Poruchy hydraulického zvedáku a jejich odstranění

Hydraulické zvedáky se používají při provádění činností spojených se zvedáním různých předmětů do určité výšky. Jednotky se mohou lišit, pokud jde o nosnost, typ, účel, ale jejich struktura a princip činnosti jsou totožné, proto jsou poruchy zvedacích mechanismů podobné.

Možné problémy

Ze všech důvodů, proč zvedák (ve tvaru kosočtverce, rolovací nebo lahvový) nemusí fungovat, je třeba rozlišovat 3 klíčové situace: porucha vřetene, ucpání systému nebo porucha ventilu. Pojďme analyzovat každý okamžik podrobněji.

Zablokování systému

Může být vyvoláno pronikáním nečistot, prachu nebo vzduchu do oleje. Při vstupu vzduchu je nosná tyč zvedáku schopna přestat stoupat, začít intenzivně pružit nebo se zcela posadit pod zátěž.

Nahromaděné hrudky nečistot jsou schopny omezit pohyb ventilů, které již nebudou hermeticky blokovat kanály a propouštět olej v obou směrech.

V tomto scénáři nebude důraz držen v jedné poloze, postupně klesá k výchozímu bodu.

Porucha kulového ventilu

Kromě zablokování se mohou vyskytnout mechanické závady.. Kulový ventil na špičce pružiny, opřený o kuželovitou drážku, se může oddělit nebo zachytit na jiných součástech systému. Potom tyč vůbec nevyjde, protože cirkulace oleje v systému je narušena a nedochází k čerpání. Tato porucha je složitější a vyžaduje demontáž zvedáku. Pokud jsou na kulových kohoutech stopy opotřebení, je třeba je vyměnit.

Ohnutá tyč může být důsledkem nedodržení podmínek skladování nebo údržby a může být důsledkem práce s těžkými břemeny a v důsledku nedodržení pravidel používání. V první epizodě může dojít k pokrytí pístu rzí, která oslabí těsnost jeho spojení s povrchem válce, v důsledku čehož dojde k úniku oleje. Pokud zvednete břemena nad povolený limit, tyč se může ohnout. Možnost takové poruchy se zvyšuje s maximálním vysunutím šroubu a zvedákem instalovaným křivě na zemi. Deformace stonku je velmi závažná porucha, kterou lze jen zřídka opravit i ve specializovaných službách.

Co dělat?

Při zátěži nedrží

Ke snížení tyče, když spočívá na zvednutém nákladu a někdy bez velkého tlaku, dochází ze dvou důvodů: nedostatek oleje nebo porucha ventilu. Zvažme každou z možností samostatně.

Nedostatek oleje je způsoben normálním únikem kvůli špatnému těsnění, zvedák obtéká olej. Zpravidla je to důsledek dlouhodobého skladování zvedáku s vypnutým uzavíracím ventilem nebo opotřebením těsnění. Problém lze vyřešit přidáním oleje a odvzdušněním zařízení. Pro hydraulické systémy je vhodné používat specializované oleje, v nejhorším poslouží běžné technické oleje. Pokud po naplnění olej vyteče i při těsně zavřeném kohoutku, musíte si koupit opravnou sadu a vyměnit všechna těsnění.

Selhání ventilu může být způsobeno kontaminací systému nebo mechanickou závadou. Zvedací zařízení není nutné ihned rozebírat.

Bylo by moudřejší nejprve propláchnout kanály a vnitřní povrchy, které jsou kontaminované. Za tímto účelem se ze zařízení vypustí veškerý olej a nalije se proplachovací kapalina (vhodný je benzín nebo petrolej). Několikrát se přečerpá, odpadní kapalina se vypustí, čistá se nalije a tak dále 2krát.

READ
Plazmové stříkání: popis technologie, účel

Pokud proplachování nefunguje, budete muset demontovat zvedák a zkontrolovat ventily. Kvůli oslabeným pružinám nemusí těsně přiléhat nebo mají deformované či opotřebované kuličky. První důvod je nejpravděpodobnější a je korigován otáčením pružiny nebo přidáním malé podložky pod ni pro zvýšení tlaku snížením vzdálenosti k ventilu. Opotřebovanou nebo deformovanou kouli je třeba vyměnit.

Nezvedá se dobře

Jedním z častých problémů je snížení rychlosti vyjímání pístu na minimum nebo hodně volnoběhu. Tato porucha je často spojena se snížením výšky zdvihu a snížením maximálního zatížení. Hlavním důvodem takového problému je odvzdušnění systému, ke kterému došlo v důsledku poklesu hladiny oleje. Uvedení hydraulického zvedáku do provozu v takové situaci je zcela jednoduché. To bude vyžadovat 150-300 miligramů oleje a proplachovací kapaliny (pokud je zařízení starší než 2 roky).

Nejprve se povolí uzavírací ventil o jednu otáčku z utažené polohy. Potom se tyč čerpadla spustí, zastavte až na konec.

Zátka na plnicím otvoru se odšroubuje nebo odstraní (pokud je pryžová), použitý olej se vypustí. Když je zařízení mnoho let staré, je možné, že jeho kanály a povrch uvnitř jsou zaneseny nečistotami, což je neméně významný důvod, proč se zvedák špatně zvedá. Je potřeba umýt, párkrát by to nebolelo.

K tomuto účelu můžete použít benzín nebo petrolej. Kapalina se nalije vypouštěcím otvorem, kohout se uzavře, píst se zvedne nafouknutím čerpadla, kohout se otevře, píst se spustí, proces se několikrát opakuje. Po scezení těžké tekutiny se nalije nová porce a výše uvedené postupy se minimálně ještě jednou zopakují (je třeba se zaměřit na čistotu scezené tekutiny). Po vyčištění systému jej můžete naplnit olejem.

Před plněním oleje je třeba spustit píst s dorazem do spodní polohy a dotáhnout kohoutek. Zařízení lahvového typu musí být při procesu plnění umístěno svisle (u rolovacích se nalévá ve vodorovné poloze). Je pohodlnější naplnit zvedák pomocí injekční stříkačky, dokud olej nezaplní celou nádobu a nezačne vytékat z otvoru.

Neklesá

Zřídka se vyskytující, ale pro mnohé stále významná situace je zaseknutí stonku ve zvednuté poloze. Když se dřík zařízení vysunul a nesedí na svém místě, je třeba vzít v úvahu 2 důvody: ucpání kohoutu nebo ohnutí dříku. Ta je zpravidla způsobena mechanickou závadou – zvedáním břemen, které přesahují povolenou hmotnost. V takové situaci je možná pouze výměna prvku.

Kromě deformace se může na dříku a površích uvnitř válce tvořit rez z dlouhodobého vystavení nevhodným podmínkám (vlhkost, vypnutý ventil, zvednutý vřeteno). Díly lze obnovit úplnou demontáží a vyčištěním od koroze.

Když se však zvedák nespustí, tyč se volně otáčí v kruhu, a proto je zádrhel v kohoutu.

Vypadá to, že se do hydraulického zvedáku při nalévání oleje dostal malý cizí předmět. Při čerpání skončil ve válci a při ponoření tyče vlivem síly ucpal kanálek ​​ventilu. Nejjednodušší, ale ne příliš správnou volbou je ventil úplně odšroubovat a rozšířit kanál na maximum. Při troše štěstí část oleje vyteče a stonek spadne. Pokud tomu tak není, je nutné zvedák rozebrat, abyste dosáhli na základnu válce a odstranili ucpání.

READ
DIY měkká lavice - mistrovská třída

Doporučení

Pro prodloužení doby provozu zvedáku je žádoucí dodržovat následující pravidla.

  1. Olej ve zvedáku je potřeba měnit 2x ročně. Pokud se hydraulický zvedák používá každý den, musí být výměna provedena alespoň jednou za měsíc a nezapomeňte jej opláchnout.
  2. Olej pro výměnu je povoleno použít jakýkoli. Ale pro zimní období je vhodné naplnit výhradně syntetické druhy olejů.
  3. Aby mastnota v zimě nezhoustla, Zvedák musí být uchováván v suché a teplé místnosti.
  4. Při zvedacích pracích v zimě je třeba pamatovat na to že při delším používání zařízení v silném mrazu se může stát nepoužitelným. V tomto ohledu se doporučuje s ním pracovat v nejkrajnějším případě a krátkodobě.

Ideální “oprava” zvedacího zařízení je Jedná se o preventivní práci, aby se předešlo poruchám, jinými slovy nepřetržitá údržba a včasná výměna pracovní kapaliny čerpáním. Protože odstranění jakékoli poruchy bude vyžadovat osobní čas a někdy i určité finanční prostředky. V tomto ohledu je nutné dodržovat všechny pokyny pro použití hydraulických zdvihacích zařízení, v takovém případě budou fungovat poměrně dlouho.

Oprava hydraulického zvedáku viz níže.

Zvedák se stal poměrně rozšířeným. Jsou ve výzbroji téměř každého motoristy, mohou se hodit při provádění různých prací v dílně. Existuje několik druhů takového mechanismu, v tomto případě budeme věnovat pozornost hydraulickému. Takový nástroj přenáší sílu stlačováním tekutiny.

Oprava hydraulického zvedáku

Složitost mechanismu a jeho použití ve ztížených provozních podmínkách určuje nutnost oprav. Hydraulickou konstrukci můžete opravit vlastníma rukama, ale měli byste vzít v úvahu všechny vlastnosti takového procesu. Zvažte, jak opravit hydraulický zvedák a jaké mohou být vlastnosti tohoto procesu.

Příčiny selhání zvedáku

Hydraulický zvedák rolovacího typu

Konstrukce hydraulického zvedáku se může výrazně lišit. Mnoho profesionálních modelů může trvat dlouhou dobu, ale přesto mohou určité důvody vést k vážné závadě. Poruchy hydraulického zvedáku mohou být spojeny s následujícími problémy:

  1. Nejčastěji selže pracovní válec a také zrcátka plunžru. Taková porucha vede k tomu, že pracovní část neudrží tlak, olej proniká z pracovní komory do prostoru nad pístem. V tomto případě je s používáním zařízení poměrně dost problémů.
  2. Ve většině případů dochází k poškození zrcátek v důsledku nedbalosti během provozu. Hydraulika v tomto případě nefunguje nebo má nízkou účinnost. Povrch je poškozen přepravou ve vodorovné poloze, pokud s tím výrobce nepočítá.
  3. Příliš vážné poškození povrchu zrcadel vede k tomu, že kapalina začíná vytékat, vzduch vstupuje do dutiny, díky čemuž se začíná aktivně rozvíjet koroze.
  4. Koroze na povrchu způsobuje rychlé opotřebení různých těsnění a těsnění. Při jejich výrobě se používá pryž, která podléhá mechanickému namáhání. V důsledku deformace a silného opotřebení se do oleje dostává velké množství cizích prvků, které vedou k ucpání nainstalovaných ventilů a kanálů.
  5. Velké množství problémů způsobují také mechanické nárazy, například když zařízení spadne z velké výšky. Příliš silný náraz může vést k vnitřním nebo povrchovým deformacím karoserie a ohnutí hlavních prvků.
  6. Nadměrné zatížení může způsobit poškození mechanismu. Častým problémem lze nazvat zakřivení tyče, kvůli kterému také komora začne propouštět olej kvůli zešikmení hlavního prvku. Každý model zvedacího mechanismu je navržen pro konkrétní zatížení, které je uvedeno v návodu k použití.
  7. Jiné použití, než je určeno, také vede k závažným poruchám. Hydraulický zvedák by měl být používán pouze na základě doporučení výrobce.
READ
Připojení dřezu ke komunikaci a jeho instalace

Mnoho příčin selhání zvedacího mechanismu je důsledkem nesprávného používání zařízení. Kromě toho údržba některých modelů hydraulických zvedáků umožňuje pravidelné výměny oleje. Tyto a mnohé další body jsou brány v úvahu při zvažování návodu k obsluze.

Potřebné nástroje a materiály

Opravu hydraulického zvedáku svépomocí můžete provést ve vlastní dílně, pokud máte potřebné materiály a nástroje. Je třeba mít na paměti, že některé verze zvedacího mechanismu jsou reprezentovány neoddělitelnými konstrukcemi a bude poměrně obtížné provádět opravy. Hydraulický zvedák by měl být rozebrán s ohledem na vlastnosti jeho konstrukce. To může vyžadovat následující nástroje:

  1. Kladivo a dláto.
  2. Ploché kleště.
  3. Šroubováky různých průměrů.
  4. Pilka na kov.
  5. Sada klíčů a plynový klíč.

Nezbytné nástroje pro opravy

Existuje prostě obrovské množství druhů hydraulických zvedáků, takže je těžké přesně říci, které nástroje budete potřebovat k provedení práce. V některých případech je možný snadný přístup k vnitřnímu mechanismu pro údržbu nebo opravu, v jiných zabere demontáž poměrně hodně volného času. Pokud jde o materiály, vše závisí na tom, jaký druh poruchy má struktura. velmi často selhávají těsnění, která jsou vyrobena z plastu nebo pryže. S jejich výběrem může nastat poměrně mnoho obtíží, protože i malá mezera může vést k průchodu pracovní tekutiny do horní komory (vede k poklesu tlaku). Pokud uvažujeme poškození stopky nebo skla, pak se takové poruchy řeší pouze výměnou celého prvku.

Zařízení hydraulického zvedáku

Zařízení hydraulického zvedáku

Při zvažování, jak demontovat hydraulický zvedák, musíte věnovat pozornost konstrukčním prvkům. Síla je ve všech případech přenášena olejem, který má nízký kompresní poměr. Jak již bylo uvedeno, pro zajištění dlouhé životnosti zařízení při častém používání by měl být olej vyměněn, protože časem může ztratit své výkonové charakteristiky. Konstrukce rolovacího zvedáku se výrazně neliší od běžného tlačného zvedáku. Pracovní část byla provedena na podobných principech. Stojí za zvážení, že design do značné míry závisí na nosnosti. Některé modely jsou vybaveny nástavcem se závitem, který umožňuje zpočátku nastavit počáteční výšku zdvihu. Hydraulický zvedák můžete opravit sami, pokud jsou pomocné prvky nebo hlavní pracovní část vadná. Ve většině případů vznikají problémy s pracovní částí. Klasická verze je reprezentována kombinací následujících prvků:

  1. Píst, který má o-kroužky. Na něj působí tlak kapaliny. Díky kombinaci obrovského množství těsnění z různých materiálů nepropouští píst olej ani pod vysokým tlakem. Samotná konstrukce je navíc navržena pro vysoké zatížení. Použití pryžových těsnění umožňuje, aby byl prvek pohyblivý.
  2. Válec s těsněním. Právě válec vytváří pracovní dutinu, ve které je na tyč vyvíjen tlak. Aby se snížilo tření během pohybu pohybujícího se prvku, je povrch vyleštěn do zrcadlového stavu. Při výrobě tohoto prvku se používají materiály s vysokými korozními vlastnostmi. Vzhled i nevýznamné rzi vede k tomu, že se pohyblivá část začne rychle opotřebovávat. Venku je válec zastoupen litinou, která je velmi náchylná na rázové zatížení. Proto byste měli s daným nástrojem zacházet opatrně.
  3. Zásoba energie. Tento prvek je spojen s pístem a je uveden do pohybu. Je to tyč, která přebírá zatížení, které vzniká mezi zvednutým předmětem a pístem. Vyrobeno z vysoce kvalitní oceli, určené pro vysoké zatížení. Pro prodloužení životnosti je povrch chemicky ošetřen tak, aby poskytoval odolnost proti korozi. Je třeba mít na paměti, že při použití hydraulického zvedáku v rozporu s provozními doporučeními týkajícími se přípustného zatížení je tyč ohnuta. Tento typ chyby je velmi častý.
  4. Propustné systémy. Pro přívod a odvod oleje z pracovní komory jsou nutné průchozí kanály. Jsou malé a mohou se časem ucpat.
  5. Pístové čerpadlo, které zajišťuje tlak. Většina zařízení mechanického typu umožňuje ruční čerpání kapaliny do pracovního prostoru. Zařízení pístového čerpadla se vyznačuje vysokou spolehlivostí, zřídka selhává.
  6. Odvzdušňovací ventil se používá k odstranění kapaliny z pracovní komory. Takový konstrukční prvek lze realizovat různými způsoby. Zpravidla se jedná o malý šroub, při otáčení je v důsledku tlaku vyvíjeného na tyč odstraněna veškerá kapalina z pracovní komory.
  7. Manžety a těsnění. Tyto prvky zajišťují izolaci pracovní komory a dalších konstrukčních prvků. Poskytují také pohyblivost pístnice. Při výrobě manžet a těsnění se používají plastové materiály, které jsou vysoce odolné vůči mechanickému namáhání nebo vůči účinkům použitého oleje. Důležitými ukazateli těsnění jsou jejich vnější a dosedací průměr, stejně jako tuhost a odolnost proti opotřebení. Najít vhodnou náhradní variantu je v mnoha případech poměrně obtížné.
  8. Plnicí otvor pro udržení požadované hladiny oleje v systému. Pro udržení požadované hladiny je nutné čas od času přidat olej. Zpravidla při intenzivním používání hydraulického zvedáku nebo při přepravě v nesprávné poloze hladina pracovní kapaliny klesá. Některé modely zařízení mají ukazatel hladiny oleje.
READ
Instalatérství v bytě: schémata a nejlepší možnosti

Zařízení rolovacího zvedáku

Obecně lze říci, že design je poměrně jednoduchý, ale má spoustu třecích prvků. Mnoho výrobců vytváří skládací konstrukce, když jsou těsnění na dříku upevněna maticí nebo jiným spojovacím prvkem. Je třeba mít na paměti, že existují i ​​neoddělitelné verze, jejichž oprava je několikrát složitější.

Oprava hydraulického zvedáku

Oprava zvedáku je ve většině případů poměrně jednoduchá, pokud máte potřebný spotřební materiál. Je třeba mít na paměti, že výskyt koroze na povrchu může úkol výrazně zkomplikovat. Proto je třeba zakoupit speciální kapalinu k odstranění koroze a oxidace.

Opravu valivého hydraulického zvedáku svépomocí lze podmíněně rozdělit do několika hlavních fází:

  1. Podstata problému je určena. Pokud konstrukce neudrží tlak, pak se těsnění pravděpodobně opotřebují. V případě, že zvedání nastane s obtížemi, pak existuje možnost deformace stonku nebo jiných problémů.
  2. Probíhá kompletní analýza konstrukce. V této fázi je hlavní věcí nepoškodit upevňovací prvky. Je třeba si uvědomit, že při přívodu tlaku jej musí pracovní dutina obsahovat. I nepatrná závada může způsobit netěsnost a pokles tlaku.
  3. Kontroluje se celistvost hlavních prvků. Ve většině případů lze příčinu problému určit vizuální kontrolou konstrukce. Těsnění mohou mít například vybrání, drážky a jiné deformace, tyč může mít mírný ohyb nebo kanály mohou mít nízkou průchodnost kvůli nahromadění sazí a nečistot.
  4. Po zjištění příčiny poruchy lze pojízdný zvedák opravit.

Ve většině případů lze hydraulický zvedák opravit následovně:

  1. Po demontáži konstrukce je vnitřní dutina vyčištěna z různých nečistot. Kromě toho budete muset kompletně vyměnit použitý olej.
  2. Těsnění lze odstranit různými způsoby. Zpravidla je zde fixační prvek, který zajišťuje nehybnost gumiček při provozu zařízení. Za zvážení stojí pořadí umístění gumiček a těsnění různých typů. Nesprávná instalace může způsobit, že zařízení neudrží tlak.

Zvedák na láhev

Jak již bylo uvedeno, zakřivení dříku a poškození zrcadlového povrchu nelze korigovat nezávisle. Příliš velké opotřebení vede k tomu, že je nutné vyměnit celý prvek nebo samotný zvedací mechanismus. Hydraulický zvedák typu lahve má ještě jednodušší konstrukci. Zpravidla nevyžaduje žádné úpravy. Po jeho montáži tedy můžete zahájit testování a následný provoz, pokud nenastanou žádné problémy. Někteří výrobci zvedacích mechanismů poskytují pokyny, jak zařízení rozebrat a provést opravy. Jeho použití umožňuje výrazně zjednodušit úkol. Opravený hydraulický zvedák by měl být nejprve zkontrolován, zda správně funguje. To je způsobeno skutečností, že časté používání s nesprávnou instalací těsnění nebo jinými chybami povede k rychlému opotřebení hlavních prvků. Proto by mělo být zajištěno pojištění pro případ zvedání vozu nebo jiných mechanismů. Správnou opravou můžete výrazně prodloužit životnost hydraulického zvedáku

Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: