Vlastnosti pilotového základu pro rámový dům a pravidla pro jeho uspořádání

photo15593-2

Pilotové základy se často používají při stavbě rámových domů kvůli jejich všestrannosti, spolehlivosti a hospodárnosti ve srovnání s náklady na jiné typy základů.

O specifikách výběru šroubových pilot a výpočtu nosných prvků pro rámové domy se můžete dozvědět z materiálu uvedeného níže v článku.

Je tato základna vhodná pro rám?

Stěny rámových domů jsou vyrobeny ze dřeva nebo kovu, takže budovy lze připsat lehkým a nízkopodlažním konstrukcím. Takové budovy mají zpravidla mírné zatížení na zemi, takže nemá smysl stavět drahé páskové a deskové základny.

Piloty jsou ekonomicky schůdnou a dostupnou alternativou pro soukromé vlastníky. Volně stojící silové prvky mají dostatečnou nosnost, aby zajistily stabilitu rámového domu na téměř všech typech půd po desetiletí.

Pro oblasti s obtížným terénem bude pilotové založení praktickým a cenově výhodným řešením.

Jaké podpory lze použít?

photo15593-3

Pro základ pro rámový dům jsou použitelné všechny typy pilot:

Hnané podpěry jsou pilíře (dřevěné, kovové, železobetonové), které se pomocí speciálního zařízení vkládají do země do hloubky zamrznutí půdních hmot. Pro výběr správného typu nosných prvků je nutné vypočítat návrhová zatížení a porovnat je s únosností zeminy.

Hmotnost dřevěných rámových domů umožňuje použití hnaných dřevěných podpěr. Pod konstrukcí s kovovými stěnami jsou instalovány kovové nebo železobetonové konstrukce s malým průměrem.

Pro výstavbu domů je k dispozici technologie pokládky vrtaných pilot. Instalace je komplikována potřebou vrtat studny do půdy a také sbírat výztužný rám. U jednopodlažních rámových budov ze dřeva lze položit základ bez výztuže, ale životnost konstrukce bude výrazně nižší.

Šroubovací šroubové piloty (kovové a železobetonové) – rychlý způsob, jak postavit základ pro rámový dům. Železobetonové pilíře se vyznačují zvýšenou pevností a vysokou únosností, proto je jejich použití vhodné pouze v případě budov s více podlažími.

Na druhé straně lze kovové piloty šroubů rychle zašroubovat ručně, zatímco přípustné zatížení základů umožňuje nosné konstrukci udržet váhu rámového domu po dobu 50–100 let.

Výhody a nevýhody

Výhody technologie využívající samostatné nosné prvky:

  • levnější než pásové a deskové základny;
  • vhodné pro většinu typů půd, kromě kamenů;
  • efektivní při výstavbě na podmáčených půdách a v oblastech se složitou krajinou;
  • řada technologií vám umožňuje vybrat si praktickou a nejúspornější metodu budování základů.

Nevýhody podpěrných pilot:

  • před návrhem je nutné provést řadu složitých výpočtů;
  • je obtížné posoudit geologické vlastnosti lokality s heterogenním složením půdy.

Výhody šroubových pilot

V poměru k hmotnosti rámových domů mají železobetonové šnekové piloty nadměrnou únosnost, proto není vhodné přeplácet drahé konstrukční prvky a pronajímat zařízení na jejich zašroubování. Kovové šroubové piloty se mnohem snadněji instalují a jsou schopny unést hmotnost rámové konstrukce.

photo15593-4

Pozitivní vlastnosti šroubové piloty, které určují jejich široké použití pro stavbu rámových domů:

  1. Levné.
  2. Jednoduchá instalace.
  3. Rychlá erekce.
  4. Různé modely.
  5. Dostatečná nosnost.
  6. Udržitelnost.
  7. Možnost stavby na svazích.
READ
Dveřní panty: přehled typů pantů pro interiérové ​​dveře

Co si vybrat?

V závislosti na geologických podmínkách a vlastnostech projektované konstrukce je vybrán model šroubové piloty. Definice charakteristik nosných prvků:

  • šířka čepele;
  • průměr kolony;
  • délka potrubí;
  • typ hrotu;
  • tloušťka kovu.

Pro rámové domy s nosností 5–9 tun se používají šroubové piloty o průměru 108 mm a tloušťce trubky 4–5 mm. Hmotnost budov s několika podlažími může dosáhnout 14 tun, pak se volí tyče o velikosti průřezu 133 mm. Ve většině případů jsou vhodné piloty se standardní velikostí lopatky 250–300 mm.

Výrobky s navařeným hrotem jsou levnější, ale v oblastech s vysokým obsahem kamenitých vměstků je lepší použít trubky s litým hrotem, které jsou odolnější.

Jak vypočítat?

Do jaké hloubky by měly být šroubové piloty zaraženy? Minimální hloubka kladení pilot se vypočítá na základě úrovně zamrznutí půdy. V tomto případě musí špička podpěry dosedat na pevnou nosnou vrstvu. K tomu se ve fázi geologického průzkumu analyzuje složení půdy a výška vrstev.

Například v převážné části moskevské oblasti je hloubka zamrznutí půdy 1,5 m, zatímco v severní části je toto číslo 2,4 m. Tato hodnota je brána jako hloubka základů.

photo15593-5

Výška pilot se vypočítá na základě takových ukazatelů, jako jsou:

  • hloubka sněhu v zimě;
  • teplotní podmínky v místnosti;
  • úroveň podzemních zdrojů;
  • pravděpodobnost záplav;
  • typ terénu na místě.

Minimální výška pilot je 20 cm, ale v praxi se tento údaj zřídka snižuje pod 30 cm.. Úroveň základny se volí individuálně v závislosti na výchozích podmínkách.

Při rozhodování o modelu silového prvku se vybírají piloty s délkou nejméně 0,5 m, takže je vhodné vyrovnat výšku základu vodorovně. Nejčastěji se pro stavbu rámových domů používá standardní velikost podpěr – 108x300x2500 mm.

Jak vypočítat vzdálenost mezi hromadami? Krok mezi nejbližšími silovými prvky se vypočítá na základě potřeby podpěr. Piloty musí být instalovány v místech, kde konstrukce působí maximální zatížení na zeminu: v rozích a v místech křížení nosných stěn.

Pokud vzdálenost mezi pilíři přesáhne 3 m, jsou uprostřed instalovány mezilehlé podpěry. Doporučený rozteč šroubových pilot je 1,5–2,5 m.

Jak postavit SF vlastníma rukama?

Před zahájením výstavby je nutné provést přípravné práce:

  1. Zorganizujte dodávku šroubových pilot a stavebního materiálu na místo.
  2. Odstraňte zbytky starého základu (pokud existují).
  3. Vyčistěte oblast od stavebního odpadu, balvanů a dalších předmětů, které překážejí instalaci.
  4. Zorganizujte dodávku vody pro míchání roztoku a elektřiny pro provoz zařízení.
  5. Připravte zařízení pro zašroubování tyčí do země.

Stavební fáze:

photo15593-6

  1. Na zavedených místech se šroubové piloty zašroubují do země, dokud špička nedosedne na pevnou vrstvu. Současně je dodržena svislost osy potrubí (přípustná odchylka není větší než dva stupně).
  2. Odřízněte horní část kovových trubek a vyrovnejte rovinu vodorovně.
  3. Vnitřní dutina kolony se nalije roztokem, aby se vyloučila možnost oxidace kovu.
  4. Když beton získá pevnost, hlavy se přivaří na konce trubek.
  5. Svary přebrousit a zakrýt vrstvou hydroizolačního materiálu.
READ
Projekty dvoupodlažních cihlových domů: cenová kalkulace a foto

Vlastnosti výroby grilu

Typy potrubí pro šroubové piloty se liší materiálem výroby:

Pro rámovou stavbu není vhodné stavět pilotový základ s těžkým betonovým roštem, proto se volí mezi kovovými trámy přivařenými k hlavám a dřevěnými trámy položenými na hlavách pilot.

Mřížka se používá pro konstrukce, jejichž stěny jsou vyrobeny ze dřeva. Požadované kroky instalace:

  1. Impregnace trámů hydrofobním složením, antiseptikem a retardérem hoření.
  2. Zařízení hydroizolačního těsnění mezi hlavami a dřevěnými prvky.
  3. Nosníky jsou k hlavám přišroubovány přes předem připravené technologické otvory.
  4. V rozích konstrukce jsou instalovány výztužné rohy.

Vlastnosti instalace kovové mřížky pro rámovou konstrukci:

  • pro páskování použijte I-nosníky nebo kanál;
  • kromě svařování rámu musí být rohy sešroubovány;
  • kovová konstrukce je potažena hydrofobní kompozicí, přičemž zvláštní pozornost je věnována svarům.

Montážní technika pro jiné typy podpěr

Kromě šroubových pilot pro založení Lze použít vrtané a hnané podpěry. Vzdálenost mezi sousedními silovými prvky se volí na základě požadovaného počtu pilot, který zase závisí na celkovém zatížení a únosnosti základu.

Krok mezi sloupky by neměl přesáhnout 3 m. Pro instalaci ražených pilot je nutné zapojit speciální zařízení.

Pod rámovými domy jsou zpravidla instalovány dřevěné nebo kovové podpěry. Železobetonové hnané pilíře malého průměru se používají pouze pro budovy s více podlažími. Po stlačení výkonových prvků se jejich výška vyrovná na stejnou úroveň.

Montáž vrtaných pilot lze provést ručně podle pořadí technologických kroků:

  1. Vrtání studní.
  2. Zařízení na pískový polštář.
  3. Montáž bednění.
  4. Posílení.
  5. Lití betonu.
  6. Instalace záhlaví.

U vrtané technologie se na základě celkového zatížení a charakteristik zeminy volí jakost betonu, třída armovací oceli, průměr nosných prvků a další parametry.

Jak posílit strukturu?

photo15593-7

Posílení může být potřeba v těchto případech:

  • byla porušena technologie stavby;
  • ve fázi návrhu základů byly chyby v technických výpočtech;
  • plánuje se zvýšení zatížení (přidávání podlah, podkroví atd.);
  • provozní zdroje stávající nadace se snížily.

Efektivní metody pro posílení pilotového základu:

  1. Přidání silových prvků.
  2. Výměna zlomených podpěr.
  3. Nové páskování na staré tyče.

Před posilováním je nutné přehodnotit a přepočítat projekt.

Stavební náklady

Konečná cena stavby se určuje na základě mnoha faktorů, která bude pro každý projekt individuální. Hodnoty uvedené v tabulce odrážejí průměrné tržní ceny instalačních a stavebních materiálů:

Typ základů pro rámový dům o ploše 6 x 6 metrů Stavební náklady, rub.
jejich vlastních rukou Kompletní konstrukce
pilotový šroub 35000 55000
znuděný 50000 75000
řízený neprovedeno 90000
READ
Programy pro navrhování koupele v ruštině

Vše, co potřebujete vědět o stavbě a stavbě pilotových základů, najdete zde.

Závěr

Pro stavbu rámového domu jsou vhodné všechny typy pilot. Volba mezi typy silových prvků je založena na ekonomické proveditelnosti a také na spolehlivosti takového základu za daných podmínek.

V soukromé bytové výstavbě se nejčastěji používají šroubové piloty. pro rámové domy, protože tato technologie se vyznačuje dostupností a relativní levností konstrukce.

Aby hotová konstrukce vydržela uvedenou životnost, musí být všechny výpočty a návrh provedeny v souladu se stavebními předpisy a požadavky popsanými v SNiP a GOST.

Rámový dům na pilotách je postaven v oblasti, kde vlastnosti krajiny nebo půdy neumožňují výstavbu budov na standardních základech. Pilotové podpěry domu jsou hlavním energetickým prvkem, který vydrží celé zatížení rámového domu. Při přípravě na stavbu je nutné správně vybrat piloty pro rámový dům s přihlédnutím ke specifikům oblasti a konstrukčním prvkům budoucí budovy.

Rámový dům na šroubových pilotách

Oblíbeným typem podpory jsou šroubové piloty pod rámovým domem. Na rozdíl od hnaných se snadněji instalují a jsou vhodné pro jakýkoli typ půdy. Pracovní část hromady je vyrobena ve formě šroubu a její špička má špičatý tvar.

Sada šroubových pilot pro stavbu rámového domu vlastníma rukama.

Tato řešení základů matně připomínají vrtáky do ledu pro zimní rybolov. Šroubové piloty pro rámový dům se liší délkou (a tedy maximální hloubkou ponoření) a průměrem. Rozteč mezi spirálovými lopatkami se také mění. V horní části podpěry je plošina pro připevnění k prvkům mřížky – čepice.

Výhody šroubových pilot

  • Rychlost zakládání na šroubových pilotách.
  • Možnost opětovného použití podpěr rámového domu, proto jsou šroubové výrobky vhodné pro výstavbu dočasných nebo sezónních budov.
  • Je vhodné namontovat základ kdykoli během roku a v jakékoli klimatické zóně.
  • Schopnost dodatečně vybavit základ dalšími šroubovými hromadami, pokud bude nutné postavit rozšíření rámu k domu.

Přednosti šroubových pilot určují nízkou cenu základových prací asi 1,5krát více než výstavba klasických pásových nosných konstrukcí..

Nevýhody šroubových pilot

Kromě toho má rámový dům na šroubových pilotech řadu nevýhod, pokud jde o konstrukci základů.

  1. Dlouhá a obtížná instalace na místech s kamenitou půdou.
  2. Potřeba dodatečného uspořádání základny budovy z důvodu výšky podpěr nad úrovní terénu.
  3. Povinná antikorozní úprava před zapuštěním do země.
  4. Některé hromady mohou v oblasti svaru prasknout.

Stavbu snadno namontujete na šroubové podpěry.

Silné stránky však převažují nad nevýhodami šroubových pilot vzhledem k tomu, že stavba rámových domů nevyžaduje předběžnou přípravu vrtů pro podpěry – konstrukce pilot jim umožňuje udržovat přísnou vertikální polohu i při maximálním zatížení.

Rámová budova na pilotech

Pokud nezohledníte celkové rozměry a parametry zatížení, zbývá pouze jeden typ klasifikace šroubových podpěr, a to podle typu hrotu.

  1. S navařenou špičkou.
  2. S jedním kusem lisované špičky.

První typ je ekonomické řešení. Hrot je spojen s hlavní tyčí svarem. Nevýhodou těchto řešení je, že mají ve své konstrukci pouze jeden vrtací kotouč, což znamená, že jsou méně stabilní než celokovové podpěry.

READ
Jak krásné jsou kombinované napínané stropy: fotografie některých návrhů

Piloty s litou špičkou jsou pevnější a méně náchylné k tvorbě rzi. Masivní odlévané piloty jsou vyráběny z jakostí ST-25 a ST-35 – vysoce kvalitních uhlíkových ocelí.

Základní hloubka podpěr v půdě je 1,5-1,8 metru. Při takových hodnotách je minimální hmotnost, kterou musí jedna hromada odolat, 1 tuna. Než si postavíte rámový dům na pilotech vlastními rukama, je nutné ve výpočtech vzít v úvahu počet pilot, přičemž je třeba vzít v úvahu nejen celkové rozměry, ale také přibližnou hmotnost budoucí konstrukce.

Rámové domy na chůdách jsou na fotografii v různých provedeních. Nezapomeňte vzít v úvahu specifické faktory, jako je očekávané zatížení střechy sněhem, vlastnosti půdy v místech šroubování pilot.

Jak stavět pomocí panoramatických oken na šroubových podpěrách.

Vzdálenost mezi podpěrami

Během výstavby je důležité dodržovat vzdálenost mezi pilotami pro rámový dům, jak je uvedeno v projektu. Rovnoměrné rozložení podpěr po obvodu bude technologickým řešením, protože různé části domu nesou různá zatížení na základ. Například: část domu, ve které jsou kamna umístěna, je mnohem těžší než prostor se spíží nebo hospodářskými místnostmi.

Vlastní montáž půdní budovy s arkýřem.

Praxe montáže umožnila vypočítat průměrný počet pilot pro rámové domy různých velikostí:

  • Pro domy 6×6 metrů – 9 pilot;
  • Pro domácí 8×8 metrů – od 12 do 16 pilot;
  • Pro domy 10×10 metrů – nejméně 23-25 ​​pilotů.

Podpora vázání

Po zapuštění pilot do země je nutné spojit jejich horní plošiny k sobě – ​​provést tzv. páskování. Páskování vám umožní vytvořit základovou mříž a následně namontovat podlahový koláč rámového domu na kůly. Páskování lze provést pomocí kovových nosníků, dřevěných nosníků, I nosníků – syntetický perforovaný materiál.

Základ stavíme vlastníma rukama.

Rámový dům na chůdách, video ukazuje hlavní body, které je třeba vzít v úvahu při vázání pilot pomocí dřeva.

Hlavní metodou je vázání pilot pomocí dřeva. Páskovací nosník je impregnován speciálním složením, které několikanásobně zvyšuje životnost nosníku. Dřevo se pokládá na hlavy pilot přesně uprostřed. Ukotvení páskovacího nosníku v rozích základu je provedeno do tlapky a je navíc upevněno konzolami.

Ve druhé možnosti se vázání pilot rámového domu provádí pomocí sekcí profilované trubky. Trubka navíc není položena na piloty, ale je připevněna k samotné tyči, čímž působí jako distanční vložka. Páskovací prvky jsou připevněny k pilotům pomocí kotevních šroubů nebo pevných kovových kolíků.

DIY podlahový koláč

Podlaha rámového domu je tvořena několika vrstvami, proto se jí říkalo koláč. Instalace podlahy začíná po dokončení páskování. Hlavní podlaha nebo základna koláčové podlahy rámového domu na pilotách se položí na pásku po dokončení přípravných prací.

READ
Nuance zařízení funkční pultové přepravky

Zařízení podlahy v souladu se vzdáleností mezi zpožděními.

Přes příčné nosníky, které jsme instalovali podél os základů, je položena druhá horní vrstva nosníků. Podlahové klády je nutné vložit do volných vzdáleností mezi trámy a zajistit hřebíky a rohy. Standardní krok pro umístění kulatiny je 62 cm: tato vzdálenost vám umožní umístit izolační panely: izolace podlahy v rámovém domě na kůlech je důležitou součástí této technologie výstavby domů.

Když jsou klády upevněny, dalším krokem je položení podkladu – pokrytí spodní úrovně pomocí palcové desky. Je třeba vzít v úvahu, že je lepší zatlouci hřebíky zespodu podlahy průvanu, čímž se neukradne využitelný prostor minerální izolace.

Po instalaci podkladu je nutné zajistit tepelnou izolaci, hydroizolaci a parozábranu. Pro zajištění lepšího vytápění je možné zajistit teplou podlahu v rámovém domě na chůdách. Zvláštností je, že je nežádoucí vyrábět betonový potěr v rámovém domě, proto se k tomu používá podlaha z desek a mezi nimi jsou položeny topné trubky.

Kalkulace nákladů na založení

Náklady na pilotový základ se vypočítávají po určení typu použitých podpěr. Svařované podpěry jsou mnohem levnější, ale mají kratší životnost ve srovnání s masivními pilotami.

Stavba budovy na šroubových podpěrách začíná šroubováním.

Je nutné zakoupit o 1-2 hromady více, než je uvedeno v projektu, protože mohou být během instalace poškozeny, pokud jsou rámové domy postaveny na šroubových hromadách vlastními rukama. Nejoblíbenější piloty v IZHS mají průměry 108 mm a 133 mm. Průměrné ceny šroubových pilot:

  • Průměr 108 mm od 1000 rublů;
  • Průměr 133 mm od 1100 rublů.

Zde jsou ceny produktů s navařenou špičkou. Ceny řešení s celokovovou špičkou jsou o 30% -50% vyšší a závisí na jakosti oceli. Hlava vrutu se prodává samostatně.

Montáž na rám

  1. Topografický průzkum prostoru pod pilotovým založením a značení.
  2. Příprava místa přiděleného pro pilotové pole.
  3. Zašroubování pilot do půdy ručně nebo pomocí beranidla.
  4. Seříznutí podpěr na stejnou úroveň (nedoporučuje se řezat podpěrné tyče nad padesát centimetrů od země).
  5. Svařování upevňovacích hlav šroubových pilot, pokládka kulatiny rámového domu.

Отметим, что ручной монтаж имеет низкую производительность: за рабочий день специалисты вкручивают не более десятка винтовых свай. После выполнения последовательности можно приступать к монтажу чернового пола.

Tepelná izolace rámového domu

Doporučuje se použít jako izolační materiály pro rámový dům.

Izolace rámového domu na pilotách začíná použitím izolační vrstvy izolace TechnoNIKOL pro dosažení maximální účinnosti. Tato izolace je vyrobena z diabasu a gabra, přičemž má minimální tloušťku izolačního plechu. Topidla vyrobená podle technologie TechnoNIKOL dobře chrání rámový dům před tepelnými ztrátami a tlumí vnější zvuky a poskytují obyvatelům akustický komfort. Na minerální izolaci TechnoNIKOL je možné bezpečně pokládat potrubí i komponenty systému vytápění domu.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Výstavba a renovace
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: