Pískovec pro cesty: funkce pokládky

Desky z pískovce jsou v poslední době velmi oblíbené. Tento kámen se ve stavebnictví používá nejčastěji. Je to vynikající volba pro konečnou úpravu a obklady povrchů, používá se také pro zdobení cest. Pro dosažení maximálních výsledků při práci s takovým materiálem je nutné vzít v úvahu vlastnosti kamene, technologii jeho pokládky.

Vlastnosti

Přírodní kámen získal svůj název podle toho, že obsahuje zrnka křemene o velikosti zrnka písku, propojená látkou jako je cement. Složení pískovce může zahrnovat křemen, živec, slídové minerály. Jeho struktura může být vrstvená, hladká nebo porézní. Záleží na přírodních podmínkách, ve kterých kámen vznikl.

Ve stavebnictví se pískovec používá po jeho opracování, přičemž hrany kamene lze lámat nebo řezat. Vzhledem k tomu, že se těží mechanicky, mohou mít okraje pískovce odštěpky a hrbolky.

Barevná škála přírodního materiálu je různorodá, což umožňuje jeho použití jak v krajinném designu, tak pro zdobení místností uvnitř i venku. Různé odstíny a vzory pískovce umožňují jeho úspěšné použití pro design různých povrchů. Složení materiálu může být různé, může obsahovat sloučeniny křemene, prvky živce, jílu nebo železné rudy, což přímo ovlivňuje hustotu materiálu a jeho odstín.

Pro uspořádání místní oblasti ve venkovském domě nebo ve venkovském domě lze použít různé materiály, jedním z nich je pískovec. Hodí se k úpravě různých povrchů, stejně jako k vytváření zahradních uliček. Použití kamene učiní základnu spolehlivou, zvýší její pevnost a bezpečnost, přičemž se stane velmi atraktivním vzhledem.

Pískovcový chodník je vynikající volbou pro uspořádání domácí zahrady. Zpevněné cesty na trávníku jej udělají vizuálně zajímavějším, což umožní nejen se po nich pohybovat, ale také provádět různé zahradní práce v podobě zalévání trávníku, jeho čištění.

Na pěšiny a příjezdové cesty je vhodnější vrstvený pískovec. Z něj můžete jednoduše vyrobit dlaždice pro nátěry, přičemž se nemusí řezat na stejnou velikost a tloušťku.

V prodeji můžete často vidět štípané výrobky s nerovným okrajem, třísky a dokonce i praskliny. Tloušťka desek může být velmi různorodá, v rozmezí od 10 mm do 60 mm.

Použití různých druhů pískovce umožňuje vybudovat pohodlné a funkční přístupové cesty a cesty.

Mezi výhody tohoto materiálu patří skutečnost, že má:

  • jedinečná struktura s nízkou absorpcí vody;
  • přírodní barva;
  • povrch s drsností;
  • esteticky příjemný vzhled.

Hustota pískovce se může lišit v závislosti na složení. Materiál má poréznost 0,7 %. Jeho požární odolnost je +1700 stupňů, což je zvláště důležité při dokončování vnitřních povrchů tímto materiálem. U zahradních cest není tento ukazatel důležitý.

S tímto materiálem se snadno pracuje, je pohodlný, pevný a odolný. Přítomnost nerovností na povrchu kolejí umožní, aby auto v případě nouzového brzdění nesklouzlo. Pomocí tromlovaného materiálu můžete na místě domu vytvořit neobvyklý a jedinečný design, ozdobit bazén, fontánu, jezírko nebo jakékoli vhodné zařízení.

Výběr kamene

Při výběru materiálu pro provádění takové práce se musíte ujistit o jeho kvalitě. Chcete-li to provést, musíte vzít kámen a vizuálně ověřit, že neexistuje žádné manželství.

  • Na povrchu by neměly být žádné stopy delaminace z koncové strany, které se často objevují pod vlivem různých přírodních vlivů. Při výběru takového kamene se povrch brzy začne hroutit, což povede k jeho znehodnocení a rozptýlení.
  • Ujistěte se, že povrch je bez vápenných usazenin, protože vápno může znamenat snížení pevnosti.
  • Pokud je vrstva rzi bohatá, musí být odstraněna, jinak to může také vést k rychlé destrukci kamene.
  • Je žádoucí vyhodnotit reliéf zvoleného materiálu. Žlutá dlažba je obvykle výraznější než šedá dlažba.
READ
Pěnová pistole Zubr: výhody modelů řady Professional, jak je rozebrat a recenze zákazníků

Při výběru vhodného materiálu je třeba zvážit, k jakým účelům bude sloužit. Pro běžné cesty na zahradě lze pořídit pískovec s tenčí tloušťkou a pro příjezdové cesty se volí kámen o síle desky minimálně 30 mm. V určitých případech se na materiál vztahují specifické požadavky. Při výběru obkladů s co nejhladším povrchem je vhodnější tromlovaný kámen očištěný od oxidů.

Odborníci radí nakupovat pískovec z jedné šarže. I když materiál navenek vypadá stejně, kameny z různých šarží se mohou po umytí a nalakování výrazně lišit. Pokud jsou velmi velké kusy, je lepší je rozdělit na menší části. Díky tomu bude cesta vypadat krásnější, zatímco bude mnohem méně dutých míst. Pokud máte nějaké pochybnosti o výběru kamene, je vhodné vyhledat pomoc u prodejce nebo manažera.

Způsoby pokládky

Pískovec lze pokládat různými způsoby, takže se provádějí s přihlédnutím k typu práce, kterou je třeba provést. Instalace kamene může být provedena svisle nebo vodorovně. Vertikální metoda je vhodná pro dokončovací práce v designu fasád, pro vytváření dekorativních prvků. Pro vytvoření uliček, příjezdových cest je vhodná horizontální metoda.

Dlažba se provádí buď za sucha, nebo za mokra, tradičnějším způsobem. Při suchém způsobu se používají různé vrstvy, sestávající z drceného kamene, směsi cementu a písku a kamene. Instalace suchou technologií se obvykle provádí od okrajů a poté se přesune do středu.

Aby cesty získaly estetický vzhled, mnozí řemeslníci umisťují doprostřed velké kameny nepravidelného tvaru. Během pokládky musí být materiál ponořen do základny, poté by měly být švy pokryty suchou směsí navlhčenou vodou.

Technologie tradiční, tzv. mokré metody, je také jednoduchá a nevyžaduje speciální dovednosti. Při mokré metodě je třeba nalít cement na písek, hníst roztok a smíchat s lepidlem typu Ceresit 85.

Jak položit vlastníma rukama?

Mnoho řemeslníků doporučuje dláždění kolejí tradičním způsobem. Pro správné provedení práce je vhodné poslouchat rady odborníků a provádět instalaci po etapách.

Před zahájením práce je nutné připravit řešení. Pro přípravu směsi se připraví písek a cement v poměru 3 ku 1, poté se do hmoty přidá lepicí základ Ceresit 85. Pokud je tloušťka materiálu menší než 30 mm, nelze do dávky přidat lepidlo .

Aby pokládka zůstala spolehlivá po dlouhou dobu, měli byste vzít betonový potěr o tloušťce až 100 mm, poté vyztužit pomocí stavební sítě a položit připravenou směs.

Počáteční fáze práce je následující:

  • make markup;
  • zatlouct kolíky;
  • k určení výšky – zatáhněte za motouz;
  • odstraňte zeminu do hloubky asi 25 cm;
  • naplňte připravené místo a utěsněte;
  • vložte zesílenou síť a naplňte ji připraveným roztokem.

Poté je třeba nechat směs zaschnout. V teplé sezóně je vhodné místo zakrýt fólií, aby směs nevyschla. Poté se provádí obložení pískovcem suchým nebo tradičním způsobem.

Výše popsané kroky se provádějí v případě rychlé instalace.

Pro vytvoření pevnějšího a spolehlivějšího nátěru, který si poradí s různými druhy zatížení, je základní povrch připraven co nejpečlivěji. Pro tyto účely je vhodné zvolit pískovec, jehož tloušťka bude přesahovat 30 mm.

Dlažba cest, které budou v budoucnu vystaveny velkému zatížení, se provádí určitým způsobem:

  • je nutné položit geotextilii a naplnit ji pískem, poté vše pečlivě vyrovnat a zhutnit;
  • nahoře položte vrstvu suti;
  • jako rám můžete použít kovovou síť;
  • nalijte beton na položené materiály (tloušťka betonu by měla být 60 mm);
  • po 48 hodinách začněte pokládat kámen.
READ
Deskové radiátory: zvažte ocelové deskové radiátory

Při stavbě cest lze kamenné prvky zapustit do země tak, aby povlak nepřesahoval výšku zeminy, nebo je lze umístit nad povrch. Při výběru druhé možnosti by měla být šířka uličky zvýšena, aby tvořila její hranice s obrubníkem, který je instalován na cementové kompozici.

Jak se starat?

Aby hotová cesta vypadala esteticky, je nutné si kámen předem připravit. Odborníci doporučují pískovec předem namočit – pomůže to zbavit se zbytků soli, které jsou připraveny objevit se na již připraveném zdivu. Dále se kámen očistí od mechu nebo nečistot pomocí kovového nebo plastového kartáče. Po vyčištění se materiál rozloží na předem rozprostřenou fólii, aby se vybrala velikost, tvar a odstín.

Po vybudování cest z tohoto přírodního kamene je nutné zajistit o ně náležitou péči, pravidelně je čistit a udržovat v čistotě. Několik dní po popsané práci by měla být ulička postříkána vodou, přičemž je třeba věnovat zvláštní pozornost švům. Současně je při vyplňování spár nutné vyloučit vnikání vody, jinak může její přítomnost mezi deskami vést k rozštěpení kamene nebo jeho oddělení.

Chcete-li dát efekt “mokrého kamene”, mnoho mistrů doporučuje pokrýt takové stezky bezbarvým lakem. Díky tomu budou tyto povrchy vzhledově zajímavější a dodají krajinnému designu zahrady nebo domu určitou chuť.

Krásné příklady

Volba pískovce pro dláždění cest je učiní funkčními a pohodlnými. Současně se takové uličky mohou stát hlavní součástí krajinného designu, dodají místu zvláštní chuť, pomohou zvýraznit určité zóny, oddělit je.

Aby stránka získala více dekorativnosti, mnoho krajinářů používá kombinaci položených dlaždic s naklíčenou trávou. I když takové cesty nebudou silné, budou schopny plnit funkce, které jim byly přiděleny.

Použitím dlaždic různých barev a tvarů dosáhnete působivého efektu při zdobení.

Jakákoli možnost použití pískovce pro krajinný design ozdobí území a zpřesní jej, hlavní věcí je dodržovat všechna doporučení pro výběr materiálu a jeho instalaci.

Jak vyrobit zahradní cestu z přírodního pískovce, viz video.

Pěší a zahradní cesty jsou nejdůležitějším prvkem krajinného designu a obecného vylepšení letní chaty. Poskytují nejen pohodlný pohyb po území, ale také zdůrazňují styl designu dvora a zahrady. Proto je výběr vhodného materiálu pro stavbu cest důležitým úkolem, který ovlivní konečný výsledek při zařizování dvorku.

pískovcová cesta

Na fotografii můžete vidět, že barva tohoto kamene poskytuje převážně klidné, jednotné tóny, které vypadají dobře při zdobení cest na místě.

Materiál vozovky musí být odolný, atraktivní a cenově dostupný. Všechny tyto podmínky splňuje pískovec pro cesty, zdůrazňující přednosti samotné cesty a stínící stávající nedostatky.

Popis materiálu

Pískovec se skládá z jílu, křemene, železné rudy a malého množství dalších prvků, které neovlivňují jeho vlastnosti. Hustota a barevný odstín materiálu přímo závisí na procentuálním zastoupení jeho hlavních složek. Velké množství jílu dává žluté a hnědé odstíny, železo dává zelenou, křemennou modř a živcově červenou. Díky tomu je možná barevná škála pískovce velmi různorodá a závisí na místě jeho těžby.

READ
Proces instalace sádrokartonového parapetu

Nejdostupnější pískovec má světle hnědý odstín, k dražším typům patří bílá, modrá a vínová barva. Tento přírodní kámen neabsorbuje vlhkost, a proto nepodléhá zničení při nízkých teplotách. Je stabilní proti vlivu přímého slunečního záření a ohřevu pod jejich vlivem. Povrch je středně drsný, což zajišťuje bezpečný pohyb po cestách v zimě i po dešti.

Pro dláždění cest a dokončovací fasády budov se pískovec dodává ve formě nerovných desek různých velikostí. To vám umožní vytvořit originální strukturu pokládky kamene, kterou žádný jiný materiál nemůže poskytnout.

Výstavba pískovcových cest a plošin

Dláždění pískovcové cesty vlastníma rukama je pracný proces, který vyžaduje určité dovednosti ve stavebních pracích. Pokud však chcete takovou práci provést, většina majitelů letních chat to dokáže.

Existují tři technologie pokládání pískovce na chodníky, které se liší způsobem přípravy podkladu:

  • dlažební kámen na betonovém podkladu;
  • zdění cementovou maltou;
  • kladení pískovce na pískový podklad.

Volba metody závisí na očekávaném zatížení během provozu povlaku. Pokud vytváříte pozemek, na kterém je možný provoz a parkování, pak se s takovým zatížením nejlépe vyrovná betonový základ. Při velkém počtu chodců lze desky pokládat na cementovou maltu a pro malé zatížení stačí jednoduchý pískový polštář.

Celý proces úpravy pískovcových drah lze rozdělit do následujících hlavních fází:

  1. vývoj projektu nebo kreslení skic;
  2. značení kolejí a nástupišť;
  3. vykopávka;
  4. zásyp drenážní vrstvy; ;
  5. základní zařízení;
  6. pokládka pískovce;
  7. dokončovací práce.

Vysoce kvalitní provedení práce s přísným dodržováním technologie v každé fázi zajistí možnost dlouhodobého provozu povlaku bez opravy.

Sledujte plánování umístění

Než začnete s fyzickou prací na uspořádání cest na místě, vezměte si plán místa a nakreslete na něj požadovanou možnost umístění cest. To vám umožní vidět, jak bude území vypadat po jejich výstavbě, a vypočítat potřebné množství materiálů, abyste uvedli svůj nápad do života.

Pozornost! Pokládku cest je třeba naplánovat tak, aby nedocházelo k jejich případnému sklonu k domu a dalším budovám.

Označení

K označení budete potřebovat 10 m metr, dřevěné nebo kovové kolíčky a šňůru. Na rovných úsecích tratí by měly být kolíky zatlučeny ve vzdálenosti 5 metrů od sebe, aby šňůra neklesla k zemi. V zatáčkách je vzdálenost mezi kolíky určena poloměrem ohybu a šířkou průchodu.

Přetáhněte šňůru přes kolíčky a projděte se po budoucí cestě. Můžete tak pochopit, zda je jeho šířka dostatečná, a vizuálně posoudit jeho umístění.

Zemní práce

vykopávka

Objem zemních prací závisí na typu zeminy povrchové vrstvy v místech pokládky cest a úprav. Pokud je horní vrstva hlína nebo hlína a plánujete dovézt úrodnou sypkou půdu, pak všechny zemní práce směřují k vyrovnání povrchu trati.

V případě, že vrchní vrstva zeminy není pevným podkladem, je nutné vykopat rýhu o hloubce 30-35 cm podél vyznačeného obrysu cesty.Tuto hloubku tvoří tloušťka drenážní vrstvy 10-15 cm, základ cesty 10-12 cm a tloušťka pískovce 5-7 cm. Dno výkopu musí být vyrovnáno a zhutněno.

Pokud jste odstranili úrodnou vrstvu, doporučuje se veškerou odstraněnou půdu dopravit na květinové záhony nebo zahradní záhony.

READ
Zdobíme chodbu vlastními rukama

Odtoková vrstva

Zásyp drenážní vrstvy drceného kamene je nutný k odvedení vzlínající spodní vody a vlhkosti prosakující shora zpod základu cesty. Pokud se tak nestane, pak v zimě, když země zamrzne, může voda zmrznout a rozpínající se led zničí základ. Poté, na jaře, když rozmrzne, cesta sedne a poškodí se i vrchní krytina.

Pro odvodnění se na dno příkopu nalije drcený kámen střední frakce (20-40 mm). Tloušťka vrstvy závisí na typu půdy na dně výkopu a je 10-15 cm. Pokud je na dně písek nebo písčitá hlína, pak je tloušťka menší, a pokud je pevná zemina, pak více . Povrch vrstvy je nutné posypat pískem, aby se vyrovnaly ostré hrany suti a následně dobře zhutnit.

schéma pískového podkladu s drenážní podložkou

Zhutněná vrstva by měla být pokryta geotextilií. Tento materiál je schopen propouštět vlhkost, ale vylučuje možnost smíchání drenážní vrstvy se základním materiálem.

Při absenci geotextilie lze použít střešní tkané materiály používané pro vnitřní izolaci.

Na poznámku! Pokud je dno výkopu písčité, doporučuje se jej vyložit polyethylenem nebo jiným hydroizolačním materiálem. Tím se sníží průtok podzemní vody na jaře, když rozmrzne.

Montáž obrubníků

Vylití základny betonem

Při stavbě pískovcových cest majitelé domů často odmítají instalovat obrubníky. To je způsobeno touhou zachovat možnost vytvoření cesty neobvyklého tvaru. Pokud se ale rozhodnete jasně označit hranice chodníku, pak můžete použít tradiční kamenný nebo plastový obrubník.

Instalace okrajů se provádí pomocí šňůry natažené podél okraje cesty. V tomto případě se šňůra používá pro předinstalaci. Přesnější polohu obrubníku určuje úroveň budovy, kontroluje se vodorovný sklon a svislá poloha.

Horní hrana obrubníku nebo plastové obrubníkové pásky by měla být 3-5 cm nad úrovní okolní plochy. Upevnění instalovaného plotu dráhy se provádí na obou stranách přidáním písku, drceného kamene nebo cementové malty.

Vytyčení základny pro pískovcový chodník

Technologie použitá pro zařízení nosné základny závisí na očekávaném hmotnostním zatížení povlaku. Pro velké zatížení se doporučuje položit kámen na betonovou vyztuženou vrstvu. V případě středního zatížení lze pískovec pokládat na cementovou maltu a pro malé zatížení postačí pískový podklad.

Příprava betonového podkladu

schéma betonové základny

Prvním krokem při přípravě betonové základny je vyztužení. K tomu by bylo nejjednodušší použít prefabrikované kovové výztužné sítě. Tloušťka drátu v takové mřížce je 5-6 mm s velikostí ok nepřesahující 100 mm.

Pokud máte zbytky starých ocelových trubek, drátu nebo jiného podobného kovu, můžete si armovací síť vyrobit sami. Stávající materiál vyskládejte do tvaru mřížky a v místě křížení jednotlivých prutů je svažte pletacím drátem. Spusťte hotovou výztužnou síť do výkopu.

Výztuha by neměla ležet jen na dně. Musí být zvednut 3-5 cm nad povrch. K tomu můžete umístit rozbité cihly, kameny nebo jiný tvrdý materiál. Je povoleno instalovat výztužné pletivo na skluzavky z cementové malty.

Způsob přípravy betonu závisí na objemu provedené práce. Pokud je požadované množství betonu malé, můžete si betonovou směs připravit sami pomocí míchačky na beton. Pro velké objemy se doporučuje zakoupit hotový beton od výrobců. Náklady nebudou o mnoho vyšší, ale vynaložíte na práci mnohem méně úsilí a času. Pokud je dodán hotový beton, všechny práce na jeho lití mohou být dokončeny během jednoho dne.

READ
Stretch stropy v obývacím pokoji - 120 fotografií zajímavých možností designu pro strop v obývacím pokoji

Proporce betonu

Tloušťka lité betonové směsi je 10-12 cm.Po položení betonu je nutné jej zhutnit. Nejlepším nástrojem je stavební vibrační deska, ale v případě její nepřítomnosti můžete použít domácí pěchovadlo. Tato práce se provádí za účelem vytěsnění přítomného vzduchu z betonové vrstvy. Po podbití musí být povrch vyrovnán pomocí hladítka, sádrového pravítka a stavební úrovně.

Doba úplného vytvrzení betonu závisí na jeho značce a v průměru je 10-12 dní. Další etapu prací však bude možné zahájit již za 2 dny.

Pokládka pískovcových desek na betonový základ se provádí na cementovou maltu připravenou v poměru 1: 3.

Pískově-cementový základ

Cementový podklad při pokládce pískovce se používá pro cesty s průměrnou intenzitou zatížení. Provádí se ve dvou fázích. Nejprve se na geotextilii položí vrstva silné cementově-pískové malty o tloušťce 4–5 cm, utluče se, aby se odstranil vzduch, a vyrovná se pomocí omítkového pravítka a úrovně budovy.

pokládka pískovce

O den později se pískovcové desky pokládají přímo na druhou vrstvu malty. V tomto případě je nutné nanést vrstvu malty o něco více, než je nutné, a poté zatlačit desky dolů údery gumového kladiva. V tomto případě nebudou pod deskami žádné vzduchové kapsy a švy budou vyplněny maltou.

písčitý základ

Pískový základ pro pokládku dlaždic

Položení dráhy na písčitý podklad lze použít s malým zatížením jejího povrchu. Zařízení takového základu se provádí ve dvou fázích. Na připravenou drenážní vrstvu se nejprve nasype vrstva písku o tloušťce 4-5 cm, poté se písek nasype vodou z hadice a dobře zhutní.

Pro druhou vrstvu se připraví suchá cemento-písková směs v poměru 1:7. Nalije se na první vrstvu a také se dobře zhutňuje. Ihned po naplnění druhé vrstvy musíte začít pokládat desky. Proto se druhá vrstva nalije bezprostředně před vydlážděním cesty pískovcovými deskami na malých plochách.

Po položení dlaždic musí být všechny švy pečlivě vyplněny směsí cementu a písku. Naplňte je vodou a po 2-3 dnech znovu naplňte, protože směs jistě propadne.

Pokládání pískovcových desek na cestu

plán pískovcové dlažby

Před pokládkou je třeba kámen očistit od prachu a nečistot. Poté položte desky bez použití malty nebo směsi cementu a písku. Takto můžete pomalu pokládat materiál tak, aby desky do sebe zapadaly a švy byly co nejmenší.

Pokud potřebujete upravit jednotlivé kameny, použijte brusku s diamantovým kotoučem. Snažte se však kámen řezat méně a více, abyste vybrali vhodné tvary. Jedna z výhod pískovcových cest spočívá právě v nerovných tvarech povrchu.

Kameny mohou mít různou tloušťku. Při jejich pokládce tedy použijte hladítko pro přidání malty a gumovou paličku pro zatloukání. Během práce zkontrolujte polohu desek pomocí úrovně budovy. Jejich povrch by měl být stejně vysoký a svah by měl poskytovat příležitost k úniku deště a tající vody.

Závěrečná práce

Závěrečné práce zahrnují očištění povrchu cesty nebo plošiny od zbytků cementové malty a vyrovnání povrchu přilehlého území podle úrovně v souladu s výškou položeného nátěru.

Jak vidíte, stavba deskové pískovcové dráhy je poměrně pracný úkol a vyžaduje určité znalosti ve stavebnictví. Vzhled dráhy z tohoto přírodního materiálu však ospravedlní veškeré vaše materiálové i fyzické náklady.

Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: