DIY zahradní cesty: jak vyrobit levné a krásné v zemi, dřevěné a

Kromě záhonů a plodných stromů jsou na jejich letní chatě potřeba cesty a chodníky. Na nich jdou zahradníci do domu, do skleníku, do lázeňského domu a dokonce i mezi postelemi se musíte nějak dostat. Obvykle jim není věnována velká pozornost – cesty jsou jednoduše položeny střešní lepenkou nebo pošlapány po zemi. Ale můžete si na ulici postavit úhledné dřevěné cesty vlastníma rukama – bude to kulaté řezy nebo prkno, na tom nezáleží. Je to levné a velmi krásné.

Vlastnosti

Pokud jde o vlastnosti dřeva jako materiálu, jsou známy všem. Dřevo je na dotek příjemné, po broušených a lakovaných deskách se dá chodit bez bot. Strom je navíc ekologický, krásný a pokud je správně vysušen a kvalitně ošetřen, zachovává si atraktivní vzhled po dlouhou dobu. Takový parametr, jako je cena, by také neměl být přehlížen.

Cesty můžete postavit z kvalitních omítaných prken nebo můžete použít improvizované materiály, jako jsou řezy pilou a polena.

V obou případech bude cesta vypadat atraktivně a originálně a doplní venkovskou krajinu jedinečnou texturou dřeva. Právě tento materiál je ideální pro začátečníky – dřevěná cesta nevyžaduje speciální základ, pro její stavbu není potřeba další vybavení, složité nástroje a speciální dovednosti. Proto i začátečník bude schopen samostatně vytyčit cestu z řezů pilou nebo položit desky a připevnit je na klády.

Nemůžete ignorovat nevýhody dřeva. Každý detail budoucí dráhy musí být ošetřen dvěma nebo více kompozicemi: antiseptikem – z rozkladu a plísní, barvou, lakem nebo sušícím olejem – jako ochrannou vrstvou. Ani to ale nezaručí dlouhodobé zachování atraktivního vzhledu, zvláště pokud jsou některé části dřeva v přímém kontaktu se zemí. Na to je třeba pamatovat a být vždy připraveni k výměně poškozené části dráhy.

Design

Cesty v zahradě můžete uspořádat různými způsoby:

• Z terasového prkna můžete na klády postavit podlahu, ta bude svým designem mírně vyvýšená nad terén. Pokud se použije terasové prkno, nemělo by přijít do kontaktu se zemí – a to ani zevnitř.

To je důvod, proč je jakákoli podlaha tohoto typu umístěna v určité úrovni nad zemí.

• Zahradní cesta ze tří nebo čtyř prken je dobrým řešením, zvláště pokud je po stranách zdobena štěrkem nebo drceným kamenem.

• Kulaté řezy pily lemované cestičkou vypadají dobře.

Cestu není nutné dělat rovnou – můžete jí dát tvar klikaté křivky, křivky, půlkruhu (v závislosti na krajině v zahradě).

Samozřejmě nelze ignorovat úlevu v letní chatě. Pokud tomu nebudete při vývoji projektu tratě přikládat důležitost, může se ukázat, že jsou úplně jiné, než bylo plánováno, a vůbec nebudou trvat dlouho.

Důrazně se nedoporučuje vybavovat dřevěné průchody, kde se provádí zálivka a kde se voda po zálivce nebo srážkách valí dolů a kde nějakou dobu zůstává.

Vzhledem k tomu, že vzácná oblast má dokonale plochý reliéf bez kopců a prohlubní, jsou taková místa téměř v každé dači.

Kromě toho musí být rozměry drah, zejména jejich šířka, vypočteny s ohledem na rozměry místa.

Není nutné pokládat „avenue“ na standardních šest akrů – stačí obyčejná cesta široká 0,4-0,45 m. To stačí na průchod jedné osoby. Pokud je místo velké, s altány, bazénem, ​​rekreační oblastí, je lepší rozšířit cesty rozmístěním krásných hranic kolem okrajů.

Potřebné materiály a nástroje

Chcete-li postavit dřevěnou cestu v letní chatě, budete muset připravit řadu materiálů.

• Vlastně dřevěná prkna (můžete použít jak hranované, tak neomítané verze). Tloušťka každého by měla být od 25 do 50 mm, je lepší, když jsou vyrobeny z modřínu. V závislosti na modelu můžete místo desek použít kulaté řezy dřeva nebo kulatiny.
• Trám – z něj bude vyroben základ dráhy. Rozměr nosníku je 50 x 150 mm. Pokud je deska položena přímo na zemi, dřevo není potřeba.
• Role ruberoidu. Můžete se bez něj obejít, pokud je cesta položena na zemi.
• Rolovací geotextilie.
• Lano nebo kusy lana k vytvoření cest.
• Písek, štěrk, drcený kámen.

Před stavbou podlahy vyžaduje veškeré řezivo impregnaci antiseptickým prostředkem proti hnilobě a houbám. Po zaschnutí se na desky nanese další nátěr. K tomu je vhodný sušicí olej, barva na dřevo, lak.

Výrobní technologie

Před zahájením jakékoli práce se musíte rozhodnout, kde bude trať umístěna. Dále se vypočítá jeho šířka, tvar, trasa, po které bude procházet. Poté označte obrys budoucí cesty. Označení se provádí následovně: kolíky jsou zaraženy na obou stranách navrhované konstrukce. Šířka dráhy by měla zůstat nezměněna, není těžké to ovládat – stačí použít metr.

Pokud je cesta rovná, stačí zajet kolíky ve vzdálenosti dvou nebo tří metrů, ale pokud má složitý geometrický tvar, budete muset každý nový kolík umístit tam, kde se směr mění.

Dále je po každé straně cesty natažen provázek. Jakmile je obrys obrysu, musí být veškerý prostor, který bude zabírán cestou, pečlivě vyčištěn: od listí, nečistot, rostlin atd.

Položení základů je první prací na uspořádání kolejí. To samozřejmě není takový základ, který je potřeba pro dům nebo altán, ale cesta musí být něčím podepřena. Pro základnu budete potřebovat příkop, který je vykopán po celé délce budoucí cesty. Jeho hloubka je asi 0,2 m, více ne.

Aby se zabránilo pronikání trávy z plevele přes desky, je na dno výkopu položena vrstva geotextilie.

Nahoře se nalije polštář z drceného kamene nebo štěrku. Tloušťka polštáře je cca 0,1m.

U nejprimitivnější verze dřevěného chodníku stačí desky utopit v polštáři z drceného kamene nebo štěrku. Je však lepší udělat trochu složitější (ale mnohem odolnější) variantu zvednutím cesty nad zem. K tomu slouží tyče. Jsou umístěny ve směru jízdy v procesu usínání polštáře. Aby byla cesta ještě silnější, můžete do středu příkopu položit tyče.

Můžete dát ne tyče, ale podélné kulatiny, které je spojíte s příčnou tyčí v krocích po 0,5 m.

Dále desku upevněte hřebíky. Vzdálenost mezi tyčemi by měla být asi 5 mm, pak bude déšť a vlhkost volně proudit a deformace neovlivní desky.

K vytyčení cesty z kulatých řezů dřeva nebo kulatiny budete potřebovat jak samotné dřevěné polotovary, tak určité množství písku.

Můžete vyzvednout řezy se stejným průměrem nebo je naopak výrazně odlišit.

Každá tyč, než se zapojí do vytyčování dráhy, musí být očištěna od kůry a ošetřena antiseptikem. Pokud je to možné, zakryjte spodní část každého řezu bitumenovým tmelem. Horní části řezů pily mohou být lakované, lakované nebo síranem měďnatým. V druhém případě bude strom vypadat uměle stárnutý. Jakmile jsou všechny vrstvy nátěru suché, můžete začít s pokládáním dráhy.

Základna je položena stejným způsobem jako u chodníku. Geotextilie, polyetylen nebo vodotěsná fólie se pokládají do vykopaného příkopu. Dále jsou na řadě dvě drenážní vrstvy, po kterých se nasype polštář z jemného štěrku nebo štěrku. Polštář by měl být užší než u promenády – 4 cm Polštář je nutné pečlivě udusat.

Pokud je cesta s obrubníkem, musí být instalována při zasypání první vrstvy drenáže.

Hranici lze vyrobit ze zbytků kulatiny rozřezané napůl, železného plechu, kamenů atd.

Po položení druhé drenážní vrstvy (bude vyžadovat písek) ve skutečnosti dochází k vytvoření cesty z řezů pilou. Písek musí být dobře prolit vodou, poté by měly být řezy pily instalovány v požadovaném pořadí a pevně utopeny ve vrstvě písku. Dutiny mezi řezy jsou také pokryty pískem a dobře udusány.

Jedna z možností položení dráhy z prken na videu níže.

Cenově dostupným způsobem, jak vytvořit pohodlí a krásu kolem sebe, je vyrobit dřevěné cesty v zemi vlastními rukama. Nebude to trvat moc – levné řezivo, touha a pár hodin času. Přírodní materiál je skvělou alternativou k těžkému betonu a dlažebním deskám, takže vaše zahrada získá přirozenou auru a autentičnost.

Dřevo je nejstarším materiálem pro stavbu silnic.

Až do 18. století byly ulice velkých měst dlážděny prkny, které se kladly ve směru jízdy a upevňovaly na klády. Po dřevěných cestách se chodilo nejenom, ale jezdily i naložené koňské povozy. Poté, co byly desky pokryty silnou vrstvou špíny, byla navrch přidána nová podlaha.

Až dosud se při vykopávkách nalézají fragmenty starověkých chodníků, a co je nejzajímavější, jsou v poměrně dobrém stavu. To je způsobeno nedostatečným přístupem kyslíku, při kterém dochází k hnilobě dřeva obzvláště intenzivně. V zemi bylo dřevo zakonzervováno, takže po tolika letech je stále poměrně pevné.

Silnici dnes nikdo nezakryje stromem, ale dřevěné zahradní cesty jsou v zemi zcela běžné. Dřevo je cenově dostupné, snadno se řeže a vrtá a vydrží dlouho, pokud je kvalitně ošetřeno před rozkladem.

Materiály pro zahradní cesty

Existují dřeviny, které jsou ze své podstaty odolné vůči rozkladu. Jedná se o cedr, modřín, dub, jasan, borovice. Obsahují velké množství pryskyřičných látek – přírodních konzervantů.

Méně odolná jedle, buk, smrk. Jilm a javor jsou málo odolné druhy a bříza, osika, olše a lípa v přirozeném stavu velmi rychle hnijí.

Pro zvýšení životnosti dřeva, i při nízké odolnosti proti hnilobě, pomáhá antiseptikum a barvení voděodolnými sloučeninami. Ničí škodlivou mikroflóru a vytváří vodotěsný film, respektive eliminují hlavní faktory kažení.

Pro zařízení zahradních cest se používají:

• paralelní tyče;
• desky;
• příčné řezy kmenů;
• kulatiny;
• sýček;
• dřevo-polymerový kompozit (WPC).

Pokud je cesta dočasná, vystačí si s jakýmkoliv stromem. Pro trvalé krytiny je lepší použít dobře vysušené řezivo, nejlépe bez chřadnutí a zbytků kůry. Skvěle pod ním žije a množí se škodlivý hmyz a mikroorganismy a strom se může za pár měsíců proměnit v prach.

Požadavky na dřevěné materiály

Předpokladem je, že zpočátku by na povrchu neměly být žádné známky rozkladu, protože již infikované dřevo nelze vyléčit žádnou impregnací. Výjimkou je modrá – houbová léze namodralé barvy. Neničí strukturu stromu a můžete se ho zbavit speciálními bělidly. Činidlo se nanáší na skvrnu po dobu 25-55 minut v několika vrstvách. Po zpracování se modrá odbarví a zmizí.

Mnohem nebezpečnější jsou černé, zelené nebo červené skvrny. Je třeba je odstranit co nejhlouběji a poté použít bělidla a impregnace.

Dalším nebezpečným faktorem pro dřevo je fotostárnutí. Sluneční paprsky ničí lignin, který slepuje vlákna, vznikají praskliny a samotný strom zešedne. Aby se tomu zabránilo, doporučuje se používat venkovní impregnace s UV filtrem. Chrání dřevo před škodlivým zářením, zachovávají jeho barvu a strukturu.

Možnosti sledování

Dřevěné nátěry volí ti, kteří oceňují vše přirozené a přirozené. V dači všude kolem trávy a zeleně chci chodit bosky. Pouhé položení desek na zem je ale velmi kontroverzní řešení. Aby dráha sloužila déle, musí být chráněna před vlhkostí. To je zvláště důležité, pokud má lokalita vysokou GWL nebo na některých místech stagnuje voda.

Na podpěrách

Tato varianta je časově nejnáročnější, ale hodí se i do nízko položených nebo bažinatých míst. Desky jsou vyvýšené, nedotýkají se země a jsou dobře větrané.

Jako podporu můžete použít:

• Šroubové piloty se instalují do země pomocí ruční nebo mechanizované vrtačky. Hlavy jsou připevněny shora, na ně jsou položeny klády z tyče. Na hotový podklad lze pokládat desky nebo WPC.
• Betonové nebo cihlové sloupy – vykopané do země, kde byla zemina dříve nahrazena pískem. Na podpěry se pokládají kusy hydroizolace, aby dřevo nevlhlo, pak klády a desky.
• Kulatina – ponořit se svisle do země, ale bez výměny půdy. Základna musí být ošetřena bitumenem do celé výšky prohloubení a dutiny musí být vyplněny tekutou hlínou. Horní část kulatiny je vyrovnána, jsou připevněny trámy a desky.
• Staré dřevěné pražce – naskládané přes trať a vyrovnané. Hydroizolace není absolutně nutná. Během let provozu na železnici bylo dřevo tak nasyceno kreosotem a olejem, že nebylo horší než beton.

Podpěry musí být dostatečně pevné, aby vydržely váhu chodníku a chodců. Desky jsou připevněny s mezerou, která zajišťuje odvod srážek. Používají se spojovací prvky odolné proti korozi – pozinkované nebo nerezové.

Na kládách

V tomto případě samotné kulatiny slouží jako podpěry – tyče nebo desky položené na okraji. Jsou instalovány podél cesty a podlaha je připevněna nahoře.

Kulatiny je třeba ošetřit bitumenem nebo obalit spodní část střešním materiálem. Nevýhodou této metody je, že je vhodná pouze pro rovné plochy. Při výškových rozdílech budete muset od země udělat pevný stupňovitý základ, což je mnohem náročnější než instalace a vyrovnání jednotlivých podpěr.

Na zemi

Pokud je místo suché a vyvýšené a půdy lehké a propustné, můžete se obejít bez podpěr. To ale neznamená, že desky nebudou v zemi hnít. Základ je třeba připravit:

• odřízněte vrstvu zeminy do hloubky 30 cm;
• pokládka geotextilií;
• nalít suchý čistý písek, kompaktní.

Na tuto rovnou plochu můžete pokládat prkna nebo řezat řezy stromů. Vyplňte mezery oblázky, pískem, expandovanou hlínou. Pokud déšť nebo voda z tání zaplaví cestu, prosáknou do země a strom postupně uschne.

Při tomto způsobu nátěru musí být dřevo ošetřeno velmi opatrně od hniloby. Dokonce i modřín a další horniny odolné proti hnilobě jsou neustálým kontaktem se zemí rychle zničeny. Řezivo je žádoucí impregnovat v několika vrstvách a dobře vysušit.

hromadná cesta

Mnoho zahradníků používá dřevěný odpad jako mulč. Piliny, drcená kůra nebo větve, posypané vrstvou 10 cm, dokonale chrání před plevelem a zadržují vlhkost.

Ale tyto stejné materiály lze také použít pro zásyp zahradní cesty. Je žádoucí vytvořit okraje podél okrajů, aby se piliny nerozptýlily, a když se usadí, přidejte čerstvé.

Nevýhodou hromadné cesty je, že malé částečky ulpívají na botách. Musíte se připravit na to, že je najdete ve své chodbě. Důstojnost – přírodní materiál rychle hnije a obohacuje půdu. Po nějaké době bude na místě cesty možné rozbít úrodnou postel.

Jak vyrobit dřevěné chodníky vlastníma rukama: možnost s podpěrami

Připravte tyče a desky – vyhoďte shnilé, vyčistěte je, namočte je antiseptiky. Pokud je použito použité řezivo, nejprve odstraňte upevňovací prvky, odstraňte starý nátěr, odřízněte jazyk (pokud existuje).

Označení

Zatlučte kolíky do země po obvodu cesty, zatáhněte za šňůru nebo silnou nit. V ohybech cesty budou muset být palubní desky položeny v zakřivené linii, pro kterou je musíte buď rozřezat na klíny, nebo je umístit s mezerami, které se mohou ukázat jako velmi velké. Proto je lepší předem vypočítat trajektorii a vybrat tu nejlepší možnost.

Instalace podpor

Pro sloupy vykopejte díry o hloubce 30 cm. Zeminu lze přesunout na záhony, protože ornice obsahuje nejužitečnější látky pro rostliny.

Nasypte písek do otvorů, udusejte. Můžete ji naplnit vodou, aby byl písek co nejhustší.

Nainstalujte betonové bloky nahoře nebo vytvořte sloupy z hliněných cihel ve 3-5 řadách. Nedoporučuje se používat silikátové cihly – bojí se vlhkosti a rychle se zhroutí.

Je žádoucí, aby podpěry byly umístěny ve dvojicích – vpravo a vlevo. Bloky v každém páru musí být na stejné úrovni. Pokud potřebujete udělat svah, je uspořádán ve směru jízdy mezi sousedními dvojicemi.

Další možností jsou monolitické betonové podpěry:

1. Vykopejte zbytky azbestocementových trubek.
2. Uvnitř položte kusy výztuže.
3. Do otvoru nalijte beton, propíchněte, aby vyšel vzduch.

Po vytvrdnutí betonu (2-3 dny) můžete přistoupit k další instalaci.

K zakrytí kolejí se často používá levný palec (deska o tloušťce 25 mm), takže jsou možné průhyby a deformace. Pokud je mezi podpěrami více než 1 m, doporučuje se pro tuhost instalovat doprostřed meziřadí sloupků.

Pokládka kulatiny

Optimální úsek nosníku pro kulatinu je 50×100-100×100 mm. Můžete vzít dvě desky, postavit je na okraj a spojit je hřebíky.

Na betonovou nebo cihlovou podložku položte hydroizolaci z hydroizolace, střešního materiálu nebo střešní lepenky a navrch položte polena. Jsou připojeny 3 způsoby:

• S pomocí kotvy, která se zašroubuje do podpěry přes nosník.
• Na prefabrikované betonové sloupky. Spojovací prvky se instalují do ještě vlhké malty a tam vytvrzují. Tyč je namontována na čep přes vyvrtaný otvor a upevněna maticí a podložkou. Aby horní část držáku nevyčnívala na povrch, je zapuštěna do nástavce. Zbytek čepu je odříznut.
• Perforované rohy. Jedna část je připevněna k nosníku, druhá k podpěře.

Zpoždění jsou také vzájemně propojena. Používají se překryvy nebo sponky. Rám by se měl ukázat jako tuhý, aby při chůzi po cestě „nehrál“.

Podlahové zařízení

Desky jsou položeny na klády a přibity nebo přišroubovány samořeznými šrouby. Aby se zajistilo, že mezery jsou stejné, jsou mezi prvky vložena těsnění – kusy překližky, plastu atd. Minimální vůle je 4 mm. Je potřeba jak odvádět vodu, tak vyrovnávat deformace stromů s kolísáním teploty a vlhkosti.

Desky jsou náchylné na kroucení, proto jsou pro silnou fixaci připevněny k kládám pomocí 4-6 kování (2-3 body pro každou podpěru, včetně střední). Aby se zabránilo praskání, musí být od okraje utaženy alespoň 3 průměry upevňovacích prvků.

Po položení všech prken odřízněte přečnívající hrany. Konečky a připojovací body opět ošetřete impregnací.

Terasové prkno a WPC jsou připevněny ke kleimerům – kovovým konzolám, kde jeden konec je připevněn k kládě a druhý je vložen do drážky prkna. Upevňovací prvek tak zůstává zcela neviditelný.

Závěr

Terénní úprava letní chaty je zajímavá a obohacující činnost, která zpestřuje práci na zemi a poskytuje prostor pro kreativitu. S naším návodem si osvojíte technologii stavby dřevěné dráhy krok za krokem a budete moci realizovat svou fantazii, aniž byste utráceli spoustu času a peněz.