Moderní přístřešky pro auta jsou dobrou náhradou za samostatně stojící garáž. Baldachýn je vhodný pro majitele malých venkovských pozemků nebo letních chat, kde není dostatek místa pro stavbu stacionární garáže. Baldachýn kombinuje jak parkovací místo se střechou, tak altán (v případě potřeby), zejména pokud je místo s domem využíváno pravidelně nebo pouze v létě. Umožňuje chránit váš majetek v určité oblasti před srážkami, v podobě deště, krupobití nebo sněhu, i před spalujícími paprsky slunce. A co je nejdůležitější, stavba přístřešku pro automobilovou platformu je mnohem levnější než stavba garážové konstrukce. Cenu samozřejmě ovlivňuje počet pilířů (podpěry z profilové trubky), střešní krytina, délka přístřešku a jeho typ (obloukový, štítový, jednoduchý sklon).
Typický přístřešek pro auto je kovová nebo dřevěná rámová konstrukce s jedním z následujících typů střech: jednoduchá, dvojitá, oblouková nebo zvlněná. Vrchlík může být otevřený nebo zavřený, kdy jsou boční stěny (výběhy) obšity nějakým materiálem proti větru. Navíc mohou být namontovány kované prvky podle výběru zákazníka.
Firma Zabor-Sad má vlastní výrobu, provádí výstavbu přístřešků pro auta v Moskvě, Moskevské oblasti i mimo ni. Nabízíme levné přístřešky na auto dle hotových projektů (lze zvolit jednoduchý typ jako základ), ale vždy jsme připraveni zhotovit dodatečný návrh dle individuálních výkresů na zakázku jakékoliv složitosti se zárukou výrobce. Návrh řešení, návrh přístřešku pro soukromý dům a potřebný výpočet provedeme během několika minut s ohledem na vaše přání. Naši specialisté vám pomohou s instalací produktu na dvoře a zajistí spolehlivost vrchlíku.
Střešní materiály pro auto
Takový materiál jako polykarbonát je jedním z hlavních a nejžádanějších materiálů pro stavbu střechy přístřešků pro auta. Mezi výhody patří lehkost materiálu, jeho nízká cena, jednoduchost a rychlost instalace. Při stavbě se používá jeden ze dvou typů polykarbonátu: buněčný (buněčný) a monolitický.
Buňkový polykarbonát. Buněčný polykarbonát se používá ve standardních samostatně stojících konstrukcích přístřešků, které nejsou ohroženy padajícími rampouchy a větvemi stromů. Komůrkový polykarbonát o tloušťce 8 mm nebo 10 mm odolá jakémukoli zatížení sněhem. Šířka plechu 2,1m.
Monolitický polykarbonát. Takový polykarbonát se používá pro stavbu přístřešků přiléhajících k domu nebo umístěných pod korunami stromů, aby se chránilo a snížilo riziko proražení v případě pádu ostrých prvků z výšky. Tloušťka tohoto polykarbonátu se pohybuje od 3 mm do 6 mm. Šířka plechu 2,05m.
Kovové dlaždice. Odkazuje na nejlepší možnosti ochrany zařízení na parkovišti. Kovové dlaždice jsou kovové plechy určitého profilu, potažené speciální vrstvou polymeru a barvy v továrně. Stříšky z kovové dlaždice spolehlivě chrání auto před různými poškozeními a nepřízní počasí (atmosférické srážky). Mezi výhody patří: konstrukční parametry a vlastnosti, mechanická pevnost (ochrana před padajícím sněhem, kroupami, námrazou, větvemi atd.), 100% nepropustnost slunečního záření (stroj bude stále ve stínu a méně se topí), odolnost a skvělá Koukni se. Nevýhody budou muset zahrnovat mírně vyšší náklady (ve srovnání s polykarbonátem).
Palubky. Odkazuje na levnější verzi kovového materiálu (ve srovnání s kovovými dlaždicemi). Má stejné výhody jako kachlové možnosti, ale od. používá se tenčí kov, má nižší cenu. Výroba profilovaných plechů se provádí ve výrobě.
Základem konstrukcí přístřešku je klasický rám, který se počítá, navrhuje a staví individuálně (v závislosti na typu přístřešku, jeho rozměrech a účelu, působících zatíženích, ale i přání zákazníka).
Rám přístřešku pro auto se skládá z:
- vertikální podpěrné sloupky (vyztužené ocelové sloupy 60×60, 80×80 mm);
- kovový vazník (profil 40×20 mm);
- vodorovné nosníky (na kterých jsou drženy sekční vazníky);
- horní bedna (zaostává);
- střešní materiál.
VÝHODY STŘECHY
Ve srovnání se stavbou garáže je stavba přístřešku pro jakýkoli typ auta mnohem výnosnější a má řadu významných výhod.
