Sekční vrata zabírají minimum místa uvnitř i vně areálu. Jsou vyrobeny z několika hliníkových plechů, které jsou vzájemně spojeny pomocí smyček. Sekce se zvedají svisle na kolejnicových profilech, při zvedání se posouvají pod strop a při zavření se vyrovnávají. K uvedení konstrukce do pohybu se používají dálkové ovladače a nástěnné moduly.
Katalog sekčních vrat
Jsou vyrobeny z oceli, která nepodléhá korozi, a mechanismy snesou zatížení jakékoli intenzity. Panely jsou vyrobeny z pozinkované oceli o tloušťce 45 mm. Pro zvýšení konečných tepelně izolačních parametrů se používá polyuretanová vrstva.
Vrata vyráběná společností DoorHan se vyznačují spolehlivostí, vysokou kvalitou zpracování, snadnou údržbou a jedinečným designem pro udržení tepla. Sekční vrata jsou vyrobena z oceli, která nepodléhá korozi a mechanismy odolávají zatížení jakékoli intenzity a délky.
Hormann je uznávaným lídrem ve výrobě. Německá společnost používá pro výrobu produktů výhradně materiály šetrné k životnímu prostředí. V sortimentu výrobce je velké množství designových a konstrukčních řešení.
Mají znatelnou výhodu – rychlý přístup do garáže bez nutnosti otevírání křídla, což výrazně zvyšuje životnost vratového systému.
Ceny za sekční vrata
Cena je uvedena v rublech a může se lišit v závislosti na směnném kurzu centrální banky
Náklady na výrobu bran větších rozměrů specifikujte telefonicky.
Konečnou cenu sekčních vrat lze upravit na základě konstrukčních prvků, požadované konfigurace a aktuálního směnného kurzu. Konečnou cenu si prosím ověřte u manažerů telefonicky.
Automatická sekční vrata – hity
Automatizace sekčních vrat
Dokončete design
Různé možnosti obložení plátna vám umožní vyvinout individuální model nebo objednat hotové řešení. Jsme rádi, že nabízíme vzory v mikrovlnné troubě, výplň, úzký profil a středně široký profil.
povrchová textura
Je možné objednat vratové systémy s různou texturou čelní plochy panelů. K dispozici v matných, hladkých a dřevěných ocelových plechech.
Barvy
Velká barevná paleta umožňuje vybrat přesně ten design, který bude zapadat do architektonických podmínek a exteriéru.
Základní vybavení
Další vybavení
Pro komfortní ovládání je možné instalovat bránu, panoramatická okna, okna, mechanické zámky, nouzové odemykání.
Provedení sekčních vrat
1) Spojka
2) Hřídel
3) Bicí
4) Koncová nosná konzola ve tvaru U
5) Horní profil
6) Vodítka pro dveřní křídlo
7) Nastavitelný držák s válečky
Rohové sloupky
9) Spodní kryt
10) Mechanismus torzní pružiny
11) Pojistka proti prasknutí pružiny
12) Elektrický pohon Doorhan SE-750
13) Systém pro upevnění horizontálních kolejnic ke stropu
14) Zvláštní omezení
15) Hnací kolejnice
16) Smyčky
17) Dveřní křídlo ze sendvičových panelů
18) Hrad
19) Boční kryt
20) Rukojeť
21) Spodní držák s ochranou proti přetržení kabelu
22) Spodní profil
23) Univerzální vnitřní nosná konzola
24) C-profil
25) Horní těsnění
26) Spodní těsnění
Koupit sekční vrata – výhody
Naše společnost má vlastní výrobu a je oficiálním prodejcem v Rusku známých světových výrobců. Dlouholeté zkušenosti s výrobou vratových systémů nám umožňují garantovat vysokou a bezvadnou kvalitu za dostupné ceny. Jsme připraveni plnit nejen standardní zakázky, ale i ty nejsložitější projekty.
Chcete-li vybrat model a vypočítat přesnou cenu garážových vrat, kontaktujte naše konzultanty prostřednictvím formuláře zpětné vazby. Pomohou vám vybrat a koupit přesně ty brány, které nejlépe vyhovují vašim cílům, telefon: +7 (499) 951-78-67
Majitelé při pořizování vozu myslí především na útulný, teplý, pohodlný a prostorný domov pro svého ocelového přítele. Takový individuální prostor se nazývá garáž. Může být připojen k domu, nebo to může být samostatná malá stavba.
V každém případě garáž prostě musí být vybavena vjezdem pro osobní automobil. Garážová vrata jsou úplně první možností ve vyhledávacích dotazech pro ty, kteří chtějí tento zázrak mechaniky a techniky vytvořit vlastníma rukama.
Druhy struktur
Zdálo by se, že je to jednodušší: vybrat si standardní bránu pro vaše otevření – a nemít další bolesti hlavy. Ale řemeslníci, kteří dokazují sobě i světu, že se nenarodili s parchantem, nadále hledají nové způsoby, jak ušetřit peníze a využít vlastní tvůrčí síly a technické dovednosti.
Mezi širokou paletou garážových vrat existují základní provedení, která svou funkčností denně potěší i ty nejnáročnější majitele automobilů.
Nejjednodušší z nich jsou klasické houpací modely.. Obvykle se skládají ze dvou křídel, z nichž jedno má vstupní dveře. Křídlové brány jsou zpravidla velmi masivní a zabírají hodně místa. Protože jejich orba vyžaduje poměrně velkou amplitudu. Jsou instalovány na kovovém rámu, ke kterému jsou připevněny odolnými přístřešky. Takové brány vyžadují zvýšenou pozornost: kontrola mazání kloubových mechanismů. Kvůli nedostatečné péči o křídlové brány lze někdy zjistit prověšení.
Sekční vrata pro garáž je několik kovových pohyblivých pláten propojených smyčkami. Okraje každé části jsou vybaveny speciálními válečky, které se pohybují po speciálních vodítkách instalovaných v otvoru brány. Zacházejí pod strop, díky čemuž sekční vrata plynule jdou nahoru a zároveň šetří místo v místnosti.
Existuje pohodlná varianta tohoto pohledu, když brána vyjíždí do strany.
Skládací garážové konstrukce sestávají také z vertikálních částí. Častěji jsou to ale křídlové brány, skládací po stranách jako harmonika. Mohou být instalovány do otvoru libovolné šířky (počet sekcí – plátna bude záviset na tom).
Lze je instalovat tak, že se budou skládat dovnitř i ven – v závislosti na velikosti místnosti a nutnosti ji uložit. Hlavní zátěž dopadá na stěny a strop, takže prostor zůstává volný a nevyužitý.
Jedním z nejběžnějších a snadno instalovatelných typů garážových vrat jsou zvedací konstrukce.. Stejně jako ostatní mohou být automatické, ale také mají svůj unikátní pákový mechanismus.
Mechanický model zvedací brány se otevírá a zavírá lehkým pohybem ruky, a instalací přídavné lišty s motorem získáte vynikající automatické brány na dálkové ovládání.
materiály
Jakákoli garážová vrata jsou vyrobena z následujících základních materiálů:
- kov (profilování);
- dřevo;
- oceli
Konstrukce z vlnité lepenky mají poměrně dlouhou životnost a mají vysokou pevnost. Ošetřené speciálními antikorozními prostředky budou takové brány odolné vůči vlhkosti a změnám teploty. Kromě toho je péče o kovové konstrukce mnohem jednodušší než u jiných materiálů.
Vlnitou lepenku lze velmi snadno řezat a rozdělit na potřebné sekce / sekce, čímž se odstraní dodatečné zatížení vodítek. nicméně při samostatné práci na garážových vratech je třeba mít na paměti, že je velmi snadné se hluboce pořezat na řezaných hranách kovu. Základní bezpečnostní pravidla vás zachrání před nepříjemným zraněním.
Dřevěná garážová vrata jsou na trhu méně žádanáale mají také svou vlastní funkční hodnotu. Spolu s kovem mají nízkou cenu. Dřevo je vždy krásné a přirozené. Možná tím všechny výhody materiálu končí.
Dřevěné brány jsou požárně nebezpečné, méně odolné a mají velmi nízkou pevnost. Jsou náchylné k hnilobě i po ošetření antiseptickými a jinými impregnacemi.
Ocelové konstrukce jsou o něco dražší než dřevěné a kovové konstrukce, ale jsou stejně odolné a pevné jako ty druhé.
Hlavním koněm, na kterého spoléhá většina moderních motoristů a profesionálů, jsou sendvičové panely. Praktické a ekonomické, tyto dveře jsou dobrými tepelnými a zvukovými izolátory. Velmi snadno se instalují, izolují a omyjí.. Vynikající protipožární vlastnost zajistí bezpečný pobyt vašeho vozu v garáži s takovými vraty.
Profilované plechy jsou také výborným materiálem pro výrobu garážových vrat.. S takovým provedením vchodu se nebojíte povětrnostních podmínek a mechanického poškození. Jedná se o velmi odolný, krásný a ekonomický materiál.
Размеры
Moderní výrobci garážových vrat nabízejí obrovské množství rozměrových variant jejich provedení. Někteří si je nechávají vyrábět i na zakázku. Provést potřebná měření ve vaší garáži pro vás nebude těžké.
Je zde také možnost provést nezávislý výpočet pomocí předběžných výkresů a schémat. Nezapomeňte vzít v úvahu specifika prostor, materiál, ze kterého budou vaše brány vyrobeny, povětrnostní podmínky, které je čekají v různých ročních obdobích..
Profesionálové trvají na tom, že zvedací brány lze instalovat pouze do pravoúhlých otvorů.. Zvedací mechanismus také nelze provést jinak, než je tomu u klasických modelů.
Dobrou možností je vzít hotové standardní výkresy pro zvedání garážových vrat a nahradit tam své vlastní hodnoty, abyste se nemýlili. V tomto případě musí schéma brát v úvahu nejen velikost, ale také umístění celé konstrukce jako celku. Zvláštní pozornost by měla být věnována jak samotnému dveřnímu křídlu, tak zvedacímu mechanismu.
Výkres podrobně ukazuje, jaká měření a kde provést.
Dešifrování je velmi jednoduché:
- H – výška otvoru, do kterého bude osazen rám brány a samotná konstrukce. Je velmi důležité pochopit, že celková výška otvoru a maximální výška auta, které může po instalaci brány vjet do garáže, jsou dvě zcela odlišné věci. Tato vzdálenost se měří, abychom pochopili, jaká mezera zbývá ke zvednutí brány ke stropu.
- L – překlad nebo hloubka garáže a b1, b2 – ramena jsou nutně umístěna ve stejné rovině, ale nutně mají různé velikosti. Navíc L je vždy větší.
- B – šířka otvoru by měla být měřena s mezerami přibližně 2 cm na každé straně.
- L – hloubka garáže je nutně větší než výška celé konstrukce brány, jinak plátno prostě nebude mít kam „odejít“.
Jak to udělat?
Nezávislá výroba zvedacích vrat trvá dva až pět dní. V závislosti na požadovaném výsledku.
Existují například dva typy zvedacích mechanismů:
- Páky + pružiny. Není to nejjednodušší, ale nejběžnější a nejbezpečnější způsob, jak zvednout a spustit garážová vrata malé hmotnosti. Zvláštní pozornost při instalaci bude třeba věnovat upevnění a nastavení pružin a vysoké kvalitě vodítek pro válečky.
- Protizávaží. Zpravidla se používá při výrobě domácích skládacích bran velké hmotnosti. Lanko je vytaženo ze spodních rohů plátna, prochází speciálním blokem a je připevněno k protizávažím umístěným na druhém konci navijáku.
Definice zvedacích mechanismů poskytuje jasný obrázek o tom, jaké nástroje a materiály můžete potřebovat během výrobního a instalačního procesu.
Zvažte hlavní fáze výroby garážových vrat zvedacího typu:
První etapa – vytvoření dispozice a výkresu budoucích bran. Něco málo o tom již bylo řečeno. Ale při přímém popisu fází výroby byste měli začít tímto.
Druhá fáze zahrnuje pořízení potřebných nástrojů a materiálů pro výrobu bran:
- Obdélníkové trubky-profily 40*20 mm a 20*20 mm. Je velmi důležité, aby měly dostatečně husté stěny: alespoň dva milimetry. První z nich jsou vhodné pro výrobu rámu plátna a druhé pro podélné a příčné propojky a vodítka.
- Tkanina na bránu. Zde se majitel musí sám rozhodnout, jak chce vidět vjezd do své garáže: profilový plech, sendvičový panel, dřevo, kov.
- Dřevěný trám nebo kovový roh. Pokud se rozhodnete použít pákový pružinový mechanismus, jsou pro vás takové nástroje ideální k zajištění.
- Výsuvné válečky a přímo zvedací mechanismus brány.
- Izolace, pokud se rozhodnete zateplit garáž i v chladném období.
- Sada komplexních nástrojů: bruska, svářečka, šroubovák.
- Mezi jednoduché – pouze to, co lze nalézt v arzenálu každého mistra majitele: úroveň, šroubovák, metr, tužka, kladivo, klíče.
Při přípravě vernisáže je třeba mít na paměti, že by měl být ve stejné rovině se stěnami samotné garáže. Tím se zlepší funkčnost a zjednoduší se obsluha konstrukce.
Přistoupíme k vyrovnání stěn, které bude adekvátně posouzeno stavební vodní nebo laserovou nivelací. Ale také Předpokladem je pevnost a vodorovná podlaha.
Takže všechna přípravná opatření byla dokončena, pokračujeme přímo k výrobě a montáži zvedacích garážových vrat vlastníma rukama. A to bude třetí etapa práce.
Vyrábíme rám. To je hlavní prvek, který nese největší zodpovědnost a největší zátěž. Nejprve sestavíme krabici, která bude vyrobena z dřevěných trámů nebo kovového rohu, jak je uvedeno v požadovaných materiálech. Hlavním rysem výroby a instalace rámové krabice je, že její spodní část by měla jít pod úroveň podlahy o 2 cm. Jedná se o další prostředek pro upevnění konstrukce.
Je důležité si uvědomit, že nelze upravit pomocí dřevěných klínů a montážní pěny. Aby se rám „vešel“ pod otvor, je nutné použít speciální kovové vložky.
Dalším krokem je instalace válečkových ložisek.. Nejprve je třeba nainstalovat vodítka. Někdy se jim také říká válečkové kolejnice. Tento bod je důležitý, protože celý proces instalace musí být doprovázen pečlivým měřením hladinyV opačném případě nebude design jednoduše fungovat.
Na obrázku jsou zeleně zvýrazněny lišty a jejich správná montáž, aby vše fungovalo.
Je čas pokračovat přímo k dveřnímu křídlu. Možnosti výroby jsou jednoduché a nepříliš rozmanité.
Existují tři hlavní typy instalace samotného štítu brány:
- dřevěný rám vyrobený z trámů, opláštěný plechy;
- jednodílný kovový štít;
- kovová profilová základna, na které je připevněn i pevný plech.
Toto je rubová strana mince, tedy to, co bude uvnitř garáže. Je konec, chci přidat izolaci k našim neuvěřitelně studeným zimám. Co se týče venkovního zpracování, zde již vše závisí na vašich finančních možnostech a estetických preferencích.
Čtvrtou fází výroby zvedacích bran je instalace brány. V případě naléhavé potřeby je výroba vchodových dveří a jejich instalace snadnější. K tomu jsou vhodné jednoduché dveře vyříznuté z brány a namontované na pantech.. Po připravenosti všech hlavních konstrukčních prvků se provádí kompletní kontrola mechanismů, těsnosti, úrovně a funkčnosti.
Mnoho řemeslníků ve svých videoblozích mluví o možnosti automatizace zvedacích vrat. Je také v silách, abyste to udělali sami majiteli garáže. Zde nelze upustit od tří hlavních komponent: elektronické pohonné jednotky (mozek automatického otevírání a zavírání brány), přijímače rádiového signálu a dálkového ovládání.
Pro instalaci prvního doporučují odborníci použít prakticky improvizované prostředky, jako je zpětný naviják nebo mechanismus elektrického ovládání oken.
Dalším důležitým bodem je instalace zámku na bránu. Vzhledem k tomu, že takovou konstrukci lze často otevřít jedním lehkým pohybem ruky, nebude pro útočníky těžké vypořádat se jak s bránou, tak s obsahem vaší garáže.
Mezi další doplňky, které lze nainstalovat v procesu výroby garážových vrat pro kutily, jsou další dekorativní tipy: instalace oken, která zvyšují množství slunečního světla a šetří elektřinu.
Jak je vidět z podrobných pokynů pro vlastní výrobu zvedacích vrat, tento proces je poměrně pracný a někdy i komplikovaný. Ale díky vlastní účasti majitele garáže je to znatelně ekonomičtější. Například průměrná cena zvedacích bran domácího výrobce může dosáhnout až 70 000 rublů. Při provádění veškeré práce vlastníma rukama ušetříte asi 60 000 rublů, s ohledem na instalaci doplňků.
Při dodržení všech pravidel a kroků při výrobě garážových vrat se zvedacím mechanismem získáte všestranný a jedinečný design, který ochrání váš vůz v každém ročním období.
Tipy pro provoz
Hlavní tipy a doporučení pro provoz zvedacích garážových vrat se týkají péče, seřizování a oprav zejména všech komponentů a systému jako celku. Například všechna pryžová těsnění vyžadují dodatečné pravidelné mazání silikonem. To pomůže zabránit praskání nebo zamrznutí během mrazivého období.
Pákový systém vyžaduje neustálé mazání, aby nerezavěl, nevrzal a fungoval co nejdéle. Válečky, mimochodem, mají stejnou neskrývanou potřebu. Napětí pružin je potřeba neustále upravovat, aby byl chod garážových vrat zvedacího typu co nejpohodlnější a nejodolnější.
Pokud napětí zeslábne, bránu jednoduše nelze otevřít. A pokud je pružina naopak příliš utažená, může dojít k vyvrácení křídla a poškození plátna.
V případě mechanického poškození dveřního křídla již není možné jej opravit. Vzhledem k tomu, že se instaluje s jedním celým plechem, bude nutné vyměnit celý kryt hlavních dveří.
Po dokončení všech základních výrobních a instalačních prací byste se měli starat o bezpečnostní systémy. Nejlepší je tedy instalovat zarážky na kolejnice, aby se plátno během provozu nestrhávalo z kolejnic.
Jedním z hlavních tipů profesionálů i amatérů ve svém oboru je včasná diagnostika stavu celé konstrukce jako celku. Stejně jako neustálé sledování stavu jeho součástí.
Ruční výroba zvedacích bran pro garáž je velmi složitý proces. Vyžaduje neustálé sledování, zvýšenou přesnost a zodpovědnost. Chcete-li začít, musíte zvážit klady a zápory tohoto procesu a již s důvěrou se do toho pustit. S přihlédnutím ke všem nuancím, tipům a doporučením bude každý majitel vozu schopen vyrobit přesně to, co opravdu chtěl, ale bylo děsivé si to představit. Všichni lidé jsou strůjci svého vlastního štěstí a svého okolí.
Pokud jste se již rozhodli pro design, provedli všechna potřebná měření, polovina práce je již hotová. Nejpečlivější a ve kterém není možné udělat chybu. A svářečka a bruska nejsou nejstrašnější zvířata ve stavebním světě. Jděte do toho – a získáte dokonalý výsledek za velmi skromné náklady.
Jak vyrobit zvedací bránu vlastníma rukama, viz následující video.
