Přívěs na motoblok

Vozíky za pojízdné traktory se připevňují pomocí závěsu. Jsou to obdoby jednonápravových a dvounápravových přívěsů za motorová vozidla. Transportní jezdecká dvoukolová technika je často vybavena sedačkou. Jedno nebo dvoumístné tažné zařízení s vysokou bočnicí je vhodné pro použití na venkově.

• Cena
• Skladová dostupnost
• Značka

Internetový obchod Bigam nabízí ke koupi vozíky pro pojízdné traktory v Moskvě za cenu 5430 až 40470 rublů. K dispozici je více než 23 položek. Vozíky pro pojízdné traktory lze zakoupit s doručením do města Moskvy online na webových stránkách nebo objednat na telefonním čísle 8 (800) 555-69-73. Ohledně dodacích podmínek do jiných osad a regionů Ruska se informujte u manažerů.

© 2009–2023,
“BIGAM-Invest” LLC.
Všechna práva vyhrazena.

Moskevská oblast, Moskva,
Varšavská dálnice, 65 budova 2
Po-Pá: 10.00:20.00-XNUMX:XNUMX,
So-Ne: – volný den.

Po dlouhou dobu byly pojízdné traktory stálými pomocníky v různých oblastech života, ale největší poptávku si získaly v zemědělství.

Výhodou této techniky je, že pojízdný traktor může být vybaven různými přídavnými jednotkami, které vytvoří velký seznam prací.

A pokud k pojízdnému traktoru připojíte přívěs, vytvoří kompaktní nákladní automobil schopný přepravovat různé náklady.

Zvažme, jak vyrobit přívěs pro pojízdný traktor vlastníma rukama, z jakých materiálů a jaký proces zde probíhá.

Přívěsné zařízení pro pojízdný traktor

Vozík za pojízdný traktor se skládá z korby, kol, blatníků, sedačky, brzd a oje. Tělo je schopné odolat určité zátěži, která závisí na kvalitě stavby.

Je nutné použít odolný materiál, který odolá váze nákladu i povětrnostním překvapením. Je dobré vyrobit přívěs se sklopnými bočnicemi, který bude pohodlný pro nakládání a vykládání.

Zvolené velikosti jsou prostorné a vhodné pro výkon jednotky. Na vozících se používají kola z automobilů, motocyklů a jiných vozidel.

Takový vozík musí odolat značnému zatížení.

Je lepší vzít si široká kola, protože to zvýší průchodnost přepravy.

Moderní přívěsy jsou vybaveny sedadly. Oj je spojovací prvek ve tvaru trojúhelníku, který spojuje jednotku s přívěsem. Brzdy zlepší přepravu zboží.

Existují zakoupené modely přívěsů nebo to můžete udělat sami pomocí výkresů.

Existuje mnoho domácích produktů, ale mohou být navrženy podle jediného principu: podvozek je založen na kolech, boky s nápravou, aby bylo možné kombinovat jednotku s přívěsem.

Odrůdy přívěsů pro pojízdné traktory

Typy vozíků pro toto zařízení jsou založeny na schopnosti přepravit konkrétní náklad.

1. Jednonápravový vozík. Vhodné pro pojezdové traktory o výkonu 5 hp. Maximální nosnost do 70 kg. Tento design bude jednoduchý a nebude drahý.
2. Vozík pro jednotku se zdvihem břemen 120 kg. Nejuniverzálnější obchodní aplikace.
3. Zařízení pro přepravu závaží nad 120 kg. Konstrukce je složitější, což zvyšuje náklady na suroviny pro rám a obložení. Tyto možnosti jsou dražší, ale jejich možnosti se v mnoha ohledech zvyšují.

Lehká jednoduchá náprava

Takové možnosti jsou relativně levné a mají kompaktní rozměry. Například přívěs s jednou nápravou APM funguje perfektně s modelem Neva. Jeho struktura obsahuje:

• kovové tělo obdélníkového tvaru;
• nosná osa;
• adaptér pro připojení k jednotce;
• sedadlo.

Na ose je drženo kovové tělo se 2 koly. K adaptéru jsou připevněna přední kola se sedlem.

Takový konstrukční prvek je všestranný a lze jej kombinovat s jinými nástavci.

Vozík uveze až 250 kg nákladu na jedno přiblížení. Jedná se o skládací model o hmotnosti 56 kg.

Středně těžké přívěsy

Pro vozíky na motobloky o výkonu 4-8 koní je přijatelný přívěs se zvedacím břemenem do 500 kg. Do této skupiny patří přívěsy se dvěma nápravami určené k přemisťování velkých nákladů.

Jejich cena je vyšší než u jednonápravových. Tyto modely nemají adaptér. Při výběru takového vozíku je třeba vzít v úvahu jeho výšku. Měli byste také věnovat pozornost schopnostem jednotky.

Těžké přívěsy

Rozměr přívěsu určuje množství a hmotnost nákladu, který lze přesunout na jeden zátah.

Velké vozíky jsou efektivnější a snadno se používají, protože umožňují přesunout stejný náklad na malý počet jízd.

Ne všechny jednotky však budou vhodné pro velké možnosti.

Přívěsy za pojízdné traktory se vyrábí v různých velikostech: 960 × 800; 1200×2000 mm a největší schopnost zvedat břemena – 300-700 kg.

To vám umožní vybrat požadovaný model pro konkrétní napájecí zařízení.

Výroba přívěsu pro pojízdný traktor vlastníma rukama

Díky jednoduchému designu vozíku je možné je vyrobit sami. Zde bude velmi snadné zvolit správné rozměry přívěsu pro pojízdný traktor.

K vytvoření tohoto produktu si můžete vzít materiály, které jsou po ruce, které se nikde nepoužívají.

Technika vytváření jakékoli struktury je přibližně stejná. Nejprve jsou vyrobeny všechny součásti a poté následuje montáž.

Kreslení výkresů s rozměry

Vytvoření jakéhokoli složitého produktu začíná vývojem konstrukčních dokumentů. Mistr, který tvoří vlastníma rukama, nemá vždy peníze, které odpovídají jeho touhám.

V tomto případě je dobré vypracovat výkres znázorňující celou konstrukci a její přibližné rozměry. Jak práce postupují, budou provedeny opravy v souladu se schopnostmi mistra.

Příprava materiálů a nástrojů

Z materiálů pro pracovní postup budete potřebovat:

• kovové trubky, kruhové a profilové profily. Rozměry: 60×30 a 25×25 mm;
• válcovaná ocel – kanál, úhelník, tyč;
• plech 1,2-2 mm.

Ze sady nářadí musíte mít sadu kovoobráběcích nástrojů, pracovní stůl se svěrákem, vrtací jednotku, elektrickou vrtačku, šroubovák. A také klíče, brusku, pilku na kov a šroubováky. Musíte mít svářečské dovednosti.

Výroba rámu těla

Nejprve se vyrobí rám, při výrobě zbývajících dílů se vyzkouší a určí se, jak celý výrobek sestavit.

Často má tento výrobek tvar obdélníku o rozměrech 1500 × 1000 mm.

Rám může obsahovat jak jednoduchou konstrukci, tak i složitější verzi určenou pro vysoké zatížení, ale hlavní hmotnost bude tlačit na osu, náboje a kola a také na nosič.

Podvozek

Pro vytvoření paprsku se použijí 2 kanály, které se vloží do sebe. Kombinace podélníků se provádí pomocí pružin. Tažná oj je často vytvořena z trubek.

Nepoužitá náprava z automobilu je také vhodná pro vytvoření přívěsu vlastníma rukama.

Znalci radí, že pro tento účel by bylo lepší vzít zadní vyřazenou nápravu z malého auta třeba z Tavrie. Samozřejmě se nechá rozhýbat, umyje a namaže.

Vyrábíme obložení karoserie a rámu

Korba vozíku sestavená z desek o tloušťce 20 mm je pro pevnost v rozích vyztužena kovovými pláty. Nástavba je k rámu připevněna pomocí 3 nosných rámů z tyče 50 × 50 mm a šroubů:

• Takové zařízení je určeno pro přesun zboží v taškách, takže zde nejsou žádné skládací strany.
• Další korbu vozíku lze vytvořit z různých improvizovaných materiálů, plechů, zesílení 1-1,2 mm, prken, vlnité lepenky včetně plastu.
• Pro aranžování těla je vhodný jakýkoli materiál, pokud splňuje cíle a normy. V tomto případě se počítá náklad, typ přepravovaného nákladu a další.
• Nejuniverzálnější možností by bylo vyrobit karoserii z plechů a pro její dlouhou životnost je nutné ji napenetrovat a nalakovat.

Brzdy a další prvky

Pro trakař k pojízdnému traktoru budete muset postavit brzdy, spojovací zařízení, parkovací podpěru:

• Vozík se schopností zvednout náklad větší než 350 kg musí být vybaven brzdami, jinak náklad bude tlačit pojízdný traktor v tu nejnevhodnější dobu.
• Bude jednodušší vytvořit brzdy na základě brzdového válce a destiček v zavěšení. Budou muset být kombinovány s měděnými trubkami k hlavnímu brzdovému válci a pedálovému válci.
• U těžkého vozíku je parkovací brzda velmi nutná. Volba z osobního automobilu je vhodná a musí být připevněna k rámu vedle řidiče.
• Pokud existují standardizované pohony mechanického typu brzd, zbývá je zkombinovat s pákou ruční brzdy lankem požadovaného prodloužení.
• Před naložením přívěsu je třeba dobře zkontrolovat brzdu hydrauliky a mechaniky. Závěs je nejdůležitější součástí vozíku.
• V jednoduché verzi je k oji přivařena trubka, v ní je vyvrtán otvor pro prst. Pro vzduchem chlazenou motorovou jednotku d: 16 mm a pro vodou chlazenou jednotku 20 mm.
• Pokud používáte přívěs se 4 koly, můžete použít tovární závěs. Zde budete potřebovat adaptér s koulí namontovaný na pojízdném traktoru.

Při zastavování vozíku může být potřeba zastavit.

Konstrukce s pružinou je podobná zarážce na kolo a umožňuje montáž tyče ve 2 polohách.

Jak se vyhnout chybám při výrobě vozíku pro pojízdný traktor

Když člověk dělá takový přívěs poprvé, chyby jsou možné i u toho nejlepšího mistra. Zde jsou ty hlavní:

• špatné sedadlo. Předpokládá se, že to bude pohodlné, protože je nutné provádět práci často. Nejlepší možností pro sedadla jsou lavičky;
• Pro úsporu peněz nejsou vhodné brzdy. Na své bezpečnosti nemůžete šetřit. Vlastní brzdy jsou lepší než žádné;
• levné a nekvalitní. Je to z ekonomických důvodů, ale lakomý člověk zaplatí dvakrát.

Trakař pro pojízdný traktor obsahuje rám, bočnice a kola. Pokud k designu přidáte sedadlo a volant, získáte obdobu minitraktoru.