Oprava litinového radiátoru topení svépomocí: jak opravit baterii?

Životnost litinových radiátorů je tak dlouhá, že obyvatelé považují jejich práci za samozřejmost, a proto v případě netěsnosti nebo píštěle ve stěně zařízení nevědí, co dělat. Zvláště nepříjemné je, pokud k poruše došlo uprostřed chladného počasí, ale ani mimo sezónu by topná tělesa neměla zůstat bez dozoru. Preventivní práce prováděné zaměstnanci topné sítě mohou zpravidla odhalit přítomnost znečištění nebo netěsností v zařízení.

V tomto případě existují jednoduché způsoby, jak opravit netěsnost v litinovém radiátoru.

Zařízení litinových radiátorů

Tento typ topných zařízení se skládá ze sekcí. Modely starého typu se i dnes vyrábějí ve formě „harmonik“, zatímco nová generace má plochý vnější panel, který zajišťuje lepší ohřev celé jeho plochy.

Během provozu tato zařízení využívají dva typy odvodu tepla:

  1. Sálání, nebo jak se tomu říká profesionálové, sálání tvoří až 25-30% tepla. Ohřívá nejen vzduch, ale přenáší se do blízkých objektů, což zajišťuje lepší vytápění místnosti.
  2. Konvekce produkovaná topnou baterií zajišťuje neustálý pohyb vzduchových hmot po místnosti a představuje asi 75 % přenosu tepla.

Zařízení litinové baterie, přes všechny vnější změny, zůstalo stejné. Skládá se z sekcí vybavených:

  • zástrčky;
  • zamykací zařízení;
  • dopravní zácpy;
  • stopka a termostat;
  • pojistné matice;
  • vsuvky a těsnění.

Jakkoli je litina pevná, i ta má své limity. Životnost litinových radiátorů je zpravidla 25-30 let a při správné péči a optimálních provozních podmínkách mohou pracovat bez přerušení od 50 do 100 let.

Totéž nelze říci o detailech, které drží sekce pohromadě, jako jsou těsnění. Při častém vodním rázu se mohou čas od času „rozhoupat“ nebo prasknout. V tomto případě se mezi články litinové baterie objeví netěsnost, která, pokud nebude včas odstraněna, může způsobit vážnou nehodu a ohrozit lidské zdraví a život.

Abyste tomu zabránili, musíte po skončení topné sezóny zkontrolovat stav litinových radiátorů. V tomto případě můžete v topném systému odhalit úplně jiné problémy.

Nejčastější problémy a jejich příznaky

Přestože litina dokonale snáší nedokonalost chladicí kapaliny ústředního topení a baterie z ní mají dostatečně široké kanály, aby se v nich nehromadily nečistoty, i oni mohou mít problémy. A to i přesto, že tento kov nemá žádné opotřebení. Za to, že praskla litinová baterie nebo se v jejích stěnách objevila píštěl, mohou být následující faktory:

  • Každý zná vysokou hmotnost radiátorů vyrobených z tohoto kovu. Pokud byly při montáži konstrukce použity nedostatečně pevné konzoly nebo jich bylo málo, může se časem vlastní vahou prověsit a ohnout. I nepatrná odchylka pouhých několika milimetrů sníží účinnost zařízení, a pokud není šikmost opravena, po několika letech se v místě, kde chybí chladicí kapalina, objeví koroze. Zpočátku to bude vypadat jako malá hnědá skvrna, která poroste s každou topnou sezónou, dokud se na jejím místě nevytvoří píštěl.
  • Pověst „stoletých“ je charakteristická pro staré i nové modely litinových radiátorů, ovšem za podmínky, že jsou namontovány v obrysu bytového domu nepřesahujícího šest pater. Pokud je topná síť spolehlivá a netrpí silným vodním rázem, lze je instalovat v devítipatrových budovách. V opačném případě může litinová baterie pod silným tlakem vody vytékat ve spojích sekcí. V případě, že během topné sezóny vytekla litinová baterie, musíte vědět, jak ji opravit předem. Dnes existuje spousta tmelů, které pomohou zařízení „vydržet“ až do teplých dnů.
  • Vnitřní struktura domácích baterií je taková, že litina, ze které jsou taveny, má drsnost, která u dovážených protějšků zcela chybí. Na stěnách se proto časem ukládá spousta suti, která plní vodu v topné síti. Suspenze, částečky rzi a kovů, to vše se usadí a udělá široký kanál tak úzký, že již není schopen snadno procházet chladicí kapalinou pod vysokým tlakem. V tomto případě může struktura prasknout kdekoli a pak se budete muset naléhavě rozhodnout, jak odstranit únik v litinové baterii.
  • Těsnění a závity vsuvek jsou slabým „článkem“ ohřívačů. Pokud litina nemá promlčecí lhůtu, pak to nelze říci o částech, které tvoří baterii. Aby situace nedospěla do bodu, kdy je nutná oprava litinové baterie, je třeba po každé topné sezóně zkontrolovat spoje a pravidelně měnit těsnění.
READ
Perkál: co je to za látku? Co je lepší perkál nebo satén: recenze

Jak ukazuje praxe, nejčastěji se zjistí, že s topným systémem není něco v pořádku, když je již nutná oprava litinových radiátorů. Chcete-li se o problému dozvědět předem, musíte naslouchat „signálům nápovědy“, které indikují přítomnost defektů.

První známky potíží

Existuje řada faktorů, které naznačují, že s topným okruhem nebo bateriemi není něco v pořádku. Tyto zahrnují:

  • Pocit chladu v místnosti. V tomto případě se vyplatí zeptat se sousedů, jak je v jejich bytě teplo. Pokud je vše v pořádku, pak můžete začít hledat problémy v sobě. Důvodem může být elementární kontaminace kanálků, deformace zařízení nebo přítomnost píštělí. V prvním případě stačí propláchnout baterie, ve druhém upevnit nebo vyměnit držáky a zkontrolovat správnou instalaci s úrovní budovy a ve třetím pomoci „nemocnému“ radiátoru.
  • Pokud se na baterii objeví nepochopitelný plak, viditelný pouhým okem, důvodem jsou opotřebovaná těsnění. Budete muset vypnout systém, demontovat baterie a nainstalovat nové, například z paronitu.
  • Únik je okamžitě patrný. Pokud je malý, můžete si vystačit se svorkou nebo studeným svařováním, jinak budete muset zařízení úplně vyměnit.

Je třeba mít na paměti, že i malé vady se mohou vyvinout ve velký problém, pokud nejsou včas odstraněny. Nespoléhejte na dočasné svorky a záplaty. Pouze specialisté na topnou síť mohou určit spolehlivost a těsnost topného okruhu a jeho prvků.

Eliminace píštěle

Jakákoli porucha je doprovázena řadou důvodů. Výjimkou není ani píštěl na potrubí topného systému nebo na radiátoru. Pokud se na prvcích topné sítě objeví malá hnědá skvrna, neměli byste si myslet, že jde o odlupování barvy. Ve skutečnosti je to začátek často nevratného procesu, ale vědět, jak opravit píštěl v litinové baterii, můžete zastavit zničení a prodloužit její životnost. Příčiny koroze:

  • Vzhledem k častému zdražování energií jsou někteří řemeslníci mazaní a v zájmu úspory elektřiny připojují k topnému okruhu nulový kabel. Proudy, které začínají svou “cestu” potrubím přes chladicí kapalinu, způsobují tvorbu koroze. Nepoctivého souseda můžete identifikovat, pokud existuje několik píštělí a objevují se s určitou pravidelností. Zavolání příslušného servisu pomůže zachránit situaci za účelem identifikace pachatele a svépomocné opravy litinových baterií.
  • Příliš vysoká kyselost vody může poškodit i litinu odolnou vůči korozi.
  • Baterie jsou vybité nebo usazeniny na jejich stěnách poškodily kov. V tomto případě může i malá fistule nebo prasklina pod vlivem tlaku vody způsobit prasknutí baterie a vytéct z ní proud horké vody.

Každá z možností vyžaduje okamžitý zásah. Pokud litinová baterie teče jen mírně, můžete se obejít bez vypnutí obvodu a jeho demontáže. Situaci může zachránit svorka. Pokud voda pouze odkapává, tak postačí jednostranný překryv, ale pokud poběží tenkým provázkem, pak je lepší neriskovat a použít oboustrannou sponu.

V případě, že chladicí kapalina roztrhla místo, kde se nacházela píštěl, okamžitě vyvstává otázka, zda je možné uvařit litinovou baterii. Zpravidla se studené svařování stává nouzovou pomocí, ale i když obnovilo těsnost, je nutné zavolat mistry z topné sítě, aby zkontrolovali stav topného systému.

Způsoby opravy litinových radiátorů

Existuje několik metod, které umožňují bateriím vydržet nejen do konce topné sezóny, ale i několik let. Tyto zahrnují:

  • Pokud dojde k netěsnosti na křižovatce sekcí, lze ji rychle odstranit obvazem a epoxidovým lepidlem. Materiál je impregnován lepidlem a navinut kolem netěsnosti. Po ztuhnutí můžete toto místo natřít tak, aby odpovídalo baterii, ale hlavní věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že taková „operace“ je považována za dočasnou a po skončení chladného počasí je lepší koupit a nainstalovat novou sekci.
  • Pokud je nalezena píštěl nebo trhlina, bude vyžadována svorka. Můžete si ho koupit v obchodě se stavebninami, nebo si ho můžete vyrobit sami z gumy či cínu.
  • Svařování za studena pro litinové baterie je nejlepší způsob, jak rychle opravit závadu. Jedná se o speciální tmel, který vypadá jako dětská plastelína. Musí být důkladně prohněten a aplikován na poškozené místo. Nástroj rychle tuhne, je odolný vůči teplotním extrémům a je velmi vhodný pro rychlou a dočasnou opravu litinové baterie.
READ
DIY řemesla z dýně

Když víte, jak vařit litinovou baterii pomocí svařovacího stroje s invertorovým obvodem, můžete zařízení chránit před úniky po poměrně dlouhou dobu.

Pořadí práce

V závislosti na tom, jak vážné je poškození, závisí akce k jeho odstranění. Pokud je tedy únik malý, můžete se obejít bez odpojení baterie od obvodu a pro opravu budete potřebovat:

  • Nainstalujte pod místo rozbití nádobu pro případ průlomu nebo hadřík s hadry na zachycování vody.
  • Místo mezery nebo trhliny musí být očištěno k zemi kabelem nebo smirkem. Je nutné nejen odstranit vrstvu barvy, ale vystavit samotný kov.
  • Připravené místo odmastěte rozpouštědlem.
  • Pokud se k odstranění poruchy použije speciální lepidlo nebo epoxid, budou vyžadovány pruhy husté tkaniny nebo obvazy. Naneste na ně přípravek a naviňte je přes místo spáry v několika vrstvách.
  • Pokud se použije svařování za studena, tkanina není potřeba.
  • Na místo zachycené tmelem se nasadí a zkroutí svorka, ale je důležité se ujistit, že její svorky jsou na opačné straně netěsnosti. Například na vnitřní straně chladiče se vytvořila trhlina, což znamená, že svorky budou venku a naopak.
  • Pokud je porucha vážná a z baterie tryská horká voda, musíte zavolat záchranný tým a nesnažit se zastavit únik sami bez správných nástrojů.

Ani ta nejkvalitnější oprava nezaručí dlouhou životnost zařízení. Repasované litinové radiátory se stejně budou muset měnit a čím dříve se to udělá, tím bude v bytě bezpečněji.

Závěr

Opravu litinových baterií lze provést samostatně, pokud máte nástroje a potřebné materiály, ale pouze v případě drobných závad. Svařování za studena je nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak ohřívač znovu uvést do provozu, ale ani to nezaručí, že bude v budoucnu vše v pořádku.

Abyste se ujistili, že topný okruh a všechny jeho prvky vydrží dlouho a nebudou ohrožovat životy lidí, musíte opravenou konstrukci po skončení chladné sezóny buď úplně vyměnit, nebo pozvat odborníky, aby zkontrolovali její spolehlivost.

Studené svařování pro radiátory - způsoby použití pro rychlé utěsnění netěsností

Pro rychlou opravu topných baterií, v souladu se všemi normami a pravidly, by měl během topné sezóny opustit pohotovostní tým, jako je „ambulance“ pro radiátory. V životě ale tato pravidla většinou platí jen výjimečně, jinak si musíte všechno udělat sami a nespoléhat se na čaroděje z bytového úřadu. A pokud ano, pak lze použít různé metody, dokonce i ty nejneuvěřitelnější, ačkoli studené svařování pro radiátory není kouzlo, ale zcela realistická metoda eliminace netěsností.

Nejčastější problémy u litinových radiátorů

Nejprve je třeba nastínit okruh problémů, které lze pomocí studeného svařování nebo lepidla při opravách radiátorů řešit.

READ
Odliv pro sokl: jemnost výběru a instalace

Tradičně jsou litinové baterie považovány za nejzranitelnější. Zde mnoho problémů spočívá v konstrukci a vlastnostech samotného kovu. Za prvé, litina je na rozdíl od ocelových radiátorů nebo bimetalových baterií velmi křehká. Ano, litina je velmi pevná, ale zároveň je to křehký materiál – je schopen odolat vysokému tlaku a při malém nárazu může prasknout.

Druhým bodem je vlastnost litiny – jedná se o porézní materiál, který přispívá k tvorbě kráterů na vnitřním povrchu a postupné destrukci stěny.

Za třetí, při montáži moderních radiátorů se sekce spojují pomocí vnitřních spojovacích matic a prostor mezi sekcemi je ošetřen speciální hmotou, která spoj spolehlivě tmelí. V nedávné minulosti se k utěsnění těchto spojů používal len a železo minium, což nakonec vedlo k porušení těsnosti spoje.

Takže na základě výše uvedeného jsou nejčastější problémy s litinovými radiátory:

  • Porušení těsnosti části baterie po mechanickém nárazu – úder zvenčí nebo prudké zvýšení tlaku zevnitř;
  • Netěsnost tělesem radiátoru v důsledku vytvoření otvoru ve stěně v důsledku koroze kovu;
  • Porušení těsnění připojovacích míst radiátorových sekcí, přípojných míst potrubí, záslepkových matic.

Pokud jde o jiné typy radiátorů, jsou u nich takové problémy méně časté, zde je nejčastěji příčinou poškození těla sekce koroze kovu nebo mechanické deformace stěn při zamrznutí baterie, když voda, zamrznutí, rozbije kov .

Studené svařování – co to je, aplikace pro topný systém

Studené svařování pro radiátory - způsoby použití pro rychlé utěsnění netěsností

Pro lepení různých materiálů se používají lepidla různého složení a účelu. Na papír se tedy používá kancelářské lepidlo a PVA, ve stavebnictví se k tapetování používá syntetické lepidlo s vinylovými plnivy a na opravu obuvi gumové lepidlo.

Bohužel ještě nebyla vynalezena univerzální lepidla, ale již existují sloučeniny, které dokážou kov spolehlivě lepit. Příkladem takového složení je svařování za studena.

Technologie svařování za studena je založena na epoxidovém lepidle, složeném z epoxidové pryskyřice a tvrdidla. V normálním stavu je to hmota připomínající hustou zakysanou smetanu, pouze žluté barvy, ale po smíchání s tvrdidlem se epoxidová pryskyřice stává tekutější a je vhodná pro aplikaci i na nejobtížnější povrchy. Tento okamžik trvá poměrně krátkou dobu – pouze 10-15 minut, po které pryskyřice začne tvrdnout a vytvoří odolný povlak.

Výhodou této technologie je vysoká pevnost spoje díky vysoké adhezi hmoty k povrchu lepeného kovu a odolnost vůči agresivním chemickým materiálům. Bohužel jsou zde i nevýhody: samotné lepidlo snese vysoký tlak, ale při mechanickém namáhání je vysoká pravděpodobnost porušení pevnosti spoje.

Ve složeních pro svařování za studena pro spojování kovů nabízených na trhu nejsou tvrdidlo a pryskyřice v kapalném, ale v pastovitém stavu. Lepidlo je ve stabilním stavu a lze jej v obalu skladovat po dlouhou dobu. Skládá se z vnitřní vrstvy – skládající se z tvrdidla a vnější vrstvy, která obsahuje pryskyřici. Třetí složkou, která je součástí lepidla na lepení kovů, je sirný nebo hliníkový prášek, tyto látky plní roli katalyzátoru reakce – při smíchání se zahřívají, v důsledku čehož se urychluje proces tuhnutí, takže je dosaženo svařovacího efektu.

Druhou možností pro svařování za studena je tradiční dvousložkové lepidlo na epoxidové bázi – pryskyřice a tvrdidlo jsou uloženy v tubách. Pro získání potřebného množství je nutné komponenty smíchat podle návodu a nanést na lepené plochy. Pro získání pevnějšího spojení se do kompozice přidává hliníkový prášek nebo bronzový prášek.

Druhy svařování za studena používané k opravám litinových baterií

Studené svařování pro radiátory - způsoby použití pro rychlé utěsnění netěsností

Ne všechny typy epoxidových sloučenin se používají k opravám topných radiátorů. Navzdory obecným nedostatkům, které jsou vlastní všem typům adhezivních kompozic, průmysl zvládl výrobu několika kompozic s vlastní specializací. Takže existují směsi pro opravu plastu, kovu, hliníku a lepení dřeva, existují univerzální kompozice. Pro opravy topných spotřebičů se nejlépe hodí směs pro lepení železných kovů a oceli nebo speciální kompozice pro opravy radiátorů a ocelových topných trubek.

READ
Plavání a zdraví

Studené svařování pro topné baterie, na rozdíl od jiných kompozic, má své vlastní vlastnosti – musí být tepelně odolné, rychle fixované na kovovém povrchu a tvořit povlak, který má lineární koeficient roztažnosti podobný kovu. Jednoduché nebo univerzální směsi mohou vyřešit problém utěsnění netěsnosti, ale zároveň bude omezena životnost směsi.

Studené svařování pro topná tělesa musí odolávat nejen vysokému tlaku, ale i teplotě.

Pro opravy se doporučuje používat kompozice, ve kterých je teplotní rozsah větší, zatímco horní hranice není nižší než 200-250 stupňů Celsia.

Dalším bodem, který je třeba vzít v úvahu při výběru typu lepidla, je doba tuhnutí. Pokud na spojování dílů za normálních podmínek stačí 3-4 hodiny, pak nedochází k vytečení baterie, zde se to počítá na minuty, takže čím rychleji záplata tvrdne, tím lépe.

Jak připravit kompozici k použití

Jak připravit kompozici k použití

Hotové složení studeného svařování při nákupu je zabaleno v uzavřeném obalu. Vně – jedná se o plastovou trubici a uvnitř nádoby v plastové fólii je kousek lepidla. Pro získání potřebného množství materiálu je nutné kus odříznout obyčejným nožem. Řezání se provádí kolmo k ose, to je jeden z důležitých bodů. Faktem je, že složení lepidla při výrobě je dávkováno tak, že při kolmém řezu k axiální linii je poměr pryskyřice a tvrdidla vždy stejný.

Po získání požadovaného množství lepidla je zbývající kompozice zabalena do fólie a skryta v nádobě. A část nezbytná pro práci je důkladně hnětena do homogenního stavu. To se provádí intenzivně, aby se všechny složky důkladně promíchaly a hmota se stala homogenní.

Síra se zpočátku používá při přípravě kompozice, v procesu míchání je rovnoměrně distribuována v celém objemu lepidla a vstupuje do chemické reakce, díky níž se teplota výrazně zvyšuje. V takto rozmazaném stavu může být lepidlo od 2 do 10 minut. Po této době začíná studené svařování pro radiátory tuhnout.

Vlastnosti přípravy povrchu pro aplikaci adhezivní kompozice

Použití lepidla na epoxidové bázi vyžaduje řadu podmínek týkajících se přípravy povrchu pro lepení. V první řadě je to čistota povrchu. Svařování za studena perfektně sedí na kovové povrchy a pokud je v jeho složení přítomen kovový prášek, vytváří pevné spojení, které následně tvoří i spojení difúzní. Ale aby se plastická hmota rovnoměrně nanesla na povrch kovu, je nutné ji připravit.

Při přípravě potřebujete:

  • Odstraňte stopy pruhů;
  • Odstraňte z kovu vrstvu barvy;
  • Očistěte kov brusným papírem;
  • Odmastěte povrch určený k natírání.

V seznamu operací nejsou žádné drobné operace, všechny jsou důležité pro správné lepení ploch. Je pravda, že stojí za to pozastavit se nad odmašťováním podrobněji. Při mechanickém zpracování se prach a jiné částice, jako jsou zbytky barev, dostávají do místa opravy baterie v drsnosti kovu. Aby lepidlo co nejtěsněji přilnulo ke kovu, je místo dodatečně odmaštěno, aby byl povrch co nejčistší. Tato operace zabrání vytvoření mastného filmu na kovu, který po zaschnutí studeného svaru vytvoří dutinu, do které bude prosakovat voda.

Konstantní kolísání hydraulického tlaku a teploty rychle rozšíří oblast dutiny a chladicí kapalina opět začne prosakovat ven.

Způsoby oprav litinových radiátorů svařováním za studena

Studené svařování pro radiátory - způsoby použití pro rychlé utěsnění netěsností

Než začneme popisovat způsoby opravy baterie pomocí svařování za studena, je třeba poznamenat, že svařování za studena je dočasným prostředkem k odstranění jednotlivého úniku. Opravená netěsnost svařování může při běžném zacházení vydržet několik sezón, ale baterii lze správně opravit pouze její demontáží a výměnou zlomené části za novou.

READ
Dřevěná lampa do altánu

Dalším bodem, kterému je třeba věnovat pozornost, je velikost záplaty a možnost opravy různých poškození. Pokud se v úseku vytvoří malá netěsnost, pak se studené svařování s tímto úkolem vyrovná rychle a efektivně. Další věc je, že když se v kovu vytvoří velká mezera, budete muset použít další výztuž – kromě první vrstvy nanesené studeným svařováním budete muset použít tekuté lepidlo a udělat obvaz. A nejtěžší případ je, když se při nárazu ulomí celý kus kovu. Taková oprava je nad síly studeného svařování, zde je třeba okamžitě uzavřít přívod chladicí kapaliny a zavolat opravárenský tým.

Oprava drobných netěsností na svislé ploše sekce

Pokud se na vnějším nebo vnitřním povrchu profilu vytvořila netěsnost a velikost trhliny nepřesahuje délku 1-2 cm, budete kromě svařování za studena potřebovat kovový kartáč, brusný papír zrnitosti 100 a 200 a ředidlo na barvy nebo alkohol.

Před zahájením práce je zablokován přívod a odvod chladicí kapaliny do baterie a pokud je to možné, je z ní vypuštěna voda.

Barva se seškrábne kovovým kartáčem ve vzdálenosti 1-1,5 cm na obě strany trhliny. Poté nejprve brusným papírem o zrnitosti 100 a po 200 čištění tak, aby se skvrna v místě budoucí záplaty vyčistila až na holý kov.

Poté se připraví lepidlo a povrch radiátoru se odmastí. Svařování za studena pro topnou baterii se aplikuje na povrch záplaty tak, aby mezi očištěným kovem a barvou na povrchu baterie byla mezera 1-2 mm.

Po nanesení lepidla se aktivně stlačí a nechá se krystalizovat po dobu uvedenou v návodu.

Oprava netěsností na spojích sekcí chladiče

Studené svařování pro radiátory - způsoby použití pro rychlé utěsnění netěsností

Toto opravné pouzdro umožňuje kvalitnější utěsnění netěsnosti. Faktem je, že oprava potrubí a válcových ploch je jednodušší než oprava praskliny na rovném povrchu. V tomto případě, kromě obvyklé plastové hmoty, můžete v budoucnu použít dvousložkové lepidlo s přídavným obvazem pro zvýšení pevnosti spojení.

Při opravě křižovatky sekcí se čistí nejen místo netěsnosti, ale celý obvod křižovatky. Nesprávně provedené spojení sekcí s již existující netěsností následně propustí chladicí kapalinu po celém obvodu, protože je v ní porušena mechanická těsnost.

Pořadí akcí je zde následující:

  • Baterie je odpojena od přívodu chladicí kapaliny;
  • Po obvodu spoje je celý povrch očištěn;
  • Připravuje se adhezivní kompozice;
  • Oblast nanášení lepidla je odmaštěna;
  • Po celém obvodu spoje sekcí se nanese vrstva studeného svařování;
  • Po vysušení první vrstvy se připraví kapalná adhezivní kompozice;
  • Na oblast se nanese vrstva tekutého lepidla, poté se na něj nanese pás ze skleněných vláken a další vrstva lepidla.
  • Pro konsolidaci výsledku se provedou 3-4 otáčky s povinnou impregnací lepidlem;
  • Poté je nahoře umístěna kovová svorka a upnuta šroubem.

Oprava netěsností matic a šroubení

Studené svařování pro radiátory - způsoby použití pro rychlé utěsnění netěsností

Pro opravy v těchto místech se obvykle používá svařování plastů za studena pro radiátory. Stejně jako v předchozích případech se místo úniku očistí od barvy po kov. Při čištění se doporučuje odstranit část koudele ze spoje do hloubky 1-1,5 mm, tím bude možné zpevnit místo spoje svařováním za studena.

Po vyčištění a odmaštění je proces přípravy a aplikace studeného svařování shodný s dříve popsanými případy.

Svařování za studena je tedy v současnosti optimálním prostředkem pro dočasné opravy litinových radiátorů topení.

Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: