Opotřebení velkých domácích spotřebičů vede k tomu, že se jich majitelé zbaví a na oplátku získají novou jednotku. Domácí řemeslníci nespěchají, aby odepsali staré zařízení do šrotu, aniž by z něj odstranili provozuschopné elektromotory. Připojení motoru pračky k různým domácím zařízením může výrazně ušetřit peníze.
Pomocí motoru z pračky si můžete postavit brousek na broušení nástrojů, nožů, strojů pro různé účely, kotoučové pily, řezačky krmiva, míchačky betonu a mnoho různých zařízení a domácích zařízení.
Než motor připojíte, musíte zjistit, o jaký typ se jedná a čeho je schopen. Na tom závisí schéma připojení motoru k domácí elektrické síti.
Po přečtení tohoto článku se dozvíte, jaké typy elektromotorů z praček existují, jak připojit motor z pračky k síti 220 voltů, pokud je asynchronní, kolektorový nebo invertorový typ. A co je nejdůležitější, naučíte se, jak vytvořit spojení vlastníma rukama.
Stávající typy elektromotorů
Moderní pračky jsou vybaveny zpravidla jednofázovými elektromotory s tachogenerátory, které regulují otáčky. Elektromotory ze sovětské éry jsou již považovány za vzácnost, vyznačují se dvourychlostním režimem provozu. Motory instalované v moderních pračkách lze rozdělit do tří typů – jedná se o motory:
- asynchronní;
- kolektor;
- střídač.
Asynchronní
U motorů tohoto typu se rychlost rotoru liší od rychlosti magnetického pole vinutí statoru. Jedná se o nejběžnější typ elektromotoru. V pračkách jsou instalovány asynchronní kondenzátorové motory napájené z jednofázového domácího zdroje.
Na statoru jsou dvě vinutí, z nichž jedno je připojeno přímo k síti a druhé vinutí je spojeno se startovacím kondenzátorem, tvořícím startovací točivé magnetické pole.
Výhodou asynchronních motorů je jednoduchost konstrukce a nenáročnost na údržbu. Elektromotory odolné proti opotřebení mohou při správné údržbě fungovat desítky let.
К nevýhody asynchronních motorů by měly zahrnovat citlivost na kolísání frekvence síťového proudu a neschopnost měnit rychlost otáčení hřídele během provozu, ale to nebrání jejich použití v různých podomácku vyrobených zařízeních.
Kolektor
Mnoho praček je dnes vybaveno kolektorovými motory. Charakteristickým rysem, kterým je přítomnost 2 kartáčů. Kartáče přiléhají ke kolektoru rotoru a předávají mu elektřinu, což způsobuje rotaci rotoru v magnetickém poli vinutí statoru. Výkonové bloky kolektorů jsou ovládány pomocí převodu točivého řemenu.
Mezi plusy patří přítomnost řemenice na hřídeli motoru, což usnadňuje domácím řemeslníkům vytvářet zařízení s řemenovým pohonem, schopnost pracovat na stejnosměrném proudu. Motory mají zpravidla malé rozměry a jsou řízeny jednoduchým elektrickým obvodem.
Lze uvažovat o nevýhodě rychlé opotřebení pásu a „schopnost“ kartáčů selhat v nejneočekávanějším okamžiku. A přesto to lze považovat za drobné maličkosti ve srovnání s výhodami.
Střídač
Poprvé byl invertorový motor instalován do pračky LG v roce 2005. Od té doby jsou motory invertorového typu široce používány předními společnostmi v pračkách pro domácnost. Na rozdíl od svých analogů je měnič připojen přímo k bubnu stroje a nevyžaduje řemenový pohon ani ložiska.
Výhody měniče s přímým pohonem jsou jednoduchost konstrukce, kompaktnost, možnost přiřazení různých provozních režimů, nízká hlučnost a vysoká účinnost díky absenci zatížení od tření řemenového pohonu.
Nevýhodou je neúčelnost opravy v případě poruchy elektromotoru. Náklady na obnovu mohou být vyšší než náklady na samotný motor. Za nevýhodu se považuje také nemožnost použití v různých podomácku vyrobených strojích a mechanických zařízeních kvůli konstrukčním vlastnostem měničů.
Jak připojit elektromotor z pračky do sítě 220 voltů
Před plánováním připojení motoru k pračce musíte určit jeho typ. Poté musíte určit, ze kterých částí motoru pocházejí dráty. Pokud byla svorkovnice zachována, je snazší to provést testováním kontaktů multimetrem.
Můžete použít starý kondenzátor, který byl odstraněn spolu s motorem. Je připojen k jednomu z výstupů softwaru. Níže uvedená fotografie ukazuje předběžné připojení motoru pro kontrolu jeho výkonu.
Při prvním spuštění byste se měli pokusit zapnout motor bez startovacího vinutí. Pokud motor začne otáčet vřetenem a pracovní zatížení je malé, můžete se obejít bez startovacího zařízení. V opačném případě bude software v obvodu jednoduše nezbytný.
Protože motor zděděný po staré pračce je sám o sobě starou pohonnou jednotkou, může se motor při prvním spuštění přehřát. Může za to opotřebovaná ložiska nebo kondenzátor se zbytečně velkou kapacitou.
Je snadné to zkontrolovat. Pokud práce s odpojeným kondenzátorem nezpůsobí přehřátí motoru, pak se kondenzátor vymění za jiný s menší kapacitou. Pokud bylo příčinou opotřebované ložisko, vyvstává otázka jeho výměny nebo vhodnosti opravy.
Můžete se obejít bez kondenzátoru. Místo toho je k jednomu z výstupů softwaru připojen bezpřídržný stykač. Nejčastěji k tomu slouží jednoduché zvonkové tlačítko.
V okamžiku spouštění je tlačítko sevřeno a fixováno, dokud se vřeteno neroztočí. Poté se tlačítko uvolní, čímž se software vypne. Pokud potřebujete změnit směr otáčení rotoru, pak pro zpětný chod jsou závěry startovacího vinutí změněny stranami. Jak uspořádat reverzní chod indukčního motoru je vidět na obrázku níže.
Pokud se např. nepoužije startovací vinutí, pak lze změnit směr otáčení rotoru stiskem ruky.
Jak připojit komutátorový motor
Takové motory byly instalovány v pračkách s vertikálním plněním nádrže. Kolektorové motory není třeba nuceně spouštět, nemají tedy startovací vinutí.
Pokud motor rozeberete, je vidět kotva (rotor) s vinutím s ocelovými rámy, jejichž konce jsou svedeny do sběrného prstence. Kolektor v kontaktu s grafitovými kartáči pod napětím budí vinutí. V elektromagnetickém poli statoru v kotvě vzniká elektromotorická síla (EMF), která způsobuje otáčení kotvy.
Pro pochopení zařízení kolektorového motoru je nutné zvážit standardní uspořádání všech částí kolektorového motoru.
Připojte tento typ motoru následovně:
- Je nutné najít jednu ze svorek vinutí statoru a připojit ji přímo k fázovému vodiči sítě;
- Druhý výstup statorového vinutí bude připojen k jednomu z rotorových kartáčů;
- Současně je k nulovému vodiči sítě připojen další kartáč;
- Aby bylo možné provést správné zapnutí / vypnutí, je do obvodu větve 1 nebo 2 připájen vypínač domácího osvětlení (viz schéma níže).
Pro změnu směru otáčení vřetena motoru stačí změnit připojovací body kartáčů.
K tomu můžete sestavit nejjednodušší obvod s jedním průchozím spínačem. Protože motor startuje trhnutím, jeho tělo by mělo být pevně připevněno k pracovní desce, pracovnímu stolu nebo jiné základně. K tomu použijte montážní otvory na odlivu krytu motoru.
Domácí řemeslníci ve svých domácích výrobcích často instalují motory s regulátorem otáček vřetena. Pro regulaci otáček je do silového obvodu mezi zásuvku a jeden z kartáčů kolektoru připájen stmívač. Jedná se o běžný ovladač domácího svítidla. Předpokladem je, že stmívač musí být o něco výkonnější než elektromotor.
Před spuštěním motoru kolektoru ze staré pračky jej musíte rozebrat a zkontrolovat stav dvou nosných ložisek rotoru, vyměnit opotřebované kartáče a vyčistit měděný povrch kolektoru nulovým brusným papírem.
Připojení invertorového motoru
Motory tohoto typu jsou elektromotory nové generace. Napájecí bloky se proto nemohou opotřebovat, a proto jsou všechny jejich části docela vhodné pro další provoz.
Na rozdíl od asynchronních a komutátorových motorů, které využívají řemenový pohon, přímočinné invertorové motory jej nepotřebují. Instalují se přímo na hřídel bubnu pračky, což eliminuje použití převodových prvků, jako jsou žebrované řemeny, válečky a řemenice.
V invertoru jsou buben, ložiska a rotor namontovány na společné hřídeli, což zabraňuje přítomnosti třecích částí motoru. Charakteristickým rysem je použití elektromagnetické indukce pro převod ze střídavého na stejnosměrný proud.
Invertorový motor se skládá ze dvou hlavních částí – statoru, který je připevněn přímo k nádrži ostřikovače, a pohyblivého disku. Pevná část má 36 cívek vinutí, které jsou umístěny podél věnce statoru, dále jsou zde podložky s dráty směřujícími k řídící jednotce stroje.
Na něm je nasazen pohyblivý setrvačník. V jeho těle je zevnitř vlepeno 12 magnetů. Setrvačník s plastovou vložkou je namontován na hřídeli bubnu. Na fotografii jsou perforované otvory s bočnicemi, které zajišťují účinnou ventilaci a chlazení motoru během jeho provozu.
Princip činnosti měniče spočívá v tom, že pohybující se elektromagnetické pole je vybuzeno v cívkách, což způsobuje EMF prostřednictvím magnetů, čímž se rotor otáčí spolu s bubnem.
Správně připojit invertorový motor mohou pouze specializovaní specialisté nebo velmi znalí domácí kutilové v elektronice. Tento typ motoru lze použít například jako separátor na výrobu másla, míchačku na beton, dokonce i sekačku na trávu atp.
Abyste se dozvěděli, jak zapnout a provést první spuštění, stejně jako nastavit zpětný chod a počet otáček měniče, doporučujeme použít následující odkaz ke shlédnutí příslušného videa.
Domácí mistr na farmě musí často dělat to, co není vždy snadné a pohodlné ručně. V tomto případě přicházejí na pomoc různé stroje. Potřebujete ale zařízení, které je uvede do pohybu, například elektromotor.
Asynchronní třífázové motory, i když jsou jednoduché konstrukce a velmi běžné, není vždy možné pro ně najít a koupit kondenzátory. Proto můžete použít motory z domácích spotřebičů.
V tomto článku budeme zvažovat schéma připojení motoru z pračky k síti pro otáčení vpřed a vzad.
Jaké motory se používají v pračkách
Většina praček používá komutátorové motory. Jsou vhodné v tom, že nevyžadují startovací a provozní kondenzátory, lze je přímo připojit k síti. Navíc nejjednodušší regulátor otáček pro ně lze zakoupit v každém obchodě s elektronikou.
Komutátorový motor z pračky se skládá z:
Rotor s kolektorem;
Tachogenerátor nebo Hallův senzor.
K měření otáček motoru a jejich regulaci se používají stejné tachogenerátory nebo Hallovy senzory. Nepoužívají se pro běžný start motoru ze sítě 220V, ale jsou potřeba pro práci se složitými regulátory otáček, které udržují výkon na hřídeli bez ohledu na její zatížení (samozřejmě v rámci jmenovitého rozsahu).
Schéma zapojení
Zpočátku jsou motory z pračky připojeny k síti pomocí svorkovnice. Pokud nebyl odstraněn před vámi, při kontrole motoru uvidíte podobný obrázek:
Pořadí drátů se může lišit, ale jejich účel je v zásadě následující:
2 dráty z kartáčů;
2 nebo 3 vodiče od vinutí statoru.
2 vodiče od snímače rychlosti.
Pokud máte od statoru tři vodiče, pak jeden z nich je střední svorka, sloužící ke zvýšení otáček v režimu odstřeďování. Když pak zavoláte vinutí, zjistíte, že jeden pár drátů dává vyšší odpor než druhý pár, pak připojením na konce s velkým odporem budou otáčky menší, ale točivý moment bude vyšší. A pokud zvolíte závěry s menším odporem, pak naopak – rychlost je vyšší a moment je nižší.
V závislosti na konkrétním modelu mohou být na bloku zobrazeny kontakty nějakého druhu ochrany, například tepelné a tak dále. V důsledku toho k jednoduchému připojení k síti potřebujeme čtyři vodiče, například tyto:
Připomeňme, že většina motorů praček, které posilují, jsou kolektorové motory se sériovým buzením. Co to znamená? Je nutné zapojit vinutí statoru do série s budicím vinutím, to znamená s vinutím kotvy.
Chcete-li to provést, musíte připojit jeden konec vinutí statoru k síťovému vodiči, připojit druhý konec vinutí statoru k vodiči jednoho z kartáčů a připojit druhý kartáč k druhému síťovému vodiči, jako takové připojení schéma je znázorněno na obrázku níže.
Zvrátit
V praxi se stává, že u nástěnných aplikací není možné namontovat motor do jiné roviny, pak pro vás nemusí vyhovovat jeho směr otáčení. Není třeba zoufat. Pro změnu směru otáčení motoru z pračky stačí přehodit konce statorového vinutí a budícího vinutí.
Aby bylo možné za provozu přepínat směr otáčení motoru, je třeba použít pákový přepínač typu DPDT. Jedná se o šest kontaktních páčkových spínačů, ve kterých jsou dvě nezávislé skupiny kontaktů (dva póly) a dvě polohy, ve kterých je střední kontakt připojen buď k jednomu nebo druhému krajnímu kontaktu. Jeho vnitřní obvod je znázorněn výše.
Schéma zapojení motoru z pračky s možností přepínání směru otáčení je uvedeno níže.
Je třeba připájet dráty z kartáčů ke krajním kontaktům přepínače a drát z vinutí statoru k jednomu ze středních kontaktů a síťový drát k druhému. Druhý konec statorového vinutí je stále připojen k síti. Poté musíte na volné dva kontakty připájet propojky „křížově“.
Ovládání rychlosti
Rychlost všech kolektorových motorů je snadno nastavitelná. Chcete-li to provést, změňte proud přes jejich vinutí. To lze provést změnou napájecího napětí, například odříznutím části fáze, snížením efektivní hodnoty napětí. Tento způsob regulace se nazývá Pulse-Phase Control System (SIFU).
V praxi lze pro seřízení motoru z ostřikovače použít jakýkoli domácí stmívač o výkonu 2.5-3 kW. Můžete použít stmívač pro osvětlení žárovek, ale v tomto případě vyměňte triak například za BT138X-600 nebo BTA20-600BW nebo jakýkoli jiný s 10násobnou proudovou rezervou vzhledem ke spotřebě motoru, pokud samozřejmě není počáteční vlastnosti nestačí. Schéma zapojení můžete vidět níže.
Za jednoduchost řešení se ale platí. Jelikož snižujeme napájecí napětí, omezujeme i proud. V souladu s tím se také snižuje výkon. Při zátěži však motor, aby udržel nastavené otáčky, začne spotřebovávat více proudu. Výsledkem je, že kvůli sníženému napětí nebude motor schopen vyvinout maximální výkon a jeho otáčky budou při zatížení klesat.
Aby se tomu zabránilo, existují speciální desky, které udržují nastavenou rychlost přijímáním zpětné vazby od snímače rychlosti. Právě ty dráty jsme v uvažovaných obvodech nepoužili. Funguje to podle algoritmu, jako je tento:
1. Kontrola nastavené rychlosti.
2. Čtení hodnot senzorů a jejich ukládání do registru.
3. Porovnání hodnot snímačů, skutečné otáčky s danými.
4. Pokud skutečná rychlost odpovídá specifikované rychlosti, nedělejte nic. Pokud rychlost neodpovídá, pak:
Pokud se rychlost zvýší, zvýšíme úhel řezu fáze SIFU o určitou hodnotu (snížíme napětí, proud a výkon);
Pokud se otáčky sníží, snížíme úhel řezu fáze SIFU (zvyšujeme napětí, proud a výkon).
A tak se to v kruhu opakuje. Když tedy zatížíte hřídel motoru, systém se sám rozhodne zvýšit napětí dodávané do motoru nebo ho snížit, když se zatížení zvýší.
S vývojem takového zařízení na mikrokontrolérech není nutné spěchat, existují levná hotová řešení. Příklad takového zařízení je postaven na integrovaném obvodu TDA1085. Níže můžete vidět příklad schématu zapojení.
Tady jsou podpisy:
M – výstup do motoru.
AC – připojení k síti.
T – připojení k tachometru.
R0 – regulátor proudu.
R1 – minimální rychlost.
R2 – maximální rychlost
R3 – pro seřízení okruhu, pokud motor běží nerovnoměrně.
Schéma dané desky (pro zvětšení klikněte na obrázek):
Závěr
Vezměte prosím na vědomí, že sběrač, nebo jak se tomu také mezi lidmi říká, kartáčový motor z praček je poměrně vysokootáčkový, v oblasti 10000 15000-600 XNUMX otáček za minutu. Je to dáno jeho designem. Pokud potřebujete dosáhnout nízkých otáček, např. XNUMX ot/min, použijte řemenový nebo ozubený převod. Jinak ani s použitím speciálního regulátoru nedosáhnete normálního provozu.
Doufám, že vám byl tento článek užitečný. Podívejte se také na další články z kategorie Tajemství elektrikáře, Schémata zapojení
