Nuance spojovacího spojení armatur

Dlouho nebyl problém se spojováním armatur na stavbách, protože hlavní stavební metodou byla stavba budov z prefabrikovaného betonu. V současné době jsou spojky pro tvarovky žádané při výstavbě objektů a konstrukcí z monolitického železobetonu.

Dnes převládá a aktivně se rozvíjí technologie konstrukce monolitických rámů. Charakteristickým rysem a nejdůležitějším bodem této metody je spojování výztužných prutů přímo na pracovišti. Použití termomechanicky kalených válcovaných výrobků třídy A500C používaných jako výztuž ve stavební technologii zhoršilo naléhavost problému.

Donedávna bylo tradičním způsobem dokování svařování a také překrývání pomocí pletacího drátu. Současné regulační dokumenty pro navrhování železobetonových konstrukcí doporučují použití spojovací výztuže pro táhla. Jedná se o levnou a osvědčenou metodu.

Podívejme se podrobněji na krimpovací spojky pro připojení armatur, výhody mechanického dokování a jeho vlastnosti.

Spojkový spoj potrubních tvarovek se provádí z trubek malých průměrů

Odrůdy spojovacích prvků

Jako srdce inovativního způsobu instalace spojky výztuže účinně eliminují místní spoje. Princip spojky je žádaný a osvědčil se při výstavbě vícepodlažních budov, mostů a elektráren.

Upevňovací systémy výztužných tyčí umožňují různé způsoby upevnění prvků rámu:

Spojovací jednotka s vnitřním závitem kónického průřezu, umožňující spojovat armovací tyče o průměru 12-50 mm do jednoho celku.
Lisovací (bezzávitový) blok založený na pevném trubkovém prvku, fixující tyče pod vlivem speciálních třecích obložení. Tato metoda se používá, když je nutné upevnit armatury zabudované do konstrukce.
Spojovací systém se dvěma pojistnými maticemi zajišťujícími šroubovité tyče. Používá se na nosné tyče a je kompaktní. Přes své minimální rozměry spojky tohoto typu účinně spojují tyče.

V závislosti na průměru tyčí jsou spojovací prvky rozděleny do typů:

standardní typ upevnění, který umožňuje kombinovat tyče, které se shodují v průměru;
spoje přechodného typu, upevňovací tyče, které se liší velikostí průřezu;
kombinovaný, polohový typ zapínání.

Spojka pro spojovací armatury nevyžaduje další upevňovací prvky

Účel a vlastnosti

S rozvojem technologie konstrukce monolitických rámů jsou spojky stále více žádané. Přispívají ke spolehlivému upevnění výztuže přímo v pracovní oblasti.

Instalace spojovací jednotky trvá až 10 minut. Nevyžaduje speciální vybavení ani školení. Konce výztuže jsou upevněny uvnitř spojky a poté našroubovány na závit nebo použijte následující upevňovací prvky:

ventily;
ventily;
omezovače.

Pokud potřebujete připojit výztuž různých tlouštěk, používají se polohové spojky. Jsou také vhodné pro křížové a rovné upevnění zakřivených tyčí. Náklady na montáž konstrukce se spočítají při plánování celkového odhadu.

Technologické funkce

Objímkové spojení výztuže představuje sled následujících operací:

Instalace lisovacích prvků na výztužných prutech na křižovatce.
Lisování spojky pomocí hydraulického nástroje.
Kontrola kvality montáže vizuální kontrolou.
Komplexní kontrola kvality montované konstrukce.

Dodržování technologie a použití speciálních krimpovacích zařízení pro mechanizované spojování vám umožňuje správně fixovat prvky, zaručit pevnost a trvanlivost výztužné konstrukce.

Mechanické dokování se používá pro rychlou fixaci spojů. Proces upevnění dvou tyčí trvá asi 5-10 minut. Během této doby se provádí závitování na koncích tyčí, vystředění a sešroubování spojky pomocí momentového klíče. Tento typ spojení zjednodušuje kontrolu kvality spojů.

Spojovací armatury se spojkami: klady a zápory

Technologie hrdlového spoje má 5 hlavních výhod oproti bazénovému svařování a přeplátovanému spojování:

Viz také: Výhody a nevýhody zapuštěného pásového základu + návod k instalaci krok za krokem

Zrychluje rychlost výstavby. Poskytuje až 500 spojů na 1 stavební tým za směnu.
Umožňuje snížit počet pracovníků díky vysoké produktivitě.
Eliminuje potřebu vysoce kvalifikovaných svářečů, protože se používá metoda mechanického spojování.
Zaručuje úsporu materiálu. Spojování výztuže a absence přesahů eliminuje nadměrné výdaje.
Umožňuje zvýšit výšku díky pevnosti a menší hmotnosti výztuže v rámu.

S použitím mechanického spojení je možné současně rýhovat a instalovat. Pro vertikální instalaci není potřeba žádný další hardware. Zároveň se výrazně zkracuje doba provozu jeřábů.

READ

Aktualizace lednice venku - jak změnit barvu

Mezi nevýhody mechanického upevnění patří:

snížení tloušťky kovu v důsledku řezání a v důsledku toho snížení pevnosti;
potřeba fyzické námahy při utahování spojky;
použití drahých hydraulických lisů pro krimpování;
vysoká cena válců.

Stojí za zmínku, že náklady se v tomto případě rychle vyplatí.

Konstrukce spojky

Spojky pro připojení armatur jsou vyrobeny z trubek o malém průměru odpovídajícím velikosti tyčí. Na vnitřní ploše je vyroben závit požadovaného průměru. Vnější plochy spoje jsou provedeny „pod šestihranem“, což umožňuje použití klíče.

Podle odborníků je použití výztužné spojky považováno za ideální alternativu k překrývajícím se tyčím

Všechny spojky jsou standardizované. Normy počítají s provedením vnitřních palcových závitů s minimálním stoupáním. Pevnostní charakteristiky jsou zajištěny použitím silnostěnných trubek, které umožňují řezat závity s požadovaným stoupáním a hloubkou závitů.

Co je to?

Technologie montáže výrobků z výztužných tyčí zahrnuje použití spojek. To poskytuje úspory při válcování kovů.

Existují dva hlavní typy spojek:

závitové (je nutné přišroubovat připojené výztužné tyče);
krimpování (vyžaduje speciální krimpovací zařízení).

Každá skupina zahrnuje několik poddruhů spojek, které se liší konstrukčními nuancemi, způsoby dokování. Montáž pomocí závitových spojek poskytuje pevnost, menší spotřebu materiálu (úspora – až 20%). Na rozdíl od páskovací metody nezvyšuje výztužnou strukturu.

Prvky slouží k přímému spojení dílů. Poskytuje spolehlivou a cenově výhodnou možnost montáže rámu. Velikosti spojek, typy a parametry použitých materiálů jsou regulovány GOST 10922-2012.

Spoj výztuže se spojkou

Výhody spojovacích spojů

Kompresní spojky pro armatury, stejně jako spojovací závitové konstrukce, mají řadu pozitivních aspektů, z nichž hlavní jsou:

možnost připojení tyčí umístěných v prostoru pod jakýmkoli úhlem sklonu;
vysoká intenzita montáže pomocí speciálních spojovacích zařízení;
identita procesu dokování, jehož kvalita je zaručena technologií a designem konektorů;
nepřítomnost zvýšené spotřeby výztužných tyčí, která byla přítomna při překrývání;
možnost neomezeného použití spojovacích bloků;
zjednodušená kontrola kvality dokování pomocí vizuálních metod, které řídí relativní prodloužení spojky;
zachování celistvosti výztužné klece bez ohledu na stav betonové hmoty;
úspora finančních prostředků z důvodu nedostatku potřeby kvalifikovaných svářečů;
nepřítomnost nebezpečných úseků a rovnoměrné rozložení síly po délce tyče;
zkrácení doby výstavby zařízení, poskytované vlastnostmi použitého zařízení, a nikoli kvalifikací stavitelů;
použití univerzálních zařízení pro řezání závitů pomocí lisování nebo válcování.

Náklady na zajištění potřebného počtu spojů, načasování prací, potřeba pracovní síly a potřebný počet tyčí jsou stanoveny již ve fázi návrhu.

Tento způsob spojování výztuže poskytuje řadu výhod ve srovnání s jinými dříve používanými způsoby spojování tyčí. Lisovací spojky pro vyztužení se osvědčily jako jednoduchý a účinný prostředek používaný při konstrukci moderních monolitických rámů.

Lisované spoje určené pro spojování výztuže ocelových konstrukcí o průměru 16 až 40 mm.

Technologie spojování výztuže pomocí krimpovacích spojek se v Rusku rozšířila díky své jednoduchosti a spolehlivosti spojení. Výztužné spoje provedené pomocí lisovacích spojek mají stejnou pevnost, pokud je provedou kvalifikovaní odborníci. Pracovníci provádějící tlakové zkoušky musí mít dovednosti pro práci s hydraulickým zařízením, veškeré práce musí být prováděny přísně v souladu s předpisy pro provádění prací na provádění lisovaných spojů, které může vyvinout firma dodávající spoje, nebo v souladu s Metodická příručka „APLIKACE MECHANICKÉHO SPOJOVÁNÍ ŽELEZOBETONOVÝCH KONSTRUKCÍ ŽELEZOBETONOVÝCH KONSTRUKCÍ“ . Výroba samotných spojek se provádí v souladu s technickými specifikacemi dodavatele nebo v souladu s GOST 34278-2017 vyvinutým zákonodárcem v tomto odvětví „NIIZHB“ pojmenovaném po. A.A. Gvozdev JSC „Výzkumné centrum „Stavebnictví“, s přihlédnutím k hlavním předpisům mezinárodní normy ISO 15835-1:2009 „Oceli pro výztuž do betonu. Výztužné spojky pro mechanické spojení tyčí. Část 1: Požadavky” (“Oceli pro vyztužení betonu – Výztužné spojky pro mechanické spoje prutů – Část 1: Požadavky.” NEQ). Z hlediska celkových rozměrů lisovaných spojek se řada vývojářů spoléhá na DOPORUČENÍ PRO MECHANICKÉ SPOJENÍ BEZPEČNÍKOVÝCH OCELÍ PRO ŽELEZOBETONOVÉ KONSTRUKCE RA-10-1-04, vyvinuté již v roce 2004 stejnými specialisty ze Sdružení železobetonu za podpory spol. Státní stavební výbor Ruské federace. Při vytváření lisovaných spojů je povinné pravidelné testování v souladu s GOST 34227-2017. Tlaková zkouška spojů se provádí pomocí hydraulického lisu, který se skládá z vidlice s raznicemi (zápustkami) odpovídajícími průměru výztuže a na ni připojené hydraulické stanice. Krimpování lze provádět jak ve stavebních podmínkách, tak v podmínkách zakázkové výroby.

READ

Napínané stropy s osvětlením

Pokud je možné v dílně natloukat armatury, je možné provést spoje bez mezer, přičemž se ušetří náklady na spojku (kompresní spojka bez mezer má menší rozměry). Snad jedinou nevýhodou technologie je hmotnost vidlice s matricemi (v průměru 50 kg), v souvislosti s tím je instalace ve výšce nebo s hustou výztuží obtížná. V těchto případech se používají závitové spoje GRAD pro tvarovky o průměru 16 až 40 mm.

Vlastnosti aplikace inovativní technologie

Inovace v použití hrdlového spoje má poskytnout lepší kvalitu ve srovnání se svařovaným spojem.

Výhody použití spojek:

nevyžaduje sofistikované zařízení pro svařování;
náklady na materiál pro konstrukci spojů se snižují;
zvyšuje rychlost spojování výztužných prutů až 10x.

Rovnoměrně pevný spoj prutů zvyšuje jmenovitou pevnost výztuže. Tento způsob dokování neovlivňuje pevnost výztužné tyče.

Výrobci

Přední vývojář ventilových spojek Erico Global (USA) již více než dvě desetiletí spolupracuje s ruskými dodavateli. Výrobce se stoletou historií nabízí high-tech kovové výztuže.

Spojky Ancon jsou vyráběny v Číně. Spojky pro armatury vyrobené ruskými výrobci jsou mezi spotřebiteli žádané.

Závod Reco vyrábí spolehlivé výztužné spojky. Podnik má vlastní výrobu v Moskvě a Togliatti. Měsíčně se vyrobí více než 100000 XNUMX spojek. Každý z nich splňuje požadavky GOST.

Pioneer LLC se specializuje na výrobu spojovacích armatur. Celý sortiment splňuje požadavky mezistátních a národních norem Ruské federace.

sídlí v Krasnodar. Je zde zavedena výroba závitových, krimpovacích, šroubových a šroubových spojek. Každý výrobek má odpovídající certifikát kvality.

vyrábí produkty výhradně z tuzemských surovin. Všechny výztužné spoje odpovídají stavebním předpisům. Společnost sídlí v Jekatěrinburgu.

Výsledky

Dokování výztužných tyčí pomocí speciálních spojek je nejlepší alternativou k montáži překrytím nebo svařování. Tato technologie zjednodušuje proces montáže rámu, zajišťuje odolnost.

Mechanické prvky jsou rozděleny do dvou hlavních skupin: závitové a krimpované. Každý z nich má několik poddruhů, které mají své vlastní výrobní a instalační vlastnosti.

Při použití spojovacích prvků musíte vědět, jak se provádí vyztužení rohu a vyztužení základu pilotových pásů. Již znáte odpověď na otázku, zda je možné svařit výztuž pro základ, stejně jako nuance výroby výztužných klecí.

Montáž kovového rámu snižuje složitost procesu, používá se k sestavení nebo opravě konstrukčních prvků v budoucnu. Existuje také alternativní možnost – plastové kování: klady a zápory použití tohoto materiálu bude zajímavé vědět pro ty, kteří začnou stavět sami.

Jedním z důležitých úkolů moderní monolitické výstavby je spolehlivé spojování nosné kovové výztuže. Jestliže se pro spojení používala dřívější svařovací montáž a překrývání, nyní se všude zavádí mechanické upevnění spojky. Stavební technologie s použitím výztužných spojek je žádaná při výstavbě budov se zvýšeným únosným zatížením: vícepodlažní budovy, vodní elektrárny, mosty a také v seismicky nestabilních oblastech.

Co je to?

Technologie montáže výrobků z výztužných tyčí zahrnuje použití spojek. To poskytuje úspory při válcování kovů.

Existují dva hlavní typy spojek:

závitové (je nutné přišroubovat připojené výztužné tyče);
krimpování (vyžaduje speciální krimpovací zařízení).

READ

Výhoda skříňového nábytku

Viz také: Práce prováděné při údržbě a opravách uzavíracích a regulačních armatur.

Prvky slouží k přímému spojení dílů. Poskytuje spolehlivou a cenově výhodnou možnost montáže rámu. Velikosti spojek, typy a parametry použitých materiálů jsou regulovány GOST 10922-2012.

Spoj výztuže se spojkou

Výsledky

Mechanické prvky jsou rozděleny do dvou hlavních skupin: závitové a krimpované. Každý z nich má několik poddruhů, které mají své vlastní výrobní a instalační vlastnosti.

Co jsou to spojky

Při výrobě dílů se používají trubky malého průměru – hladké nebo s mikrozávitem. Materiálem pro výrobu je vysoce kvalitní ocel různých jakostí v závislosti na typu výztuže. Hotové duté díly mají válcový tvar. Délka válce se pohybuje mezi 7-20 cm a průměr závisí na tloušťce tyče. Stěny dílu mají tloušťku 2-5 mm. Výztužné spojky mají podobný tvar jako podobné prvky používané při pokládce potrubí.

Pro zajištění pevného spojení musí tvar a zdrojový materiál spojky a výztuže tyče odpovídat GOST 10922-2012. Pokud jde o spojení železobetonových monolitických konstrukcí, řídí se GOST 34278-2017.

Vlastnosti a účel

Spojky se často používají v kombinaci s jinými upevňovacími prvky nebo uzamykacími prvky:

omezovače;
ventily;
ventily.

Spojky vytvářejí vysoce kvalitní dokování, protože jsou vyrobeny z materiálu stejné pevnosti jako výztužné tyče.

Rozsah spojek:

instalace výztužných klecí při stavbě základů;
montáž kovových rámů při výstavbě vícepodlažních a nízkopodlažních budov, mostů, průmyslových budov, elektráren.

Spojky pro spojovací armatury se používají pro fragmentární eliminaci spár.

Montážní technika

Instalace spojek na výztužné tyče s připravenými závity se zpravidla provádí v části výztuže a tupé spoje výztuže jsou uzavřeny plastovými krytkami.
Odříznuté konce spojovaných výztužných tyčí jsou uzavřeny plastovými nebo pryžovými ochrannými krytkami.

Po navlečení prutu na spojku se spojení dotáhne klíčem s regulací mezního momentu.

Princip činnosti a konstrukce

Spojky, v závislosti na typu, mají své vlastní konstrukční vlastnosti, způsoby použití. Pro výrobu spojek se používají trubky malého průměru. Uvnitř – hladký povrch (u pěchovacích typů) nebo palcová mikrozávitová trubka. Vnější dokovací konec je vyroben ve formě mnohostěnu. Nit se vytváří různými způsoby: rýhováním, ražením atd.

Spojky pro armatury

Okraje tyčí, které mají být připojeny, jsou umístěny uvnitř spojky, poté jsou spojeny našroubováním na závit a upevněny kolíky. Polohové spojky se používají ke spojení výztužných tyčí různých průměrů. Používají se pro přímé a příčné napojení přímé nebo zakřivené výztuže. Náklady na montáž konstrukce jsou stanoveny při plánování a vypracování obecného odhadu.

Spojovací armatury se spojkami: klady a zápory

Technologie hrdlového spoje má 5 hlavních výhod oproti bazénovému svařování a přeplátovanému spojování:

Zrychluje rychlost výstavby. Poskytuje až 500 spojů na 1 stavební tým za směnu.
Umožňuje snížit počet pracovníků díky vysoké produktivitě.
Eliminuje potřebu vysoce kvalifikovaných svářečů, protože se používá metoda mechanického spojování.
Zaručuje úsporu materiálu. Spojování výztuže a absence přesahů eliminuje nadměrné výdaje.
Umožňuje zvýšit výšku díky pevnosti a menší hmotnosti výztuže v rámu.

READ

Pořádek v kuchyňských skříňkách - tajemství snadného čištění

Mezi nevýhody mechanického upevnění patří:

snížení tloušťky kovu v důsledku řezání a v důsledku toho snížení pevnosti;
potřeba fyzické námahy při utahování spojky;
použití drahých hydraulických lisů pro krimpování;
vysoká cena válců.

Stojí za zmínku, že náklady se v tomto případě rychle vyplatí.

Pro upevnění tyčí a zabránění uvolnění konstrukce jsou uvnitř spojek vyrobeny závity nebo jsou instalovány krimpovací kroužky. Podle typu upevnění na tyči se spojky dělí na 2 typy:

závitové, se závitem aplikovaným uvnitř;
krimpování, což znamená dodatečné použití utahovacích prvků (kroužků nebo matic).

Pro každou metodu je zajištěna vhodná příprava a zpracování materiálů.

Závitové spojky

Pokud se používá technologie závitové montáže, používají se závitové spojky. Na konci výztuže je závit s odpovídajícím stoupáním. Tím je zajištěna správná fixace a spojené tyče jsou pevné jako pevné.

Závitová technologie je optimální pro tvarovky s tloušťkou nad 16 mm.

Typ závitu může být kuželový nebo rovný. S přímým závitem je velikost válce minimální. Typ se určuje při předběžné přípravě výztuže. Na konce tyčí je aplikován závit, který musí být kombinován se závitem spojky.

S profesionální závitovou instalací se tyče do délky 20-30 metrů montují bez segmentace. Nepoužívá další prvky a drát. Pro upevnění stačí připravit spoje výztuže a zašroubovat spojku. Závitové upevnění je levný a snadno použitelný způsob.

Šroubované výztužné spojky

Pro montáž výztuže se stejnou pevností bez předběžné přípravy konců se používají šroubové spojky. Design obsahuje následující prvky:

válcová kovová trubka s otvory pro šrouby;
střižné šrouby;
šroubovací nástroj.

Systém šroubů je univerzální. Je použitelný pro výztuže jakékoli tloušťky a tvaru, hladké a profilové. Tento typ upevnění se používá pro rekonstrukci monolitických budov.

Kompresní armatury

K provozu je zapotřebí hydraulické zařízení. Spojovací tyče mohou mít vnitřní přepážku. Poněkud zahušťují spáry, ale zároveň umožňují rychlou instalaci.

Typy spojovacích zařízení

Vybavení pro dokování závisí na typu použité spojky a místě práce. Existují 2 typy strojů: pro krimpování a závitové spojování.

Pro krimpování ve stavebních podmínkách se používají mobilní hydraulické lisy skládající se z: lisu, olejové stanice a vysokotlakých hadic. Lis pracuje v poloautomatickém režimu. Ovládání se provádí pomocí dálkového ovladače zabudovaného v rukojeti nebo ručně.

Díky přenosnému lisu tvoří mechanické záhyby spoj výztuže s vysokou pevností v tahu. To výrazně zvyšuje skutečnou sílu vůči dočasnému odporu stlačitelných válcovaných výrobků a zaručuje neomezenou výdrž.

Stroj na řezání závitů výztuže

Stroje jsou určeny k přípravě spojů pro následné upevnění spojky. Jsou použitelné pro tyče o průměru 16 až 40 mm. Poskytují maximální délku závitu na výstupu až 80 mm.

V závislosti na řezání existují 2 typy strojů:

Pro kónické řezání. Mechanismus účinku: odstranění přebytečného tělesa z výztuže frézami s následným tvarováním kužele a řezáním. Produktivita – až 1000 zářezů za směnu.
Pro válcové rýhování. Výztužná žebra jsou řezána frézami a zářezy jsou válcovány válečky. Lze použít přímo na stavbě s produktivitou 400 závitů za směnu.

Krimpovací stroj

Stroje zajišťují kompletní sadu pro krimpovací technologii. Systém spojuje armaturu v rozsahu 16-55 mm. Sada obsahuje vyměnitelné matrice pro různé průměry tyčí. Standardní stroj se skládá z následujících součástí:

Výztužný lis (stacionární nebo přenosný).
Benzínka.
Naviják pro pohyb lisu vzhledem ke spojce.
Návlek pro vytvoření vysokého tlaku.

Stroj vytvoří spojovací prvek, který má stejnou pevnost jako armovací tyč. Obsluhováno jedním operátorem. Používá se v jakékoli poloze v prostoru.

Jaké armatury používáte?

Výhody a nevýhody

Spojky pro konstrukční spojení armatur mají následující výhody:

multifunkční spojování kovových prvků v různých směrech (horizontální, vertikální nebo šikmé uspořádání);
lisovací design spojek poskytuje rovnoměrné spojení lisováním konců (nevyžaduje předběžné závitování);
doba pro postavení monolitické konstrukce se zkrátí;
kovový rám lze namontovat bez ohledu na parametry konstrukce ve výstavbě;
snadnost kontroly kvality návrhu;
nejsou nutné žádné svářečské práce, včetně vysoce kvalifikovaných;
průřez kovové výztuže má malou plochu;
zatížení je rozloženo rovnoměrně po celé ploše budované konstrukce;
montáž výztužných prvků kovových rámů nevyžaduje speciální nástroje a zařízení (v případě závitových spojek);
není potřeba žádný limit čepové spojky.

Výsledkem je, že celá konstrukce je jeden kovový kolík. Rám si zachovává svou celistvost i při zničení betonové konstrukce.

Mechanické spojení armatur se spojkou

READ

Interiérová dekorace se dřevem: výběr materiálů a designové nápady

Nevýhody spojky:

snížení pevnosti, spolehlivost instalace v procesu závitování (snižuje celkovou tloušťku konstrukce);
našroubování objímky s vnitřním těsněním vyžaduje určitou fyzickou námahu.

Největším problémem je použití krimpovacích návleků. Mezi funkce aplikace patří:

zvýšení hmotnosti namontované konstrukce;
použití těžkých hydraulických lisů během procesu instalace;
nemožnost opakování spojení ani pro jeden odlitek válcovaného kovu;
není splněn požadavek deformovatelnosti.

Lisovací spojování tvarovek je technologie, která má nevýhody. Mezi ty hlavní patří neschopnost udržet deklarovanou úroveň kvality při změně provozních podmínek.

Výhody spojovacích spojů

Kompresní spojky pro armatury, stejně jako spojovací závitové konstrukce, mají řadu pozitivních aspektů, z nichž hlavní jsou:

možnost připojení tyčí umístěných v prostoru pod jakýmkoli úhlem sklonu;
vysoká intenzita montáže pomocí speciálních spojovacích zařízení;
identita procesu dokování, jehož kvalita je zaručena technologií a designem konektorů;
nepřítomnost zvýšené spotřeby výztužných tyčí, která byla přítomna při překrývání;
možnost neomezeného použití spojovacích bloků;
zjednodušená kontrola kvality dokování pomocí vizuálních metod, které řídí relativní prodloužení spojky;
zachování celistvosti výztužné klece bez ohledu na stav betonové hmoty;
úspora finančních prostředků z důvodu nedostatku potřeby kvalifikovaných svářečů;
nepřítomnost nebezpečných úseků a rovnoměrné rozložení síly po délce tyče;
zkrácení doby výstavby zařízení, poskytované vlastnostmi použitého zařízení, a nikoli kvalifikací stavitelů;
použití univerzálních zařízení pro řezání závitů pomocí lisování nebo válcování.

Náklady na zajištění potřebného počtu spojů, načasování prací, potřeba pracovní síly a potřebný počet tyčí jsou stanoveny již ve fázi návrhu.

Tento způsob spojování výztuže poskytuje řadu výhod ve srovnání s jinými dříve používanými způsoby spojování tyčí. Lisovací spojky pro vyztužení se osvědčily jako jednoduchý a účinný prostředek používaný při konstrukci moderních monolitických rámů.

Výrobci

Spojky Ancon jsou vyráběny v Číně. Spojky pro armatury vyrobené ruskými výrobci jsou mezi spotřebiteli žádané.

Závod Reco vyrábí spolehlivé výztužné spojky. Podnik má vlastní výrobu v Moskvě a Togliatti. Měsíčně se vyrobí více než 100000 XNUMX spojek. Každý z nich splňuje požadavky GOST.

Viz také: Nadzemní a bezkanálové pokládání tepelných sítí v izolaci z polyuretanové pěny. Návrh topné sítě v izolaci z polyuretanové pěny, stavba topného potrubí

Pioneer LLC se specializuje na výrobu spojovacích armatur. Celý sortiment splňuje požadavky mezistátních a národních norem Ruské federace.

sídlí v Krasnodar. Je zde zavedena výroba závitových, krimpovacích, šroubových a šroubových spojek. Každý výrobek má odpovídající certifikát kvality.