Pilotový základ s grilováním pro a proti

Dnes se pilotový rošt nepoužívá tak často, ale zároveň v některých situacích může být tím nejlepším a správným východiskem. Uvažovaným typem základů je systém pilot, které jsou vzájemně propojeny mříží.

Zatížení na zemi ze vztyčované konstrukce se přenáší přes sadu pilot, které jsou vzájemně spojeny monolitickou deskou (v některých případech páskou) umístěnou na nich.

Docela aktivně se tento typ konstrukce používá v přítomnosti slabé půdy, kdy nelze použít žádný jiný základ. Základ pilotové mříže, o jehož výhodách a nevýhodách bude řeč o něco později, je jediným typem základové konstrukce, kterou lze bez následků postavit na rašelinných a kastových půdách.

Pokud bude stavba postavena na nerovném terénu, výběr typu základů umožní hodně ušetřit.

Který gril je lepší vybrat?

Odborníci uznávají, že pilotový rošt je ideální volbou pro konstrukce z rámů, cihel nebo bloků, které budou postaveny na písku, hlíně a písčité hlíně. V tomto případě je také ideální poměr následujících ukazatelů – náklady, kvalitativní charakteristiky a spolehlivost.

Pro stavbu malé a relativně lehké konstrukce bude stačit použít až 100 pilot, jejichž průměr nebude větší než 200 mm, ale v případě, že je vyžadována velká nosnost, následující krok se aplikuje – pata pilot se zvýší na hodnotu 400 mm. Za zmínku také stojí, že pro gril existují pouze dvě možnosti – monolitické a závěsné, které mají své výhody a nevýhody.

Konstrukce závěsného pilotového roštu je základ, ve kterém je malá mezera přímo mezi roštem a samotnou půdou (právě to zabraňuje tomu, aby půda ovlivnila základ, pokud bobtná). Tento typ roštu je považován za velmi ekonomický, protože v tomto případě stěny studny fungují jako bednění.

Aby cementové mléko nevytékalo, je ze střešní krytiny „uspořádán“ kryt (někdy se používá i pěnový polyetylen), který studnu zakrývá zevnitř. Protože takový základ lze postavit pouze na dostatečně silných půdách, tato možnost se používá zřídka. Aby bylo možné určit, jak praktický je základ, je třeba podrobněji zvážit klady a zápory základu roštu na pilotách.

V tomto případě jsou bednění trubky z různých materiálů (kov, lepenka nebo azbestocement) a jejich průměr je jiný. Aby byla konstrukce pevná, stávají se výztužné klece nepostradatelnou součástí příslušného grilovacího zařízení.

READ
Nástěnné jednookruhové plynové kotle a jejich odrůdy

Aby byl základ rovnoměrný, používají se zde piloty, jejichž délka je různá. Aby bobtnání půdy žádným způsobem neovlivnilo budovanou konstrukci, je při prohloubení mříže uspořádán pískový polštář (obvykle je to nejméně 90 mm). Použitá výztuž tvoří jeden rám, který umožňuje, aby takový základ vydržel velmi těžké zatížení, proto se takové grilovací zařízení používá častěji.

Výhody pilotového roštu

Jako každá jiná základna má dotyčný typ řadu funkcí, včetně výhod, jmenovitě:

  • Vysoká stabilita, která je základním požadavkem při stavbě konstrukcí na pohyblivých a nestabilních půdách. Vztyčená konstrukce zůstane nehybná i v případě zemětřesení (při pohybu země).
  • Maximální zatížení, které daný základ unese, je 5 tun, toto číslo je rekordní ve srovnání s podobnou nosností jiných typů základů.
  • Navíc je takový základ ideální volbou pro stavbu jednoduchých staveb, i když jsou postaveny na půdách, které jsou svou strukturou poměrně složité (například v horských oblastech, kde většinu půdy tvoří kameny a menší část tvoří volná vrstva).
  • Schopnost stavět základy na nerovném povrchu (svahy) díky použití pilot různých výšek.
  • Tento typ je považován za levnou odrůdu, což umožňuje hodně ušetřit v procesu výstavby.
  • Nemožnost ovlivnění pilotově-roštového založení vody ze zemin. Povrch základny navíc nepřichází do žádného kontaktu s půdou, na které je postaven, což znamená, že se hlodavci v tomto případě nebojí.
  • Je možné jej postavit bez použití jakéhokoli sofistikovaného stavebního zařízení.
  • Není potřeba vyrovnávání země, čištění oblasti, kde bude konstrukce postavena.

Nevýhody tohoto základu

Navzdory řadě výhod uvažovaného typu nadace existují také některé z jeho nevýhod:

  • Jsou vyžadovány povinné výpočty zatížení, které bude ovlivňovat nosné části konstrukce. V tomto případě se bez pomoci specialisty v tomto odvětví prostě neobejde.
  • Je také nutné vypracovat podrobnou dokumentaci, která bude uvádět takové ukazatele, jako jsou: délka a počet pilot, jejich průměr a přesné umístění jejich instalace.
  • Nevýhodou je nemožnost použití takového základu pro příliš objemnou a těžkou stavbu.
  • Potřeba izolovat budovanou konstrukci, protože mezi povrchem a samotnou podlahou je mezera.
  • Přítomnost obtíží v potřebě oprav, které již existují. V tomto případě bude nutné postavit další stěny, které fungují jako podpora, nebo piloty, a takový proces je drahý a poměrně komplikovaný.
READ
Vlastní výstavba suterénu

Časté chyby při stavbě pilotového roštu

Aby se předešlo problémům a nepředvídaným potížím při konstrukci takové struktury, je nutné analyzovat chyby, které se často dělají:

  • Pokud není spojení mezi mříží a pilotami dostatečně spolehlivé, může dojít k sedání v důsledku zamrznutí půdy a posunutí pilířů. V tomto případě bude návrhové zatížení z konstrukce působit nerovnoměrně, což povede ke katastrofálním následkům.
  • Pokud pod mřížkou není žádná vzduchová vrstva, je pravděpodobnost prasknutí hromady poměrně vysoká, protože zmrzlá půda, která se rozpíná, vytvoří přetlak, který přímo ovlivní spodní část hromady. V tomto případě se doporučuje „izolovat“ desku polystyrenovou pěnou (zespodu).
  • Ve výpočtech byste neměli dělat chyby, protože mohou způsobit pokles, praskliny a další problémy, které zkracují dobu bezproblémového provozu nadace. Zatížení musí být vypočteno jasně a přesně, je lepší svěřit toto zodpovědné podnikání skutečným a zkušeným odborníkům.
  • Nesprávná, nepřesná instalace pilot není povolena, zejména v malých hloubkách, protože to může vést k rychlému smrštění samotného základu. V tomto případě je třeba pamatovat na důležité pravidlo – instalace pilot musí být vždy provedena níže, než je okamžitá hloubka zamrznutí půdy.

Soukromí developeři dnes pro stavbu svých zařízení často využívají pilotový rošt, jehož výhody a nevýhody dávají spotřebiteli představu o jeho vlastnostech a účelu. Hlavním rysem této nadace je její použití pro stavbu malých staveb.

pilotový rošt: rošt ze dřeva

Stavba pilotového roštu je běžná v oblastech s mobilními jílovitými a písčitými základy. Tento typ nosné konstrukce se používá především u výškových budov pro obytné, komerční a průmyslové účely, ale spíše převažují případy použití v soukromé bytové výstavbě.

Instalace základových pil a základů

Jak název napovídá, základ tvoří piloty svázané mříží.

Hromady mohou být dvou různých typů:

  • znuděný;
  • Železobeton;
  • Dřevěný;
  • Ocel.

Hromady se dělí na poddruhy podle tvaru řezu: čtvercové a kulaté.

Jejich hlavním úkolem je přenést a rozložit zatížení z budovy na základnu po celé délce.

V závislosti na typu se nosné pilíře zavádějí do země různými způsoby:

  • Šroubové šrouby se zašroubují ručně nebo pomocí speciální instalace;
  • Nuda se shromažďuje přímo v zemi;
  • Železobeton je ucpaný beranem.

Šroubové lze přišroubovat i v blízkosti stávajících objektů bez rizika rozbití části konstrukce.

READ
Zařízení pro měření vlhkosti vzduchu: definice, zařízení a typy

Monolitický nebo prefabrikovaný (zavěšený) rošt hraje roli nosného nosníku, na kterém jsou namontovány stěny a stropy. Přerozděluje zatížení z konstrukcí nad zemí a přenáší je na piloty. Může to být železobeton nebo dřevo, v závislosti na materiálu podpěr a stěn. Konstrukce mříže předpokládá její umístění nad zemí, není umístěna na zemi.

Kdy je vhodné použít pilotový rošt

Instalace pilot a páskovacích nosníků je pracný a finančně nákladný proces. V jakých případech budou ztráty materiálu a zdrojů vynaloženy ne nadarmo:

  • S vysokou hladinou podzemní vody;
  • S volnými a slabými základy jejich písku, hlíny a hlíny;
  • Pro stavbu dřevěných a pěnobetonových domů.

Pro lehké domy se stěnami z rámových panelů je vhodná mřížka z kanálu, dřevěný trám. Pro těžší konstrukce budete potřebovat monolitický nebo prefabrikovaný beton.

Pilotový rošt pro dům z pórobetonu je prostě dar z nebes: vydrží zatížení i dvoupatrového domu a ušetří váš rozpočet ve srovnání s výběrem základů jiné konstrukce.

Výhody pilotového roštu

Jeden nebo jiný typ základů se bere na základě strukturálních výpočtů, kde je stanoveno maximální zatížení základu, velikost všech prvků, které tvoří konstrukci. Stále však inženýři často čelí otázce, který návrh na základě výsledků studie přijmout. Proč zvolit pilotový rošt:

  • Vysoká únosnost podpěr umožňuje jejich použití pro budovy a stavby jakékoli velikosti. Spolehlivě a pevně vstupují do volné půdy a dosahují jejích tvrdých vrstev. Při zemních vibracích v důsledku seismické aktivity nebo sezónních změn teploty a vlhkosti se půda pohybuje a hromada zůstává nehybná. To vylučuje zničení budovy a porušení celistvosti jejího nosného rámu. Kvůli této vlastnosti je tento typ základů široce používán v oblastech, kde často dochází k zemětřesení.
  • Lehké ocelové piloty jsou vhodné pro stavbu malých domů a přístavků.
  • Různé délky podpěrných pilířů umožňují uspořádat rovnoměrný základ pro stavbu budov v kopcovitých a horských oblastech, stačí zvolit správnou délku a rozmístit ji na nerovné ploše. Tato technika se používá při vytváření víceúrovňových domů.
  • Nízké náklady na materiál a práci ve srovnání s pásovými základy.
  • Hromady se nebojí podzemní vody: v hlubokých vrstvách, kde se vyskytuje podpora, často chybí. Tento ukazatel není akceptován pro výpočty základů.
  • Úroveň zamrznutí půdy v regionu nebo lokalitě je také zanedbávána, protože spodní vrstvy řezu půdy nepodléhají teplotním výkyvům a mříž nepřichází do kontaktu se zemí. Stanovení úrovně zimního promrzání je nesmyslné.
  • Nedostatek kontaktu roštu se zemí zajišťuje suchost stěn a snižuje riziko vniknutí hlodavců do domu.
  • Krátká doba instalace a snadná instalace;
  • Udržitelnost prvků, které tvoří základ;
  • Nadace nevyžaduje přípravné zemní práce, místo nemusí být vyrovnáno, což snižuje náklady na jeho uspořádání.
  • Montáž nosné konstrukce je možné ještě zlevnit výměnou práce najatých pracovníků za vlastní. Po prostudování některých pokynů bude každý vývojář schopen snadno vybavit hromady a sestavit mřížku sám.
READ
Hoblík na pórobeton: jak na to sami, aplikace

Působivý seznam výhod designu přispívá k jeho výběru. Abychom nedělali unáhlené závěry, stojí za to seznámit se s rubovou stranou mince.

Nevýhody pilotového roštu

Čemu je třeba věnovat pozornost:

  • Není snadné sbírat náklady bez znalosti pravidel výpočtu. Přibližný výpočet pravděpodobně povede k překročení materiálu a finančních prostředků a nedostatek pilířů je plný zničení nedokončeného domu nebo jeho nerovnoměrného poklesu.
  • Nevhodnost pilot pro těžké konstrukce je jejich významným mínusem. Za účelem zvýšení nosnosti se zvětšuje jejich průměr, ale to vytváří potřebu seriózní techniky instalace s následnými náklady.
  • Potíže s návrhem suterénu, které jsou u pilotových základů extrémně vzácné. Zároveň je potřeba zakrýt mezeru mezi zeminou a roštem, aby byla chráněna před prochladnutím, profouknutím a promrznutím.
  • Na sypkých půdách je možné nerovnoměrné sedání pilot s následnou deformací roštu. Aby se tomu zabránilo, jsou pod základnou sloupů umístěny pískové polštáře, které kompenzují pohyb.
  • Při negramotné instalaci výztuže může dojít k jejímu obnažení a následnému prorezivění, které oslabí celý podklad. Ale to je spíše výjimka z pravidla. Totéž platí pro ocelovou trubku: pokud je její materiál nekvalitní, začne v blízké budoucnosti korodovat.

Nezávislý výpočet počtu podpěr pod domem

Inženýrské výpočty jsou drahé potěšení. Pokud nejsou peníze ani čas a pilotový rošt vám vyhovuje ve všech ohledech, můžete si vzdálenost pilířů vzít sami.

  1. Nakreslete plán domu v měřítku se všemi proporcemi.
  2. Umístěte tečky do rohů obvodu, kde se stěny protínají.
  3. Piloty jsou umístěny pod nosnými zdmi každé 2-3 metry, ale ne více. Pokud vzdálenost mezi sousedními pilíři byť jen mírně přesahuje normu, klidně mezi ně umístěte další bod.
  4. Počítejte množství.

Chcete-li průměr určit sami, použijte tabulku.

Průměr základny, mm 100 150 200 250 300 400 500
Základní plocha, cm2 78,5 177 314 491 707 1256 1963
Odhadovaná odolnost půdy, MPa Nosnost vlasu
Hrubé písky s jakoukoliv vlhkostí průměrný 3,5 275 618 1099 1717 2473 4396 6869
Tlustý 4,5 353 795 1413 2208 3179 5652 8831
Písky střední velikosti s jakoukoliv vlhkostí průměrný 2,5 196 442 785 1227 1766 3140 4906
Tlustý 3,5 275 618 1099 1717 2473 4396 6869
Jemné písky s nízkou vlhkostí průměrný 2 157 353 628 981 1413 2512 3925
Tlustý 3 236 530 942 1472 2120 3768 5888
Prašné písky nasycené vlhkostí průměrný 2,5 196 442 785 1227 1766 3140 4906
Tlustý 3,5 275 618 1099 1717 2473 4396 6869
Tvrdé jíly průměrný 3 236 530 942 1472 2120 3768 5888
Tlustý 6 471 1060 1884 2944 4239 7536 11775
plastická hlína průměrný 1 79 177 314 491 707 1256 1963
Tlustý 3 236 530 942 1472 2120 3768 5888
Hruboklastická zemina (drcený kámen, oblázky, štěrk) průměrný 5 393 1570 2453 3533 6280 3768 9813
Tlustý 6 471 1060 1884 2944 4239 7536 11775
READ
Kleště: co to je? Charakteristika kombinovaných, posuvných a přestavitelných modelů. GOST kleště. Vybíráme je z Grosse a Zubra

Výpočet uvádí hodnoty pro nejčastěji používané vrtané piloty pro soukromé stavby. Shromážděte všechna zatížení z konstrukcí a rozložte je přibližně rovnoměrně na sloupky jednoho pouzdra (únosnost). U středových podpěr se výsledná zatížení dělí 4, u rohových podpěr – 2.

Hloubka jízdy je určena na základě výpočtů. Průměrný:

  • Nudí – 10-30 metrů;
  • Železobeton – od 3 a 4 metrů;
  • Šroub ze 2 metrů.

V závislosti na podmínkách:

  • V seismicky nebezpečných oblastech jsou podpěry zakopány minimálně 4 m;
  • Při naklánění na mokrém terénu – nejméně 8 m;
  • Podle SNiP.

Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: