Pevnost betonu (schopnost odolávat destrukci) v tlaku je hlavním parametrem, který určuje výběr konkrétní značky tohoto stavebního materiálu. Při hlavních zatíženích betonu během provozu konstrukcí budov a konstrukcí – svisle směrovaných, by pevnost betonu v tlaku měla mít nejvyšší hodnoty ze všech uvažovaných možností.
Značková (designová) pevnost betonu je na umělý kámen přenesena po 28 dnech (4 týdnech). Dosažení pevnosti betonu v průběhu času výrazně závisí na vnějších podmínkách tuhnutí, jako je vlhkost a teplota: čím vyšší teplota, tím rychleji beton dosáhne standardní značky pevnosti.
Pevnost betonu a jeho složení
Závislost pevnosti betonu v tlaku na jeho složení je dána především racionálním výběrem kameniva zohledňujícím nejen jeho pevnostní charakteristiky, ale také zrnitost. Výsledkem je, že pro stavbu nejkritičtějších zařízení (mosty, vodní stavby, výškové budovy) se k vytvoření směsi používají drahé hrubozrnné tvrdé horniny (průměr zrna 80-100 mm), které poskytují maximální (normativní ) pevnost betonu v MPa.
Střední pevnosti betonu v tlaku se dosáhne použitím směsi štěrku o střední zrnitosti (5-20 mm) jako plniva, nejlépe s předčištěním plniva proudem vody. Jako jemné kamenivo pro takové jakosti betonu se používá směs hrubého a jemného písku, která snížením počtu dutin zvyšuje hustotu cementové pasty a zároveň pevnost betonu v tlaku. Zmenšení velikosti a počtu dutin ve vytvrzovací směsi navíc výrazně prodlužuje životnost betonu.
Pevnost betonu v tahu
Návrhová pevnost betonu v tahu je výrazně nižší než v tlaku a často se při navrhování neberou v úvahu případy, protože její význam je omezen na zvážení možnosti praskání materiálu při změnách teplot. Hodnota pevnosti betonu v tahu se pohybuje od 1/20 jeho únosnosti pro „mladý“ beton do 1/8 pro „starý“ beton. Pevnost betonu v tahu má největší význam při výběru materiálu pro stavbu vozovky, vyráběného bez dodatečné výztuže. V těchto případech je při špatné volbě třídy materiálu zcela reálná deformace betonu a rychlá destrukce povrchu vozovky.
Pevnost betonu v ohybu
Pevnost betonu v ohybu, která je také výrazně menší než pevnost v tlaku, je důležitá ve fázi počáteční výstavby nosného obrysu konstrukce. Použití kovové výztuže při tvorbě nosného rámu výrazně zvyšuje koeficient pevnosti betonu v ohybu. Beton s jakýmikoli pevnostními a výkonnostními charakteristikami za nejlepší cenu si můžete objednat v Nižním Novgorodu od První betonárny, přímého výrobce široké škály druhů tohoto stavebního materiálu.
Tabulka “Závislost značky a třídy betonu na pevnosti”
| Třída betonu | Průměrná pevnost, kgf/sq.cm | Nejbližší značka betonu |
|---|---|---|
| V3,5 | 46 | M50 |
| B7,5 | 698 | M100 |
| V10 | 121 | M150 |
| V12,5 | 164 | M150 |
| V15 | 196 | M200 |
| V20 | 262 | M250 |
| V25 | 327 | M350 |
| V30 | 393 | M400 |
Podrobnější informace o vlastnostech betonu a jeho optimálním použití získáte telefonicky u našeho specialisty: 8 953 415-95-41. Pro váš objekt bude vybrána optimální betonová směs, dodávka na místo v Nižním Novgorodu a regionu a způsob lití.
Druhy betonu podle pevnosti – použité druhy cementu – třídy betonu. Tabulka pevnosti betonu v MPa, kgf / cm 2, N / mm 2.
Beton je označen podle pevnosti v tlaku v kgf / cm2. Zpevňování betonu v průběhu času je samostatný problém.
Je důležité, aby se: pevnost betonu v tahu je pouze 5-10 % pevnosti v tlaku a pevnost v ohybu je pouze 10-15 % pevnosti v tlaku. Beton neteče. Po fázi elastické deformace následuje destrukce.
Obecně platí, že pevnost v tahu roste s pevností v tlaku (třída betonu), avšak nárůst je pomalejší, než se zvyšuje pevnost v tlaku. U vyšších jakostí je tedy procentuální poměr těchto pevností nižší.
Třída betonu je číselná charakteristika kterékoli z jeho vlastností, akceptovaná s garantovanou jistotou 0,95. Tato statistická formulace znamená, že zjištěná vlastnost je zajištěna minimálně v 95 % případů a pouze u 5 % vzorků lze očekávat její nenaplnění.
Teoreticky existují tyto třídy betonu: B1; B1,5; AT 2; B2,5; B3,5; B5; B7,5; B10; B12,5; B15; IN 20; B25; B30; B40; B45; B50; B55; B60, B65, B70, B75, B80.
Níže je uveden vztah mezi třídou a třídami betonu podle pevnost v tlaku se standardním variačním koeficientem rovným 13,5 %:
| Třída betonu | Průměrná pevnost v tlaku této třídy | Nejbližší značka betonu | |
| kgf / cm 2 | N/mm 2 | ||
| V 3,5 | 46 | 4,5 | M50 |
| B 5 | 65 | 6,2 | M75 |
| V 7,5 | 98 | 9,5 | M100 |
| B 10 | 131 | 13 | M150 |
| V 12,5 | 164 | 16 | M150 |
| B 15 | 196 | 19 | M200 |
| V 20 | 262 | 25 | M250 |
| B 25 | 327 | 30 | M350 |
| V 30 | 393 | 36 | M400 |
| B 35 | 458 | 43 | M450 |
| V 40 | 524 | 50 | M550 |
| B 45 | 589 | 56 | M600 |
| V 50 | 655 | 63 | M600 |
| B 55 | 720 | 70 | M700 |
| V 60 | 786 | 76 | M800 |
Třída betonu, M – to je pevnost betonu v tlaku, kgf / cm 2. Označuje se latinským písmenem M a čísly od 50 do 1000. Maximální povolená odchylka pevnosti betonu je 13,5 %. Podle GOST 26633-91 „Beton těžký a jemnozrnný. Specifikace“ byla stanovena následující shoda značky betonu s její třídou.
Shoda třídy betonu (M) s třídou (B) a pevnost v tlaku
Značka betonu, M
Třída betonu, B
Pevnost, MPa
Síla, kg/cm 2
Další informace z DPVA Engineering Handbook, konkrétně další podsekce této sekce:
Pokud jste se nenašli v seznamu dodavatelů, všimli jste si chyby nebo máte doplňující číselné údaje pro kolegy k tématu, dejte nám prosím vědět.
Do e-mailu uveďte odkaz na chybovou stránku.