Udělej si sám Oprava děrovače Hitachi dh24pc3 a video

Pokud chcete nástroj opravit sami, je nutné vrtací kladivo Hitachi DH24PC3 rozebrat. K tomu ale budete potřebovat nejen podrobné schéma příklepové vrtačky Hitachi, ale také návod na její rozebrání, promazání a sestavení.
Demontáž vrtačky do kamene Hitachi nevyžaduje od uživatele žádné zvláštní dovednosti, pokud přísně dodržuje doporučení navrhovaných pokynů pro demontáž.

Vlastnosti příklepové vrtačky Hitachi

Třírežimové vrtací kladivo Hitschi DH24PC3 vyrábí japonští výrobci. Výkon tohoto děrovače je 800 wattů.
Vrtací kladivo má plynulou regulaci otáček 0. 1150 ot/min s nastavitelnou frekvencí foukání 0. 4600 ot/min.
Síla nárazu je 3,2 J.
Hmotnost příklepové vrtačky je 2,4 kg.
Příklepová vrtačka Hitachi DH24PC3 je vybavena rychloupínacím sklíčidlem SDS-plus. Vrtací kladiva Hitachi jsou určena pro vrtání otvorů do průměru 24 mm do betonu v režimu vrtání a příklepu.
V režimu sekání pomáhá vrtací kladivo odstraňovat dlaždice a vytvářet výklenky pro pokládání kabelových a trubkových komunikací.
V režimu vrtání umožňuje příklepová vrtačka vrtání otvorů do dřeva až 32 mm, šroubování šroubů pomocí přídavných trysek.
Příklepová vrtačka umožňuje reinstalaci přední rukojeti v libovolném úhlu, což vytváří další pohodlí na těžko dostupných místech.

Jak rozebrat rotační kladivo Hitachi

Chcete-li opravit vrtací kladivo Hitachi DH24PC3, musíte provést technologickou operaci, jako je demontáž nástroje.
Počínaje demontáží připravit pracoviště, vybrat nářadí, související materiály, dokumentaci.
Jako pracoviště je vhodná rovná plocha pokrytá čistým papírem nebo materiálem. Místo by mělo být rovnoměrně a dostatečně osvětleno.
Na nářadí si připravte kleště, šroubováky, kleště, šroubovák a svěrák.
Pro dokumentaci budete potřebovat schéma demontáže, schéma mazání a přiložený návod.

Schéma příklepové vrtačky Hitachi DH24PC3

Demontáž vrtacího kladiva Hitachi DH24PC3 začíná demontáží rychloupínacího sklíčidla.

Demontáž rychloupínacího sklíčidla typu SDS-plus

Chcete-li příklepovou vrtačku rozebrat, musíte demontovat rychloupínací sklíčidlo:

• Pomocí šroubováku sejměte ochrannou gumovou manžetu poz. 1;

• Zatáhněte za pojistný kroužek poz. 2;

• Opatrně sejměte kryt poz. 3;

• Zatlačte na ocelový kroužek poz. 4 a vodicí podložku poz. 5, vyjměte fixační kuličku poz. 21;

• Odstraňte ocelový kroužek, vodicí podložku, kuželovou pružinu poz.6;

• Zbývá sehnat podložku poz.7 a pojistný kroužek poz.8.

Rychloupínací sklíčidlo je demontované.

Schéma bezklíčového sklíčidla SDS-plus

Demontáž třípolohového přepínače režimu

Pokračujte v demontáži přepínače režimů poz. 20A.
Nejprve nastavte přepínač režimu do polohy „Impact“. Stisknutím tlačítka poz.17 otočte spínač proti směru hodinových ručiček o úhel 15º a vyjměte jej ze záběru.

Video rozebrání vrtacího kladiva Hitachi DH24PC3

V další fázi demontáže je třeba odstranit štítek s nápisem na těle příklepové vrtačky Hitachi DH24PC3. Nachází se na levé straně těla při pohledu od rukojeti.
Odstraňuje se pomocí šroubováku páčením.

Odstranění typového štítku

Demontáž pouzdra

Pokračujte v demontáži pouzdra.
Umístěte tělo vrtacího kladiva svisle a opřete jej o rukojeť. Pomocí šroubováku nebo šroubováku odšroubujte 4 šrouby, položka 9. Chcete-li sejmout kryt mechanické jednotky, musíte stisknout páčku v otvoru odstraněného přepínače režimů a vytáhnout kryt nahoru.
V krytu mechanického bloku je instalováno hliníkové mezipouzdro, ve kterém je zalisována hlaveň úderového mechanismu. Tělo mechanické jednotky se skládá ze dvou částí: vnitřní hliníkové a vnější plastové.

READ

Výhody a nevýhody použití napínacích stropů na pouliční verandě

Oddělení krytu bloku hlavně od tělesa statoru

Demontáž mechanické jednotky

K demontáži mechanické jednotky je třeba provést několik samostatných operací.
V první fázi se demontuje mezihřídel, poté se vyjme hlaveň bicího mechanismu a demontují se jeho jednotlivé součásti.

Demontáž mezihřídele

Mezihřídel poz.47 vložená do vnitřního pouzdra poz.39. K jeho demontáži stačí vytáhnout hřídel z vnitřního pouzdra.

Mezihřídel s přepínačem režimů

Na vložené hřídeli je namontováno několik dílů, z nichž nejdůležitější jsou ložisko a přepínač režimu.
Princip činnosti perforátoru je jednoduchý. Krouticí moment se přenáší ze spirálového kola převodovky (neznázorněno) na spirálové kolo poz. 1, namontované na vložené hřídeli.

Rotační a vratná jednotka přenosu točivého momentu

Poté je krouticí moment přenášen přes malé čelní ozubené kolo mezihřídele na velké čelní ozubené kolo namontované na hřídeli hlavně nárazového mechanismu. Současně je pomocí opilého ložiska poz. 2 přenášen vratný impuls na píst nárazového mechanismu. Přepínač režimů poz. 4 pomocí spojky poz. 3 zapíná nebo vypíná přenos rázového impulsu nebo rotačního pohybu.
Pro demontáž mezihřídele je nutné postupně demontovat spirálové kolo, valivé ložisko se spojkou a přepínač režimu.

Demontáž hlavně bicího mechanismu

Hřídel hlavně bicího mechanismu je zalisována do plastového krytu mechanického bloku. Pro získání hlavně poz.24 je nutné sejmout pojistný kroužek poz.8 z vnější strany krytu mechanického bloku. Po odstranění pojistného kroužku můžete začít vytlačovat hlaveň bicího mechanismu pomocí lisu nebo přípravku.
Hlaveň není vhodné dostat nárazovým způsobem, aby nedošlo k poškození plastového pouzdra perforátoru.
Pokud nemáte lis, postačí velký svěrák. Musíte jim ale vyrobit jednoduché zařízení z pevného materiálu, například ze dřeva.

Zařízení pro vylisování hlavně příklepové vrtačky Hitachi DH24PC3

Nová hlaveň pro perforátor Hitachi DH24PC3 se prodává smontovaná. Sice si můžete koupit jen sud, ale vyrobený v Číně.

Nová sestava představce

Demontáž částí nárazového mechanismu

Pro vytvoření rázového impulsu se vloží pouzdro pístu příklepové vrtačky poz. 39 do hlavně příklepového mechanismu, do kterého se následně vloží úderník poz. 29 a kladívko příklepového mechanismu, poz. 37, jsou vloženy.
V ocasní části pístové vložky je upevněn pístní čep, do jehož otvoru je zasunuta ojnice valivých ložisek poz. 53, lidově nazývaná „opilé ložisko“.

Schéma válce příklepové vrtačky Hitachi

Pamatovat si! Při opravách je nutné vyměnit všechny pryžové součásti.

Jaké typy ložisek se používají v rotačním kladivu Hitachi DH24PC3 a jejich ruských analogech

V vrtacím kladivu Hitachi DH24PC3 jsou použita následující ložiska japonské výroby:

• Ložisko Poz.15 37 mm, artikl 6904DD, rozměry 20x37x9, ruský analog 1000904;

• Ložisko Poz.56 19 mm, artikl 626VVM, rozměry 6x19x6, ruský analog 26;

• Ložisko Poz.60 22 mm, artikl 608DDM, rozměry 8x22x7, ruský analog 80018;

• Ložisko Poz.66 22 mm, artikl 608VVM, rozměry 8x22x7, ruský analog 60018;

READ

Levné a originální řešení pro dekorativní výzdobu stěn

Nyní můžete přistoupit k demontáži elektrické části vrtacího kladiva Hitachi DH24PC3.

Demontáž elektrické části vrtacího kladiva Hitachi

Demontáž elektrické části děrovače začíná demontáží uhlíkových kartáčů.
Chcete-li elektrické uhlíkové kartáčky vyjmout, musíte otevřít rukojeť příklepové vrtačky odšroubováním šroubů krytu pomocí šroubováku nebo šroubováku.

Extrakce uhlíkových kartáčů

Vypáčte západky šroubovákem a uvolněte uhlíkové kartáče poz. 69, 72 pomocí kleští.

Jak odpojit rotor od mechanické jednotky

Uchopte mechanickou část do pravé ruky a těleso statoru do levé, vytáhněte je různými směry a zatřeste s nimi. Rotor poz. 62 vyjede z tělesa statoru.
Nyní vezměte do levé ruky samotný rotor a opatrně jej vytáhněte ze záběru s mechanickou částí příklepové vrtačky. Rotor je držen v mechanické části příklepové vrtačky třením v šikmých převodech.

Vrtací kladivo Hitachi DH24PC3

Demontáž statoru

Pro vyjmutí statoru poz.65 je nutné sejmout plastovou ochranu poz.63 a vyšroubovat šrouby poz.64 držící stator v pouzdře. Nezapomeňte odpojit vodiče statoru od spínače.
Chcete-li vyjmout stator z pouzdra, vezměte pouzdro statoru do levé ruky a dřevěné kladivo nebo špalek do pravé ruky a klepněte na konec pouzdra. S každým klepnutím stator pomalu vyjede z pouzdra. Přečtěte si, jak zkontrolovat stav statoru a rotoru.

Demontáž řídicího obvodu

Pro vyjmutí spínače s regulátorem rychlosti jej stačí vyjmout z těla rukojeti vrtacího kladiva Hitachi DH24PC3.
Příklepová vrtačka používá tlačítkový spínač poz. 70V pro 220 V, typ OLD331454/324536. Uhlíkové kartáče poz. 74 jsou uchyceny ve speciálních držácích kartáčů poz. 75.

Schéma řídicího obvodu otočného kladiva Hitachi DH24PC3

Úvodní stránka » Články » Udělej si sám Hitachi dh24pc3 oprava děrovače a video

Udělej si sám Oprava děrovače Hitachi dh24pc3 a video

Výhodná půjčovna příklepové vrtačky od společnosti „MosStroyProkat“

Oprava vrtacího kladiva Hitachi DH24 svépomocí se na první pohled může zdát složitá, ale po přečtení schématu vrtacího kladiva a návodu na demontáž vrtacího kladiva Hitachi DH24PC3 je vrtací kladivo Hitachi DH24PC3 poměrně jednoduché konstrukce který nevyžaduje speciální znalosti k provádění oprav, potřebujete pouze příslušný nástroj. Jediným požadavkem je demontáž a montáž děrovače v určitém pořadí.

Obsah:

Konstrukčně je děrovač Hitachi vyroben podle blokového schématu. Nástroj se skládá z mechanické jednotky, statorové jednotky a jednotky řídicího obvodu.

Poruchy mechanické části vrtacího kladiva Hitachi DH24PC3

Vrtací kladiva Hitachi jsou spolehlivým, snadno ovladatelným nástrojem, který je velmi žádaný mezi profesionály i mezi ruskými řemeslníky a domácími kutily.

Ale každý nástroj, který se v průběhu času používá, vyžaduje údržbu, pravidelnou kontrolu a v případě potřeby opravy.

Každé rotační kladivo má tři hlavní typy chyb:

poruchy, při kterých příklep vrtá, ale neklepe;
poruchy, při kterých vrtací kladivo bije, ale nevrtá;
poruchy, při kterých kladivo nebuší a nevrtá.

READ

Dlaždice AltaCera: vlastnosti keramických výrobků, recenze mistrů

Poruchy, při kterých příklep vrtá, ale neklepe

Proces vrtání u rotačních kladiv Hitachi je zajištěn přenosem točivého momentu z rotoru přes mezihřídel na hlaveň úderového mechanismu.

Proces sekání je zajištěn přeměnou krouticího momentu mezihřídele na vratný kroutící moment přes valivé ložisko, lidově nazývané „opilé ložisko“.

Rázový impuls vzniká pohybem úderníků v objímce pístu a hlavni úderového mechanismu. Ložisko namontované na ose mezihřídele převádí rotační pohyb na vratný pohyb.

Důvody, proč může příklepová vrtačka vrtat, ale nesekat, mohou být:

zničení opilého ložiska;
zničení pouzdra pístu hlavně;
rušení nebo zničení úderníků;
otáčení spojky v opilém ložisku;
opotřebení pryžových o-kroužků.

Když je opilé ložisko zničeno, je nemožné převést točivý moment na vratný impuls. Zároveň se ale rotace přenáší na hlaveň díky převodům. Podrobnější návod na rozebrání vrtacího kladiva Hitachi.

Oprava vypitého ložiska a spojky nebo jejich výměna

Selhání opilého ložiska nastane, když se zničí kroužek vestavěného ložiska. Takovou poruchu lze odstranit pouze úplnou výměnou opotřebovaného ložiska. Příklepová vrtačka Hitachi DH24PC3 má ložisko, číslo artiklu 324533. Pro toto ložisko neexistuje ruský ekvivalent, ale ložiska jsou vyráběna v Číně a jsou kvalitní.

Pro výměnu valivého ložiska je nutné vyjmout mezihřídel z vnitřního pouzdra vrtacího kladiva.

Demontáž opilého ložiska se provádí společně se spojkou. Zničené vypité ložisko poz.53 nelze obnovit, ale spojku poz.52 lze obnovit při mírném opotřebení drážek záběru.

Oprava nebo výměna vložky pístu

Při zničení pouzdra pístu poz. 39 může dojít ke ztrátě nárazu. Na objímce pístu mohou vypadnout výstupky pístního čepu poz.42. Na objímce pístu se lem, tenká část pístu, zhroutí. Jsou případy, že se úderník bicího mechanismu poz.37 zakousne do rukávu.

Pokud jsou části vložky pístu zničeny, je zcela vyměněna. Opravit vložku pístu je téměř nemožné.

Oprava úderníků bicího mechanismu

V hlavni bicího mechanismu jsou použity dva typy úderníků. Úderník poz.37 objímky válce bicího mechanismu a úderník hlavně poz.29.

Na úderníku poz.37 gumový kroužek poz. 38, a na úderníku poz.29 je nasazen pryžový kroužek poz.30. a pryžové těsnění poz. 32.

Dále je na úderníku poz.29 instalován držák bicího mechanismu poz.31, na jehož obou stranách jsou umístěny o-kroužky poz.30. Poz.32 je pryžová těsnící ucpávka.

Hlavním poškozením úderníků je jejich opotřebení, opotřebení O-kroužků při rázovém zatížení. Úderník se může ohnout nebo zploštit.

Poruchy tohoto druhu lze odstranit výměnou částí nárazového mechanismu a povinnou výměnou všech pryžových O-kroužků.

Chcete-li zakoupit nové náhradní díly, potřebujete znát objednací čísla dílů, které objednáváte, která jsou uvedena na poskytnutých fotografiích.

Oprava spojky mezihřídele

Při práci s příklepovou vrtačkou v režimu „Punch“ se nepokoušejte na nástroj silně tlačit.

READ

Vytápění domu domácími kotli na dřevo a plyn

Prokluzování spojky poz. 51 na mezihřídeli poz. 52 vede k vymizení rázového impulsu.

Zuby spojky se při tvrdé práci olizují. K tomu dochází při zvýšeném tlaku na pracovní nástroj při práci nebo oslabení tlaku pružiny poz. 50 na spojku.

Profil zubu můžete obnovit pomocí jehlového pilníku. Není-li zub příliš slíznutý, pak pomocí kulatého pilníku upravte profil zubu obnovením jeho úhlů na spojce spojky a na mezihřídeli poz. 52. V opačném případě, pokud dojde k silnému opotřebení, je třeba jej vyměnit.

Výměna pryžových těsnících kroužků

V obvodu rázového impulsního mechanismu je použito několik O-kroužků.

Ke ztrátě rázového impulsu na pracovním tělese dochází v důsledku otěru těsnicích kroužků. Porucha se projevuje postupně, jak se těsnění opotřebovávají.

Poruchy, při kterých kladivo tluče, ale nevrtá

K sekání vrtacího kladiva Hitachi DH24PC3 dochází v důsledku přenosu vratného pohybu z mezihřídele přes valivé ložisko na válec pohybující se v hlavni úderového mechanismu. Ve válci perforátoru jsou instalovány dva úderníky. Právě pohyb úderníku přenáší rázový impuls na stůl, do jehož rychloupínacího sklíčidla je vložen pracovní nástroj, například vrtačka.

Proces vrtání v vrtacích kladivech Hitachi DH24 je zajištěn přenosem točivého momentu z rotoru přes mezihřídel na hlaveň příklepového mechanismu. Na konci hlavně je upevněno rychloupínací sklíčidlo, do kterého se instaluje pracovní nástroj.

Spirálové ozubené kolo rotoru poz. 62 přenáší krouticí moment na šroubové ozubené kolo s větším průměrem poz. 54, namontované na mezilehlém hřídeli poz. 51. Otočný mezihřídel přenáší točivý moment svým malým čelním kolem na velké čelní kolo poz. 25, namontované na hlavni úderového mechanismu.

K vrtání v perforátoru Hitachi DH24 dochází v důsledku otáčení rychloupínacího sklíčidla, ve kterém je vrták nebo vrták upevněn.

Tento typ poruchy má za následek:

— otočení ozubeného kola poz. 49 na vložené hřídeli poz. 52;

— otáčení ozubeného kola, poz. 25, na hřídeli hlavně, poz. 24.

Kontrola ozubeného kola na mezihřídeli

Ozubené kolo poz. 49 se může otáčet na mezihřídeli poz. 52 z důvodu zeslabení přítlačné síly pružiny poz. 50 a nesprávné činnosti přepínače režimů poz. 48.

Tuto poruchu rotačního kladiva Hitachi lze odstranit obnovením drážek na ozubeném kole 5 a hřídeli.

Drážky s mírným opotřebením lze obnovit úpravou tvaru drážkovaného zubu. K tomu je nutné korigovat obrysy zubu pomocí kulatého pilníku upnutého ve sklíčidle vrtačky.

Činnost přepínače 4 režimu může být obnovena pouze jeho úplnou výměnou.

Oprava ozubeného hřídele hřídele bicího mechanismu

Ozubené kolo poz. 25 se namontuje na hřídel stolu a tam se zajistí pomocí pružiny poz. 26, zajištěné pojistným kroužkem, poz. 28, a ocelovou podložkou, M30, poz. 27.

Při zeslabení síly pružiny poz.26 ozubené kolo vyskočí ze záběru a otáčí se.

Tento druh poruchy je eliminován výměnou pružiny a opravou tvaru záběrových zubů.

READ

Výpočet odhadu základu pásky a příklad, jak sestavit

Elektrické závady

Pokud dojde k poruše v elektrické části vrtacího kladiva, nářadí přestane úplně fungovat.

Poruchy, při kterých příklepová vrtačka nevrtá ani neseká

Důvody, proč vrtací kladivo přestane fungovat, zahrnují:

zničení zubů malého spirálového kola rotoru;
porucha rotoru;
zkrat nebo přerušený obvod v obvodech statoru;
přerušení nebo zkrat v řídicích obvodech.

Oprava rotoru

Při mírném opotřebení spirálového ozubeného kola se závada odstraňuje pokud možno obnovením tvaru zubu. V opačném případě je nutné kompletně vyměnit převodovku.

V případě zkratu nebo prasknutí vinutí rotoru, selhání kolektorových lamel lze převodovku opravit ručně nebo vyměnit za novou. Ten nový je dost drahý. A ne každý dokáže vyrobit rotor vlastníma rukama. Volba je na tobě. O tom, jak vyrobit rotor vlastníma rukama, si můžete přečíst zde.

Oprava statoru

Stator je opraven, pokud je v něm zjištěn zkrat nebo přerušení. Oprava statoru není obtížná, pokud znáte počet závitů, průřez drátu a jeho značku.

Pokud vám shoří stator, nebo se v něm najde zlom, tak při jeho demontáži spočítejte počet závitů a změřte průřez mikrometrem. Dávejte pozor na procento zaplnění statorových štěrbin vinutím. S malým procentem plnění můžete zvětšit průměr navíjecího drátu.

Kontrola elektrické ovládací části

Poruchy v řídicích obvodech se nejčastěji projevují přerušením napájecího vodiče v místě vstupu do nářadí a poruchou spouštěcího tlačítka.

Nástroj používá kombinovaný spínač, který umožňuje spustit vrtací kladivo a upravit rychlost. Příklepová vrtačka používá tlačítkový spínač 220 V (OLD 331454/324536).

Uhlíkové kartáče poz. 74, 77 jsou upevněny ve speciálních držácích poz. 75. Příčinou zkratu v řídicích obvodech může být tlumivka poz. 69 a kontakt diody poz. 72. Je důležité sledovat velikost kartáčku a včas je vyměnit.

Článek popisuje hlavní typy poruch vrtacích kladiv Hitachi DH24PC3. Pokud jste narazili na jiné problémy nebo víte, jak je opravit, napište nám.