Každý řemeslník ví, že aby lakovací kabina správně fungovala, potřebujete dobře navržený lakovací kryt. Mnohé ale překvapí: „Co s tím má společného lakovací komora, když se auto lakuje v garáži nebo dílně? Malířská komora je ve skutečnosti každá místnost, kde se pracuje s barvivy, takže garáž a dílna se dočasně stávají takovou komorou a musíte se starat o digestoř.
Co jsou výfukové systémy
Mnozí, kteří se rozhodnou nalakovat si auto smaltem na vodní bázi, si pomyslí, že digestoř v garáži není potřeba, protože barviva na vodní bázi jsou netoxická a nemohou poškodit zdraví. To je ale mylný názor. Pokud byl nátěr prováděn v komoře bez odsávacího zařízení, pak výsledek nebude nikdy vynikající – lak vytvoří nerovnoměrnou vrstvu a sušení bude nerovnoměrné.
Podle jakých parametrů vybrat digestoř? K tomu je nutné vzít v úvahu velikost místnosti a teprve poté vybrat typ odsávacího zařízení.
dvoumotorový
Nucený typ větrání, při kterém je vzduch přiváděn a odváděn pomocí speciálních ventilátorů. Vhodné pro velké autodílny nebo lakovny. Může být instalován jako garážová kapota pro lakování auta, ale nadměrný výkon ventilátoru povede k nepřiměřené spotřebě energie. V případě potřeby si můžete sami vyrobit dvoumotorové výfukové zařízení instalací ventilátorů s nízkým výkonem.
jednomotorový
Vzduch je do komory vháněn pod tlakem a k jeho odstranění dochází přirozeně přes průduchy. Tyto konstrukce jsou vybaveny dmychadly se středním a nízkým výkonem a stávají se optimálními pro malé dílny a garáže, kde se pracuje s různými barvivy.
Generální výměna, dodávka a výfuk
Vzduch vstupuje a je odváděn nezávisle v důsledku teplotního rozdílu a mírného tlakového rozdílu vzduchových hmot. Dobrá volba pro větrání místností, ale není vhodná pro malířské práce, protože v horkém a klidném počasí nebude výfuková konstrukce fungovat.
Montážní funkce
Odtahová zařízení se instalují při výstavbě ihned po dokončení opláštění stěn a položení elektroinstalace. Otvor pro odvod vzduchových hmot by měl být umístěn výrazně níže (ideálně v podlaze), než odkud vzduch přichází. Tato konstrukční funkce umožňuje odstranit nejen odpadní vzduch, ale také jemné částice, které se objevují při práci s rozprašovači barev.
V případě potřeby je možné hotové prostory dovybavit. Výfukové potrubí je instalováno téměř na úrovni podlahy a přívod je instalován pod stropem.
Digestoř v garáži nebo dílně lze sestavit z prefabrikovaných prvků. V tomto případě neexistují žádné potíže: postupujte podle pokynů a bude provedena kvalitní instalace. Hotová výfuková zařízení jsou však drahá a ne každý si je může dovolit. Pokud nejsou žádné finanční prostředky, ale je nutné malovat, pak je docela možné vyrobit kapotu sami.
Materiály pro vlastní výrobu výfukového zařízení
Chcete-li vytvořit výfukovou konstrukci v garáži vlastními rukama, budete potřebovat:
- potrubní ventilátor;
- upevňovací prvky a svorky;
- těsnění, tmely;
- cement, polyuretanová pěna a tmel;
- vzduchové potrubí. Můžete si koupit hotové z nerezové nebo pozinkované oceli, nebo můžete trochu ušetřit použitím plastových kanalizačních trubek příslušného průměru. Nevýhodou kanalizačních trubek je jejich nestandardnost a nutnost výroby přídavného adaptéru pro připojení ventilátoru.
Dále budete potřebovat nářadí na vrtání a utahování šroubů, různé špachtle.
Ventilátor má speciální požadavky. Jeho parametry musí odpovídat následujícím ukazatelům:
- výkon – 20-50 W;
- napájení elektřinou 220 V;
- průměr kanálu dmychadla – 120-150 mm;
- množství objemu destilovaného vzduchu – 150-300 m3 / h;
- atmosférický tlak vytvořený ve vzduchovém potrubí – 50-100 Pa.
Tyto parametry jsou nezbytné pro lakování vozu, aby bylo dosaženo vynikajícího výsledku a nic neohrožovalo zdraví mistra.
Jak namontovat kapotu vlastníma rukama
Všechny materiály jsou nakoupeny, zbývá jen vymyslet, jak kapotu vyrobit. Chcete-li to provést, musíte postupovat podle pokynů:
- Vyrazte otvory pro vzduchové kanály. Přívodní otvor by měl být umístěn na stěně co nejvýše a výfuk – co nejníže. Nemůžete umístit otvory na jednu stěnu, měly by být naproti sobě, takže mezi nimi můžete mentálně nakreslit úhlopříčku přes celou místnost.
- Sestavte vzduchové potrubí spojením částí potrubí pomocí svorek. Pro ochranu proti hlodavcům se doporučuje instalovat do potrubí tenké kovové sítě. Jedno vyrobené ochranné pletivo vždy nestačí, je lepší instalovat pletivové zábrany u každého napojení potrubí. To nebude narušovat pohyb vzduchu a pravděpodobnost pronikání hlodavců bude minimální. Na horním vzduchovém potrubí je instalována „stříška“, která nebrání pohybu vzduchových hmot, ale slouží jako ochrana proti vniknutí vody do potrubí. Z nerezové oceli si můžete sami nanýtovat ochranný kužel a pro kanalizační potrubí zakoupit příslušnou trysku v obchodě.
- Vzduchové trubky jsou instalovány v otvorech pro ně určených a upevněny pěnou a cementem. Po zaschnutí montážních materiálů se stěna vyrovná omítkou.
- Na potrubí vstřikování vzduchu je pomocí adaptéru připevněn axiální ventilátor a připojen k elektrické síti. V případě potřeby můžete vytvořit dvoumotorovou ventilaci připojením podobného ventilačního zařízení k potrubí digestoře.
- Nyní můžete zkontrolovat provoz zařízení.
Taková domácí digestoř pro malování nebude fungovat hůř než ta zakoupená v obchodě a s vypnutými ventilátory zajistí větrání místnosti podle typu přívodu a výfuku. Při takovém větrání bude výsledek barvení dobrý a toxická barviva nepoškodí zdraví mistra.
Aby byla každá místnost, kde se provádějí malířské práce, stříkací kabinou, každý mistr se postará o vybavení dílny digestoří. Někdo si koupí hotový a zaplatí instalaci profesionálům, někdo bude chtít trochu ušetřit a udělat si veškerou práci sám.
