Ahoj všichni, další domácí produkt doporučený odběrateli mého kanálu.
Automatický úder ze staré tyče řízení a kovové tyče
Bez soustruhu by se to neobešlo, ale pokud chcete, můžete se bez něj obejít.
ZA ZÁKLAD MŮŽETE VZÍT KONVENČNÍ ŠROUB.
Celý proces výroby si můžete prohlédnout na videu.
Užijte si to!
Montáž jádra Základna nářadí, stará spojovací tyč Tyč 25mm. pro výrobu bicího mechanismu Vše je připraveno k montáži
Komentáře 19
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Poškozený vrták z perforátoru
Jak to drží? Norma?
Norm, v závislosti na tom, co zatlouct, ztvrdlý sednout rychle
Náš vrták by si takhle otřel všechny prsty.
Lepší než jádro z frézy nebo kohoutku, na které je potřeba klepat obyčejným kladívkem, no.
Jehla vstřikovače nafty je ještě lepší
Máme spoustu závitníků a fréz XD
Není pochyb)) nemáme tolik jehel, ale podařilo se mi odšroubovat tři kusy z palivového člunu)) skutečný Amer’s Caterpillar.
Jméno vás spojuje hned na začátku. Neskutečně otravné. Ani se nepodíval. Žádné lajky, žádné reposty, žádné odběry.
Název pro ty, kteří vědí, proč se tak videa jmenují.
Tato nepotlačitelná energie, ale správným směrem nasměrovat.
Samozřejmě všemu rozumím, ale proč pilovat s Bulharem, když je tam soustruh, a závit se dá řezat na stejném místě. Ale na úkor efektivity tohoto řemesla souhlasím s komentáři níže. Ano, a takový produkt není drahý. p pcSwitch_1&algo_expid=b0-0bb201602-5c10152-b10151a-10065e10344ed10068df10342-10343&algo_pvid=b10340-10341bb10543-10084c10083-b10618a- 10307ed10301aut5711220ed5722320
Našlo se v recenzích:
„Zkrátka, kluci, já osobně mám ty autokernery, nevím, jak jsou na tom ostatní kupci, ale je mi to jedno. Vysvětluji, proč to za prvé funguje pokaždé, za druhé velmi slabá pružina a prakticky nezanechává stopu na černém kovu (stopy na neželezných kovech, na dřevě a plastu) a za třetí, samotné jádro se otupuje velmi rychle (používá se velmi měkký kov). Obecně bych si pro sebe už ani jeden nevzal, ale uvidíte sami, možná budete mít větší štěstí. Hodně štěstí všem.“
Samozřejmě všemu rozumím, ale proč pilovat s Bulharem, když je tam soustruh, a závit se dá řezat na stejném místě. Ale na úkor efektivity tohoto řemesla souhlasím s komentáři níže. Ano, a takový produkt není drahý. p pcSwitch_1&algo_expid=b0-0bb201602-5c10152-b10151a-10065e10344ed10068df10342-10343&algo_pvid=b10340-10341bb10543-10084c10083-b10618a- 10307ed10301aut5711220ed5722320
Pokud se nepletu, student nepodporuje standardní vlákna! 0.8; 1 a 1.2
Myslím, že hlavová část, která by měla být zmenšena na hmotu přímo na jádru, a narážeč by měly být zvětšeny, takže síla nárazu bude silnější díky nárůstu hmotnosti úderníku. A ano, není to špatná zpráva))
Při značení dílů a přířezů z oceli, nerezové oceli, hliníku, mědi, bronzu a dalších kovů se neobejdete bez dobrého děrovače. Tento užitečný zámečnický nástroj lze zakoupit v obchodě nebo si jej můžete vyrobit sami.
Hlavním úkolem razníku je vytvořit v kovu malou prohlubeň (otvor), aby vrták nebo samořezný šroub neklouzal z určeného bodu. Samotný nástroj musí mít navíc dostatečnou pevnost, aby se dlouho neotupil, a také vydržel údery kladiva na úderník.
Kovový děrovač z konvenčního šroubu
Viz také: Průvodce s pojezdem pro brusku 6 nápadů
Výsledkem je jednoduchý, ale zároveň užitečný a snadno ovladatelný zámečnický nástroj pro domácí dílnu, který se bude hodit při značení kovových obrobků.
Video
Podrobný postup výroby domácího děrovače naleznete ve videu na webu.
Poloautomatický děrovač na kov z trubek
Obvykle se pro děrování kovových polotovarů používají klasické děrovače, do kterých se musí udeřit kladivem. Autor YouTube kanálu INNOVATION TIME však nabídl vlastní verzi – poloautomatický děrovač.
Domácí výrobek je vhodný v tom, že kov je děrován bez použití kladiva – stačí stisknout spoušť.
- kulatá trubka;
- šroub;
- profilová trubka;
- jaro;
- podložka;
- kulatý polotovar.
Zajímavý nápad ! Pokud potřebujete natáhnout ocelový drát (nebo lanko ve vinutí) mezi sloupy nebo stromy, můžete k tomu použít kutilské zařízení.
Hlavní fáze práce
Pracovní část děrovače vyrobil autor ze svorníku. Nejprve jsem odřízl závitovou část a hlavu šroubu a ze zbývající části – kus požadované délky.
Poté mistr naostřil jeden z konců obrobku do kužele s hrotem a pracovní část vytvrdil.
Kus ocelové kulaté trubky funguje jako tělo poloautomatického razníku.
Autor udělal na konci dýmky bruskou štěrbiny, dovnitř vložil nabroušený kus svorníku, „okvětní lístky“ dýmky ohnul kladivem a opařil.
V další fázi je vyrobena nárazová část hrotového razníku. Autor odřízl kus kulaté trubky o menším průměru, než je tělo, a přivařil k němu dlouhý šroub. Opačný konec přehlušil kusem kovu.
Z kovového pásu, profilové trubky a pružiny vyrobil mistr spoušťový mechanismus. Přivařil jsem ho k tělu důlčíku, předtím jsem do něj udělal štěrbinu bruskou.
Poté je tlumicí část instalována uvnitř těla. Na čep šroubu, který je přivařen ke konci pouzdra, je nasazena pružina a kovová podložka.
Na závit šroubu se našroubuje matice, poté se nainstaluje těžký kulatý polotovar a zajistí se maticí.
Na závěr zbývá domácí výrobek pouze nalakovat a poloautomatický děrovač je připraven k použití.
Vytáhneme šokovou část a v tomto okamžiku je spoušť natažena. Poté jej zmáčkneme a působením pružiny narazí polotovar na konci tlumicí části do „zadní části“ pouzdra.
Video
Postup výroby tohoto zařízení krok za krokem ukazuje autorovo video níže. Doporučujeme se podívat.
Jednoduchý pružinový důlčík ze závitového čepu
V tomto přehledu mistr navrhuje vyrobit jednoduchý jarní děrovač vlastníma rukama – užitečná věc pro garáž nebo domácí dílnu.
Jako základ používá běžnou vlásenku. I když by bylo lepší vzít například automobilový ventil.
Prvním krokem je vyříznutí kulaté desky z kulatého ocelového kusu vhodného průměru.
Také pro tento domácí výrobek budete potřebovat kus čepu nebo šroubu, trubkové pouzdro, matici, ocelovou podložku, pružinu a dva kusy kovové tyče.
Nyní se podíváme na proces výroby pružinového děrovače.
Nejprve je třeba přivařit kus trubky (objímky) k ocelové podložce pod úhlem 90 stupňů. Svar bude muset být vyčištěn bruskou.
Hlavní fáze práce
Na kulaté desce je nutné provést značení pomocí značky, abyste našli střed obrobku. Poté k němu musíte přivařit kus svorníku nebo šroubu (rovněž v pravém úhlu). Pro pohodlí můžete použít magnetický roh.
V další fázi mistr přivaří dva kusy ocelové tyče k objímce na obou stranách. Okraj čepu musí být nabroušen pod kuželem na brusce nebo bruskou a na ní nastavit kruh okvětního lístku.
Poté můžete začít s montáží zařízení. Na čep se nejprve nasadí pružina a poté objímka s podložkou, která se upevní maticí.
Video
Podrobnosti o tom, jak vyrobit jednoduchý jarní punč z vlásenky s vlastními rukama, doporučujeme sledovat video na webu.
3 způsoby, jak vyrobit důlčík z automobilového ventilu
Pokud je vaše garáž plná autodoplňků, které je načase zlikvidovat „v promlčecí lhůtě“, nespěchejte se jich zbavit.
Na přání najdou praktické využití v domácí dílně nebo garáži.
Například z opotřebovaných ventilů ICE můžete vyrobit užitečný nástroj pro práci s různými kovovými polotovary: děrovač.
Navíc u tohoto domácího produktu můžete použít jak sací, tak výfukové ventily spalovacího motoru, je však nutné je nejprve očistit od nečistot a stop rzi brusným papírem.
Chcete-li tento proces urychlit, jednoduše upněte autoventil do sklíčidla elektrické vrtačky nebo šroubováku a po povrchu přetáhněte brusný papír. Když jsou polotovary připraveny, můžete přistoupit přímo k výrobě nástroje.
V dnešním článku se podíváme na tři způsoby, jak vyrobit svépomocí důlčík z autoventilku.
Možnost XNUMX: děrovač + jehla
K výrobě jednoduché kovové rýhy a jádra s rukojetí budete potřebovat dva staré automobilové ventily, které už dávno skončily.
Nejprve musíte nabrousit polotovary na kužel na jedné straně a poté naostřit konec.
Pro tyto účely můžete použít běžnou brusku s nainstalovaným lamelovým kotoučem nebo pásovou brusku.
Po naostření musí být nástroj vytvrzen, jinak bude málo užitečný – k tomu můžete použít běžný plynový hořák s plechovkou.
Po zahřátí musí být rozžhavený špičatý okraj spuštěn do nádoby s olejem. Jeden nástroj v této fázi je již připraven – jedná se o kovovou rýhu.
Chcete-li vytvořit jádro s rukojetí, musíte tuto rukojeť přivařit ke špičatému dříku ventilu. Může být vyroben z kulaté ocelové tyče.
Oba nástroje jsou nyní připraveny k použití. Jednoduché, a co je nejdůležitější – levné. Vezměte na vědomí tyto užitečné nápady.
Jarní punč
Chcete-li vyvrtat rovnoměrné otvory do kovu, musíte nejprve označit obrobek a vytvořit vodicí otvor pro vrták.
Pro tyto účely se používá speciální značkovací nástroj, který se nazývá děrovač.
Můžete si jej koupit v železářství nebo si jej vyrobit sami ze šrotu.
V dnešním článku se podíváme na jednu z možností domácího děrovače, kterou navrhl autor kanálu CoolDIY YouTube.
Hlavní pro domácí poslouží jako autoventil. V tomto případě autor používá ventil motoru nákladního automobilu.
Nejprve je potřeba obrousit konec autoventilku – udělat jej ostrý.
Tuto operaci lze provést na brusce nebo pomocí brusky instalací brusného plátkového kotouče.
Dále potřebujeme kus kulaté oceli. Opracujeme ho na soustruhu a vyvrtáme do něj podélný otvor.
V další fázi odřízneme kus kovové tyče a přivaříme ji do středu výsledného pouzdra. Vyčistěte svarový šev.
Autoventil upneme do kovového svěráku, nasadíme pružinu.
Poté nasadíme domácí rukáv s rukojetí a nainstalujeme další pružinu. Mělo by to vypadat jako na fotografii níže.
Dále potřebujeme kovový kroužek. Nasadíme na dřík ventilu auta a opaříme.
Domácí punč je hotový.
Vzhledem k tomu, že uzávěr ventilu je široký, je velmi vhodné na něj udeřit kladivem. A přítomnost rukojeti vám umožní bezpečně držet děrovač v rukou.
Podrobnosti o tom, jak samostatně vyrobit pohodlný značkovací nástroj (děrovač) z automobilového ventilu z nákladního automobilu, jsou uvedeny ve videu autora. Doporučujeme se podívat.
Pružinový průbojník: alternativní verze
Pro vyvrtání otvoru do kovového obrobku přesně podle stanovené značky je nejlepší použít pružinový důlčík – kovoobráběcí nástroj, jehož úkolem je označit středové otvory.
Vrták je vložen do vytvořeného vybrání, díky čemuž v počáteční fázi vrtání neklouže po kovovém povrchu.
K výrobě domácího jarního razidla budete potřebovat polotovar z vysoce kvalitní oceli.
Použít k tomu můžete například autoventil. Dále budete potřebovat dvě podložky, pružinu a matici.
První věc, kterou musíte udělat, je nabrousit konec dříku autoventilu – k tomu nabrousíme obrobek na kužel na brusce nebo pomocí brusky s lamelovým kotoučem.
Poté bude nutné špičatou část obrobku rozhodně vytvrdit.
Poté vezmeme matici a na obou stranách k ní přivaříme dvě podložky. Dále budete potřebovat další matici menšího průměru, do které je potřeba vyvrtat díru, abyste ji mohli přivařit k dříku ventilku auta (nemá smysl matici kompletně svařovat).
Princip činnosti razníku pružiny je velmi jednoduchý: v důsledku stlačení a prudkého uvolnění pružiny se uvede do pohybu úderník (matice), který narazí na spodní matici přivařenou k dříku automobilového ventilu.
V poslední fázi práce sestavujeme pružinový důlčík. Na ventil nasadíme pružinu, poté velkou matici a poté ve vzdálenosti 2 cm od okraje přivaříme malou matici.
Než si takový nástroj vyrobíte, podívejte se na video, které názorně ukazuje celý proces sestavení děrovače.
Jak vyrobit děrovač z automobilové pružiny
Ze staré automobilové pružiny si můžete vyrobit užitečný nástroj do dílny – kovový průbojník.
Tento nápad sdílel autor kanálu YouTube Jiří Košilov .
Nejprve bude potřeba odříznout jednu cívku z pružiny. Na konec obrobku přivaříme kovovou tyč.
Poté odešleme obrobek do kovárny, zahřejeme a urovnáme ve svěráku. Nerovný okraj odřízneme bruskou.
Poté obrobek znovu zahřejeme a pomocí kladiva mu dáme konečný tvar na kovadlině (nebo můžete jako základ použít tlustou ocelovou placku).
Hlavní fáze práce
V další fázi bude nutné provést tepelné zpracování obrobku – zahřát ho do ruda a zchladit v oleji nebo vodě.
Dále odřízneme svařenou kovovou tyč z obrobku (již ji nepotřebujeme), upneme ji do sklíčidla vrtačky nebo šroubováku a zpracujeme na brusce.
Více o tom, jak vyrobit mlýnek vlastníma rukama, si můžete přečíst v tomto článku.
Po broušení zahřejte špičatý hrot plynovým hořákem a poté jej ponořte do oleje.
Nástroj ořízneme na požadovanou délku (12-15 cm – více než dost). Odstraňujeme zkosení na „tupé desce“ razníku, aby bylo vhodné udeřit kladivem.
Nástroj lze použít jak pro děrování kovu, tak i jako rysku (pro značení na kov).
Video
Postup výroby domácího děrovače z automobilové pružiny krok za krokem je k vidění v autorově videu.
Automatický děrovač s pružinovým mechanismem
Zařízení, které usnadňuje práci, nyní je možné děrování bez použití kladiva.
Veškerý trik tohoto vynálezu se skrývá uvnitř pouzdra. Jádro funguje tak, že stisknete jednu ruku, ve které jeho ostrá část, padající dovnitř, pomocí pružinového mechanismu „vystřelí“.
Pokud je potřeba vyrobit mnoho děr, automatické jádro urychlí a zjednoduší přípravu povrchu, a pokud si osvojíte zručnost práce s tímto nástrojem, opravdu pomůže v hromadné výrobě.
