Článek pojednává o různých velikostech palet, včetně standardních, amerických, evropských a finských. Jsou popsány vlastnosti každého typu a účelu palet. Klíčové slovo „rozměry palet“ pomůže čtenářům rychle najít informace, které potřebují.
Paleta (paleta) je obdélníkový stojan na náklad, kde jsou speciální výřezy pro uchopení vysokozdvižným vozíkem nebo zakladačem a výstupky pro závěsy používané při přemisťování nákladu pomocí jeřábu. Jedná se o zařízení pro nákladní přepravu zvětšených, sestavených jednotek nákladu.
Výhody použití palet
Široké používání palet je spojeno se vznikem a rozvojem kontejnerové nákladní dopravy. Jedná se o pomocný nástroj pro nakládací a vykládací operace jednotného tvaru a velikosti, který slouží ke standardizaci nakládacích procesů.
Jsou nákladově efektivní pro maloobchodní použití jako kompaktní, šetří místo, snadno se udržuje a obsluhuje, umožňuje zachytit náklad z jakékoli strany.
Výhody:
- úspory při nakládání a vykládání. K naplnění standardního nákladního kontejneru je potřeba pouze vysokozdvižný vozík a 2 osoby;
- zlepšení bezpečnosti nákladu během přepravy, snížení jeho poškození a znehodnocení, menší riziko krádeže neoprávněnými osobami;
- dodržování mezinárodních pravidel pro přepravu zboží po moři;
Rozměry standardních palet
Výroba domácích palet je regulována GOST sovětské éry. Určují pouze to, že přípravky jsou dřevěné, chybí popisy počtu a tloušťky hřebíků, desek, rozměrů nákladu, ale jsou uvedeny pouze rozměry – 1200 × 800 a 1200 × 1000 mm.
Opakovaně použitelné standardní palety se liší v třídách:
- Necertifikovaná europaleta má rozměry 800×1200×145mm – se všemi tolerancemi a zkosením, s deskou tloušťky 22mm. Od certifikovaného se liší absencí označení.
- Paleta 800×1200×145mm, první třída – s tloušťkou desky 20-25 mm a mezerami mezi prkny do 50 mm – čisté, nezatmavené desky, bez řezu v rozích.
- Paleta 800×1200×145 mm, druhá třída – s tloušťkou desky 20-25 mm a mezerou mezi prkny do 50 mm – trochu špinavá a ztmavená, bez řezu v rozích.
- Paleta 800x1200x145mm, třetí třída – s tloušťkou desky 15-25 mm – se špínou a zatemněním, bez řezu v rozích.
- Paleta 1000x1200x145mm, dle parametrů odpovídá certifikovaným finančním panelům, s tloušťkou desky 15-25 mm, v rozích nemusí být prořez.
Při hmotnosti takových palet 15-21 kg lze na každou naložit více než 1000 kg.
Rozměry palet a kapacita různých druhů dopravy
| Размеры | Nosná kapacita | Kapacita (ks) v kontejneru 20 stop (2,33 x 5,918 m) | Kapacita (ks) v kontejneru 40 stop (2,33 x 12,015 m) | Kapacita (ks) v euro nákladním automobilu (2,45 x 13,60 m) | |
| Europalety | 800 x 1200 mm | 1500 kg | 11 | 24 | 33 |
| Finské palety | 1000 x 1200 mm | 1500 kg | 10 | 21 | 26 |
| Asijská paleta | 1100 x 1100 mm | 1300 kg | 10 | 22 | 22 |
Certifikovaná europaleta
Je zde vypálené označení EUR v oválu, jsou vyžadovány digitální znaky se sérií a datem vydání a uvedením výrobce. Horní část je tvořena pěti pásy se střídavě širokými – 145 mm a úzkými – 100 mm, tzn. 3 široké a 2 úzké. Ve spodní části – 3 lamely: 2 úzké po stranách a uprostřed – široká lamela. Rohy potřebují řez.
Certifikovaná finanční paleta
Je zde vypálené označení FIN v obdélníku s nezbytným uvedením kódu výrobce a data vydání. Na horní ploše je sedm pruhů v tomto pořadí: široký pruh (120 mm), dva úzké pruhy po 100 mm, široký, dva úzké pruhy, široký. Spodní plocha je složena ze dvou úzkých na okrajích a širokého uprostřed. Rohy také potřebují řez.
americké palety
Tyto palety jsou vyrobeny ze dřeva o tloušťce přes 6 mm a procházejí vysokoteplotní úpravou, aby se zabránilo šíření chorob stromů a hmyzu, které nepříznivě ovlivňují rostliny a životní prostředí obecně. Jeho rozměry jsou 1200x1200x145mm. Nahoře je sedm desek po 100 mm a dole jsou 3 pruhy po 100 mm.
Klasifikace palet podle specifik jejich použití
Vzhledem k různým možnostem použití palet existují jednorázové a opakovaně použitelné. První po použití podléhají zničení. Další kategorie se vyznačuje pevností a odolností, je v provozu již několik let a v případě potřeby je opravena.
Opakovaně použitelné palety jsou vyrobeny z různých materiálů. Nejčastěji používané dřevěné palety. Jsou snadno opravitelné, levné, šetrné k životnímu prostředí.
Plastové palety se nyní používají poměrně často. Tyto výrobky jsou kvalitní, lehké, odolné, nehnijí, nepotřebují speciální zpracování, jsou odolnější než dřevěné, jsou vyrobeny z mrazuvzdorného a nárazuvzdorného plastu.
Jsou mnohem dražší než dřevěné, ale stále více je „vytlačují“ kvůli souboru pozitivních vlastností. Kovové palety jsou lepší než jiné typy v pevnosti a odolnosti, ale vzhledem k tomu, že jsou těžké, jsou zřídka používány.
Existují také specifické typy palet používaných k přepravě cenného, křehkého, nestandardního nákladu. Zpravidla se jedná o běžné palety doplněné o další prvky: regály, krabice, mřížové stěny a další. V železniční dopravě stále existují speciální palety, které svými rozměry odpovídají nákladním plošinám, se speciálním upevňovacím zařízením (kování). Mohou to být skládací nebo vysoké stěny, různé ostrovní nástavby a jiné.
Maximální výška nákladového balíku nesmí přesáhnout 1800 mm a náklad nesmí přesahovat okraje palety o více než 20 mm. Na základě toho budou jeho maximální rozměry pro europaletu 840x1240x1800 mm a pro finanční paletu – 1040x1240x1800 mm. Navíc je nutné vzít v úvahu celkovou hmotnost všech jeho vrstev, aby nadměrná hmotnost nerozdrtila spodní řadu nákladu.
Běžná schémata nakládání palet do kontejneru
| Instalace přes tělo s délkou strany dva v řadě se nazývá – set in deuces. A když dáte krátkou stranu, vejdou se tři do řady, tomu se říká – dejte do tří. Do 13,6 m dlouhého euro vozíku se vejde 32 palet při instalaci po dvou a 33 při instalaci po třech. |
| Čtyřicetistopý vozík (délka 12,015 m) pojme 25 palet v jedné řadě a dvacetistopý vozík pojme 20 palet v řadě. |
| 20stopý suchý nákladní kontejner pojme: Euro palety – 11 v řadě – 7 přes korbu plus 4 podél korby; K dispozici je 10 standardních palet – 4 přes korbu a 6 podél korpusu. |
| Ve stejném kontejneru o hmotnosti 40 liber je instalováno 24 europalet v řadě – 14 přes tělo a 10 podél těla; Standardní palety se vejdou 21 v řadě – 11 přes korbu a 10 podél korpusu. |
| 20 europalet je vloženo do chlazeného 10 lb kontejneru v řadě – 6 napříč a 4 podél těla; standardní a finské palety jsou vloženy 9 v řadě – 5 přes korbu a 4 podél. |
| Ve stejném kontejneru o hmotnosti 40 liber je umístěno 23 europalet – 14 přes tělo a 9 podél; Finské palety se vejdou 21 – 10 podél těla a 11 – napříč; standardní palety zahrnují 20 – 10 přes korbu a 10 – podél. |
Výpočty ukazují pouze počet palet v jedné řadě.
Mnoho evropských zemí vyžaduje povinné fytoúpravy dřevěných palet. Poté se na palety umístí příslušné označení karanténní služby: evidenční číslo, kód země a symbol technologie zpracování.
Kolik palet se vejde do 5 tun?
Nosnost 5tunového vozidla může být poměrně vysoká, nicméně počet palet, které se do něj vejdou, závisí na rozměrech palet a rozměrech karoserie vozidla.
Standardní paleta má obvykle rozměry 1200 mm x 800 mm a pro určení počtu palet, které se vejdou do krabice, potřebujete znát vnitřní rozměry palety. Do 5tunového vozidla lze umístit cca 6 až 10 palet v závislosti na výšce korby a výšce nákladu na paletách. Přesnou odpověď však lze získat pouze na základě konkrétních rozměrů nástavby a palet, které budou použity pro přepravu.
Všechny palety jsou certifikované a unifikované podle velikosti. Existují země, které mají své vlastní požadavky na velikosti palet.
Vlastnosti a velikost palety
Palety jsou obvykle dřevěné, někdy plastové.
- Určeno pro skladování a přepravu zboží.
Standardní palety jsou vyráběny ve formě plošiny bez desek, existují různé palety s deskami.
Konstrukce palet umožňuje jejich zvedání vysokozdvižnými vozíky, což zajišťuje rychlost nakládky / vykládky a skladového zpracování zboží umístěného na paletě.
Pozor při manipulaci s paletami:
- Existuje několik typů palet různých velikostí – evropské, americké a finské typy. Vzhledem k různým velikostem může dojít k záměně, takže standardní euro kamion přijme do návěsu 33 euro palet, 27 finských palet, 22 amerických palet;
- při spolupráci se síťovými prodejci existují určité požadavky na kvalitu palet, které je třeba vzít v úvahu, jinak nemusí být zboží přijato;
- měli byste pečlivě zvážit mezinárodní přepravu zboží na dřevěných paletách, protože musí mít doklad potvrzující, že prošlo fytosanitární kontrolou.
Certifikovaná europaleta, EUR paleta
Rozměr europalety v mm
- Délka – 1200 mm, tolerance -0/+3 mm
- Šířka – 800 mm, tolerance -0/+3 mm
- Výška ― 144 mm, tolerance -0/+2 mm
- oválné razítko EUR nebo EPAL je vypáleno do pravých nosných nohou;
- rozměr palety 800x1200x144 mm;
existuje abecední označení země výroby – FS, PKP atd .; - spodní část je vyrobena ze dvou úzkých (100 mm) a jedné široké (145 mm) zkosených desek;
- horní část pěti desek – tři široké a dvě úzké;
- zkosení v rozích europalety.
Americký rozměr palety
Americký rozměr palety 1200*1200*150 mm.
- Šířka – 1200
- Délka – 1200
- Výška -150
- desky o tloušťce minimálně 6 mm, tepelně zpracované;
- horní řada – sedm desek o šířce 100 mm, dole – tři desky.
Certifikovaná finská paleta (FIN-paleta, ploutvová paleta):
- rozměry finských palet 1000x1200x145 mm;
- na pravých nosných nohách je vypálena obdélníková značka FIN;
- na středních nohách je uvedeno datum vydání a kód výrobce;
- horní část sedmi desek střídavě: široká – dvě úzké o rozměrech 120 a 100 mm;
- spodní část ze dvou úzkých desek a jedné široké;
- zkosení na rozích finanční palety
Jiné typy palet
Nejednorázová nákladní paleta 800×1200 mm:
- standardní rozměr palety 800x1200x145 mm;
- tloušťka desky 20-22 mm;
- není aplikována žádná značka;
- Design je podobný europaletě.
Nejednorázová nákladní paleta 1000×1200 mm:
- rozměry 1000x1200x145 mm;
- žádná značka;
- tloušťka desky 20-22 mm;
- Design je podobný finanční paletě.
Eurobox – kovová klec:
- označení EUR-box;
- základna je vyrobena ve formě europalety;
rozměry 800x1200x800 mm; - opatřena štítkem s oválnou značkou EUR.
Schéma nakládání palet do kontejnerů
Historie palet
Velikost palety americká, evropská, finská
Na začátku byly desky a všechno se pokládalo na desky. Kdo chtěl něco takového nést, pak se na prkna přidělaly dvě klacky a vyšla nosítka. Zatímco lidé mohli něco přenášet nebo se pohybovat pouze na koni, speciální kontejnery nebyly potřeba.
S příchodem nakladačů v amerických továrnách začalo být nepohodlné zvedat náklad prkny. A dole připevnili dvě podélné tyče. Takže tam byla dědova paleta.
Druhá světová válka odhalila potřebu standardizovaných kontejnerů pro přepravu zboží. Vozidla se unifikují se stejnými parametry karoserie. Válka a sjednocení začaly vytvářet potřebu dřevěných a jednorázových nádob stejné velikosti. Postupně se vedle dřevěných začaly objevovat opakovaně použitelné plastové palety. Toto je jejich příběh.
