Drenážní systémy jsou součástí systému likvidace dešťové a tající vody. Pro lineární odvodnění se používají vaničky a žlaby, kterými kapalina protéká správným směrem.
Organizace likvidace vody je zahrnuta v obecném systému inženýrských komunikací a je nezbytná jak v průmyslových aplikacích – pro výstavbu parkovišť, vozovek, topných sítí, tak v soukromé výstavbě – pro vybavení dešťové vody v chatách a venkovských domech.
Vláknobetonové žlaby pro drenážní systémy
Pro zařízení drenážního systému jsou vybrány materiály, které mohou sloužit ne rok nebo dva, ale desítky let. V tomto ohledu se dobře osvědčily betonové výrobky a především jejich moderní úpravy, mezi které patří výztužná vláknitá vlákna.
Vlastnosti designu produktu
Drenážní žlab je kanál s otevřeným vrškem, který zůstává volný nebo je zakrytý roštem.
Podle designu a funkce se rozlišují následující klasifikace podnosů:
- Odvodnění – přímočaré žlaby pro liniové systémy, otevřené pro proudění vody po celé délce. Na trhu existují dvě kategorie odpadních produktů: první (I) se instalují přímo do země, druhá (M) vyžaduje obložení a instalaci na základ.
- Krabicový – tradiční žlaby ve tvaru U. Shora jsou chráněny před vnikáním pouličního odpadu odnímatelným roštem.
- Drážkované připomínají krabicovité, ale jsou uzavřenější. Jedná se o nosníky s vnitřním kanálem, do kterého kapalina vstupuje štěrbinou v horní části. Mezera, kterou voda vstupuje, je přerušovaná nebo souvislá.
- Obrubníkové vaničky se liší od ostatních typů výstupku ve tvaru L, který uzavírá mezeru. Jsou namontovány u obrubníků a odolávají těžkým nákladům – na dálnicích a přistávacích drahách.
Výrobci materiálů pro drenážní systémy nabízejí vlastní klasifikace, ve kterých se vaničky liší nejen vzhledem, ale i zátěží.
Aplikace v závislosti na třídě zatížení
Projekční organizace a stavební firmy, které jsou vybrány jako dodavatel, jsou odpovědné za výběr a instalaci drenážních van, proto nakupují výrobky v souladu s obecně uznávanými normami – evropskými EN a ruskými GOST a TU. Podle toho se v závislosti na účelu zvolí jedna nebo druhá kategorie betonových výrobků.
Pro náměstí a parky, pěší zóny a chodníky, stejně jako pro vybavení soukromých ploch, jsou vhodné kanály třídy A 15 (podle norem EN1433), které vydrží až 1,5 tuny/m². Předpokládá se, že uvedené plochy jsou určeny pro pěší, cyklistiku, koloběžky.
Při uspořádání soukromých parkovišť, garáží, vozovek pro automobily se používají vaničky třídy B 125. To je nejlepší volba pro venkovské usedlosti, pokud majitel nepoužívá nákladní automobily. Výrobky vydrží zatížení 12,5 tuny / m².
Pokud je nutné vybudovat drenážní systém v místech s nízkou dopravou, na veřejných parkovištích, v myčkách aut nebo v autoservisech, používají se vaničky třídy C 250 s nosností 25 tun / m².
Za dostatečně pevné a odolné proti opotřebení jsou považovány žlaby třídy D 400 a E 600. Jsou určeny pro vybavení automobilových provozů, dálnic se zvýšeným provozem, čerpacích stanic, dopravních terminálů, parkovišť pro těžkou techniku a logistických center. V soukromé výstavbě se zásobníky tohoto typu nepoužívají.
Nejvyšší pevnostní ukazatele jsou u van třídy F 900, které se instalují v oblastech s maximálním zatížením: na letištích, v přístavech, na vojenských základnách, v objektech s obzvláště velkým zatížením na povrchu vozovky.
Výhody vláknobetonu oproti jiným materiálům
Vláknobetonové vaničky jsou považovány za optimální volbu pro vytvoření lineárních drenážních systémů. Na rozdíl od litinových analogů jsou lehčí, levnější, snadněji se instalují a mají pozitivní technické vlastnosti ve srovnání s plastovými: vydrží déle, vydrží velké zatížení a jsou odolné vůči kyselému a alkalickému prostředí.
Pokud se litinové výrobky téměř přestaly používat a plastové jsou vhodnější pro použití v soukromé výstavbě, vláknobeton je univerzální pro vybavení jakýchkoli systémů.
Výhody betonových van:
- odolnost proti vodě, která se v průběhu let nemění;
- absence deformací pod mechanickými a jinými vlivy;
- odolnost vůči chemikáliím, korozi a teplotním změnám;
- hladký vnitřní povrch, který zabraňuje zablokování;
- vysoká úroveň pevnosti a odolnosti proti opotřebení;
- možnost výroby produktů jakýchkoli standardních velikostí;
- instalace bez zapojení speciálního zařízení a vysoce kvalifikovaných pracovníků.
Další dvě důležité výhody jsou garantovaná životnost minimálně 50 let a nízká cena.
Existuje mnohem méně nevýhod: drahá doprava a velká hmotnost.
Návod k montáži drenážních van
Instalace drenážního systému se provádí v souladu se stavebními předpisy a předpisy. Schémata a pořadí práce se volí v závislosti na účelu a materiálu výrobků. Zvažte, jak se provádí instalace drenážní konstrukce z vláknobetonových van a lapáků písku.
1. etapa – přípravné práce
Před zahájením práce zkontrolujte základnu, na kterou se plánuje instalace podnosů a dalších prvků systému. Únosnost zeminy někdy rozhoduje o tom, jaký materiál se na okapy nejlépe použije.
Poté je systém rozdělen na segmenty, provádějí se značkovací práce: jsou stanovena místa instalace pro podpěrné body systému, mezi kterými budou umístěny zásobníky: lapače písku, zátky, výpusti, prefabrikované kolektory a jímky.
Poté postupují podle plánu:
- Příprava rýhy s přihlédnutím k velikosti žlabů, betonovému rámu a hmotnosti štěrkového zásypu.
- Posílení stěn drážky s přihlédnutím k hloubce a vlastnostem půdy.
- Odvodňovací “polštář” zařízení. Základní variantou je 10centimetrové štěrkové lože.
- Utěsnění základny pro pokládku podnosů.
- Lití betonu pro klip zařízení.
Inženýrské vybavení je dovoleno instalovat až poté, co příchytka získá alespoň 30% pevnost.
2. etapa – instalace van a lapáků písku
Podle pravidel instalace začíná referenčními body, to znamená, že vybavují vývody, instalují lapače písku a další prvky, které se v budoucnu plánují propojit s podnosy.
Poté se zásobníky skládají jeden po druhém. Pro statické jsou upevněny na betonovém podkladu a v dokovacích bodech jsou také upevněny betonovými majáky.
Žlaby jsou napojeny na hlavní vedení přes lapáky písku napojené na studny hladkostěnnými trubkami.
Postup instalace van pro lineární soukromý drenážní systém vypadá jednodušeji:
- Dělají značení – pomocí kolíků a motouzů „kreslí“ na zem schéma lineárního systému, což je nejčastěji přerušovaná čára.
- Výrobky jsou vybírány podle vnitřního průměru s ohledem na požadovanou průchodnost.
- Vykopou příkop o 30-40 cm širší a 15-20 cm hlubší, než jsou rozměry táců.
- Výkop zpevněte štěrkovým podložím.
- Nejprve se instalují lapače písku, poté zásobníky.
- Pro upevnění prvků se mezery v příkopu nalijí betonem.
Aby systém fungoval, je po celé délce zachován úhel náklonu a snaží se mít co nejvíce rovných úseků a méně zatáček.
3. fáze – závěrečné aktivity
Na konci, když jsou nainstalovány všechny prvky drenážního systému, je zkontrolována úroveň instalace. Mřížka pro přívod vody, která shora uzavírá vanu, by měla být o 4-5 mm níže než sousední kryt nebo povrch země.
Pro různé třídy zatížení se předpokládá jiné uspořádání spony. Například pro zóny A 15 nebo B 125 je povolena neúplná betonáž a pro D 400 nebo E 600 – povinné zalití na celou výšku s upevňovacími tyčemi na základně.
Na závěr je nutné zkontrolovat napojení systému na kolektor, pevnost spoje ve spojích. Pokud se v budoucnu počítá s asfaltováním přilehlého území, měla by být zajištěna bezpečnost betonových žlabů a nemělo by docházet k najetí speciálního zařízení do prvků drenážního systému.
Je třeba mít na paměti, že drenážní konstrukce vyžadují pravidelnou údržbu. Správná montáž je jednou z podmínek pohodlné obsluhy a v případě potřeby i rychlé opravy.
Systém vyžaduje zvláštní pozornost mimo sezónu, kdy se do kanálů dostává velké množství zeminy a nečistot v důsledku tání sněhu. Kapacita propusti se v důsledku ucpání sníží nebo úplně zmizí. Abyste tomu zabránili, musíte mřížky umístit tak, aby je bylo možné snadno vyjmout pro preventivní nebo nouzové čištění.
Jak utěsnit spoje a spoje
Jedním z požadavků na návrh lineárního systému je pevnost. Vany musí být spojeny tak, aby kapalina neprosakovala do spár.
Pro vytvoření těsnosti kanálů se chovají podle následujících pravidel:
- pro zapuštění vybírají mrazuvzdorný a voděodolný materiál, a pokud je systém namontován v agresivním prostředí, pak musí odolávat i chemickým vlivům; příklad – jedno- nebo dvousložkové tmely na beton;
- pro malé třídy zatížení se k vyplnění spár používá cementová malta nebo elastické tmely se syntetickými složkami nebo tekutým sklem;
- při maximálních třídách zatížení se těsnění provádí tmelem a těsněním s vysokým stupněm těsnění.
Pokud plánujete navazovat dlažební kostky, pak je třeba pamatovat na dilatační spáru s hydroizolací 10 mm. U asfaltu je technologický šev stejné šířky doplněn tmelem se šňůrou, polyetylenovým těsněním nebo bitumenovým tmelem. Betonáž je doprovázena i dilatační spárou.
Práce s tmely musí být prováděna přísně podle pokynů výrobce.
Pokud je v regionu vysoká úroveň srážek a v zimních a podzimních obdobích se k dešťové vodě přidává voda z tání, je prostě nezbytný lineární drenážní systém. Je vhodné vytvořit konstrukci z vláknobetonových van, které budou směřovat povrchovou vodu do studní a kolektorů, a tím ochránit chodníky, základy a okrasné prvky krajiny před erozí.
Odvodňovací systém pro dešťovou a roztavenou vodu je důležitou součástí zlepšení jakéhokoli výrobního zařízení nebo infrastruktury. Řeší problém snadného použití otevřených ploch.
Zařízení bouřkových odtoků je uznáváno jako povinná fáze při výstavbě chat, venkovských domů, průmyslových zařízení a zemědělských budov. To je odůvodněno ochranou techniky.
Drenáž v soukromém domě je nenápadný, ale účinný a pohodlný komunikační systém. Bohužel mnoho majitelů chat, venkovských usedlostí a chat často nechápe.
Povrchová drenáž je drenážní systém, který umožňuje rychle a efektivně shromažďovat dešťovou vodu s minimálními pracovními a ekonomickými náklady. V hustém městském prostředí.
Na první pohled není výběr systému odvodnění vody obtížný. Ale to je jen na první pohled. Primárním úkolem návrhu je odstranění kapalin, srážek z budov.
Vodoodpudivé vaničky se používají k odvodnění a shromažďování roztavené dešťové vody při organizaci povrchového odvodňovacího systému. Jsou to podlouhlé nádoby se skluzem.
