Pokládka potrubí pomocí technologie HDD je nejpoužívanější metodou propichování pod komunikacemi, budovami a stavbami. Pro pokládání potrubí na HDD existuje určitý postup.
1. Přípravná fáze – koordinace punkce HDD na místě.
1.1. Zákazník před zahájením prací souvisejících s pokládkou potrubí HDD předá podle podkladů přímým zhotovitelům zaměření podzemních chodeb, které jsou fixovány geodetickými značkami s požadovaným počtem měřítek v hranicích území prováděné práce. Osa trasy je při jejím zakreslení v přírodě zpevněna speciálními značkami vázanými na trvalé objekty.
Tři dny před zahájením prací na technologii HDD si zákazník pozve zástupce organizací provozujících zařízení a koordinuje se všemi vlastníky komunikací a konstrukcí bezvýkopové úseky pokládky, které se objevují v pracovní oblasti.
1.2. Dodavatel provádí kontrolní inspekci pracoviště na přítomnost rizika, nebo spíše jeho nepřítomnosti, například značky na podzemní kabely, poklopy šachet, rozvodné skříně, vodoměry nebo plynoměry, vnější komunikace v blízkosti zařízení. Provádění bezpečnostních akcí, pokud je projekt předpokládá, a také vyjasnění konstrukčního profilu vrtání studny.
1.3. Nákup trubek určených pro HDD, průměr uvedený podle schématu. Pro uložení potrubí metodou HDD se nakupují polyetylenové trubky s modrým pruhem pro vodovody nebo tlakovou kanalizaci nebo bez technických pruhů se zesílenou stěnou pro uložení kabelu metodou HDD pod zem, protože tlak zvenčí stoupá. • Při prasknutí trubky dojde ke ztrátě izolačních vlastností.
Trubku pro pokládku kabelu metodou HDD zakoupíte na našem webu zasláním přihlášky. Zavoláme vám zpět, nebo můžete zavolat na číslo 8 843 259-69-35
HDPE trubky pro HDD
od 96 rublů za kg
2. Vybavení výrobních míst pro vpich metodou HDD pod vozovku.
2.1. Plocha, kde bude potrubí položeno metodou HDD, se obvykle nachází na obou stranách překračované překážky a je rozděleno na dvě samostatná místa stavby a instalace.
Obvykle se jmenují:
- místo č. 1 pracovní (startovací) jámy a vrtné soupravy
- stanoviště č.2 přijímací jámy
2.2. Obě oblasti musí být bezpodmínečně vyčištěny a vyrovnány.
2.3. Startovací jáma je nejčastěji vybavena na druhé straně studny, kde je pohodlnější vyjet nahoru a je zde dostatek místa pro uspořádání staveniště.
2.4. Pro organizaci přepravy zařízení a nákladu jsou na místa instalace přivedeny dočasné přístupové dráhy k propíchnutí pomocí metody HDD. Ve fázi výstavby je plánován stavební pás. Současně se zasypávají různé druhy prohlubní, vyrovnávají se reliéfy a odřezávají pahorky. Výkopové práce provádí Zhotovitel.
2.5. Místem instalace je přijímací jáma, jejíž rozměry budou 3000,0 x 3000,0 x 5000,0 mm.
3. Vybavení staveniště před začátkem punkce HDD
3.1. Před zahájením hlavních stavebních prací je třeba provést následující přípravy:
- podzemní komunikace objevené v pracovní oblasti musí být otevřeny jímkami. To se provádí za účelem určení hloubky jejich pokládky. Poté jsou označeny výstražnými značkami;
- pracovní plochy jsou oploceny standardním plotem se současnou instalací potřebných dopravních značek;
- probíhá vyklízení pruhu podél trasy spojené s kácením a opětovnou výsadbou zeleně, pokud existuje.
- jsou položeny dočasné přístupy a vnitřní komunikace;
- jsou vytvořeny všeobecné sklady;
- Staveniště je vybaveno vodovodní a protipožární technikou, poplašnou a sdělovací technikou.
3.2. Stavební mechanismy se montují na vyrovnanou stabilní základnu, která by neměla mít větší sklon, než povoluje technický pas. V blízkosti vyčnívajících částí stavebních mechanismů musí být ponechán volný průchod o šířce minimálně 1 m.
3.3. Rozestavěná jáma musí být oplocena zábradlím vysokým minimálně 1,1 m. Ve tmě musí být plot osvětlen.
4. Startovací jamka pro punkci metodou HDD
4.1. Hloubka startovací jámy je určena s přihlédnutím ke vzdálenosti od osy potrubí ke dnu dolu. Vše závisí na provedení tupých spojů a vrtné soupravy.
4.2. Na volných plochách je lepší navrhnout startovací jámu s pravoúhlým obrysem. Poté bude v případě potřeby možné zvýšit délku instalačních úseků potrubí.
4.3. Založení jámy je nutné naplánovat podle sklonu budoucí studny. Je nutné, aby základna byla dostatečně pevná, aby nedošlo k sedání zařízení. Základ pod vrtnou soupravu tvoří drť frakce 25-70, jejíž tloušťka je od 15 do 20 cm.Poté se základ zhutní a položí se vozovky. Pokud je jáma krátká, pak 2 kusy, a pokud je dlouhá, pak 3 nebo zalité betonem.
4.4. Při vrtání je téměř vždy možnost zatopení jámy. Proto se při stavbě startovací jámy vyrobí jáma pro instalaci vodního čerpadla k odčerpání vody. To udrží dno jámy suché a schopné po celou dobu odolat zátěži. Jáma se obvykle nachází před jámou na pravé straně. Toto umístění je určeno sklonem základny jámy, který umožní odvod vody z odřezků nahromaděných nalevo od vrtné soupravy.
5. Pilotujte dobře
5.1. Ihned po dokončení přípravných prací můžete začít pokládat potrubí metodou směrového horizontálního vrtání. Za tímto účelem je vrtná souprava umístěna na správném místě. Poté je nutné provést kontrolu (vyvrtat pilotní vrt). Průřez této studny by měl být přibližně 100 mm.
5.2. Pokud je potřeba udělat pilotní otvor pro HDD pod silnicí nebo železniční tratí, musí být postup vrtného prvku regulován pomocí geolokačního systému. Bez použití tohoto systému nebo pokud je nefunkční, jsou bezvýkopové práce zakázány.
5.3. Počáteční poloha vrtací hlavy je obvykle 10-20 stupňů k horizontu. Úhel by se měl neustále snižovat v závislosti na hloubce ponoření. Po dosažení požadované hloubky pro uložení potrubí metodou HDD se vrtání provádí v horizontální rovině. Při vrtání můžete upravit směr pohybu vrtáku. Oprava se provádí v případě odchylky od stanoveného směru.
5.4. Metoda propichování – kontrola polohy vrtáku pomocí geolokačního systému každé 3 m. Po projetí určitého bodu se hlava vrtáku začne pohybovat nahoru, což umožňuje dosáhnout výstupního bodu. Výstup ze země i vstup musí být předem vypočítány a provedeny přísně pod určitým úhlem.
6. Rozšíření studny
6.1. V této fázi se průměr pilotní jamky zvětší pomocí výstružníku. Za tímto účelem je vrtací hlava demontována a místo ní je instalován rimmer (speciální zařízení). Rimmer je konstrukční prvek používaný při pokládce potrubí metodou HDD, který plní funkci rozšíření pilotního kanálu. Je třeba říci, že rimmer slouží k rozšíření zpětného působení. Zařízení sahá od výstupu kanálu k jeho vstupu.
6.2. Vytvoření vrtu se provádí vytlačením a zhutněním zeminy v důsledku rotace expandéru a přívodu roztoku bentonitu přes něj. Někdy může být nutné provést prodloužení několikrát. V takových případech se průměr dilatátoru postupně zvětšuje. Konečný průměr vrtu by měl být od 135 do 150 % průměru budoucího potrubí.
6.3. Musí být také uvedeno, že všechny práce musí být prováděny s použitím chladicí kapaliny. Faktem je, že zařízení používané pro geolokaci jsou velmi citlivé na nárůst teploty. Rozbití cesty je vážný podnik. Proto je třeba promyslet všechny fáze práce.
6.4. Je zde ještě jeden důležitý faktor, který je třeba vzít v úvahu, půda má tendenci se drolit. Také punkce pod vozovkou metodou HDD by měla vzít v úvahu skutečnost, že před vytažením kovových nebo plastových trubek do studny je třeba je připojit. Vše musí být provedeno úhledně a bezpečně. Jinak mohou nastat problémy. Poté, když je zařízení vypnuté, je prstencový expandér připojen k tyčím. Poté jsou potřebné komunikace připojeny pomocí otočného otočného čepu. K provedení této operace budete potřebovat speciální přechodový prvek nebo jiné vhodné zařízení.
7. Položení potrubí
7.1. Zachycením trubky přes otočný čep se k expandéru připevní převaz položeného potrubí.
7.2. Dále se táhne potrubí, které jde do dříve vytvořené studny. Proces punkce je pod kontrolou operátora HDD. Po ukončení procesu protahování je přebytečný bentonit odstraněn v obou jámách, výchozí i konečné.
8. Demontáž a odvoz zařízení
8.1. Když je pouzdro v přijímací jámě, instalace je rozebrána. Expandér a pilotní tyče jsou odstraněny z přijímací jámy a vrtná souprava je odstraněna ze startovací jámy.
8.2. Mezi pracovníky, kteří jsou ve startovací a přijímací jámě, musí být zajištěna spolehlivá komunikace v obou směrech.
8.3. Po dokončení stavebních a instalačních prací je veškeré zařízení demontováno a odvezeno ze staveniště. Poté se provede rozložení oblasti, jámy se zasypou.
Horizontální směrová punkce je efektivní technologie pro pokládku podzemních inženýrských sítí. V posledních letech je stále populárnější. Použitím punkce HDD pro pokládku kabelových a topných tras můžete výrazně snížit náklady na práci.
K provádění technologických operací je zapotřebí inženýrská příprava, speciální vybavení, materiály a zařízení, o kterých bude řeč.
Rozsah použití HDD
Úroveň komfortu v moderních městech se po mnoho let vyvíjela. Vodovod, elektrické sítě a telefonní vedení jsou vedeny pod zemí a jsou tak chráněny před případným poškozením.
Současně se sítě opotřebovávají a vyžadují opravu nebo výměnu. V určité fázi technického vývoje musely speciální služby vykopat výkop a položit do něj nové trubky nebo kabely výměnou za ty, které dosloužily. Bezvýkopové pokládání komunikací dnes umožňuje provádět tyto práce bez narušení povrchové vrstvy země.
Dlouhodobá praxe ukazuje, že podzemní prostor velkých měst a dokonce i středně velkých sídel je maximálně zaplněn různými trasami. Významná část těchto komunikací byla mnohokrát převedena z rozvahy jedné společnosti do vlastnictví jiné. Velká část technické dokumentace byla ztracena. Výkop každého nového výkopu s sebou nese riziko poškození stávajícího komunikačního vedení nebo vodovodu.
V takových situacích se bezvýkopová pokládka potrubí metodou punkce stává jediným dostupným způsobem dokončení úkolu.
Položení komunikací do nově zastavěných území nebo doplňkových komunikačních linek v oblastech staré zástavby vyžaduje překonání vážných překážek. Mezi nimi jsou silnice a železnice, nádrže, třídy s hustým provozem.
Jediným řešením je v takových případech vodorovný průraz pod vozovku. Práce probíhají bez sebemenšího poškození okolní přírody či blízkých staveb.
Pracovní technologie
Horizontální vrtání pod silnicí nebo jakýmkoli jiným objektem se provádí podle specifického vzoru. Proces pokládky trasy začíná vypracováním projektu. Dokumentaci skutečného provedení zpracovává organizace, která provádí vrtné práce.
Podkladem pro zahájení projekčních prací je úkon zaměření území, kde budou práce prováděny. Tento dokument je vypracován a schválen:
- vlastník území;
- zástupce okresní správy;
- odpovědný specialista organizace, která projekt vypracuje.
Je třeba zdůraznit, že pracovní výkresy jsou schváleny příslušnými dozorovými a regulačními orgány.
Cenu vodorovných vrtů pod vozovkou kalkuluje majitel kabelové trasy. Po vyřešení všech problémů začnou umělci plnit úkol.
Technologie propichování HDD se redukuje na vrtání hřídele z dutých ocelových tyčí do země. Vrtání se provádí podél vypočítané trajektorie tak, že hrot opustí zem v určitém bodě.
Před zahájením vrtání jsou vykopány dvě jámy:
- První je ve výchozím bodě.
- Druhý je v místě, kde je potřeba vyvrtat vodorovnou studnu.
Propichování metodou horizontálního vrtání se provádí působením síly na půdu a jejím zhutněním tlačnou trubkou nebo expandérem. Při zpětném pohybu je k tyčím připevněn kabel, pomocí kterého se budou polyetylenové trubky táhnout.
A již jsou kabely vtaženy do potrubí, které jsou spolehlivou ochranou před vnějšími vlivy. Proražení vodorovným směrovým vrtáním se používá při křížení komunikací.
- při pokládání optického kabelu na zemědělskou školu bylo nutné vykopat příkop přímo přes zelené plochy;
- po vyčíslení ceny vpichu metodou HDD a nákladů na restaurátorské práce tradičním postupem se správa rozhodla pro horizontální vrtání;
- tímto způsobem ušetřili trávník a ušetřili náklady na kabeláž.
Na závěr příběhu o technologii horizontálního vrtání je třeba poznamenat, že punkce metodou HDD se provádí metodou “suché”. Bez použití bentonitu.
V tomto případě se studna nevrtá, ale v přeneseném slova smyslu je proražena. Proráží se zemí pomocí mohutné síly, kterou vytvářejí hydraulické zvedáky.
Rozdíl mezi děrováním a vrtáním je v tom, že vrtání se provádí z povrchu země a pro děrování je nutné instalovat malé příkopy, které byly popsány výše. Tato metoda však není vhodná pro pokládání komunikací na velké vzdálenosti, v takových případech se používá HDD.
Obecné informace o technologii horizontálního směrového vrtání naleznete zde. Výhody metody HDD naleznete v tomto článku.
Procesní ekonomika
Každý adekvátní specialista se snaží zajistit, aby jakýkoli výrobní proces, jakákoli technologická operace byla provedena s minimálními náklady.
Dlouholetá praxe prokázala, že cena punkce HDD je nižší než u všech ostatních způsobů provádění tohoto typu práce. To je zvláště patrné, když se vrtání provádí v hustě obydlených oblastech. A proražení HDD pod vozovkou je jen názorným příkladem výhod této technologie oproti všem ostatním, které se v tomto odvětví používají.
