Správná výroba křídla posuvné brány povede v budoucnu k delší životnosti bez dalších problémů při provozu. Všechny kroky podrobně vysvětlíme. Od měření až po nastavení. První věcí, kterou je třeba začít, jsou rozměry.
Určete velikost otvoru
Krok 1 Provádíme potřebná měření otvoru. odstraníme přesnou velikost otvoru mezi pilíři. Nyní potřebujeme výškový rozměr. Chcete-li to provést, musíte přesně určit nulový bod v dolní části. Někdy to není jednoduché. Pokud jste již upravili území a průchod, například dlažebními deskami, pak je vše jasné, bude to nula.
Brány se však často umisťují ve fázi, kdy je v tomto místě ještě zemina a finální vylepšení dlažbou nebo asfaltem teprve přijde. Přistupujte k tomuto problému opatrně. Určete nulu a označte ji na sloupcích. Nyní máme požadované rozměry otvoru. Šířka a výška.
Obr. 1 schéma otevírání pro posuvné brány
Pro ilustraci příkladu si vezměme šířku 4,0 metry, výšku 2,0 metry od budoucí upravené základny, jako jsou dlaždice až po vrchol vašeho plotu. Protože výška brány by měla být v souladu s vaším plotem. Od typu plotu mohou být tyče o jednu úroveň nebo mírně vyšší a dokonce i s čepicemi. Proto bereme v úvahu výšku plotu, nikoli sloupky. Viz obr. 1.
Posuvné brány, na rozdíl od křídlových, nejsou umístěny v otvoru, ale vedle něj v rovnoběžné rovině. Aby nebyly žádné otevřené štěrbiny, je křídlo brány o 10 cm větší než otvor. Dostaneme délku křídla 4,10m.
Vybíráme potřebnou sadu kování pro posuvné brány
Pro výběr požadovaného kování potřebujeme dva parametry. Rozměry – nyní je máme a známe hmotnost křídla brány s přihlédnutím k námraze v zimě a zatížení větrem. K tomu si určíme materiál, kterým budeme bránu šít.
Nejběžnějšími materiály jsou dnes profesionální plech, kovový plot, žaluzie. Všechny tyto materiály nejsou těžké, i když jsou oboustranně šité. S takovým obložením bude mít hmotnost křídla hmotnost přibližně 150-180 kg. S přihlédnutím k zatížení větrem 300-320 kg.
Vzorec pro výpočet zatížení větrem s přihlédnutím k hmotnosti a ploše vám nedáme. Pro zjednodušení se počítá s marží následovně. Sečtěte hmotnost kovu a vynásobte dvěma. Získáme tedy druhý parametr, který potřebujeme pro výběr kování.
Nyní vypočítáme délku vodítka, kterou potřebujeme. To se provádí velmi jednoduše. Délku křídla vynásobte 1,4. Dostáváme 4,1 x 1,4 u5,74d 6,0 Skvělé, potřebujeme vodicí lištu XNUMX m. Jsou pro nás vhodné následující sady od důvěryhodných výrobců;
- Rolltek Micro – 6,0 m (až 350 kg).
- ALUTECH SNG 01 – 6.0 m (do 450 kg).
- Rolltek ECO – 6,0 m (do 500 kg).
Příklady jiných velikostí posuvných bran
Otevírání od 3,0 do 3,5 m. Křídlo dostaneme od 3,1 do 3,6 m
- 3,1 x 1,4 = 4,34 m
- 3,6 x 1,4 = 5,04 m
Vhodné pro tyto brány:
- Rolltek MICRO – 5,0 m do 350 kg.
- Alutech SNG 01 – 5,3 m do 450 kg.
Pomocí tohoto algoritmu počítáme pro libovolnou velikost otvoru. Nezapomeňme na mši. Abychom nebyli zmateni, vraťme se k našemu příkladu. Nyní víme, že celková délka konstrukce je 6,0 m. Musíme se ujistit, že máme podél plotu volných 6,0 m, aby se mohli vrátit. POZORNOST! Teprve po výběru sady kování můžeme přesně spočítat rozměry křídla brány a hypotéky se sedadly pro podpěry. Viz obr. 2.
Obr. 2 Rozměry oček Rolltek Micro, Alutech, Rolltek ECO
Nyní můžeme správně vypočítat výšku rámu křídla. Pro náš příklad si vezměme Alutech nebo Rolltec Eco. Výška pneumatik je téměř stejná. Zohledňujeme také výšku válečkových ložisek a stavěcích stojanů.
Výpočet velikosti rámu křídla posuvné brány
Celková délka křídla bude 6,0 m, stejně jako kolejnice, ale jeho obdélníková část bude 4,10 m. Zbytek je úhlopříčka, tzv. protizávaží. Vypočítáme výšku. Od nuly máme celkovou velikost 2,0 m. Odečteme od ní polovinu výšky seřízení – 2 cm Vzdálenost od spodku podpěry k pneumatice je 8 cm a samotná pneumatika je 6,0 cm.
2000 – 20 – 80 – 60 = 1840 mm (1,84 m)
Nyní známe vnější rozměry rámu křídla 6000 mm (4100 mm. Obdélníková část) x 1840 mm.
2 Rozměry křídla posuvné brány pro otvor 4000 x 2000 Obr
Shrnout. Obdélníkovou část křídla děláme o 10 cm delší než otvor. Výšku vypočítáme takto: od plné výšky (od nuly až úplně nahoru), odečtěte 1. polovinu zdvihu seřízení 2 cm, vzdálenost od spodní části podpěry k pneumatice je 8 cm a odečtěte výšku pneumatika.
Design křídla posuvné brány uvnitř
Prozradíme vám dvě možnosti. První možnost používáme asi 10 let. Má odchylky od doporučení výrobce kování, ale jak ukazuje naše dlouholetá praxe, brány s tímto provedením fungují perfektně a ze strany zákazníků nejsou žádné stížnosti.
Běžným typem křídla je jednodílná svařovaná konstrukce z profilové trubky s různými materiály pro výplň vnitřního prostoru. Křídlo má obdélníkovou geometrii. Hlavní rám křídla je v závislosti na velikosti a hmotnosti vyroben z trubek o průřezu 60 x 40 x 2 mm, 60 x 60 x 2 mm, 80 x 80 x 3 mm. Na naší velikosti vezmeme trubku 60x40x2 mm.
Rohy obdélníku jsou svařeny, jak chcete. Pokud máte nástroj na řezání trubky pod úhlem 45 stupňů, bude to vypadat lépe. Jinak je vařte na 90 stupňů a použijte plastové zátky.
Abyste měli přesnou geometrii (úhly a rovinu), je žádoucí to udělat na svařovacím stole. Na něm můžete upevnit trubky v úrovni a pod úhlem 90 stupňů. Při práci čas od času zkontrolujte hladinu, úhly a nastavené rozměry, protože při svařování je kov velmi horký a lze jej trochu táhnout v libovolném směru. Pokud se kov trochu pohnul, můžete jej bezpečně narovnat a poté pevněji připevnit pomocí cvočků ke stolu na několika místech. Poté nezapomeňte vyčistit všechny švy.
Podle vámi zvoleného materiálu, kterým plánujete bránu ušít, vybíráme design a prof. potrubí požadovaného úseku. Většina šije bránu s profilovým listem a umístí ji svisle. V poslední době se stal populární kovový plot. Jakékoli šití se provádí uvnitř křídla. Je to nutné.
K tomu se používá trubka 20x40x1,5 mm. nebo 20x20x1,5mm. Spojování provádíme touto trubkou uvnitř. Tak, že byla utopena uprostřed. ukázalo se, že vnější trubka, kterou tam máme, je 60 mm. spojku zapustíme z trubek 20×20 nebo 40×20 o 20 mm. výsledkem je 2 cm (20 mm) zapuštěný spoj na obou stranách.
Obr. 3. Schéma spojování uvnitř rámu křídla
Příklad konstrukce uvnitř je na obrázku 3. DŮLEŽITÉ! Trubku 60×40 nebo 20×20 není nutné svařovat těsně po celém obvodu na trubku 20×40. Mezi nimi pak nebudete moci malovat a z těchto míst budete mít neustále pruhy rzi. Doporučujeme ustoupit o 10 cm, jak je vidět na obrázku 3.
Druhá možnost. Doporučeno inženýry Roltec. Musíme zajistit tuhost konstrukce proti průhybu. Pokud k vnější trubce přivaříte zapuštěnou trubku 20 x 40, použijte před lakováním akrylový tmel. Projděte je plnou čarou na obou stranách. Uzavřete jím úplně potrubní spoj. V opačném případě se tam dostane vlhkost a objeví se rezavé pruhy.
Konstrukce samonosného křídla by měla být provedena ve formě krovu. K tomu je nutné uspořádat prvky kolmo ke směru šicího materiálu a provést úhlopříčky. Pamatujte, že design konvenčního krovu a křídel brány je odlišný. Technologická část brány vnímá nejvyšší zatížení (vítr a hmotnost). Obr. 4
Rámcové schéma doporučené společností Roltec
K tomu musí být pevnější. Pokud opravíte technologickou část, pak by se brána neměla prohýbat vlastní hmotností. K tomu byste neměli používat silnější kov. Je důležité správně navrhnout.
Při plnění typu „žaluzie“ je nutné použít speciální diagonální napínače. Vzhledem k vysokému pohyblivému bodovému zatížení, které vytvářejí valivá ložiska, je nutné do konstrukce vazníku přidat další prvky. Zvýší sílu v určitých oblastech.
Tyto prvky jsou potřebné pro snížení průhybu spodního vodorovného potrubí. Pokud se tak nestane, existuje velmi vysoká pravděpodobnost dalších poruch.
Pokud se křídlo prověsí, prohne se i vodítko. To vede k ohýbání vodicí lišty, únavě kovu, loupání barvy a dalším.
Často dělejte chybu při výrobě velkých bran. Po celé délce je povolena pouze jedna úhlopříčka. Tato konstrukce neposkytuje pevnou polohu spodní trubky po celé délce.
Doporučujeme, aby uzly vazníků byly umístěny nad válečkovými ložisky, jak je znázorněno na obrázku. Většinu času je brána v zavřené poloze.
Je třeba vzít v úvahu zatížení větrem. K tomu musí být hlavní trubka rámu křídla umístěna vodorovně na velké straně. Když je celé křídlo hotové, přistoupíme k připevnění vodicí lišty.
Vodicí lištu připevníme na svařovací stůl pomocí spon, vyrovnáme ji a v případě potřeby vyrovnáme. Křídlo připevníme k vedení od jedné hrany ke druhé pomocí přerušovaných svarů, jak je znázorněno na obrázku níže. Svařovat nelze úplně na jednu stranu a pak na druhou. Střídat je správné. Před svařováním doporučujeme vše natřít základním nátěrem.
Stavební malba
Před lakováním proveďte všechny přípravné práce. Tím se prodlouží životnost nátěru. Vyčistěte všechny švy. Odstraňte rez, pokud existuje. Kov dobře odmastěte. Na přechodu vedení a křídla se vytvoří kapilární dutina. Naneste akrylový tmel na obě strany a nechte zcela vytvrdnout. Nepoužívejte silikonový tmel. Moc dobře nedrží barvu. Utíká dolů.
Kvalitní lakování zahrnuje práškovou polymerovou barvu, která se vypaluje v komoře. Ale to je drahé potěšení. Doma používejte kvalitní smalt výrobce a kompresor.
Hypotéka na posuvné brány – rozměry, výroba
Mnozí radí vytvořit hypotéku z kanálu. Svařte čtyři výztužné tyče na obou stranách, na několika místech, asi tři, spojte je malými kousky stejné výztuže. Kromě toho můžete pod kanál svařit několik tyčí. Vypadá to jako na obr. 5.
Obr. 5 Hypotéka pro posuvné brány z kanálu
Taková hypotéka nevyžaduje speciální výpočty. Délku kanálku lze brát téměř od začátku otvoru po konec tyče. V našem případě 1,9 metru. Výztužné tyče 1,2 m v průměru 10-12 mm. Kanál je ale dost drahý, ne vždy se dá koupit jen 2 metry a v podstatě si vystačíte se zbytky prof. trubky pro výrobu hypoték.
K tomu si musíme přesně spočítat, v jaké vzdálenosti budeme mít stavěcí stojany s válečkovými ložisky. Není to složité. Zabere to jen pár minut. Vezmeme například komponenty Rolltek ECO. K tomu potřebujeme znát rozměry podpěr a rýhovacího válečku (máme je). Viz obrázky 6 a 7.
Obr. 6 Podpora Rolltek ECO
Obr. 7 Váleček Rolltek ECO
Válec je vložen do vodítka. Hloubka 129 mm. Asi 13 centimetrů. Podpěra od okraje k ose je 10 cm, v součtu dostaneme 23 cm, přidáme ještě pár centimetrů pro pažbu. Dostaneme vzdálenost od okraje otvoru brány ke středu první podpěry 25 cm Vypočítejte vzdálenost od středu první ke středu druhé vzdálené podpěry. 6000-4000-250-125 = 1625 mm. Můžete sklopit o 25 mm a získat vzdálenost podél os mezi podpěrami 1600 mm (1,6 m).
Obr. 8 Hypotéka na posuvné brány z profi trubky
Schematicky je to vidět na obr. 8. Použitá trubka je 80 x 80. Tato možnost je mnohem jednodušší a osvědčená. Hlavní je použít běžný beton minimálně 350. Po zalití betonem stačí počkat 2-3 dny a můžete instalovat bránu. Horní část je nastavena na stejnou úroveň s naší nulou označenou na začátku. Co nejblíže na rovině k plotu a sloupům. Od okraje otvoru k ose první plošiny ustoupíme 13 + 10 = 23 cm Obr.
Obr. 9 Umístění hypotéky vzhledem k otvoru
Co může nahradit nastavitelné stojany
Zásada úpravy je povinná. Je to nutné nejen při instalaci posuvných bran, ale i při dalším provozu. Nestojí moc. v Bělorusku stojí sada dvou párů nejméně 80 rublů. V Rusku více než 2000 rublů. Co jsou? Kovové desky se čtyřmi přivařenými svorníky a sadou matic.
U různých sad a u různých výrobců se liší umístěním čepů a průměrem závitu. Je snadné je vyměnit. Jdeme do železářství a koupíme tam pozinkovaných 8 šroubů se závitem, který potřebujeme, a 16 matic s podložkami pro ně. Poté vložíme šrouby zespodu do podpěr a zafixujeme maticemi. Tak získáme jejich přesnou polohu. Klobouky dolů vystavíme na správná místa na hypotéce a pečlivě přivaříme klobouky k hypotéce.
To je vše. Máme úpravy za malou cenu. Dále odstraníme podpěry a zabýváme se instalací posuvných bran.
Montáž posuvných bran svépomocí
Na začátku je nutné nalít základ nebo hypotéku, podle výpočtů. Počkejte, až beton úplně vyschne. Po nalití počkejte několik dní. V ideálním případě udělejte hypotéku z kanálu. V některých případech se používá profilová trubka. Při betonáži položte jeden kus zvlnění, abyste do něj později položili kabely pro pohon automatiky. Jeden konec kanálu vlnitého kabelu musí vycházet mezi dvěma podpěrami. Blíže k podpěře, která je vedle otvoru.
První věc, kterou musíte udělat, je osadit a zabetonovat pilíře v otvoru, pokud tam předtím nebyly. Rám ve tvaru P dle uvážení. Vystačíte si s jednoduchou tyčí, protože horní držák s nosnými válečky lze namontovat na tyč.
Dvě válečková ložiska nastartujeme do vodítek přibližně v místech, kde budou uchycena na hypotéku, ale neupevňujeme je. Bránu vystavíme v otvoru v zavřené poloze na úrovni horizontu. Hladinu naneseme na spodní potrubí a zkontrolujeme. Třetí podpěru vystavíme z improvizovaných materiálů (cihla, vzorky trubek) na druhé straně brány. Tímto způsobem ustavíme bránu přesně vodorovně ve třech bodech v uzavřené formě v rovině otvoru. Vertikální odchylky pro nás zatím nejsou důležité.
Na hypotéce přesně označíme místa podpěr. Zvednutím této strany brány posuneme válečková ložiska trochu do strany, aby nepřekážela. Na vyznačená místa navaříme stavěcí plošiny. Upevňování válečkových podpěr na beton není dovoleno. Nyní přesuneme válečková ložiska zpět na jejich místa podél pneumatiky a nasadíme je na čepy seřizovacích stojanů.
Pomocí matic nastavíme křídlo vodorovně do otvoru a zafixujeme. Zkontrolujte vodorovnou úroveň otevřením a zavřením brány na několika místech. Také ve stojanech je možné nastavit nejen výšku, ale i rovinu (směr). Nyní jsme zapojeni do vertikální úrovně. Na tyč nebo rám ve tvaru U namontujeme držák se dvěma pryžovými válečky. Horní trubka rámu křídla musí probíhat mezi kladkami. Nastavením válečků v držáku nastavíme svislou polohu a zafixujeme válečky.
Bránu zavřeme a na druhém sloupku označíme místa pro spodní a horní lapač. Spodní lapač by měl být o několik milimetrů výše než rýhovací váleček. Na sloup přivaříme nebo připevníme lapače. V případě potřeby používáme pro jejich upevnění zesílené držáky ve tvaru L.
Ještě jednou zkontrolujte bránu v otevřené / zavřené poloze. Koncový rýhovací válec by měl najet na spodní zachycovač a mírně zvedat bránu. Přibližně 8-10 mm.Takže v zavřené poloze je část zátěže odstraněna z podpěr. Získají se tři body, které představují celou hmotnost brány.
Pokud válec nezvedá bránu v zavřené poloze, můžete tak učinit nastavením stojanů. Pamatujte, že tři tečky jsou nutností.
Nastavení křídla posuvné brány
- Při montáži a po celou dobu provozu je nutné používat pod podpěry stavitelné stojany. S jejich pomocí můžete nastavit ve čtyřech směrech. Při jejich nastavování je třeba nastavit křídlo vodorovně, na výšku a rovně podél roviny otevírání.
- Při nastavování svislé roviny dbejte na to, aby podpěry nebyly svisle zkosené. Správně vyrobené brány stojí téměř svisle bez horních válečků, pokud nedochází k deformaci podpěr. To je ale možné pouze za klidného počasí.
- Stojany umožňují vertikální nastavení brány o 50 mm. Vodorovně 6 mm. pro nastavení přímosti díky drážkám.
VELMI DŮLEŽITÉ! Celý řetězec výstavby. Zakládání, hypotéka, stavěcí stojany, válečkové podpěry, vedení a křídlo brány.
Posuvné brány jsou praktickým a pohodlným řešením oplocení soukromého areálu. Jejich hlavní výhodou je úspora místa na dvoře a možnost automatizace otevírání a zavírání brány. V tomto článku zvážíme, jak můžete nezávisle sestavit a nainstalovat posuvné brány na svém území.
Příprava místa instalace
Před instalací posuvných bran je nutné připravit místo pro jejich umístění. To zahrnuje měření a přípravu základů.
Míry a výběr designu
Prvním krokem je provedení měření pro určení velikosti brány a výběr designu. Je třeba vzít v úvahu šířku průchodu, výšku brány a také celkovou hmotnost konstrukce. V závislosti na materiálu a typu posuvných bran může jejich hmotnost dosahovat několika stovek kilogramů.
| Typ posuvné brány | materiály | Vlastnosti |
|---|---|---|
| posuvná brána | Ocel, hliník, dřevo, kompozitní materiály | K otevření vyžaduje velké plochy, lze je automatizovat |
| Skládací brána | Ocel, hliník, dřevo, kompozitní materiály | Může být instalován v malých oblastech, nevyžaduje mnoho místa k otevření |
| Křídlové brány | Ocel, hliník, dřevo, kompozitní materiály | Vhodné pro malé plochy, lze automatizovat |
| Výsuvné mřížové brány | ocel | Ideální pro průmyslové areály, vysoká úroveň bezpečnosti |
| Rolovací vrata | Ocel, hliník | Vhodné pro komerční oplocení, snadná instalace |
Příprava nadace
Po určení rozměrů a typu konstrukce je nutné připravit základ pro montáž brány. Základ musí být dostatečně pevný, aby unesl váhu brány a zabránil jejímu prohýbání. K tomu můžete použít betonový blok nebo pásový základ. Při výběru typu základu je důležité vzít v úvahu půdní podmínky a regionální klimatické vlastnosti.
Studium designu brány
Před instalací posuvných bran je nutné prostudovat jejich konstrukci a princip fungování, aby bylo možné je správně sestavit a nainstalovat na místě.
Základní strukturální prvky
Posuvné brány se skládají z několika základních prvků, včetně křídel brány, kolejnic, válečkových úchytů, ovládacích klik a mechanismu automatického otevírání. Každý prvek hraje důležitou roli při provozu konstrukce a musí být správně nainstalován.
Princip činnosti
Posuvné brány se otevírají pohybem křídel podél vodítek ve směru kolmém k oplocenému areálu. K tomu jsou křídla vybavena válečkovými držáky, které se posouvají podél vodítek. Brána se otevírá ručně pomocí kliky instalované na bráně ak automatickému otevírání slouží mechanismus, který se spouští dálkovým ovladačem.
Montáž vodítek brány
Instalace vodítek pro posuvné brány je jednou z důležitých fází instalace konstrukce. V této části se blíže podíváme na to, jak správně nainstalovat kolejnice pro posuvné brány.
- Určete umístění vodítek. Před instalací vodítek je nutné určit místo, kde budou umístěny. K tomu je třeba určit šířku průchodu a vzít v úvahu nezbytnou mezeru mezi kolejnicemi a křídly brány. Doporučuje se ponechat mezeru alespoň 5-10 cm.
- Nainstalujte podpůrné příspěvky. Pro instalaci vodítek je nutné instalovat nosné sloupky pomocí betonové směsi. Vzdálenost mezi podpěrnými sloupky by se měla rovnat délce vodítek. Je důležité zajistit, aby byly podpěrné sloupky instalovány přísně svisle.
- Namontujte kolejnice na podpěrné sloupky. Po instalaci nosných sloupků můžete začít instalovat vodítka. Vodítka jsou připevněna k nosným sloupkům pomocí speciálních upevňovacích prvků. Je nutné se ujistit, že vodítka jsou instalována přísně paralelně k sobě a jsou ve stejné výšce.
- Zkontrolujte vodorovnou a svislou instalaci. Po instalaci vodítek je nutné zkontrolovat vodorovnou a svislou instalaci. K tomu můžete použít vodováhu nebo speciální nástroj pro měření úhlů.
- Zkontrolujte funkci vodítek. Po instalaci vodítek je nutné zkontrolovat jejich činnost společně s křídly brány. K tomu je nutné vyzkoušet otevírání a zavírání brány. Vodítka musí zajistit hladký a ničím nerušený pohyb křídel brány.
Instalace spojovacích prvků
Instalace spojovacích prvků je důležitým krokem při instalaci posuvných bran.
- Určete místo instalace upevňovacích prvků. Před instalací upevňovacích prvků je nutné určit místo, kde budou umístěny. To lze provést měřením a zvýrazněním bodu připevnění na nosných pilířích nebo stěně budovy.
- Nainstalujte upevňovací prvky. Po určení místa montáže můžete začít instalovat upevňovací prvky. Upevňovací prvky musí být instalovány pomocí samořezných šroubů nebo kotevních šroubů do příslušných otvorů na nosných sloupech nebo stěně budovy.
- Připravte křídla brány pro montáž. Před montáží křídel brány je nutné je připravit k montáži. Chcete-li to provést, musíte na ně nainstalovat držáky válečků a ujistit se, že křídla jsou správně nainstalována na vodících.
Montáž válečkových ložisek
Pro správnou a bezpečnou funkci těchto bran je nutné správně nainstalovat válečková ložiska, která udrží jejich hmotnost a zajistí hladký posuv po vedení.
- Je nutné určit přesné umístění válečkových ložisek na vedeních a označit je fixem. Poté musíte vyvrtat otvory pro upevňovací prvky a zajistit podpěry upevňovacími prvky a klíči. Po instalaci podpěr je nutné zkontrolovat, zda jsou umístěny na stejné úrovni a svisle.
- Použití polyuretanové pěny a základního nátěru. Pro zajištění dodatečné pevnosti a spolehlivosti instalace valivých ložisek můžete použít polyuretanovou pěnu. Do otvorů a na upevňovací prvky by mělo být aplikováno malé množství pěny a poté zajistěte podpěry na místě. Kromě toho lze použít základní nátěr, aby se zabránilo korozi spojovacích prvků.
Po montáži válečkových ložisek je nutné zkontrolovat chod brány.
Montáž profilů a lišt
Montáž profilů a lamel je jednou z důležitých etap při montáži posuvných bran. Podívejme se, jak správně nainstalovat profily a lamely pro posuvné brány.
Instalace profilů
První fází montáže je montáž profilů na křídla brány. Profily se upevňují na křídla brány pomocí speciálních spojovacích prvků. Spojovací prvky mohou být samořezné, šroubované nebo svařované v závislosti na zvoleném typu profilu.
Montáž kolejnic
Po instalaci profilů můžete začít instalovat kolejnice. Kolejnice se instalují na nosné pilíře nebo stěny budovy pomocí speciálních upevňovacích prvků. Doporučuje se instalovat kolejnice ve vzdálenosti alespoň 5-10 cm od země.
Montáž motoru a pohonu
Instalace motoru a pohonu je posledním krokem při instalaci posuvných bran. Jak správně nainstalovat motor a pohon pro posuvné brány.
Montáž motoru a pohonu
Po přípravě na instalaci můžete přistoupit k instalaci motoru a samotného pohonu. Motor a pohon jsou instalovány v určité vzdálenosti od sebe na nosných pilířích nebo stěnách budovy. Doporučuje se nainstalovat motor a jet minimálně 1 metr od sebe.
Montáž motoru a pohonu
Motor a pohon jsou namontovány na nosné sloupy nebo stěny budovy pomocí speciálních upevňovacích prvků. Upevnění může být samořezné šrouby, vruty nebo svařování, v závislosti na typu zvoleného motoru a pohonu.
Po instalaci motoru a měniče je třeba zapojit a připojit zařízení ke zdroji napájení.
Elektrické připojení
Před připojením se ujistěte, že celý elektrický obvod a řídicí jednotka jsou instalovány v souladu s pokyny výrobce. Je také nutné připravit místo připojení, konkrétně namontovat rozvaděč vedle motoru a pohonu.
Elektrické připojení
Pro připojení brány k elektrické síti je nutné použít vhodný kabel a protáhnout jej ochrannou trubkou. Kabel by měl být připojen k rozvaděči a ke zdroji, který je připojen k elektrické síti.
Připojení k řídící jednotce
Po připojení k elektrické síti musíte připojit kabely k řídící jednotce. Kabely od motoru a pohonu, válečkových ložisek a fotobuněk musí být zapojeny do příslušných zásuvek na ovládací skříni.
Funkční testování
Po připojení elektřiny je nutné zkontrolovat výkon celé konstrukce. K tomu je nutné zkontrolovat, zda se brána pomocí motoru a pohonu snadno otevírá a zavírá a zda správně fungují fotobuňky.
Nastavení automatizace
Nastavení automatizace je důležitým krokem při instalaci posuvných bran, protože to umožňuje optimalizovat proces otevírání a zavírání brány.
Kontrola nastavení
Před zahájením nastavení je třeba zkontrolovat aktuální nastavení automatizace. Postupujte podle pokynů výrobce a zkontrolujte, zda všechna nastavení odpovídají doporučeným hodnotám.
Nastavení citlivosti fotobuněk
Jedním z důležitých parametrů při nastavování automatiky je nastavení citlivosti fotobuněk. To umožňuje zajistit bezpečnost během provozu brány, protože fotobuňky reagují na překážky a mohou zastavit pohyb brány.
Nastavení provozní doby
Měli byste také nastavit dobu provozu brány, tedy dobu, po kterou se otevírají a zavírají. Dobu provozu se doporučuje nastavit tak, aby se brána otevírala a zavírala bezpečně a rychle.
Nastavení provozních režimů
V závislosti na konkrétním modelu automatizace může být možné konfigurovat provozní režimy. Můžete například nakonfigurovat automatiku tak, aby fungovala pouze z ovládacího panelu, nebo přidat možnost ovládat bránu prostřednictvím mobilní aplikace.
Kalibrace senzoru
Na konci nastavení automatizace je nutné zkalibrovat senzory, což umožňuje přesné fungování automatiky při detekci překážek a reakci na ně.
Kontrola funkčnosti brány
Kontrola funkčnosti posuvných bran je důležitým krokem po instalaci. Zvažte doporučení pro kontrolu výkonu brány:
- Kontrola otevírání a zavírání. K tomu použijte ovládací panel nebo tlačítka na ovládací jednotce. Ujistěte se, že se brána otevírá a zavírá bez zpoždění nebo hluku a že se pohybuje hladce a rovnoměrně.
- Kontrola systému fotobuněk. Fotobuňky umožňují detekovat překážky v dráze brány a zastavit její pohyb. Pro kontrolu byste měli umístit předmět do dosahu fotobuněk a ujistit se, že se brána zastaví.
- Kontrola automatického zpomalovacího systému. Tento systém umožňuje snížit rychlost brány před jejím úplným zavřením nebo otevřením. Pro kontrolu se ujistěte, že brána zpomalí, než dosáhne koncového bodu.
- Kontrola systému nouzového zastavení. Tento systém umožňuje zastavit pohyb brány v případě nehody. Pro kontrolu vypněte napájení, když se brána pohybuje, a ujistěte se, že se zastavila.
- Kontrola systému automatického zavírání. Tento systém umožňuje automatické zavření brány po určité době po jejím otevření. Pro kontrolu byste se měli ujistit, že systém funguje správně a brána se zavírá ve správný čas.
Montáž posuvných bran svépomocí je možná, pokud budete postupovat podle návodu a správně dodržet všechny kroky. Článek pokrýval hlavní fáze instalace, od přípravy místa instalace až po nastavení automatizace. Montáž posuvných bran vyžaduje dovednosti v práci s nářadím a také znalosti elektrikářů. Správně nainstalované brány zajistí spolehlivý a bezpečný provoz, který je nezbytný pro každou domácnost nebo kancelář. Pokud se během instalace vyskytnou nějaké potíže, doporučuje se vyhledat pomoc od profesionálů.
