Domácí zlomenina mini traktoru 4×4 se závěsem: 134 fotografií podrobné výroby minitraktoru krok za krokem se zlomovým rámem s jejich vlastních rukou.
Traktor je nepostradatelným pomocníkem pro domácnost, tato technika značně usnadňuje práci vesničana. Pokud máte příslušenství s traktorem, můžete orat zahradu, sázet a okopávat brambory, sekat trávu, přepravovat náklad nebo odklízet sníh.
Nové vybavení stojí spoustu peněz, ale řemeslníci nikdy nepřestanou udivovat svou vynalézavostí, a tak se tentokrát blíže podíváme na to, jak vyrobit minitraktor vlastníma rukama na příkladu řemeslníka Gennadyho z Grodna.
Specifikace:
- Objem motoru Honda – 0.5 l, výkon – 13 hp.
- Převodovka – VAZ classic.
- Mosty zkrácené od klasiky.
- Zlomový uzel je vyroben z předního náboje Zhiguli.
- Sloupek řízení z Moskviče.
- Hrábě od Opelu.
- Kola z pojízdného traktoru 7.00 x 12.
Detailní domácí montáž






Převodovka musela být upravena, uřízl jsem zvon pro instalaci řemenice pod dva klínové řemeny ze Zhiguli, velikost řemenice bude 200 mm. na kontrolním místě, na řemenici motoru 80 mm.










Začneme sestavovat lámací rám.


Vyrobené spojovací prvky pro místo zlomeniny.


Samotné místo zlomeniny je z předního náboje VAZ.































Koupená kola z pojízdného traktoru.


Motor se startérem.













Pojďme se podívat na převodovku.

Pro kontrolní bod byla vytvořena montážní plošina.




























Na kontrolním stanovišti zkoušíme kladku.




Namontován napínač řemene.







Namontován vstupní hřídel.

Nyní musíte udělat příslušenství k mini traktoru.


























Technika v práci.

V tomto videu autor mluví o svém mini traktoru a orbě s kultivátorem.

Život na vesnici, tak či onak, se člověk musí vypořádat se spoustou fyzické práce. Pracovat rukama se dá a někdy se to i hodí, ale pokud si chcete práci zjednodušit a usnadnit, pak použijte prostředky drobné mechanizace.
Abych řekl pravdu, ne každý, kdo žije na venkově, má možnost koupit si hotový minitraktor ve speciálních prodejnách. Nejlevnější model může stát 50 tisíc rublů.
Vesničané se proto často uchýlí k jiné možnosti. Jako řemeslníci se přizpůsobí k montáži různých druhů agregátů vlastníma rukama a využívají k tomu veškeré odpadky, které ukládají jejich garáže a kůlny. Pro některé majitele se tyto věci posílají na skládku, ale skvělé využití pro ně najdou ti, kteří rádi vyrábí domácí produkty, které jim dobře poslouží v zemědělství.
A nyní mnoho řemeslníků často najde takové vozidlo, jako je zlomenina traktoru 4×4, která má velmi bizarní design.
Za tuto techniku nemusíte utrácet mnoho peněz a řemeslníci již ukázali svůj um a my jen musíme využít jejich zkušeností. Zde uvidíme, jak vyrobit mini traktor vlastníma rukama, a proto si vezmeme příklad, který poskytl řemeslník Gennady z Grodna.
Minitraktor má následující technické vlastnosti:
Motor Honda o objemu 0,5 litru, objem 13 litrů. S.;
Převodovka: z klasiky VAZ;
Zkrácené můstky: z klasiky VAZ;
Zlomený uzel: za to byl vzat přední náboj Zhiguli;
Sloupek řízení: od “Moskvich”.
Kolejnice: od “Opel”.
Kola: z pojízdného traktoru, 7,00 x 12.
Jak sestavit mini traktor



Upravena převodovka, vyříznutí zvonu pro instalaci řemenice. Velikost kladky je 200 mm. pro převodovku, pro řemenici motoru-80 mm.





Dále sestavíme lámací rám.

Vyrábíme spojovací prvky pro uzel zlomeniny.

Pro samotný uzel zlomeniny byl odebrán přední náboj VAZ.





Práce na kardanu.







Koupil kola, stál na pojízdném traktoru.

Motor a startér.




Vyrábíme montážní plošinu pro převodovku.





Sbíráme sestavu pedálu.


Montáž řemenice na převodovku.

Namontujte napínač řemene.


Podpěra vstupní hřídele

Dalším krokem je práce na nástavci pro minitraktor.




První samomontáž minitraktoru je poměrně náročná. Tak či onak, design bude s některými nedokonalostmi. Ale tyto nedostatky jsou zcela realisticky identifikovány a opraveny během přímého praktického použití techniky.



Dalším důležitým bodem – domácí jednotka by měla být registrována u dopravní policie. To samozřejmě nelze udělat, pokud na ní nehodláte ponechat hranice své zahrady. Ale ten, kdo chce cestovat po silnicích osady, musí provést registraci. Důvodem této potřeby je, že i přes svůj domácí původ je tento minitraktor prostředkem speciálního vybavení. A proto musí být registrován u inspekce. Pokud nebudou tato pravidla dodržována, mohou dopravní policisté uložit pokutu, zatímco minitraktor si ukrátí čas v záchytném parkovišti.