Zárukou dlouhé životnosti každého ručního nářadí je jeho správná pravidelná údržba. Samozřejmě to můžete dát na údržbu a diagnostiku speciálním servisním střediskům, ale jak se říká: “Chceš-li to dělat dobře, udělej to sám.”
Proto stojí za to zjistit, jak samostatně obsluhovat takový oblíbený nástroj mezi domácími řemeslníky, jako je úhlová bruska nebo bruska u obyčejných lidí.
Nejnáchylnější na opotřebení jsou pohyblivé části úhlové brusky. Jedná se o ložiska kotvy, ozubená kola a také samotná ozubená kola, umístěná v převodovce. Mazivo (nebo mazivo) dodávané výrobcem v průběhu času stárne, ztrácí se jeho vlastnosti, to vše vede k většímu opotřebení ozubených kol v převodovce a v důsledku toho ke zvýšeným vibracím a vzniku cizího hluku během provozu. Pravidelná údržba a výměna maziva v převodovce úhlové brusky se musí provádět minimálně jednou ročně.
Charakteristika a vlastnosti maziv pro úhlové brusky
Při údržbě jakéhokoli ručního nářadí s pohyblivými částmi se používá mazivo, které má následující vlastnosti a vlastnosti:
- Neměl by obsahovat pevné částice, které mohou způsobit odštípnutí pohyblivých částí mechanismu.
- Teplota, při které se mazivo stává kapalným, musí být vyšší než 120 stupňů.
- Olej by neměl absorbovat vlhkost, měl by tvořit pevný film, který chrání díly před korozí.
Konzistenci či viskozitu maziv rozděluje NLGI (National Lubricating Grease Institute), přičemž v určitých případech je nutné použít olej určité tloušťky. Viskozita oleje se volí v závislosti na otáčkách převodovky, čím je vyšší, tím by měl být olej tekutější. V závislosti na nástroji je tedy zvolena viskozita:
- Vrtačky, vrtací kladiva, přímočaré pily, kde má převodovka nízké otáčky. Mazací tuk s indexem NLGI-2, který je měkký.
- Lehké příklepové vrtačky a příklepové vrtačky. Třída NLGI-1, velmi měkká textura.
- Úhlové brusky, kotoučové pily, sekačky na trávu. Třída NLGI-0, polotekuté konzistence.
- Těžké perforátory, sbíječky. Třída NLGI-00, konzistence je tekutá.
Mazivo pro převodovku úhlové brusky
Téměř všichni světoví výrobci nářadí vyžadují, aby používali doporučené „vlastní“ mazivo prodávané pod jejich značkou. V zásadě je to správné. Mazivo použité pro převodovku brusky je v tomto případě testováno ve výrobě, zaručuje dlouhodobý a správný chod úhlové brusky. Má však své nevýhody, kterými jsou vysoká cena maziva těchto značek.
Kromě originálních olejů je na trhu mnoho maziv vyráběných výrobci třetích stran, takže otázka, jak mazat převodovku brusky, není akutní.
Pro přidání do převodovky mlýnku se dobře osvědčily produkty od Haskey, Castrol, Liqui Moly a dalších.
Ruští výrobci také nezaostávají za zahraničními a nabízejí své produkty. Velmi oblíbené je tedy mazání kuželového ozubeného kola úhlové brusky od firmy Nanotech. Takové mazivo pro převodovku samozřejmě není originální a doporučené výrobcem, takže v případě jeho použití mohou být následné záruční opravy jednoduše odmítnuty.
Správný proces nacpání maziva do úhlových brusek
Po výběru maziva pro brusku přejděte přímo k údržbě nástroje. Správný proces údržby úhlové brusky se skládá z několika kroků. Nejprve je třeba otevřít převodovku, poté odstranit staré mazivo, nanést nové, zkontrolovat správné nanesení. Odstranění starého maziva je nutné z toho důvodu, že smíchání s novým zabrání jeho správné funkci a celý postup údržby nepřinese žádný výsledek.
Kdy vyměnit mazivo v mlýnku
Frekvence výměny maziva závisí na tom, jak často a při jakém zatížení je nástroj používán. Zpravidla je tento interval zhruba rok. V případě intenzivního používání s častým přehříváním se frekvence výměny zkracuje na šest měsíců, někdy i častěji.
Po sejmutí krytu můžete vidět dvě kuželová spirálová ozubená kola: velké a malé ozubené kolo. Malé ozubené kolo je ukotveno a pohání velké ozubené kolo. Ta velká je zase osazena na sekundární hřídel, ke které je připevněn řezný nebo brusný kotouč.
Jak správně odstranit starou mastnotu v mlýnku
Demontovanou ozubenou brusku je nutné dobře očistit od starého maziva. Již neplní své funkce a navíc se v něm již nahromadily pevné částice v důsledku opotřebení pohyblivých částí. Při smíchání s novým starým mazivem také výrazně zhoršuje jeho výkon. Proto je třeba převodovku a ozubená kola důkladně vyčistit.
Stará mastnota se odstraňuje hadrem, papírovou utěrkou nebo jen hadrem. Demontované díly lze také umýt v benzínu nebo ředidle. Umyté díly je nutné před montáží důkladně osušit. Zbytky rozpouštědla nebo benzínu se smísí s novým mazivem a změní jeho konzistenci, což opět zhorší jeho výkon.
Postup nanášení maziva na převodovku brusky
Před aplikací nového maziva je nutné jej důkladně promíchat a ujistit se, že v něm nejsou žádné hrudky nebo cizí předměty. Mazivo se nanáší na ozubená kola v tenké vrstvě, aby bylo zajištěno, že zcela pokryje zuby. Mazivo uvnitř ložisek je pohodlnější plnit injekční stříkačkou. Poté se mazivo určené pro úhlovou brusku zanese do skříně převodovky. To je nutné z toho důvodu, že při provozu může odletět z převodů a při jeho malém množství se převody rozjedou nasucho.
Kolik maziva je třeba použít při výměně převodovky úhlové brusky
Množství maziva vloženého do převodovky musí být takové, aby jím byly zcela zakryty šikmé zuby ozubených kol. Přebytek způsobí jeho vymáčknutí zpod krytu a nedostatečné množství nezajistí správný chod převodovky.
Nejlepší je vycházet z množství, které bylo vloženo do úhlové brusky ve výrobě, ale je třeba pamatovat na to, že mazivo může vysychat a přitom zmenšovat objem.
V tomto ohledu je lepší dát trochu více a zkontrolovat správné rozložení maziva po zapnutí brusky. Obecně je množství maziva obvykle asi 30-50% plné kapacity převodovky.
Kontrola správné aplikace mazání převodovky úhlové brusky
Posledním krokem při údržbě úhlové brusky je kontrola správné aplikace a distribuce maziva uvnitř převodovky. Za tímto účelem se po sestavení sestavy převodovky zapne elektrické nářadí bez zátěže na několik minut, přičemž se ujistěte, že nejsou žádné cizí zvuky, pachy a další věci. Když k nim dojde, musíte brusku okamžitě odpojit od sítě. Kontroluje se také zahřívání sestavy převodovky. Mazivo musí rozvádět teplo rovnoměrně a teplota převodovky nesmí být příliš vysoká.
Po krátké práci odšroubujte 4 šrouby, poté sejměte kryt z převodovky. Vizuálně zkontrolujte, zda šroubová kola nejsou mastná. Pokud chybí, bylo přidáno příliš málo maziva a mělo by být nahlášeno. Pokud je v procesu práce vytlačen ze štěrbin, pak byl položen příliš a přebytek by měl být odstraněn. Po provedení jakýchkoliv změn je práce brusky znovu zkontrolována bez zatížení.
Přehled maziv pro brusky
Dříve bylo řečeno, že existuje mnoho druhů maziv od zahraničních i tuzemských výrobců. Dobré mazivo pro převodovky elektrického nářadí je k dispozici od společnosti Bosh. Jmenuje se „Mazivo do převodovek“ a je baleno v tubách po 65 gramech. Jedna taková trubice stačí pro několik brusičských služeb.
Z maziv určených do převodovky brusky z produkce tuzemského výrobce lze doporučit produkty firmy Nanotech. Jmenuje se „Nanotech MetalPlak Electra“ a je určen pro nástroj, který pracuje s intenzivní zátěží. A také z domácích maziv SHRUS nebo Tsiatim-221 jsou široce používány, vyžadují však předběžnou přípravu a ve skutečnosti jsou domácím mazivem.
Mazivo na mlýnek pro kutily
Mazivo pro brusky pro kutily se skládá ze základu a ředidla. Základem podomácku vyrobeného maziva je obvykle CV kloub se sulfidem molybdeničitým nebo Ciatim-221. Mají druhou viskozitu NLGI, takže pro použití v převodovce úhlové brusky je třeba základnu zředit. Jako ředidlo je nejlepší použít jednoduchý minerální průmyslový olej, kterým je například olej I-20. K získání viskozity NLGI 0 bude třeba smíchat přibližně 70 procent báze a 30 procent ředidla. Výsledná směs se důkladně promíchá a je připravena k aplikaci na ozubená kola a ložiska úhlové brusky.
Včasná údržba jakéhokoli elektrického nářadí je klíčem k jeho dlouhodobému a bezproblémovému provozu. Správně fungující nástroj je také zárukou bezpečnosti pro osobu, která jej používá. Pomocí výše uvedených tipů si každý může vybrat správné mazivo pro převodovku úhlové brusky a vyměnit ji, aniž by se musel uchylovat k drahým servisním střediskům pro elektrické nářadí.
Jakékoli elektrické nářadí má silně zatíženou mechanickou část, jejíž zdraví závisí na výkonu celého zařízení. Zpravidla se jedná o převodovku, která u úhlové brusky (hovorově bruska) mění i úhel osy otáčení.
Jakýkoli pohyblivý mechanismus musí snížit tření a mazivo pro převodovku brusky také pomáhá chladit jednotku.
Majitel domácího nářadí má zájem na tom, aby zařízení fungovalo dostatečně dlouho i po záruční době, kdy mohou být poruchy odstraněny na náklady výrobce (nebo obchodu). K tomu musí být výrobek řádně a včas servisován.
Proč potřebuji mazání převodovky mlýnku?
Z technického hlediska není převodovka úhlové brusky příliš složitá. Dvě ozubená kola a hřídele:
- přední je umístěn na hřídeli motoru, v 90% případů bez přechodových stupňů, připojen přímo;
- poháněná je korunka zubů spojená s hřídelí pro připevnění pracovního disku.
Hřídele se otáčejí v podpěrných ložiskách, která mohou být s lisovanou klecí (namazaná uvnitř, uložená z výroby) a s otevřenou klecí. V druhém případě je možné mazivo vyměnit a přidat během údržby.
Zuby ozubených kol jsou v konstantním záběru a pracují s proměnnými otáčkami a zatížením. V důsledku toho dochází k tlaku na obou stranách zubu se stejnou intenzitou. Pokud převodovka a ložiska vyběhnou nasucho, kov se velmi rychle opotřebuje a dojde k vůli.
- Nejprve se zvýší hlučnost při provozu, která se bude zvyšovat úměrně s opotřebením.
- Nesouosost zubů může způsobit zaseknutí převodového mechanismu.
- Při průchodu vůlí pak pokaždé zuby narazí do sebe.
- Z přehřátí způsobeného zvýšeným třením ztratí kov ozubených kol pevnost.
- Případ skončí poruchou jednoho nebo více zubů a selháním nástroje.
Špatný konec? Celkově ale bylo potřeba vynaložit trochu času a peněz na nákup spotřebního materiálu a promazání převodovky brusky.
Kromě hlavního úkolu: snižují tření, mazivo působí jako teplovodivá pasta. Ozubená kola se zahřívají a teplo může odvádět pouze kovová skříň převodovky. Protože má olej vysokou tepelnou vodivost, je teplota účinně rozptylována na vnějších stěnách nástroje.
Jak udržovat převodovku úhlové brusky?
Frekvence mazání může být uvedena v servisních pokynech, ale jedná se o poněkud libovolný interval. Nebudete moci spočítat počet hodin od STK k STK.
Pro intenzivní používání se proto doporučuje měnit mazivo alespoň jednou ročně. Navíc to není vůbec těžké. Stačí odšroubovat 1 šrouby na skříni převodovky, odstranit staré mazivo a vložit nové.
Počkejte, až se objeví vnější hluk, neměl by být. Pokud k tomu dojde, znamená to, že mechanismus je již opotřebovaný.
Jak namazat převodovku brusky?
Pro snížení tření použijte mazivo pro brusku doporučené výrobcem. V důsledku toho se dostáváme do situace známé z servisu vozu v autorizovaném servisu: pouze značka uvedená v knize předpisů.
Zatímco je přístroj v záruce, servisní středisko provádí údržbu na základě tohoto doporučení. Jaké mazivo byste měli použít pro převodovku úhlové brusky, pokud sami provádíte běžnou údržbu?
Speciální označení jsou samozřejmě pouze na výrobcích, které mají logo výrobce úhlové brusky.
Stejnojmenné mazivo pro úhlové brusky je ideální pro údržbu, ale jeho cena je obvykle vyšší než u jeho analogů. Například konzistentní oleje pro převodovky automobilů pracují při zatížení, které mnohonásobně překračuje provozní podmínky úhlové brusky.
A náklady na takový produkt mohou být nižší. Navíc, pokud máte auto, pravděpodobně existují oleje na jeho údržbu. Proč si tedy kupovat další tubu, když můžete použít jen hotový lubrikant?
Pro správný výběr se stačí podívat na charakteristiky a porovnat je s požadavky na mazání úhlové brusky:
- vysoká přilnavost, protože existuje možnost odstředivého nástřiku maziva z hnaného kola;
- voděodolnost: úhlová bruska se často používá venku, do převodovky se může dostat vlhkost;
- odolnost vůči tvorbě emulze;
- vysoký bod skápnutí, opět vysoká rychlost: horký olej může vystříknout z pracovní plochy;
- stabilita parametrů při vysokých teplotách (tato charakteristika je důležitější než schopnost pracovat v chladu);
- schopnost vázat abrazivní částice, které vstupují do skříně převodovky.
Posledně jmenovaná vlastnost je zvláště důležitá, pokud se pro zpracování kamene používá úhlová bruska. Brusný prach je hlavním problémem převodovek brusek a příčinou předčasného opotřebení.
U nářadí pracujícího v podmínkách s vysokou prašností se proto mazivo mění častěji s úplným propláchnutím dutiny převodovky.
V tomto videu podrobně o tom, jaká maziva obsluhovat převodovku brusky
Alternativa ke značkovým mazivům
Pokud nemáte v garáži vhodné automobilové mazivo a nechcete utrácet peníze za Makita nebo Bosch (zejména proto, že tyto závody stále nemají ropné rafinérie), obraťte se na známé univerzální výrobce.
Dobré kompozice nabízí Castrol, Mobil nebo Huskey. Samozřejmě byste si neměli kupovat zavařovací sklenici o váze 1-4 kg, na dvě nebo tři služby úhlové brusky stačí 100-250 ml.
