Udělejte si své vlastní pilotové základy pro dům ze dřeva

Aby dům ze dřeva vydržel mnoho let, je nutné přistupovat ke stavbě zodpovědně.V počáteční fázi se staví základy. To je hlavní podpora pro domácnost. Stabilita domu závisí na pevnosti základů.

Pokud je lokalita s nestabilní půdou a pevnou půdou hlubší než metr, je použití pásového základu z ekonomického hlediska bezvýznamné. Za těchto okolností se doporučuje postavit základ z pilot.

Co je pilotový základ

Pilotový základ je podzemní stavba instalovaná na skupinových nebo jednotlivých pilotách, jejichž umístění je šikmé nebo svislé.

Piloty jsou ocelové, dřevěné nebo železobetonové pruty délky od 3 metrů, zapuštěné do země u paty budoucí stavby. Délka tyčí závisí na konstrukci budovy.

Způsoby hromadění jsou různé: šroubování, lisování, vycpávání. Každý typ ponoru má svou vlastní konstrukční technologii a materiály. Funkční schopnost je ale pouze jedna – zpevnění zeminy pod zatížením od konstrukce, která má oproti nadložním vrstvám nestlačitelnou strukturu.

Výhody

Ve srovnání s pásovým základem má pilotový základ značný počet výhod:

1. Může být namontován celoročně za různých povětrnostních podmínek a v jakékoli půdě, kromě skal.
2. Je nepostradatelnou oporou na nerovných plochách s výraznými nerovnostmi.
3. Hromadná podpora vyjde téměř dvakrát levněji.
4. Snížení pracnosti, dopravní práce a spotřeby stavebních materiálů.
5. Nejsou potřeba zemní práce.
6. Možnost aplikace při významné hladině vody v půdě.
7. Namrzající vrstva zeminy neovlivňuje pevnost podpěry.
8. Alespoň den a design je hotový.

Potápěčské metody

V souladu s pronikáním do půdy se pilotové základy dělí na následující typy:

• Drop-in. Provádějí se lisováním půdy pomocí speciálního zařízení. K ponoření dochází pomocí lisovacích mechanismů a vibrátorů. Pro zvýšení tlaku se používají piloty se čtvercovým průřezem.
• Vycpané železobetonové a betonové piloty se vyrábějí na staveništi vrtáním studní s litím betonem. Pro zvýšení tuhosti základu se dodatečně používá výztuž.
• Šroubový základ. Ocelové piloty ve formě vrtáku se do půdy zavrtávají ručně nebo vrtnou soupravou. Zašroubováním do země se otočná tyč prohloubí.
• Vrtaný železobetonový základ. Hotové železobetonové tyče se ponoří do připravených vrtaných studní.

Principy umístění

Podle principu rozdělení se pilotový základ dělí na:

• Singl. Piloty plní funkce samostatně stojících základů.
• Hromada pásky. Je umístěn po obvodu zdí. Často se používá v soukromé bytové výstavbě.
• Pilotová pouzdra, která se v případě rámového nosného rámu budovy umísťují pod každý sloup.
• Vlasové pásy, jejichž uspořádání se provádí ve dvou nebo více řadách.
• Pilotové pole – velké množství pilot, jejichž umístění se provádí pomocí velkých mříží.
• Mřížka je konstrukce, která kombinuje jednotlivé hromádky a zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení od povrchové struktury.

Projektant vypočítá uložení, typ, zahloubení, rozměry piloty.

Kde se používá pilotový základ?

Pilotový základ se široce používá k vybudování malé hmoty:

1. rámové a dřevěné domy;
2. pomocné stavby – kůlny, garáže, altány;
3. lehké konstrukce pro průmyslovou výrobu.

Doporučuje se používat hromady ve vodnatých a hlinitých půdách, stejně jako v půdách s promrzáním nad metr.

Pro snížení pracovní náročnosti, ražby, spotřeby materiálů v hustých půdách je základ postaven z pilot. Dá se postavit v krátkém čase a odpadá skladování, kopání jámy, zasypávání a odvoz zeminy.

Vlasový materiál

Strom. Pro založení se používají dřevěné hromady broušených rovných sloupků. Jejich průměr je asi 35 centimetrů a délka až 8,5 metru. Suroviny jsou vyrobeny z jehličnatého dřeva. Možnost s dřevěnými hromadami je nejlevnější, ale používá se velmi zřídka. Materiál podléhá rozkladu. Jediným způsobem, jak prodloužit provoz dřevěné hromady, je její ošetření ochrannými prostředky.

Železobeton. Pozitivní kvalitou takových pilot je možnost výroby na staveništi, pokud je k dispozici veškeré potřebné vybavení. Pro návrh železobetonových pilot se používá označení betonu M200 a vyšší. Takové hromady vydrží déle než století.

Ocel. Kovové piloty jsou vyrobeny z vysoce pevných ocelí. Díky zesílené hlavě se tyče snadno zatlučou nebo zašroubují do půdy. Používají se pro slabé a silné půdy. Výrobek je pokryt speciálním nátěrem proti korozi, který přispívá k dlouhodobému provozu.

Vyrábíme pilotový základ pro dům vlastníma rukama

Chcete-li samostatně postavit základ, je nutné určit stav půdy. Na tom bude záviset délka a vzdálenost hromádek. Je také nutné vypočítat zatížení konstrukce na pilotách a zemině.

K vytvoření základu budete potřebovat nástroje:

• Boer;
• nástroje pro měření (hladina, metr atd.);
• míchačka na beton;
• kapacita řešení;
• Lopatové, bajonetové a skalní lopaty;
• úhlová bruska;
• zednická lžíce;
• vibrační palcát;
• zařízení pro pletení výztužné klece;
• rámové nůžky.

materiály

• cement, jehož hustota je od M200;
• písek a štěrk;
• výztuž o průměru 12-14 milimetrů;
• bitumenový most nebo střešní materiál;
• voda;
• pletací drát.

Vrtání studní

Tyče jsou umístěny po obvodu budovy a jsou upevněny v projektu dispozice základů. Parametry jsou určeny na základě typu půdy a náročnosti domu. Při výpočtu je třeba mít na paměti, že pomocí ruční vrtačky bude možné vytvořit otvory o průměru nejvýše 30 centimetrů. Délka vrtací tyče je nastavena až na 5 metrů.

Vrták je umístěn tak, aby úsilí v procesu vrtání studní bylo vynaloženo na minimum. Ve specializovaných prodejnách lze zakoupit přístroje pro ruční vrtání, které rozšiřují spodní část studny. Díky této jednotce se šetří odpad na betonu.

Pokud je nutné prohloubení o průměru do 100 centimetrů, používají se elektronické a motorové vrtačky. Elektrická vrtačka dokáže vyvrtat studnu hlubokou až 4 metry.

Na základě požadovaných parametrů se v místě studny lopatou provede prohloubení asi 20 centimetrů. Na vrtáku označí koncový bod vrtání a proces prohlubování vrtů začíná ve směru hodinových ručiček.

betonování

Po dokončení práce s vrtákem je vyroben nástroj pro pokládání hlav vybrání. Podle vnitřního průměru studny jsou válce vyrobeny ze střešní lepenky. Jejich délka je 25-30 centimetrů. Válce se pak ručně vloží do vybrání. Zařízení se používá jako bednění a vodítka pro lití betonu.

Je v pořádku, pokud je ve výklenku voda. Před betonáží je nutné vodu odčerpat pouze v případě, že její množství je větší než čtvrtina hloubky studny.

Je třeba si uvědomit, že v případě poruchy střešního materiálu bude ovlivněn návrh základu. Betonové mléko může jít do země. To povede ke ztrátě pevnosti základů.

Po výše uvedených pracích pro zvýšení stability pilířů potřebujete výztužnou klec. Vyrábí se pletacím drátem. Rám se skládá ze 3-4 výztužných tyčí, které jsou upevněny vodorovnými sponami každých 50-60 centimetrů.

Vertikální tyče by měly vyčnívat 40-60 centimetrů nad studny, které se nalévají, aby bylo možné nainstalovat mříž. Na konci spojení tyčí rámu je studna naplněna roztokem, zhutněným vibrátorem.

Dále pokračujte ke konstrukci mřížky. Jsou vyrobeny z prefabrikovaných betonových nebo monolitických nosníků. Podle poměru povrchu země se mříže dělí na vysoké a nízké. Nízká základna je zahloubena do země a vysoká je umístěna nad povrchem. U lehké konstrukce je průřez pásky roven 30 (40) x 30 (40) centimetrům.

Osa řezu mříží nad středem vodorovných pilot. Před nalitím pásky je bednění vyrobeno z desek. Dále je rám vyroben z výztuže, který se položí do vybaveného bednění na cihly a nalije se betonem. Během 1-2 měsíců struktura vyschne a získá pevnost.

Recenze majitelů domů ze dřeva na pilotových základech

„Dlouho jsem se nemohl rozhodnout o výběru nadace. Začal porovnávat nedostatky, přemýšlel, zda udělat pilotový základ nebo ne. Rozhodl se využít šance. Spokojený s mojí volbou. Za 1 den postavili dělníci základ 9 pilot. Peníze byly haléře. Dům stojí 2 roky, nevidím jedinou vadu.“

„O pilotovém základu nemůžu říct nic špatného. Můj zahradní pozemek se nachází na půdě pro výsadbu a na domě není jediná prasklina. Na chatě jsem při instalaci základů použil metodu jízdy. Pro stavbu konstrukce z pilot je nutné najmout specialisty. Náklady na službu nejsou levné, ale v průběhu let nejsou žádné problémy s pevností budovy.“

„Loni jsem dokončil stavbu domu na pilotovém základu. V designu vidím jen kladné vlastnosti. Instalace byla provedena v krátké době, přičemž zemní práce nebyly prakticky využívány. Ušetřil jsem čas a peníze za pracovníky a speciální vybavení. I přes negativní zpětnou vazbu od lidí věřím, že jsem se rozhodl správně.“

„Koupil jsem pozemek na dům. Na území byly špatné půdy. Všechno jsem si promyslel, vyhodil peníze. To tam nebylo. Bylo mi doporučeno postavit pilotový základ. Před třemi lety jsem postavil venkovský dům, nemůžu se ho nabažit. A taky jsem ušetřil peníze.”

„Při stavbě vany jsem zvolil pilotový základ kvůli levnosti a rychlé výstavbě. nemám žádné nároky. Všechno mi vyhovuje.”

Při stavbě domu z trámů ovlivňuje další provoz technologie a pořadí stavění pilotového základu. Spolehlivost podpory závisí na správných výpočtech pro zatížení pilot.

Při stavbě pilotového základu dochází k úspoře nákladů na čas a materiál, stavba je možná za jakýchkoli povětrnostních podmínek. Jedná se o ziskovou a spolehlivou možnost pro stavbu srubového domu, který vydrží mnoho let.