Design plastových oken je považován za jeden z nejspolehlivějších a nejodolnějších. Díky použitému kování je prováděna snadná správa a údržba okenních tvárnic. Někdy však mohou pohyblivé prvky prasknout. To se děje z mnoha důvodů. Ne vždy jsou spojeny s kvalitou materiálů, ze kterých jsou vyrobeny okenní rámy, okna s dvojitým zasklením a další díly. Abyste mohli nezávisle opravit poruchu, ke které došlo, musíte nejprve správně určit její příčinu a typ a teprve poté hledat způsoby eliminace.
Druhy poruch
Pro mistra se zkušenostmi bude snadné diagnostikovat stav okenních komponent a hledat příčinu poruchy.
- plastové a kovové kování, včetně rukojetí; ;
- skupiny smyček (spodní a horní);
- zámek, omezovač otáčení;
- mechanismus pro blokování chybného otevření křídla;
- mikrovýtahy typu „blokátor“ a „váleček“;
- sklopná západka pružinového sklopného zámku a samotný mechanismus;
- reciproční úrovně a čepy vysílací sběrnice;
- úhlový převod;
- nůžkový držák;
- vodicí profily v posuvných konstrukcích;
- střední a/nebo velká zácpa.
- v prvním případě musíte zakoupit podobné zařízení s jeho úplnou výměnou;
- a ve druhém stačí zakoupit pouze samostatnou součást a ušetřit na opravách.
Nejčastěji dochází k problémům v důsledku nesprávné péče o okenní kování. S pravidelností cca 2-3x za měsíc je nutné čištění a mazání mechanismů. Ale mnozí o tom ani nepřemýšlejí, dokud nezačnou problémy se zavíráním nebo jinými funkcemi okenních bloků.
Důvody selhání
- Instalace výrobcem v rozporu s technologií.
- V plastovém otvoru byla provedena nesprávná nebo nepřesná měření.
- Skladování a přeprava byla provedena v rozporu s požadavky.
- Při zavírání a/nebo otevírání okenních křídel se jako významný jev ukázal jev na pohyblivých mechanismech.
- Instalace byla provedena v novém, nedávno postaveném domě, který se ještě zcela nezmenšil, což ovlivnilo rovnoměrnost uspořádání oken s dvojitým zasklením v otvorech.
- Okno s dvojitým zasklením bylo instalováno s porušeními, což vyvolalo nerovnoměrné rozložení jeho hmotnosti na okenní rám, a to se přeneslo na kování.
Požadované nástroje
- šestihranný klíč o velikosti 4 mm (říká se mu nábytkový klíč);
- sada bitů pro šroubovák;
- Phillips a ploché šroubováky.
Typy uzamykacího kování
- úroveň ochrany proti průniku;
- typ profilu;
- způsob otevírání;
- tvar okna.
- Hliníkové vazby.
- PVC.
- Dřevo.
- lichoběžníkové;
- klenutý;
- obdélníkový.
Jak opravit otočný-sklopný prvek?
- Otevřete pohyblivé křídlo, trochu jej zavěste, vyjměte z pantů. Odstraňte z nich ozdobné lišty.
- Nejprve vyfoukněte a pak dolů z horní smyčky, abyste odstranili osu. Ze smyčkové konstrukce se vytahuje pomocí kleští.
- Křídlo je potřeba sejmout ze spodního pantu.
- Přesuňte ozdobný plastový lem pod rukojeť, odšroubujte pár tam umístěných šroubů a poté rukojeť vyjměte.
- Odšroubujte 2 šrouby upevňující kování.
- Vyjměte mechanismus okna z drážky.
- Tvarovky musí být položeny na rovný, rovný a čistý povrch.
- Každý prvek musí být omyt speciální kapalinou a měkkým kartáčem.
- K vysušení každé součásti použijte pumpu na kolo nebo fén.
- Na prvky, které jsou vystaveny silnému tření v důsledku otevírání nebo zavírání křídla, musí být aplikován speciální nebo strojní olej.
- Armatury musí být instalovány ve stejné poloze, přičemž montážní operace se provádějí v opačném pořadí.
- Zkontrolujte dotažení šroubů, nainstalujte rukojeť konstrukce na původní místo.
- Panty se promazávají před přímým návratem okna na původní místo.
Výměna hardwaru
Pro práci s plastovými prvky oken z PVC je lepší používat ostré předměty, nepoužívejte kovové šroubováky, protože v důsledku neopatrného pohybu může dojít k poškrábání nebo poškození.
- Hardware je demontován.
- Střední spodní svorka, podtapnik jsou namontovány.
- Křídlo je demontované.
- Vypínač, nůžky jsou demontované.
- Je nainstalován horní rohový spínač, poté nůžky.
- Hlavní ozubené kolo je namontováno.
- Hlavní zámek je pevný, smyčky jsou odstraněny.
- Spodní závěs je nainstalován, horní, pak závěsy.
- Jsou instalovány žaluzie.
Kdy je nutná výměna?
- Okna slouží více než deset let, což omezuje nominální životnost a svědčí o selhání kování v důsledku jejich stárnutí.
- Výrobce udělal chybu při montáži. Návrh obsahuje méně detailů, než by mělo být podle dokumentace. To vede ke změně vyvážení a rozložení hmotnosti, pravidelné deformaci křídla.
- Pokud se okno používá velmi často, ale rád bych prodloužil jeho životnost nebo počet dalších otevření křídla.
Pokud není jistota, že všechny operace jsou provedeny správně, pak by bylo rozumnější obrátit se na mistry.
Kovoplastové okenní bloky jsou docela spolehlivé. I relativně levné modely jsou vybaveny armaturami, které budou při dodržení provozních norem fungovat mnoho let. Jakýkoli mechanismus však čas od času vyžaduje pozornost a někdy i výměnu. Dále zvažte nejčastější problémy s tvarovkami PVC konstrukcí a způsoby jejich řešení.
Okno se nezavře
Nejčastěji je taková porucha pozorována na oknech nainstalovaných před více než 10 lety. Kovoplastové konstrukce v té době jen získávaly svou popularitu a neexistovaly žádné časem prověřené mechanismy.
Pokud se vyskytnou problémy se zavíráním, je třeba nejprve provést vizuální kontrolu kování na křídle a západek na rámu.
Čep na křídle a západka na rámu
Kontrola pomůže odhalit zjevné poškození kování a také cizí předměty, které se mohly dostat do mechanismu a zabránit jeho normálnímu provozu.
Rozbití úderové desky
Pokud navenek vše vypadá v pořádku, měli byste věnovat pozornost dalším pravděpodobným příčinám.
křídlo se propadlo
Běžný problém u velkých bloků s vysokou frekvencí otevírání. Pokud je okno otevřené v režimu kývání, pak je třeba nejprve zvednout prověšenou hranu křídla za kliku, vložit ji do rámu a zkusit kliku otočit do zavřené polohy. V případě poruchy se musíte pokusit upravit sklon smyček sami. Chcete-li to provést, odstraňte z nich ozdobnou lištu a otočte seřizovacím šroubem ve směru hodinových ručiček pomocí 4 šestihranu.
Nastavení spodního závěsu vytažením nahoru
Nesprávná funkce blokování
Zámek je navržen tak, aby zabránil otevření ve dvou režimech současně. Vizuálně se jedná o odpruženou desku upevněnou na straně otevíracího prvku.
Blokátory od různých výrobců
Pokud blokovač nefunguje včas, například rychlým a ne zcela přesným otočením kliky při otevírání, může dojít k zaseknutí mechanismu. Chcete-li ji uvést do funkčního stavu, musíte desku posunout ručně a rukojeť zcela otočit do polohy „otevřeno“.
Mezi další důvody nesprávné činnosti blokátoru, deformace profilu, ke kterému je přišroubován, a nesprávné nastavení kování. V takových situacích deska přesně nezapadne do sedla na narážečce rámu a neopře se o ni, což zabrání uzavření. Problém se většinou řeší úpravou, kromě případů, kdy to deformace zakřiveného profilu neumožňuje.
Video instrukce pro nastavení příslušenství vlastníma rukama:
Pokud je blokátor zcela mimo provoz a neumožňuje zavřít křídlo, je lepší jej demontovat – okno bez něj může nějakou dobu normálně fungovat. U většiny hardwarových modelů se sestava odpružené tyče odšroubuje běžným křížovým šroubovákem. U některých modelů Maco není odnímatelný. Na firemních produktech Aubi v průběhu času se jazyk může uvolnit a pro obnovení fungování mechanismu ho stačí ohnout na místo (obvykle směrem na ulici).
Kování štěrbinového ventilátoru překáží
Pokud tento prvek z nějakého důvodu změnil své původní umístění, například kvůli uvolněným upevňovacím prvkům, křídlo nebude zcela přitlačeno k rámu a klika se nebude moci otočit do požadované polohy. Nastavení reciproční tyče je poměrně jednoduché – k tomu jsou v ní oválné otvory pro samořezné šrouby, podél kterých se nastavuje poloha. Pokud z nějakého důvodu nelze tyč posunout, stojí za to zkusit upravit mechanismus na křídlech.
Nastavení čepů na rámu v režimu zima-léto
Lištu, jejíž práce je zpochybňována, lze odstranit – křídlo při opatrném zacházení bude fungovat normálně bez něj. Střídavě odebírat a dávat zpět všechny tyče, stačí pouze identifikovat vadnou a upravit její polohu.
Horní roh se nezavírá
Horní část umístěná nad rukojetí se nemusí zavřít z následujících důvodů:
-
Šerpa se prověsila. V tomto případě není průhyb tak kritický jako ve výše popsaném případě a spodní část může zapadnout na místo. Horní čepy se však dotknou úderníku, což je obvykle doprovázeno charakteristickým klepáním při pokusu o zavření okna. Nastavení se provádí v závislosti na nainstalovaném mechanismu. V některých případech stačí mírně upravit polohu reciproční desky: uvolněte upevňovací prvky, mírně je spusťte a zafixujte. Příslušenství Roto umožňuje nastavit úhel křídla.
Zaseknuté okno se neotevře
Ve většině případů je důvod ve výše uvedeném blokátoru, nebo spíše v jeho předčasném provozu.
Pokud neúmyslně v otevřené poloze otočíte rukojetí dolů a poté ji zavřete, blokování může fungovat.
Další sled akcí závisí na modelu mechanismu. Nejprve se musíte pokusit křídlo znovu zavřít a otevřít střídavě v režimech naklápění a otáčení.
Pokud se rukojeť plně neotočí do žádné z poloh otevření, zkuste následující:
- Jednou rukou mírně zatáhněte za horní roh poblíž pantů;
- Současně zkuste otočit rukojetí do polohy švihu;
- Umístěte upínací excentr čepu svisle.
Jsou situace, kdy se klika nezasekává, spíše se otáčí kolem své osy, ale křídlo na otáčení nereaguje. To znamená poruchu armatur a v tomto případě je nepravděpodobné, že budete schopni něco udělat sami. Jedna dobrá věc je, že k takovým poruchám nedochází náhle, ale vše začíná vůlí v rukojeti, která se časem zvyšuje. Pokud se tedy přijmou včasná opatření a vymění se vadná část, lze se vyhnout nepříjemným překvapením.
Zaseknutý v režimu ventilace
Příčinou zaseknutí je zpravidla výstup z drážek nebo zlomení takzvaných “nůžek”.
U takových poruch oken je hlavní nevyvíjet nadměrnou sílu na kliku a nesnažit se křídlo násilně zavřít nebo otevřít.
Chcete-li obnovit provozní kapacitu bloku, proveďte následující:
- Demontujte křídlo. Chcete-li to provést, musíte nejprve odstranit kryt horního vrchlíku, stáhnout speciální tyč dolů a odstranit smyčku.
- Po sejmutí horní části lze křídlo snadno vyjmout ze spodního závěsu – stačí jej trochu nadzvednout.
Někdy se obejdete bez demontáže křídla. To bude vyžadovat určité dovednosti a dostatek volného prostoru v horní části okna, protože pokud svahy zasahují, je poměrně obtížné nastavit „nůžky“ na místo.
K zaseknutí v režimu ventilace může dojít i při rozbitém kování, cizích tělesech v mechanismech nebo drážkách, zkosení křídla a nesprávné funkci blokování.
Křídlo viselo na jednom závěsu
V takových situacích se křídlo drží v rámu na spodním vrchlíku a horní „nůžky“. Rozdělení je eliminováno následovně:
- Vrchní část křídla dáme do pracovní polohy – jako by nic nevypadlo. Chcete-li to provést, musíte jemně stisknout horní roh dlaní, dokud se nezastaví, neměli byste vyvíjet nadměrné úsilí.
- Stisknutím blokátoru prstem položíme svisle a otočíme rukojetí vodorovně. Hlavní věc je, že v tomto okamžiku je stlačen horní roh.
- Když se horní mechanismus zachytí za poutko, můžete okno zavřít a otevřít obvyklým způsobem.
Nejčastější příčinou takové poruchy je nesprávná obsluha armatur ve spojení s lidským faktorem. Okno je převedeno z ventilačního režimu do sklopného, aniž by horní část křídla zcela přitlačila k rámu.
Návod na stará okna bez blokátoru
Rukojeť se neotáčí až na doraz
Nejprve musíte zjistit příčinu poruchy. Může se jednat o deformaci profilu, posunutí úderníků nebo zlomení kování. Je nepravděpodobné, že se s deformací budete moci vyrovnat sami, ale je docela možné eliminovat posun prken.
- Otevřete okno a zkuste otočit klikou.
- Pokud se pohybuje normálně do všech poloh, pak v zavřeném stavu spony dosedají na úderníky a tím zabraňují úplnému otočení rukojeti.
- Chcete-li zjistit, která svorka nefunguje správně, postupně každou odšroubujte. Jeden odšroubujte a zkuste okno zavřít, pokud to nepůjde, vraťte ho na místo a pokračujte k dalšímu.
- Když je svorka identifikována, upravte její polohu (zvedněte ji výše nebo níže uvolněním upevňovacího prvku).
Pokud se klika neotáčí v žádné poloze křídla, důvod je pravděpodobně v mechanismu kování. Chcete-li zjistit jeho část, postupujte takto:
- Otáčejte rukojetí, dokud nedosáhne a podívejte se na polohu čepů. Vzhledem k tomu, že uzavírka není úplně hotová, čepy by také neměly dosáhnout dorazu. Pokud se přesto jeden z nich dostal do zavřené polohy, pak je to problematické místo, totiž, že prvky kování nejsou správně spojeny.
- Otočíme rukojeť do polohy “otevřeno” a demontujeme problémovou oblast.
- Odstraníme spojovací prvky a posuneme čep do stejné polohy jako čepy, které se úplně nedovřely.
- Pokládání v opačném pořadí.
Problémových oblastí může být několik, pokud ano, pak každou identifikujeme a závadu odstraníme výše popsaným způsobem.
Výměna rukojeti
Problémy, které vyžadují kompletní výměnu, jsou poměrně vzácné. Někdy však klika praskne, plast se odlomí, rozbije se vyčerpáním svého pracovního zdroje nebo je nutná výměna za mechanismus se zámkem, pokud jsou například v domě malé děti.
Instalace se provádí v opačném pořadí.
Smyčka se zlomila
Problém je zvláště častý u velkých dveří, zvláště pokud se často otevírají v režimu kyvného pohybu. Celý náklad, a to ne malý, spadne na spodní pant a brzy jeho tělo praskne nebo, což se stává méně často, se ulomí samořezné šrouby. Jediným východiskem v takových situacích je výměna.
Aby byl postup rychlejší a všechny ostatní prvky okna zůstaly nedotčené, je lepší vyměnit smyčku společně. Situaci může zhoršit porucha horního závěsu, protože masivní křídlo se spodním vrchlíkem obráceným naruby výrazně stahuje horní část a často deformuje její části.
Sekvence akcí:
- Odstraňte ozdobné lišty z pantů;
- Lehce otevřete okno v režimu kývání a částečně vyklepněte kladívkem nápravu ložiska;
- Dole se objeví část axiálního mechanismu, přidržte jej kleštěmi a stáhněte dolů, dokud nebude zcela odstraněn;
- Zatímco křídlo držíte, mírně jej přitáhněte k sobě a poté jej zvedněte. Spodní podpora by tedy měla být uvolněna. Neexistuje tuhá fixace zespodu, takže stačí křídlo posunout do strany a vyjmout z rámu.
Závěs je nahrazen improvizovanými nástroji v závislosti na typu spojovacího prvku.
Praskl zámek na plastovém okně
Výměna se provádí následovně:
- Otevřete okno v režimu otáčení, aby bylo pohodlné pracovat.
- Odstraňte rukojeť, jak je popsáno výše.
- Křížovým šroubovákem nebo šroubovákem vyšroubujte šrouby umístěné v koncové části křídla (8-10 ks).
- Odstraňujeme zámek spolu s lištou.
- Nainstalujeme nový zámek, utáhneme šrouby a nasadíme kliku.
Pokud je model neznámý, je lepší koupit náhradní zámek a mít po ruce vzorek nainstalovaného.
