Udělej si sám sněhový pluh

No, takže: rozhodl jsem se vyvinout a vyrobit další „bloudí“ pro mé oblíbené auto, a to odnímatelný sněžný pluh.

Na internetu jsem viděl spoustu různých designů, od těch vyrobených (pardon) ze „sraček a tyčinek“, pokračující domácími výrobky ze starých sudů a konče průmyslově vyráběnými konstrukcemi s hydraulickým pohonem a variabilním úkosem nože.

Pro začátek jsem si pro sebe udělal technický úkol:
1. Návrh musí být vyroben z materiálů veřejně dostupných v nejbližších kovových skladech.
2. Pro bezpečný průchod malých překážek by měl být zajištěn protišokový mechanismus.
3. Mělo by být možné změnit směr vyhazování sněhu (úkos nože).
4. Konstrukce musí být rychle sestavitelná / demontovatelná za špatných povětrnostních podmínek s minimem nářadí.
5. Jednotka musí být dostatečně pevná a spolehlivá.
6. Pohon zvedání/spouštění by měl být pod navijákem nainstalovaným na mém autě. A upevnění konstrukce na auto by mělo být na silových očkách rtu (od Widim).

Rozhodnuto pro velikost konstrukce: šířka čepele – 2 metry, výška od země k horní části nože – 550 mm
Poté jsem z auta odstranil potřebné rozměry – šířku očí a požadované výšky. Načrtl skicu na papír a přesunul se k počítači.

Pro návrh byl použit KOMPAS 3D.

Během několika večerů bylo zvažováno několik různých návrhů a výsledkem byl trojrozměrný model, na jehož základě bylo vypočteno potřebné množství materiálů a spojovacích prvků.

O něco později byl zakoupen hlavní materiál – profilová trubka, úhelník, pás, guma, spojovací prvky, pružiny, svařovací elektrody. Později byly u jejich přátel objednány laserem řezané díly z ocelového plechu. Zbytek všech malých věcí jsem našel v garáži.

Když byl vydán volný víkend, spěchal do garáže, aby vše shromáždil.

Byl svařen rám oje, poté samotná radlice. Vše podle vzoru. Svařování a montáž zabraly celé tři dny volna (v jedné osobě).

Pak jsem strukturu nějak namaloval štětcem, aby nevypadala moc hloupě. V budoucnu plánuji udělat normální barvení (ale zatím to bude stačit).

Hmotnost celé sestavy se ukázala na cca 80 kg (spolu s ojovým rámem). V tomto případě rám váží 15 kilogramů a zbývajících 65 připadá na čepel.

Namontuje se na auto samostatně za 10 minut pomocí jediného klíče za 24. Také se sundá a rozebere za 10 minut.

Vyskytl se problém s lankem navijáku – úhel se ukázal být příliš ostrý pro spolehlivý zdvih, tak jsem lanko navijáku místo hawse hodil výš – přes horní klapku napájecího okraje a vše fungovalo perfektně a spolehlivě. V budoucnu v tomto místě vymyslím váleček, aby kabel nedrhnul o kov.

Testy na garážové silnici s rozbředlým sníh ukázaly vynikající výkon jednotky. V průběhu testování jsem si párkrát všiml nadšených pohledů sousedů v garážovém družstvu a náhodných kolemjdoucích)))

Až bude víc sněžit, natočím celé video. Pak zkusím rozbít silnici v nějaké vesnici.

Obecně lze říci, že projekt je úspěšně dokončen, zbývá „učesat“ drobnosti, něco vymyslíme dál (najednou někdo poradí nový nápad pro inspiraci).

Děkuji vám všem za pozornost. Pokud můj článek někoho motivuje k takové kreativitě, budu moc rád.
Zůstaňte zdraví a uvidíme se příště v deníku (a další).

O týden později doplním příspěvek o plnohodnotné testy designu v akci:
Video zde:

U nás nastávají takové zimy, že se často majitelé jednotlivých domácností potýkají s obtížemi s úklidem obrovského množství sněhu. Obvykle se tento problém řešil pomocí obyčejných lopat a různých improvizovaných zařízení. V současné době, kdy má většina farem motorové kultivátory, které lze vybavit různými typy nástavců, je odklízení sněhu, odvoz odpadků a další práce mnohem jednodušší. V článku se podíváme na to, jak vytvořit čepel pro pojízdný traktor vlastníma rukama.

Designové vlastnosti zařízení

Sněhové lopaty se bez námahy zavěsí na jakýkoli typ zařízení, výrazně urychlují a zjednodušují postup odklízení sněhu. Jakékoli zařízení na odklízení sněhu pro multifunkční nářadí obsahuje 3 základní části: sněhovou radlici, mechanismus pro nastavení úhlu natočení sněhové radlice a montážní modul, který drží sněhovou radlici na rámu jednotky.

Existuje celá řada provedení továrních lopatek, které jsou součástí nástavců, můžete však vytvořit podobné zařízení pro pojízdný traktor vlastníma rukama, zejména proto, že v globální síti existuje mnoho různých informací a kreseb o tomto problému.

To umožňuje nejen vyrábět zařízení s požadovanými vlastnostmi, ale také výrazně ušetřit peníze.

Radlice je nedílnou součástí příslušenství používaných společně s motorovým kultivátorem. S jeho podporou si můžete usnadnit takové rutinní práce na vlastním pozemku, jako je odvoz odpadků v létě, odklízení sněhu v zimě, navíc vyrovnání povrchové vrstvy země a její převoz z jednoho pozemku na druhý. Sněhové pluhy existují v různých variantách, ale ve své celkové hmotnosti jsou vybaveny jedním principem činnosti a konstrukce. V zásadě mají řadu standardních pracovních pozic.

Téměř vždy jsou to 3 níže:

• rovný;
• na levou stranu (s otočením o 30 °);
• doprava (s otočením o 30°).

Princip činnosti se sněhovým pluhem pro pojízdný traktor

Vyklápěcí lopata pojízdného traktoru musí být správně nainstalována před provedením svých funkcí. Otočí ruce na pravou nebo levou stranu pod úhlem až 30°. Proces nastavení polohy končí nastavením vhodného úhlu a upevněním lopaty ve zvoleném místě závlačkami. Záchytná plocha sněžného pluhu pro mobilní pohonnou jednotku je obvykle jeden metr (jednotlivé úpravy mohou mít jiné hodnoty) při tloušťce materiálu lopaty 2 až 3 mm. V průmyslových podmínkách jsou tato zařízení vyráběna z vysoce kvalitní oceli.

Lopata na motorový kultivátor

Odhrnovací lopaty pro motorové kultivátory mohou být vybaveny nožovou tryskou, která je vhodná pro vyrovnání země, a také pryžovými tryskami určenými k eliminaci účinků sněhových srážek. Výběr modelů sněžných pluhů je rozsáhlý, při výběru takového sklopného mechanismu je nutné se ujistit, že konstrukci lze namontovat na stávající motorový kultivátor.

Výrobci tato přídavná zařízení pro pojízdné traktory nevybavují tlumičem (zhášení) nebo prevence vibrací (pružinové tlumiče), protože vzhledem k nízké rychlosti pohybu není potřeba speciální ochrana proti kontaktu s nerovným reliéfem půdy. Při vybavování vašeho motorového kultivátoru přídavným zařízením pro odstraňování sněhu si pořiďte specializovaný ocelový grouser.

Nahrazení pneumatických kol podobnými zařízeními výrazně zvyšuje kvalitu odklízení sněhu.

Jak vytvořit sněhový pluh ze sudu?

Vyrobit si lopatu svépomocí je snadné, když máte doma svářečku, brusku a elektrickou vrtačku. Zde je jeden ze snadných způsobů. Nebudete muset shánět potřebný materiál, protože můžete použít jednoduchý 200litrový železný sud.

Opatrně ho rozřízněte na 3 kusy a získáte 3 zakřivené úlomky na sněhový pluh. Po svaření 2 z nich podél obrysové linie získáme prvek o tloušťce železa 3 mm, což plně postačuje pro tuhost lopaty. Spodní segment lopaty je vyztužený nožem. To bude vyžadovat kovový pásek o tloušťce 5 mm a stejné délce jako rukojeť čepele. V noži jsou vytvořeny otvory ráže 5-6 mm s intervalem 10-12 cm pro montáž ochranného pryžového proužku.

Mechanismus připevnění lopaty k motorovému kultivátoru je poměrně jednoduchý a lze jej provést doma. K lopatě sestavené ze dvou částí hlavně je přibližně v polovině její výšky přivařena trubka s průřezem ve tvaru čtverce o rozměrech 40×40 milimetrů pro vyztužení. Poté se uprostřed trubky vyvaří půlkruh tlustého železa, ve kterém jsou předvrtány 3 otvory, potřebné pro stabilizaci úhlů natočení výsypné lopaty.

Dále ze stejné trubky je navenek přivařen držák podobný písmenu “G”, jehož jeden okraj je umístěn v otvoru na půlkruhu a druhý je připojen k podvozku jednotky pomocí šroubů.

K nastavení úrovně zdvihu radlice se používají šrouby, které se zašroubují do otvorů v kusu trubky přivařené k tažnému zařízení a nasadí se na držák ve tvaru L.

Výroba sklápěcí lopaty z plynové láhve

Dalším z dostupných nástrojů pro výrobu sklápěcí lopaty je plynová láhev. Pro tuto událost bude jistě vyžadováno podrobné schéma. Měl by uvádět parametry použitých náhradních dílů a postup jejich montáže do jediné konstrukce. Tvorba se provádí v následujícím pořadí.

1. Uvolněte přetlak z válce, pokud existuje.
2. Odřízněte oba okraje krytu tak, aby šířka odpovídala jednomu metru.
3. Délku výsledné trubky rozřízněte na 2 poloviny.
4. Pomocí svařovací jednotky spojte tyto 2 segmenty tak, aby výška čepele byla přibližně 700 milimetrů.
5. Držák pro upevnění je vyroben následovně. Vystřihněte šátek ze silného železa. Udělejte v něm řadu otvorů, abyste čepel otáčeli různými směry. K šátku přivařte kus trubky.
6. Připravený produkt přivařte ke sněžnému pluhu v úrovni umístění držáku na pojízdném traktoru.
7. Instalace se provádí pomocí válcové tyče.

Tloušťka stěn válce je dostatečná, není třeba jej zpevňovat. Dno však může být opatřeno odolnou gumou, která zlikviduje uvolněný sníh a nepoškodí uválcovanou vozovku. K tomu je třeba vzít tvrdou gumu z rotačních – dopravníkových linek. Šířka pryžového pásu je 100×150 mm. Pomocí elektrické vrtačky udělejte do lopaty otvory pro upevnění gumy. Pro důkladnou fixaci gumové lišty potřebujete železnou lištu 900x100x3 mm. Vyvrtejte otvory do kovu a gumy, přičemž předtím načrtněte lopatu. Upevněte šrouby.

Lopata z ocelového plechu

Někteří řemeslníci raději používají nový materiál než použité předměty. Podomácku vyrobenou čepel si tak můžete sestavit ze železného plechu o tloušťce 3 mm. Pro zpevnění zařízení můžete použít ocelový pásek o tloušťce nejméně 5 milimetrů. Řezání kovů se provádí podle schémat. Plátno samotné skládky obsahuje 4 segmenty: čelní, spodní a 2 boční. Sestavená konstrukce vyžaduje vyztužení. K tomu se svisle svařují součásti vyřezané z kovu o tloušťce 5 mm.

Poté se vytvoří rotační zařízení. Jde o oko s otvorem pro osu. Oko je upevněno přivařením k rohu, který je připevněn k lopatě. Osa je upevněna na jednom okraji trubky a druhý okraj je upevněn na pojízdném traktoru. Požadovaný stupeň natočení je fixován válcovou tyčí (hmoždinkou). 3 milimetry je malá tloušťka, což znamená, že je třeba ji zpevnit. Z plechu o tloušťce 3 mm vystřihněte pásek 850x100x3 mm.

Můžete jej upevnit pomocí šroubů, ale nejprve budete muset pás navrtat nebo svařit svařováním.

K provedení práce budete potřebovat:

• plech;
• úhlová bruska s kotouči;
• elektrická vrtačka;
• vrtací souprava;
• šrouby se samojistnými maticemi (s plastovými vložkami);
• svářečka s elektrodami;
• klíče;
• profilová nebo kruhová trubka.

Pokud máte potřebné schopnosti, není práce náročná. A vytvořené zařízení lze používat nejen v zimě, ale i v létě. Po dokončení stavebních a instalačních prací lokalitu zušlechťte, naplánujte místo pro dětské pískoviště a podobně. Pro jaký typ konstrukce se rozhodnete, je jen na vás.