Pokud v domě není tolik místa, kolik bychom chtěli, měli bychom se snažit uspořádat prostor tak, aby každý metr byl využit rozumně a nezůstal nečinný. Velmi často na malých plochách musíte umístit vše, co potřebujete, a udělat to co nejfunkčněji. To platí nejen pro obytné prostory, ale také pro technické stavby, například garáže.
Náš článek bude hovořit o různých možnostech plánování garáže s podkrovím.
Vlastnosti
Drtivá většina lidí dnes vlastní auto. Přirozeně je lepší dát ho do garáže než na ulici, kde se může stát mnoho nepříjemných věcí – od mrazivého ledu až po poškození.
Z garáže můžete vyrobit jen krabici pro uložení auta nebo můžete udělat skutečné mistrovské dílo stavebního myšlení.
Dnes se nabízí mnoho projektů využívajících dřevo a další stavební materiály. Pro ty majitele aut, kteří své vozidlo často opravují, vhodné garáž vybavena podkrovím. Můžete tam umístit dílnu, tělocvičnu, kancelář pro kreativitu nebo něco jiného..
Garáž s vybaveným podkrovím vždy přitahuje pozornost svým esteticky atraktivním vzhledem.
Tento typ rozložení má další výhody:
- Tím prvním je samozřejmě další prostor, který může být bytový i nebytový. Můžete si vybavit spíž nebo dílnu na půdě, vybavit pracovnu, pokud se někdo z rodiny věnuje například malování, šití nebo sochařství.
- Tento prostor můžete učinit multifunkčním a v případě potřeby jej použít: vybavte tam kuchyň v létě, když přijdou hosté – umístěte přistýlky.
- Můžete si udělat další obývací pokoj; tato možnost je zvláště důležitá, pokud je garáž součástí domu.
O rozměrech, dispozicích a dalších technických otázkách je třeba rozhodnout ještě před zahájením stavebních prací.
Zvážit:
- zda se v příštích letech plánuje nákup druhého vozu;
- zda bude auto opraveno tam, kde je uskladněno;
- jaký bude účel podkroví;
- jaký materiál bude na stavbu použit.
Nevýhody výstavby takového objektu jsou málo, ale jsou:
- zvýšení objemu stavebních prací;
- výraznější hotovostní náklady na výstavbu;
- potřeba uspořádání topného systému, zásobování vodou, kanalizace a dalších komunikací, pokud je podkroví plánováno jako obytné;
- dodatečné náklady na vytápění.
Размеры
Velikost garáže závisí především na potřebách majitele a na počtu aut v rodině. Může být navržen pro jeden, dva vozy nebo dokonce 3 vozy.
Standardní projekt garáže pro 2 auta je 6x6m, pokud je však nad prvním patrem vybudováno podkroví, bylo by účelnější některý z parametrů zvětšit na rozměr např. 6x8m.
Design pro každý vkus
Projekt garáže s podkrovím lze vyvinout tak, aby zohlednil všechna přání majitele. Dispozice je možná s lázeňským domem, dílnou, obytným podkrovím nebo nebytovým – možností je mnoho. Při kreslení půdorysu přízemí je důležité zajistit místo pro schodiště. a jaký to bude typ.
Existují projekty s klasickým dřevěným schodištěm a jsou projekty s posuvným modelem, který šetří poměrně hodně místa.
Jak na to?
Pokud se rozhoduje o samostatné výstavbě, je účelnější postavit stavbu co největší plošně a přitom s minimem nestandardních architektonických tahů. Samozřejmě byste neměli zúžit celou škálu možností na dvoupatrový obdélník, ale jednoduchá řešení jsou rozhodně chytřejší, zejména pokud se stavba provádí poprvé. Bude to rychlejší, jednodušší a levnější.
Nezapomeňte vzít v úvahu rozměry obou pater. Někdy se podkroví nestaví přes celé první patro, ale jen přes jeho polovinu.. V těchto případech se do ní zpravidla ukládají věci, nástroje atd. V některých případech naopak podkroví vyčnívá nad patro.. Pak budete potřebovat opěrné pilíře, přes které se vyčnívající část postaví. Zespodu, pod římsou, můžete vybavit terasu.
Po vypracování projektu je vhodné jej koordinovat s projektantem-architektem. Zvláště důležitou otázkou je přesah podkrovní podlahy. Bez dovedností a zkušeností, když to uděláte poprvé, můžete snadno udělat chybu. Je lepší, když jsou chyby identifikovány a odstraněny v počáteční fázi výstavby než během ní.
Projektování
Než postavíte garáž, musíte pro ni vybrat vhodné místo. Vzhledem k tomu, že budova je dvoupatrová, může být menší než obvyklá verze.
Při výběru místa je třeba zvážit následující:
- Musí být snadno přístupný. Pokud tomu tak není, pak bude spousta problémů s check-inem a check-outem.
- Vjezd do garáže musí být umístěn ne blíže než 5 m od brány. Pak bude možné auto zaparkovat bez zastavení u garáže.
- Terén by neměl obsahovat nerovnosti, protože budou způsobovat mnoho obtíží.
- Pokud je podkroví plánováno jako obytné, musíte okamžitě naplánovat sečtení komunikací. Neměly by však být umístěny pod garáží.
- Pokud se plánuje výstavba v blízkosti domu, pak je optimální vzdálenost od ní 7 m. Garáž a dům lze propojit baldachýnem.
- Garáž by měla být umístěna na stejné úrovni jako všechny ostatní budovy nebo o něco výše, aby nedošlo k zaplavení.
To vše je určitě třeba vzít v úvahu při projektování garáže s podkrovím.
Když je vybráno místo, je nutné vypracovat projekt. Existují dva způsoby:
- Zadejte objednávku u projektanta. Na trhu je dnes dostatečné množství takových firem, abyste si mohli vybrat, co potřebujete. Jejich kontaktováním můžete vyjádřit svá přání ohledně budoucí výstavby. Buď nabídnou hotový projekt, nebo vypracují individuální. Některé prvky hotového projektu je možné kombinovat na základě rozpočtu, který má zákazník k dispozici. Tato metoda je rychlejší, protože nemusíte nic dělat sami, to vše provedou odborníci. Nechybí ani služba – odjezd na plánované staveniště a návrh variant výstavby na základě výhledu.
Projekt je také vhodné objednat u firmy, pokud plánujete stavbu garáže pro dvě auta.
- Sestavte se. Zde je důležité dělat vše velmi přesně a pečlivě, protože budova je dvoupatrová. Nejlepší je poradit se s odborníkem.
Pokud se rozhodnete vyvinout designový projekt sami, musíte to udělat ve fázích:
- Určete počet míst v garáži na základě počtu aut v rodině.
- Rozhodněte se, zda bude podkroví obytné nebo neobytné.
- Určete velikost budoucí budovy. Musí odpovídat velikosti auta (nebo velikosti aut) a podkroví může být provedeno jak v jedné rovině se stěnou, tak s římsou z ní. Pokud se v garáži plánuje zapojit se do drobných oprav automobilů, plocha se zvětší v souladu s prostorem potřebným k tomu.
- Nakreslete plán. K tomu je vhodný milimetrový papír. Z auta ve všech směrech je třeba udělat zarážky asi 1 m a také ponechat prostor pro umístění skříní, polic a průchodů mezi nimi.
- Musíte také zvážit a naplánovat, kde budou umístěny schody vedoucí do podkroví. Některé projekty počítají s venkovním schodištěm, ale to je způsobeno tím, že na něj uvnitř prostě nebylo dost místa.
- Při kreslení plánu na milimetrový papír musíte použít přesné nástroje, jinak budou v projektu chyby.
- Po dokončení plánu garáže přejděte k plánu podkroví. V obytném podkroví by měla být ložnice, koupelna a kuchyně.
Pokud to prostor garáže dovolí, lze v podkroví naplánovat více místností.
Při vývoji plánu dvoupodlažní garáže musíte mít na paměti některé podmínky:
- Střecha pro něj je konstruována podle stejných pravidel, jaké jsou poskytovány pro obytné budovy.
- Pokud jsou v přízemí plánovány elektrické práce, je třeba předem promyslet elektroinstalaci a zahrnout ji do projektu.
- Je povinné určit materiál, ze kterého bude garáž postavena. To ovlivní rychlost a rozpočet stavebních prací, navíc životnost a spolehlivost budovy. Nejrychlejší způsob, jak postavit garáž, je rám. Pro tepelnou izolaci využívá moderní materiály, které pomohou udržet teplo a odolat vlhkosti. Velmi častým materiálem je dřevěný trám.
- Po přípravě projektu je převeden na papír, aby neztratil jediný, ani ten nejmenší detail. Při stavebních pracích je důležitá každá nuance. Papírový plán by měl odrážet všechny detaily obou podlaží.
Výběr materiálů
Z jakého materiálu postavit je pouze volba majitele. Je to možné z pěnových bloků, je to možné z dřevěné tyče. Zvažme obě možnosti.
Z pěnového bloku Můžete stavět jakékoli budovy a garáže. Jsou lehčí než jiné materiály, takže základ pro garáž z těchto bloků nepotřebuje další výztuž. Pěnové bloky jsou odolné proti vlhkosti, nezahřívají se v horku, neochlazují v mrazu. Jejich instalace je dostatečně snadná.
Pokud volba padla na tyč, existují dvě možnosti konstrukce:
- rám;
- řezivo / kulatina.
dřevěný rám je levný a snadno se instaluje. Instalaci zvládne i začátečník. Můžete jej obložit čím chcete: od překližky po podšívku. Pokud jde o dřevostavbu, je to jistě spolehlivější způsob. Postavit jej svépomocí je však mnohem obtížnější.
O šetrnosti dřeva k životnímu prostředí není třeba ani mluvit, to je známá věc. Tento materiál „dýchá“, je odolný, krásný, neumožňuje hromadění kondenzátu a má dobré tepelně izolační vlastnosti.
Stavební doporučení
- Pokud důsledně děláte vše, jak je uvedeno v projektu, pak dvoupatrová garáž s podkrovím nejen ozdobí místo, ale také splní mnoho funkčních problémů. Dobře zvolený projekt ušetří spoustu místa.
- Je třeba si uvědomit, že podkroví je vybaveno přesně stejným způsobem jako v obytné budově: stropy, větrání, komunikace – to vše musí být promyšleno a provedeno v přísném souladu s plánem.
Stejně jako střecha – i ta musí být postavena před případnými dokončovacími pracemi v podkroví.
