Domácí čtyřkolka od IZH

Čtyřkolky jsou v domácích podmínkách velmi oblíbeným a relevantním typem zařízení. Ne každý si však může dovolit takové zařízení pořídit. Proto bude užitečné naučit se, jak vyrobit ATV z motocyklu IZH doma.

Nástroje a materiály

Pro práci budete potřebovat:

  • bezkontaktní zapalovací systém;
  • elektrický startér;
  • teplotní senzory;
  • relé pro vypnutí ventilátoru;
  • komplex vzduchového chlazení;
  • přední a zadní nezávislé zavěšení;
  • převodovka se zadním svařovaným diferenciálem;
  • řetězový převod.

Seznam použitých komponentů a jejich charakteristiky jsou určeny podle účelu čtyřkolky.

Čím častěji tedy plánujete lovit a rybařit, tím vyšší by měla být autonomie (cestování na jedné čerpací stanici). Stejně tak se vybírá odpružení, zavazadlový prostor a další díly.

Z nástrojů, které potřebujete připravit:

  • úhlová bruska;
  • svářecí zařízení;
  • elektrická vrtačka;
  • sada zámečnických klíčů;
  • šroubováky;
  • posuvná měřítka;
  • nůž;
  • kladiva;
  • ohýbačka trubek.

Výrobní

Pokud se rozhodnete vyrobit čtyřkolku z motocyklu vlastníma rukama “IZH Jupiter-5”, pak z tohoto zařízení odebírají jak snímače motoru, tak teploty, ventilátoru. Pro přední zavěšení nezávislého typu se na motocyklech Minsk používají náboje s VAZ 2108 a tlumiče. Převodovka by měla mít 4 rychlostní stupně vpřed a 4 vzad. U použitých převodovek je často nutné vyměnit olejová těsnění a někdy i ložiska.

Rám je podle vašeho uvážení vyroben od nuly nebo zakoupen jako hotový. Ale podél něj musí být motor bezpečně připevněn ke šroubům. Instalace motoru je možná jak vpředu, tak vzadu.

Převodovka a pohon musí být pevnější. Pro domácí rámy se obvykle odebírají tenkostěnné trubky. Trubky o délce do 0,25 m jdou do nosníků, do 0,2 m na vzpěry a příčníky.

Nejčastěji se spoje trubek vyrábějí bodovým svařováním. Poté se nutně uchýlí k úplnému svařování, aby byla zaručena maximální spolehlivost. Uši pro tlumiče a páky jsou ihned přivařeny. Konzoly se montují, když přijde čas na instalaci příslušných jednotek a sestav.

Pokud je čtyřkolka 4×4 vyrobena na základě stávajícího rámu, budete muset:

  • odstraňte veškerou přídavnou sadu karoserie;
  • odstranit záda;
  • zvětšit čelní plochu.

Poté jsou svařeny prvky, které umožňují uložit kompletní sadu součástí a sestav. Při rekonstrukci rámu motocyklu se vyplatí posunout sedlovky o 0,4-0,45 m. Podle schématu jsou nosiče zavazadel vyříznuty z ocelového plechu. Poté se přivaří na určená místa. Rám bude muset být natřen konstrukční barvou na kov, ale lakování nebude vyžadováno.

READ
Plnění skříně: možnosti vnitřního plnění na chodbě 3metrového modelu, design a uspořádání vestavěné přihrádky

Motor pro ATV je převzat z:

  • samotný motocykl;
  • auto;
  • skútr (moped).

Někteří řemeslníci dokonce používají motory z výkonných motobloků poslední generace. Pohon skútru má ale důležitou výhodu – spotřebuje málo paliva.

Čtyřkolky s tímto motorem budou poměrně lehké a při zadření se snadno vytahují. Pokud plánujete jízdu v horku, musíte zajistit také chladicí systém. Palivová nádrž je nejlépe převzata ze základního motocyklu.

Můžete si také vyrobit čtyřkolku založenou na IZH Planeta. Motor bude nutné rozebrat a otočit. Karburátor by měl být vyčištěn. Před svařováním je třeba vše pečlivě změřit a vyzkoušet. Nesmíme zapomenout na základní nátěr a osazení částí zavazadla.

Je velmi užitečné studovat a kreslit. Například tento diagram ukazuje obecnou konstrukci ATV o šířce 1,17 m. Šířka kol je 0,046 m. ​​​​Délka konstrukce je 2,05 m. Jsou uvedeny pohledy s několika projekcemi.

A toto schéma vám umožňuje určit, kam je lepší umístit:

  • očka pro horní pás;
  • příčníky pomocného rámu;
  • vzpěry;
  • elektrárny (pohony);
  • oblouky pomocných rámů;
  • příruby a pojistné kroužky;
  • řadu dalších prvků.

Doporučení

Eliminace otlučení kotoučů je jednoduchá – pomáhá vyříznutí středového bloku kotoučů Oka, ke kterému je přivařena část kotoučů z různých Zhiguli. Taková sestava musí být doplněna o pár dalších kusů kovu, které jsou také svařeny. Takt, pokud vůbec nějaký, je minimální. Je vhodné použít stejnou gumu, která běžně chodí na čtyřkolky. Důležité: Světlá výška čtyřkolky je normálně alespoň 0,3 m.

Převodovku lze převzít z vozidel Oka. Hlavní pár ozubených kol by ale měl být nahrazen řetězovým pohonem. Pokud si pro práci vyberete nosné trubky, pak VGP 25×3,2 lze považovat za nejlepší možnost. Je také žádoucí připravit tiché bloky. Karburátorový obvod je lepší než použití vstřikovače.

Jak vyrobit čtyřkolku z motocyklu IZH, viz níže.

Domácí ATV, podrobná fotoreportáž o konstrukci ATV založené na Izh Jupiter-5.

Tuto domácí čtyřkolku postavil Jurij Kamenskij vlastníma rukama. Nabízíme vám vidět fotografii hlavních fází výroby domácích produktů.

Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: