadit na slunnou stranu popínavé rostliny, které porostou podél natažených nití nebo ozdobné lišty a vytvoří z ní přirozenou stěnu a stín.

Pokud je garáž vyrobena v suterénu domu, vybudování přístřešku (nejlépe ve formě pavilonu) vyřeší problémy s pronikáním odpadních vod a srážek do samotné garáže. Tato ochrana je nejvíce patrná při silném dešti.

Aby byl přístřešek garáže opravdu pohodlný, je třeba při stavbě vzít v úvahu mnoho faktorů:

  • Je lepší, aby uzavřel významnou oblast a zároveň nezasahoval do pohybu lidí.
  • Je nutné správně uspořádat střechu baldachýnu tak, aby nezpůsobovala tvorbu velkých závějí, zaplavování dvora při silném dešti a překážku normální cirkulace vzduchu v garáži.
  • Při konstrukci přístřešku je nutné vzít v úvahu zavětrování konstrukce. Baldachýn musí být pevný a stabilní, aby nezpůsobil velké potíže při bouřce.
  • Pokud jsou baldachýny uspořádány ve formě pavilonů a altánů, je lepší vytvořit malý základ, bez ohledu na to, jak masivní je střecha a jak je rám připevněn k základně.
  • Aby byl přístřešek nad vjezdem do garáže bezpečný, je položen základ i pod jeho podpěry, jinak se špatně upevněná konstrukce, která obvykle váží alespoň patnáct až dvacet kilogramů, může zřítit na auto nebo lidi pod střechou přístřešku.

Než přistoupíte k výstavbě vrchlíku, musíte pečlivě vypočítat, jaká velikost bude pro něj v konkrétním případě optimální. Malý se může ukázat jako téměř zbytečný a příliš velký, pokud se jedná o uzavřenou strukturu, „sežere“ další čtvereční metry dostupného území.

Parametry vrchlíku musí souviset s rozměry vozu. Pokud má stroj rozměry například 1,6 x 4,3 metru, pak by měl vrchlík pokrývat plochu 2,3 ​​x 5,5 metru. Pro SUV můžete přidělit platformu o velikosti přibližně 4 x 7 metrů. Pokud mluvíme o parkování několika aut, pak se plocha vrchlíku odpovídajícím způsobem zvětší.

Výška přístřešku by měla být taková, aby pod ním bylo možné snadno zvednout kufr auta pod ním. Zároveň se sníh a déšť snadno dostanou pod střechu, která se nachází ve výšce více než 2 metry 30 centimetrů.

V dalším videu se podívejte, jak vyrobit garážový přístřešek vlastníma rukama.

Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: